Heswalls järnvägsstation
 | |
Heswall  | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Plats |
Heswall , Wirral, England |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Hanteras av | Transport för Wales |
| Transiteringsmyndighet | Merseytravel |
| Plattformar | 2 |
| Annan information | |
| Stationskod | HSW |
| Priszon | B2 |
| Klassificering | DfT kategori F2 |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | North Wales och Liverpool Joint Railway |
| Förgruppering | Stora centraljärnvägen |
| Eftergruppering | London och North Eastern Railway |
| Nyckeldatum | |
| 1 maj 1898 | öppnade som Heswall Hills |
| 7 maj 1973 | omdöpt till Heswall |
| Passagerare | |
| 2017/18 |
 58,452 |
| 2018/19 |
90,548 |
| 2019/20 |
99,136 |
| 2020/21 |
 19 894 |
| 2021/22 |
51 680 |
| Anteckningar | |
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg
| |
Heswall järnvägsstation är en järnvägsstation på den östra kanten av staden Heswall på Wirralhalvön i England . Det är på Borderlands Line . Stationen och alla tåg som betjänar den drivs av Transport for Wales . 2008 renoverades stationen. Stationen var tidigare känd som Heswall Hills , eftersom det tidigare fanns en annan station som tjänade Heswall , på Birkenhead Railways grenlinje från västra Kirby till Hooton , Wirral som nu är en gångstig som är bekant som Way .
Historia
Järnvägslinjen mellan Bidston och Hawarden Bridge auktoriserades den 31 juli 1885 och skulle ursprungligen vara en linje som ägdes gemensamt av Wirral Railway (WR) och Wrexham, Mold och Connah's Quay Railway (WMCQ), men 1889 andelen WR överfördes till Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway (MS&LR). Bygget påbörjades 1892; linjen gick igenom flera namnbyten, och vid tiden för dess öppning (gods 16 mars 1896, passagerare 18 maj), var känd som North Wales och Liverpool Joint Railway .
En station känd som Heswall Hills öppnades två år senare, den 1 maj 1898. MS&LR blev i sinom tid Great Central Railway (GCR), som absorberade WMCQ den 1 januari 1905, så att vid tiden för 1923 års gruppering Line ägdes helt av GCR och blev därför en del av London and North Eastern Railway den 1 januari 1923.
Heswall Hills station döptes om till Heswall den 7 maj 1973.
Frakt och gods
Stationen hade ett omfattande godsbangård med sidospår sydväst om stationen, där daglig växlingsverksamhet bedrevs fram till tillkomsten av dieselvagnsverksamheten 1960, då den lätta godsverksamheten upphörde. Gården användes dock fortfarande fram till den 30 oktober 1965. Varugården och sidospåren såldes av för bostadsutveckling ca 1967.
Banan fortsatte dock att användas för tung gods, eftersom godståg av järnmalm också passerade stationen. Dessa godståg fungerade från Bidston Dock till John Summers stålverk i Shotton . Ångloken kunde höras på natten i minst fem miles klättring Storeton Bank, från Upton station till Heswall. Klass 9F -lokomotivet 92203 , senare namngivet som Black Prince 1980 . , fungerade det sista ångdragna järnmalmståget i november 1967. Själva frakttjänsten avslutades omkring
Framtida
Förslag har lagts fram om att elektrifiera banan som en del av Borderlands Electrification -programmet. Merseyrail skulle vilja se linjen elektrifierad för att länka till sin egen tredje järnvägstjänst, med en fördubbling av trafikfrekvensen. Detta skulle tillåta stationen att tjäna som en del av en direkt service till Liverpool .
I juni 2018 tillkännagavs att, som en del av den nya KeolisAmey-franchisen att driva Wales and Borders järnvägstjänst, skulle frekvensen av tåg på linjen öka till 2tph från december 2021. Men i september 2021 försenades detta till maj 2022 .
I maj 2022 reviderades den planerade tidtabellen med den utökade servicen med tilläggstjänsterna borttagna, därför skrotades eventuell ökning av frekvensen för maj 2022, på grund av tidtabellkonflikt med godstrafiken, från och med maj 2022 har tjänstefrekvensökningen inte skett godkänd av kontoret för järnväg och väg .
Faciliteter
Stationsfaciliteterna är något rudimentära och stationen är obemannad nästan alltid. Var och en av de två plattformarna har ett väntskjul med sittplatser. Det finns en telefonautomat och liveskärmar för avgång och ankomst för passagerarinformation, men inget bokningskontor . Det finns en liten stationsparkering med plats för 16 bilar. Tillträde för rullstol och barnvagn till perrongerna är möjlig via tillfartsramperna.
Tjänster
Från måndag till lördag går det en timmaservice mellan Bidston och Wrexham Central (två timmar på kvällen och på allmänna helgdagar). Det finns en service var 90:e minut enkel resa på söndagar. Tjänsterna tillhandahålls av en Transport for Wales Class 150/2 "Sprinter" DMU .
| Föregående station |
 Nationell järnväg
|
Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Neston |
Transport för Wales Borderlands Line |
Upton | ||
| Historiska järnvägar | ||||
| Neston |
Great Central Railway North Wales och Liverpool Railway |
Storeton | ||
Bibliografi
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2013). Wrexham till New Brighton . West Sussex: Middleton Press. ISBN 9781908174475 . OCLC 859543196 .
externa länkar
- Tågtider och stationsinformation för Heswalls järnvägsstation från National Rail