Singapores arbetarrörelse

Singapores arbetarrörelse

Nationella organisationer	NTUC
Tillsynsmyndighet	Arbetskraftsministeriet
Primär lagstiftning	1968 års anställningslag
International Labour Organization
Singapore är medlem i ILO-
konventionens ratificering
Rätt att organisera	25 oktober 1965

National Trades Union Congress (NTUC) leder arbetarrörelsen i Singapore , som representerar nästan en miljon arbetare i landet i mer än 70 fackföreningar, anslutna föreningar och relaterade organisationer. Singapore körs på en trepartsmodell som syftar till att erbjuda konkurrensfördelar för landet genom att främja ekonomisk konkurrenskraft, harmoniska relationer mellan regering och arbetskraft och nationens övergripande framsteg.

NTUC, tillsammans med sina trepartspartner, Singapore National Employers Federation (SNEF) och Ministry of Manpower (MOM), arbetar tillsammans för att ta itu med frågor som att återskapa jobb, höja den effektiva pensionsåldern, kompetensträning och uppgradering av arbetskraften, främjande av rättvisa och progressiva anställningsmetoder och ett flexibelt lönesystem, bland andra arbetsrelaterade frågor.

Moderniseringen av arbetarrörelsen i slutet av 1960-talet har fostrat samarbetsbaserade snarare än konfronterande arbetsrelationer mellan anställda och arbetsgivare. Idag, snarare än att engagera sig i traditionell fientlig fackföreningsrörelse, sitter fackföreningsledare i Singapore också i stora lagstadgade styrelser och är aktivt involverade i statlig politik, vilket gör att de kan använda förhandlingar, förlikning och skiljeförfarande, och på så sätt utrota strejker och andra stridsåtgärder som en form av uppgörelse arbetskonflikter.

Stora strejker är en sällsynt företeelse i Singapore; endast två stora strejker observerades under de senaste decennierna, en gång av varvsarbetare 1986 som sanktionerades av dåvarande NTUC:s generalsekreterare Ong Teng Cheong , och den vilda strejken i november 2012 av SMRT Corporations busschaufförer.

Trepartism i Singapore

Trepartism i Singapore, som syftar på samarbetet mellan Singapores fackföreningar, arbetsgivare och regeringen, har praktiserats sedan 1965 när National Trades Union Congress (NTUC) och Singapores regering undertecknade en Charter for Industrial Progress och en Productivity Code of Practice. På 1960-talet var trepartsinstitutionen fortfarande svag, men bildandet av National Wages Council (NWC) 1972 och senare Tripartite Alliance for Fair Employment Practices (TAFEP) 2007 bidrog till att stärka banden mellan medlemmarna. Treparten inrättades för att sträva efter bättre arbetsvillkor för anställda i Singapore och för att upprätthålla harmoniska anställningsförhållanden genom att implementera specifika policyer som styr arbetsrelationer.

Singapore General Labour Union (SGLU) bildades i oktober 1945 för att hjälpa Singapore att utveckla en stabil arbetsmiljö i tider av turbulens och osäkerhet. SGLU döptes snabbt om till Singapore Federation of Trade Union (SFTU) 1946, vilket så småningom blev NTUC som vi känner det idag. NWC:s roll är att formulera löneriktlinjer i linje med Singapores sociala utveckling och långsiktiga ekonomiska tillväxt. Varje år sammanträder NWC för att diskutera löne- och lönerelaterade frågor och utfärdar riktlinjer för ersättning till Singapore-arbetare baserat på trepartskonsensus.

TAFEP arbetar i partnerskap med arbetsgivarorganisationer, fackföreningar och regeringen för att skapa medvetenhet och underlätta antagandet av rättvisa, ansvarsfulla och meritbaserade anställningsmetoder, tillhandahålla verktyg och resurser, inklusive utbildningsseminarier, rådgivningstjänster och utbildningsmaterial, för att hjälpa organisationer att implementera rättvisa anställningsmetoder.

Med lagen om skydd mot trakasserier 2014 har Ministry of Manpower (Singapore), NTUC och Singapore National Employers Federation (SNEF) också utvecklat ett råd sedan den 23 december 2015 för att bekämpa trakasserier på arbetsplatsen.

Historia

En månad efter att de japanska styrkorna formellt överlämnade Singapore till britterna den 12 september 1945, bildades Singapore General Labour Union (SGLU). Den brittiska militäradministrationen bildades kort efter för att styra ö-kolonin fram till mars 1946, arbeta tillsammans med SGLU. Återställandet av Singapores ekonomi och anställningsvillkor underlättades av samarbetet mellan de två. SGLU döptes sedan om till Singapore Federation of Trade Union (SFTU) 1946.

Den 13 juni 1951 inrättades Singapore Trade Union Congress (STUC) för att ersätta SFTU. Emellertid splittrades STUC 1961 i den vänsterorienterade Singapore Association of Trade Unions (SATU) och den icke-kommunistiska National Trades Union Congress (NTUC). SATU ledde en generalstrejk mot regeringen och förbjöds från verksamhet när ledarna greps i Operation Coldstore. NTUC blev snabbt den ledande fackliga organisationen på grund av deras effektivitet och det symbiotiska förhållandet till People's Action Party (PAP), som sedan institutionaliserades av formella kopplingar.

