Shrewsbury järnvägsstation

Shrewsbury
National Rail
Shrewsbury station.JPG
Shrewsbury stations fasad
Allmän information
Plats
Shrewsbury , Shropshire, England
Rutnätsreferens
Hanteras av Transport för Wales
Rader)


Welsh Marches Wolverhampton–Shrewsbury Shrewsbury–Chester Cambrian
Plattformar 5 (numrerad 3-7)
Annan information
Stationskod SHR
Klassificering DfT kategori C1
Nyckeldatum
1848 Öppnad
Passagerare
2017/18 Increase2,210 miljoner
2018/19 Increase2,226 miljoner
2019/20 Decrease2,221 miljoner
2020/21 Decrease0,550 miljoner
 Utbyte  27,369
2021/22 Increase1,582 miljoner
 Utbyte  Increase0,116 miljoner
Plats
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg
Station södra slutet 1962
Tågstopp på Shrewsbury Station 1965

Shrewsburys järnvägsstation ligger i Shrewsbury , Shropshire , England . Byggd 1848, utsågs den till en kulturminnesmärkt byggnad 1969.

Stationen ligger 43 miles (69 km) nordväst om Birmingham New Street . Många tjänster som börjar vid eller passerar genom stationen är på väg mot Wales ; den drivs av Transport for Wales , även om stationen också betjänas av Avanti West Coast och West Midlands Railway , och är en av de viktigaste knutpunkterna i Transport for Wales.

Historia

Stationen var tidigare känd som Shrewsbury General och är den enda kvarvarande järnvägsstationen i staden; Shrewsbury Abbey , liksom andra små stationer runt staden, har länge stängt.

Shrewsbury järnvägsstation byggdes ursprungligen i oktober 1848 för länets första järnväg - Shrewsbury till Chester Line . Arkitekten var Thomas Mainwaring Penson från Oswestry. Byggnaden är ovanlig, eftersom stationen byggdes ut mellan 1899 och 1903 genom att en ny våning byggdes under den ursprungliga stationsbyggnaden. Byggstilen var en imitation av Tudor, komplett med sniderier av huvuden i Tudorstil runt fönsterkarmarna. Detta gjordes för att matcha Tudorbyggnaden av Shrewsbury School (nu Shrewsbury Library ) nästan direkt mittemot och uppför från stationen. Stationens plattformar sträcker sig också över floden Severn . Den drevs gemensamt av Great Western Railway (GWR) och London och North Western Railway (LNWR).

På Shrewsbury under ångdagar vände GWR regelbundet sina lokomotiv genom att springa runt triangeln som bildades genom att använda Abbey Foregate-slingan, som förbinder Wolverhampton Line med Welsh Marches Line och möjliggör genomkörning för godståg, sommarlördagsspecialer och tidigare för tåg som Cambrian Coast Express . Fram till 1967 betjänades Shrewsbury av GWR, sistnämnda BR Western Region, expresstjänster mellan London Paddington och Birkenhead Woodside järnvägsstation .

Stationen fick klass II listad status i maj 1969; detta gäller huvudbyggnaden på Castle Foregate, i anslutning till plattform 3.

Arwel Hughes komponerade Tydi en roddaist på 20 minuter under en väntan mellan tågförbindelser 1938. En plakett för att markera detta avtäcktes på plattform 3 2004.

Olyckor och tillbud

  • Den 15 oktober 1907 spårades ur ett posttåg som transporterades av Experiment -klass lokomotiv nr 2052 Stephenson vid Shrewsbury på grund av för hög hastighet på en kurva. Arton personer dödades.
  • Den 6 november 2017 fattade eld i en Arriva Trains Wales Class 175 DMU, ​​numrerad 175109, vilket gjorde att stationen evakuerades i cirka två timmar. Inga skadade men betydande färdstörningar inträffade.

Signal

Några bilder av Shrewsbury station och signalboxen 2010.

