Swansea järnvägsstation

För stationen i södra Australien som tidigare var känd som Swansea, se Largs North järnvägsstation .

Swansea Walesiska : Abertawe
Allmän information
Plats	Swansea , staden och länet Swansea Wales
Koordinater
Rutnätsreferens
Hanteras av	Transport för Wales
Plattformar	4
Annan information
Stationskod	SWA
Klassificering	DfT kategori C1
Historia
Öppnad	19 juni 1850 ( 1850-06-19 ) som Swansea High Street
Ursprungligt företag	South Wales Railway
Förgruppering	Great Western Railway
Eftergruppering	Great Western Railway
Nyckeldatum
6 maj 1968	Omdöpt till Swansea
Passagerare
2017/18	2,159 miljoner
2018/19	2,156 miljoner
Utbyte	95,592
2019/20	2,060 miljoner
Utbyte	98,806
2020/21	0,469 miljoner
Utbyte	17,382
2021/22	1,478 miljoner
Utbyte	66,720
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg

Swanseas järnvägsstation betjänar staden Swansea , Wales. Det är 186 miles 7 kedjor (299 km) mätt från London Paddington (via Stroud) på National Rail- nätverket.

År 2021/22 var det den tredje mest trafikerade stationen i Wales (efter Cardiff Central och Newport ).

Historia

Stationen öppnade 1850. Den byggdes av South Wales Railway, som slogs samman med Great Western Railway (GWR) 1863, men den låg ursprungligen inte på South Wales Railways huvudlinje, planerad att förbinda London med hamnen i Fishguard , och Swansea-passagerare var tvungna att byta vid Landore , två mil norrut till åtminstone 1879. Stationen har renoverats och utökats flera gånger under sin livstid - framför allt på 1880-talet, när det stenbyggda kontorskvarteret som vetter mot High Street, på stationens västra sida, tillkom, och 1925-7 då plattformarna förlängdes. Det nuvarande fasadkvarteret, som vetter mot Ivey Place, stod färdigt 1934. Nu finns ingenting kvar av den ursprungliga trästationen med sina två plattformar och galvaniserat järntak.

Merparten av den ombyggda stationen förblir intakt, även om anläggningarna har minskat. Det paraplyliknande plattformstaket som ersatte 1880-talets tågskjul på 1920-talet är för det mesta intakt även om kapellet på plattform 4 har förkortats. Antalet plattformar reducerades från fem till fyra 1973 under British Rail när den gamla plattformen 1 eliminerades, tillsammans med lastkajerna och fiskdockan som en gång stod utanför den. De återstående plattformarna omnumrerades samtidigt, så att det som var plattformar 2 till 5 nu är plattformar 1 till 4, respektive. På stationens östra sida fanns en förbindelselinje som gick förbi plattformarna och gick på en gång till kolspetsar på North Dock (stängd 1929 och därefter fylld) och vidare till en korsning med högnivålinjen från Eastern Depot till Victoria station (stängd 1965). En del av sträckan för denna linje, vid sidan av själva stationen, är nu en personalparkering och resten, som fördes på viadukter längs med Stranden, har utplånats av modern utveckling. High Street godsstation låg på västra sidan av linjen, strax norr om passagerarstationen. Platsen har röjts helt och används för bostäder och även den dedikerade bussvägen som går från Landores park-and-ride-anläggning in till stadens centrum. På den motsatta sidan av linjen fanns omfattande vagnssidor ( Maliphant sidos ), av vilka stora områden från och med 2014 byggs om till Hitachi IEP ( Intercity Express Program ) järnvägsservicedepå.