1968, när britterna drog tillbaka alla sina militära styrkor i Singapore, ställdes regeringen inför oro över Singapores ekonomi och fruktade att reträtten skulle lämna tusentals arbetslösa. Lagar antogs för att tydligt avgränsa ledningens och fackföreningarnas funktioner. NTUC godkände anställningslagen efter att ha försäkrats av regeringen att arbetsgivare inte skulle få utnyttja arbetare. NTUC:s stöd för den nya lagen ledde till ett massivt inflöde av utländska investeringar vilket resulterade i en snabb expansion av Singapores ekonomi.

Förändringar i arbetslivet medförde oroande effekter på arbetare i den fackliga sektorn, vilket ledde till att medlemsantalet sjönk. Som svar höll NTUC ett seminarium för att diskutera sätt att modernisera arbetarrörelsen. Det resulterade i ett beslut att bilda kooperativ för att hjälpa till att möta sina medlemmars sociala behov.

1965 undertecknade NTUC och regeringen en stadga för industriella framsteg och en uppförandekod för produktivitet. Under 1960-talet var trepartsinstitutionen fortfarande svag, men bildandet av National Wages Council (NWC) på 1970-talet stärkte samarbetet inom arbetarrörelsen. NWC skulle se över ekonomins tillstånd och ge rationella rekommendationer om löneförhandlingar.

Arbetarrörelsen introducerade sedan den centrala försörjningsfonden , ett socialt trygghetssystem som upprätthålls av obligatoriska avgifter från arbetsgivare och arbetstagare, som gav det nödvändiga kapitalet för statliga projekt och ekonomisk trygghet för landets arbetare på deras ålderdom. Mot slutet av 1970-talet stödde NTUC regeringens ansträngningar för att omstrukturera ekonomin. Regeringen ändrade sitt strategiska fokus från arbetsintensiv tillverkning till mer kvalificerad och teknikfokuserad, vilket fick arbetare utan grundläggande utbildning att möta arbetslöshet. Arbetarrörelsen startade program för dessa arbetare så att de kunde ha underlag för att gå vidare till kompetenskurser.

Singapore gick in i en lågkonjunktur i mitten av 1980-talet som orsakade konflikt mellan produktivitet och löneökningar. För att hjälpa nationen att återhämta sig rekommenderade NWC fackföreningarna att avstå från 1985 års löneökning och acceptera nedskärningar av arbetsgivarnas bidrag till Central Provident Fund (CPF). Detta drev Singapore till en snabb återhämtning från lågkonjunkturen. Under denna period infördes ett flexibelt lönesystem av NTUC med fullt stöd från arbetarrörelsen. 1990 inrättades Singapore Institute of Labor Studies (SILS) för att ägna Singapores önskan att ha en arbetshögskola. Visionen för Labour Movement 2011 (LM2011) lanserades av NTUC för att driva på för en allomfattande arbetarrörelse som strävar efter att representera arbetare av alla färger, nationaliteter och åldrar och de i de nya och snabbväxande sektorerna som inte har nåtts ut. till innan.

Stora strejker i Singapores historia

1955 Hock Lee bussupplopp

Huvudartikel: Hock Lee bussupplopp

Arbetare från Hock Lee Amalgamated Bus Company inledde en strejk den 23 april 1955 för att protestera mot dåliga arbetsförhållanden, långa arbetstider och låga löner. Demonstranterna som inkluderar några kinesiska studenter blockerade bussar från att lämna depåerna, vilket förlamade hela stadens transportsystem. Protesterna eskalerade ytterligare till ett stort upplopp den 12 maj 1955, som senare kom att kallas "Black Thursday".

Cirka 2 000 studenter och strejkande var inblandade i upploppen som polisen försökte bryta med vattenkanoner och tårgas. Folkmassan hämnades på polisens agerande genom att stena poliser och bussar. Totalt dödades två poliser, en student och en amerikansk presskorrespondent i upploppet medan många andra fick allvarliga skador.

Hydrilstrejk 1986

Den 2 januari 1986 röstade 61 arbetare från det amerikanska oljefältsutrustningsföretaget Hydril för att strejka och strejkade utanför sin fabrik. Den två dagar långa strejken, som sanktionerades av NTUC:s dåvarande generalsekreterare, Ong Teng Cheong, gällde det påstådda offer och avskedande av sex fackliga medlemmar och tjänstemän. Strejken resulterade i en överenskommelse om att återinsätta Abdul Rahman, som var kassör för Hydrils avdelningsförbund, samt kompensera var och en av de fem andra som avskedades året innan.

2012 strejker SMRT-vildbussen

Den 26 november 2012 vägrade upp till 171 busschaufförer från Kina, som var anställda av SMRT Buses, att gå till jobbet i protest mot skillnaden i lön mellan dem och andra utländska busskaptener. 88 arbetare genomförde den vilda strejken in i nästa dag genom att fortsätta vägran att gå till jobbet. Strejken ansågs olaglig på grund av de strejkandes underlåtenhet att ge sin arbetsgivare 14 dagars varsel om sin avsikt att gå ut i strejk, vilket enligt lag krävdes för väsentliga tjänster som transport. Kit Wei Zheng, ekonom vid Citibank Singapore, hävdade att med tanke på den ökade arbetsaktivismen över hela världen var det föga förvånande att den hade kommit till Singapore.

Strejken resulterade i att fem av förarna som anstiftade strejken åtalades i domstol. Av de fem dömdes Bao Feng Shan till sex veckors fängelse för sin roll i strejken. Tjugonio andra förare som deltog i den illegala strejken fick sina arbetstillstånd återkallade och skickades tillbaka till Kina, medan över 150 förare släpptes av med varningsbrev från den lokala polisen.