Severn Bridge Junction signalbox , vid den sydöstra änden av stationen och byggd av LNWR , är den största överlevande mekaniska signalboxen i världen, med en ram som rymmer 180 spakar, och är en kulturminnesmärkt byggnad . Även om linjen bortom Abbey Foregate signalbox till Wolverhampton har uppdaterats till elektronisk signalering , är Shrewsbury själv inställd på att förbli spakmanövrerad under överskådlig framtid. Som ett resultat av Shrewsburys gemensamma ( GWR / LNWR ) historia, och efter att ha överförts vid olika tidpunkter mellan Western och London Midland-regionerna i BR och på senare tid Network Rail - det är nu i Great Western territorium igen - är signaleringen en mångfaldig blandning av semaforsignaler i den nedre kvadranten och den övre kvadranten, med några färgljus också. Crewe Junction, på norra änden av stationen, rymmer cirka 120 spakar och är av samma design som Severn Bridge Junction.

De andra Shrewsbury-signallådorna finns vid Abbey Foregate (i en GWR-design), och kontrollerar det östra hörnet av triangeln och Sutton Bridge Junction där Aberystwyth-linjen divergerar från Hereford-linjen (den nu stängda Severn Valley Railway till Bridgnorth och Hartlebury lämnade också huvudlinjen där).

Två andra boxar vid Crewe Bank och Harlescott Crossing (något längre fram mot Crewe) avskaffades (och togs sedan bort) i oktober 2013, när Crewe-linjen fick sin signalering ersatt av ett nytt modulsystem som styrdes från South Wales Rail Operating Center i Cardiff. Den tidigare lådan hade "bytts ut" ur användning i flera år tidigare och hade föreslagits för avskaffande av Network Rail redan 2009.

Hösten 2010 gjordes ändringar för att tillåta kambriska och walesiska Marches linjetåg att avgå i sydlig riktning från plattform 3. En övre kvadrantsignal ersatte den tidigare växlingsskivan och ett vändpunktslås lades till punkterna. Även om spårlayouten redan kunde rymma detta kunde endast icke-passagerares rörelser söderut från plattform 3 göras tills slussen lades till. Plattformar och faciliteter


Shrewsbury järnvägsstation
3
4
7
1
2
3
4
5
6
7

Det finns fem plattformar i bruk, numrerade 3 till 7 (plattformarna 1 och 2 har tagits ur bruk sedan 1980-talet och saknar spår; runt 2019 demonterades plattform 2). Av dessa är plattformarna 4, 5, 6 och 7 grupperade på en huvudö, medan plattformarna 1, 2 och 3 är separata, belägna vid huvudstationsbyggnaden. Plattformarna är numrerade i ordning från väst ( Shrewsbury Castle- sidan) till öst (Dana-sidan) från 1 till 7.

Plattform 3 användes tills nyligen endast av tåg som körde in från Wolverhampton-riktningen och ut mot Chester. Ändringar som gjordes 2010 av signaleringen och spåret tillåter nu att ytterligare passagerartåg (de som kommer in från och går ut till Hereford , Heart of Wales och Cambrian ) kan använda plattform 3. En passagerarhiss öppnades på plattformen 2009 och en väntrummet öppnade strax efter. En hiss har också byggts för tillträde till plattformarna 4–7, vilket gör stationen fullt tillgänglig för rullstols- och rörelsehindrade.

Plattformar 4 och 7 är till och med plattformar som vanligtvis används för tåg mellan Holyhead (via Chester och Wrexham General ) och Cardiff Central / Birmingham International och mellan Manchester Piccadilly (via Crewe ) och Cardiff Central , Carmarthen och Milford Haven . Plattformarna 5 och 6 är vikplattformar, som främst används för tåg till och från Aberystwyth och Birmingham, såväl som tåg för Heart of Wales Line och lokala stopptåg till Birmingham New Street .