GW 0-6-0PT hämtade in tomt lager 1962

Det var stor konkurrens mellan de olika järnvägsföretagen under artonhundratalet och början av 1900-talet. Swansea hade sju stationer 1895, ägda av fem olika järnvägsföretag: High Street (GWR), St Thomas (Midland Railway), East Dock (GWR), Riverside (Rhondda & Swansea Bay Railway, av vilken den kallades helt enkelt Swansea; döptes om Swansea Docks vid GWR 1924 och Riverside två år senare), Victoria och Swansea Bay (både London & North Western Railway) och Rutland Street (stadsterminalen för Mumbles Railway ) . Endast High Street återstår nu i stadens centrum.

Tjänster

En transport för Wales klass 175 med en service till Manchester Piccadilly

I öster går tåg längs South Wales Main Line . Swansea är en västerländsk ändstation för Great Western Railway Class 800- tjänster till London Paddington som inte slutar vid Cardiff Central, med majoriteten av lokala tågtjänster väster om Swansea tidsinställda för att ansluta till London-tjänster. Transport for Wales tillhandahåller Swanline- tjänsten till Cardiff Central (för anslutningar till South Wales Valleys, Bristol Temple Meads , Taunton , Southampton Central , Portsmouth Harbour , Gloucester , Birmingham New Street och Nottingham ), och tjänster till Manchester Piccadilly .

I väster går Transport for Wales -tåg längs West Wales Line till Carmarthen och sedan till Pembroke Dock , Milford Haven eller Fishguard Harbor . Vissa tjänster till Fishguard Harbour ansluter till Stena Line -färjan till Rosslare Europort i Irland . Swansea är den östra ändstationen för några av tjänsterna från västra Wales. Tjänster på Heart of Wales-linjen mellan Llanelli och Shrewsbury utgår ofta från Swansea.

Järnvägs- och sjökorridor till Irland

Vissa av Transport for Wales båttåg till och från Fishguard Harbour börjar vid Swansea. Dessa ansluter till Stena Line -färjan till Rosslare Europort i Irland med daglig morgon- och kvällstrafik i båda riktningarna. Denna väg har funnits sedan 1906.

Beskrivning

Stationen är en ändstation, på slutet av en kort förgrening från South Wales Main Line och West Wales Line , så att alla genomgående passagerartåg antingen måste backa vid Swansea eller utelämna att anropa dit. I praktiken anlöper nästan all persontrafik dit.

Stationen har fyra plattformar. Great Western Railway-tåg från London kommer normalt in till stationen med standardvagnarna i ledningen och använder vanligtvis plattform 3. Perrongerna är täckta en del av sin längd.

Fram till januari 2004 var posttåget till London en reguljär trafik från stationen.

I februari 2013 vann Swansea station priset "Wales' Best Staffed Train Station", med stöd av Keep Wales Tidy .

I maj 2013 utsågs Swansea station till "Årets internationella station" och vann priset "Bästa stora station" vid International Station Awards.

Biljettkontoret är öppet här varje dag (måndag - fredag ​​05:15 - 20:00, lördag 06:15 - 20:00, söndag 08:00 - 20:00), med självbetjäningsbiljettautomater för användning när biljettkontoret är stängt och för att hämta förbetalda biljetter. En rad andra bekvämligheter finns tillgängliga, inklusive toaletter, butiker, väntrum, bankomat, telefonautomat och det lokala turistbyrån. Busshållplatser och taxistation finns utanför entrén. Tågkörningsinformation erbjuds via tidtabellaffischer, digitala CIS-displayer och automatiserade meddelanden. Stegfri åtkomst är tillgänglig för alla plattformar.

