Millbrook järnvägsstation (Bedfordshire)

Millbrook (Beds) Railway Station.jpg
Millbrook
National Rail
Allmän information
Plats
Millbrook , centrala Bedfordshire, England
Koordinater Koordinater :
Rutnätsreferens
Hanteras av London Northwestern Railway
Plattformar 2
Annan information
Stationskod MLB
Klassificering DfT kategori F2
Nyckeldatum
17 november 1846 Öppnade som Marston
mars 1847 Omdöpt till Ampthill
januari 1850 Omdöpt till Ampthill (Marston)
mars 1877 Omdöpt till Millbrook för Ampthill
1 juli 1910 Omdöpt till Millbrook
3 augusti 1964 Varutjänster indragna
15 juli 1968 Blev obemannad
Passagerare
2017/18 Decrease11 324
2018/19 Increase12 504
2019/20 Decrease12 250
2020/21 Decrease1 042
2021/22 Increase3,618
Plats
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg

Millbrook järnvägsstation servar byarna Millbrook och Marston Moretaine i Bedfordshire, England. Det är på Marston Vale Line , mellan Stewartby och Lidlington . Millbrook är också det huvudsakliga stoppet för Marston Vale Millennium Country Park .

Historia

Millbrook station, januari 1985

Öppnades först 1846 av Bedford Railway, stationen hette ursprungligen " Marston ", men ändrades till " Ampthill (Marston) " 1850 efter den närliggande byn . Öppnandet av en andra och mer bekvämt placerad Ampthill-station vid Midland Railway 1868 på dess Midland Main Line gav upphov till förvirring som löstes först 1877 när den ursprungliga Ampthill-stationen bytte namn till " Millbrook för Ampthill ". Stationen är den fjärde och sista på Marston Vale Line som byggs i en korsvirkesstil som den 7:e hertigen av Bedford hade insisterat på för stationer som ligger i närheten av Woburn Estate . De två stationsplattformarna ligger öster om en plankorsning .

Stationen utvecklade en betydande koltrafik samt handel med nötkreatur och varor med stall på godsgården och en vagnreparatör. En pub som heter Morteyne Arms öppnade mittemot stationen. Trafiken ökade ytterligare med utvecklingen av tegelindustrin i området; ett sidospår öppnades den 7 maj 1928 för att tillgodose handeln med tegelstenar, tornen på Millbrook Brick Company kunde ses från stationen. Tegeltrafiken nådde sin höjdpunkt på 1930-talet, med ett andra tegelbruk kallat "Marston Moretaine" som öppnades en mil från stationen; även om det var för långt för ett sidospår, transporterades tegelstenar på väg till stationen där de lastades på järnvägsvagnar.

Stationen, vars namn ändrades till " Millbrook " 1910, reducerades till ett obemannat stopp 1968, efter att ha förlorat sina tidigare betydande godsanläggningar fyra år tidigare. Stationsbyggnaden restaurerades i början av 1980-talet och gjordes om till privatbostad. 1999 byggdes de låga stationsperrongerna – de sista av sitt slag kvar på linjen – om till standardhöjden som är lämplig för moderna tåg.

2021 avtäcktes en bänk till minne av kapten Tom Moore på stationens perrong.

Tjänster

Alla tjänster på Millbrook drivs av London Northwestern Railway . Den typiska lågtrafiktrafiken är vanligtvis ett tåg i timmen i varje riktning mellan Bletchley och Bedford som endast går på vardagar och lördagar. Det finns ingen söndagsgudstjänst.

Sedan december 2022 har tågtrafiken vid Millbrook varit inställd och ersättningsbussar har tillhandahållits istället. Detta beror på att Vivarail , som producerade klass 230 -tågen som användes på sträckan, gick in i administrationen.

Föregående station National Rail Nationell järnväg Följande station
Lidlington   London Northwestern Railway
  Stewartby

Källor

  •   Simpson, Bill (1981). Oxford till Cambridge Railway . Vol. 2. Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-121-8 .

externa länkar