Öperrongerna är anslutna till huvudstationsbyggnaden och plattform 3 med en gångtunnelbana som går under stationen. En gångbro över plattformarna finns fortfarande men har länge varit bortkopplad från stationen; istället är det en allmän gångväg som tillåter fotgängare att korsa över stationsområdet, och en del av en rutt som heter "The Dana". Alla plattformar är utrustade med CIS-skärmar och automatiska meddelandehögtalare och det finns kundhjälp på plattform 3 och 4. Biljettportar är i drift, med biljettkontoret här bemannat hela veckan (måndag - fredag ​​05:20 - 20:40, Lördag 05:20 - 19:30, söndag 07:30 - 19:30). Biljettautomater finns att använda när detta är stängt och för att hämta förbetalda biljetter. En buffé, toaletter och varuautomater som säljer snacks och drycker finns mellan plattform 4 och 7.

Mittemot plattform 7 finns en hög betongvägg som skiljer resten av stationen från vad som kan anses vara plattform 8. Denna plattform har ingen användning och byggdes för att transportera fångar från HM Prison Shrewsbury . [ citat behövs ] (Fängelseporten, belägen av bysten av fängelsereformatorn John Howard , är synlig från plattform 7.) Man tror att denna plattform endast användes ett fåtal gånger varje år mellan 1868 fram till strax före första världskriget . [ citat behövs ]

Stationsanvändning

Enligt statistiken från Office of Rail Regulation för räkenskapsåret 2011/12 var det totala antalet in- och utgångar vid stationen 1 730 390 (baserat på biljetter sålda i Shrewsbury och biljetter sålda till Shrewsbury); med uppskattningsvis 205 148 passagerare som byter mellan tjänsterna. Detta gör Shrewsbury till den 14:e mest trafikerade i West Midlands-regionen och den 6:e mest trafikerade på Transport for Wales- nätverket.

Tjänster

Järnvägslinjer i Shrewsbury
Shrewsbury–Chester linje
Welsh Marches linje
Shrewsbury
Wolverhampton–Shrewsbury linje
Cambrian Line
Welsh Marches linje

Transport för Wales

Alla tjänsterna ovan drivs av Class 150s , Class 153s , Class 158s eller Class 175s , förutom Premier Service som drivs av en klass 67 och Mark 4 coachingstock.

West Midlands Railway

Avantis västkust

Föregående station National Rail Nationell järnväg Följande station
Wellington  
Avanti West Coast London Euston-Shrewsbury
  Terminal
Terminal  
Transport för Wales Shrewsbury till Wrexham General Line
  Gobowen
Church Stretton  
Transport för Wales Welsh Marches Line
  Yorton
 
Transport för Wales South-North Wales
  Gobowen
 
Transport för Wales Heart of Wales Line
  Terminal
Newport  
Transport för Wales Premier Service
  Wrexham General
Wellington  
Transport för Wales Cambrian Line
 
Welshpool eller Terminus
 
Transport för Wales Chester till Birmingham
  Gobowen
Wellington  
West Midlands Railway
Wolverhampton/Birmingham-Shrewsbury endast måndagar-lördagar
  Terminal
Wellington  
West Midlands Railway Birmingham New Street - Shrewsbury
  Terminal
  Historiska järnvägar  
Terminal  
Great Western Railway Shrewsbury till Chester Line
 
Leaton Line öppen, stationen stängd
Terminal  
London, Midland och Scottish Railway Crewe och Shrewsbury Railway
 
Hadnall Line öppen, station stängd
Terminal  
Great Western Railway Severn Valley Railway
  Berrington
Terminal   Shrewsbury och Welshpool Railway  
Hanwood Line öppen, station stängd
Terminal  
Shrewsbury och Wellington Joint Railway Shrewsbury och Birmingham Railway
 
Abbey Foregate Line öppen, stationen stängd

Se även

Vidare läsning

externa länkar

Koordinater :