Plattformar

Swansea har fyra plattformar, numrerade 1, 2, 3 och 4. Plattformar används i allmänhet för samma tjänster, men kan ändras om de inte är tillgängliga. Efter uppdateringen av tidtabellen för maj 2021 är det normala mönstret:

• Plattform 1
  • Transport för Wales :
    • Fishguard Harbour via Carmarthen . Vissa tjänster kommer från Cardiff Central eller Cheltenham Spa .
    • Manchester Piccadilly via Newport och Crewe från antingen Carmarthen eller Milford Haven .
    • Avslutande tjänster från Shrewsbury via Llandrindod Wells .
• Plattform 2
  • Transport för Wales :
    • Carmarthen från antingen Cardiff Central eller Manchester Piccadilly
    • Milford Haven via Carmarthen från Manchester Piccadilly
    • Shrewsbury via Llandrindod Wells som börjar vid Swansea. Vissa tjänster kommer från Cardiff Central .
• Plattform 3
  • Great Western Railway :
    • Carmarthen från London Paddington .
    • London Paddington via Cardiff Central .
    • Avslutande tjänster från London Paddington via Cardiff Central .
• Plattform 4
  • Transport för Wales :
    • Cardiff Central via Port Talbot Parkway som börjar vid Swansea.
    • Pembroke Dock via Carmarthen som börjar vid Swansea.
    • Avslutande tjänster från Cardiff Central .
    • Avslutande tjänster från Pembroke Dock .

Stationens namn

Under större delen av sin historia var stationen känd som Swansea High Street för att skilja den från andra stationer i området. Efter Beeching-nedskärningarna på 1960-talet och nedläggningen av Swansea Victoria , förkortades namnet till Swansea . Idag heter stationen Abertawe/Swansea på plattformsskyltar, fasaden, offentliga tidtabeller, av National Assembly of Wales och av Swansea County Council. Innan stationen gjordes om, stod det på en skylt ovanför stationensingången High Street Station , liksom Network Rail-ruttdokumentation.

Stationsrenovering

Swansea station fick en uppgradering i form av ombyggnadsarbeten som slutfördes 2012, med nya faciliteter inklusive nya väntrum, cykelställ och digitala informationstavlor. Arbetet avslutades i juni 2012 och invigdes officiellt av den walesiska regeringens minister med ansvar för transport, Carl Sargeant, måndagen den 11 juni.

Ytterligare ombyggnadsarbeten genomfördes i form av ett nytt Biljettkontor, färdigt i september 2017. En ny inhägnad byggdes för biljettkassan som skiljde den från centralstationen.

I oktober 2020 meddelade Network Rail and Transport for Wales att arbetet kommer att påbörjas med att bygga om och förlänga plattformen 4 till 260 meter (850 fot). Detta kommer att tillåta längre tåg att använda plattformen och ge extra flexibilitet. Samtidigt kommer Transport for Wales att genomföra andra förbättringsarbeten på stationen, inklusive varumärkesbyte, förbättrade biljettköpmöjligheter och renoverade utrymmen för användning av lokala företag och samhällsgrupper. Arbetet avslutades i juni 2021.

Tjänster

Föregående station	Nationell järnväg			Följande station
Llansamlet		Transport för Wales Swanline		Terminal
Neath		Transport för Wales West Wales Line		Gowerton
				Llanelli
Gowerton		Transport för Wales Heart of Wales linje		Terminal
Neath		Great Western Railway London Paddington-Södra Wales		Terminal
		Great Western Railway London Paddington-Carmarthen / Pembroke Dock		Llanelli

•   RVJ Butt (1995). Register över järnvägsstationer . Patrick Stephens. ISBN 1-85260-508-1 .
•   A. Jowett (2000). Jowetts nationaliserade järnvägsatlas . Atlantic Books . ISBN 0-906899-99-0 .
• Järnvägar runt Swansea faktablad från Swansea Museums Service
• South Wales Railway faktablad från Swansea Museums Service

Vidare läsning

•    "Swansea station förbättringar". Järnvägsentusiast . EMAP nationella publikationer. oktober 1984. sid. 16. ISSN 0262-561X . OCLC 49957965 .

externa länkar

• Tågtider och stationsinformation för Swansea järnvägsstation från National Rail
• Station på navigerbar OS-karta
• Great Western IEP Network Master Availability and Reliability Agreement
• Fotografier av stationen genom åren