Worcester Shrub Hill järnvägsstation

Worcester Shrub Hill Station.jpg
Worcester Shrub Hill
National Rail
Allmän information
Plats
Worcester , Worcestershire, England
Koordinater Koordinater :
Rutnätsreferens
Hanteras av West Midlands Railway
Plattformar 3
Annan information
Stationskod WOS
Klassificering DfT kategori C1
Historia
Ursprungligt företag Oxford, Worcester och Wolverhampton Railway / Midland Railway gemensamma
Förgruppering Great Western Railway /Midland Railway joint
Eftergruppering Great Western Railway/ London, Midland och Scottish Railway gemensamma
Nyckeldatum
5 oktober 1850 ( 1850-10-05 ) Stationen öppnade
Passagerare
2017/18 Increase0,846 miljoner
 Utbyte  Decrease0,119 miljoner
2018/19 Decrease0,808 miljoner
 Utbyte  Decrease0,105 miljoner
2019/20 Decrease0,661 miljoner
 Utbyte  Increase0,339 miljoner
2020/21 Decrease0,161 miljoner
 Utbyte  Decrease53,897
2021/22 Increase0,410 miljoner
 Utbyte  Increase0,176 miljoner
Map
Plats
Anteckningar
Passagerarstatistik från kontoret för järnväg och väg
Up Midland Parcels tåg 1959

Worcester Shrub Hill järnvägsstation är en av två järnvägsstationer som betjänar staden Worcester i Worcestershire , England . Den andra stationen är Worcester Foregate Street i stadens centrum. Stationen sköts av West Midlands Trains , som här fungerar under West Midlands Railway- märke, och den betjänas också av Great Western Railway .

Den andra stationen nära staden, Worcestershire Parkway, ligger strax sydöst om staden.

Historia

Signalerna SH77 och SH78 är två exempel på västra regionens semaforsignaler från de gamla British Rail- dagarna.

Den första stationen vid buskkullen öppnades 1850 och ägdes gemensamt av Oxford, Worcester och Wolverhampton och Midland Railways ; fram till 1852 användes den endast som ändstation för den senares tjänster från Birmingham. Den nuvarande stationsbyggnaden ritades av Edward Wilson och byggdes 1865. Det är en byggnad i georgiansk stil huvudsakligen av tegel med stenbeklädnad. En nyckelfunktion är väntrummet Grade II*, se nedan. Ursprungligen fanns även en tågbod som togs bort på 1930-talet. Stationstrappornas gjutjärnsräcken förblir dolda vid ombordstigning. En överlevnad på stationen är västra regionens semaforsignaler och den nästan unika stora runda banjosignalen som ligger halvvägs längs plattform 1. Stationen betjänas av Cafe Loco som ligger mittemot bokningskontoret, vid huvudentrén.

Järnvägsverksamhet

Karta över järnvägar runt Worcester, som visar stationens läge

Hela stationen kontrolleras av Worcester Shrub Hill Signal Box som ligger vid 'London' (södra) änden av plattform 1. Worcester-området kontrolleras av ytterligare två signallådor vid Henwick (väster om Foregate Street), och Tunnel Junction i norr från Bush Hill. Både plattform 1 och 2 kan användas i båda riktningarna, vanligtvis använder tåg för Foregate Street plattform ett och tåg mot Oxford och Cheltenham Spa använder plattform 2, men detta är inte i alla fall. Plattform 3 är en liten vik som huvudsakligen användes för den tidigare Wessex Trains / Wales & West -trafiken mot Cheltenham Spa, eftersom det är en liten söderläge vikplattform som dess användning är begränsad. Tåg som lämnar Shrub Hill mot Foregate Street ansluter till en enda linje som slutar nära Henwick signallåda söder om Foregate Street station. Detta är en av de två enkellinjerna genom Foregate Street Station.

Nära stationen ligger Worcester traincare depot som för närvarande drivs av West Midlands Trains som också stabiliserar tåg på olika platser runt Shrub Hill station. Great Western Railway stallar också några av sina Diesel Multiple Units (DMU) vid Worcester-depån. Shrub Hill-stationen är hem för West Midlands Trains och Great Western Railways tågbesättningsdepåer. Också norr om stationen bakom plattform 2 & 3 finns en varugård.

Tjänster

CrossCountry-tåg anlöper Worcester Shrub Hill, Cardiff-Nottingham service (oktober 2016)

Worcester Shrub Hill betjänas av West Midlands Trains rutt från Worcester till Birmingham , via Kidderminster och Stourbridge Junction . Denna linje går till Birmingham Snow Hill och Birmingham Moor Street , med många av tjänsterna på den som fortsätter till antingen Whitlocks End eller Dorridge . Det finns också ett begränsat antal tåg via Bromsgrove till Birmingham New Street som startar eller avslutar eller anlöper hit, främst vid rusningstid eller tidigt på morgonen/sen kväll. De flesta genomgångar mellan Hereford och New Street tar annars direktvägen mellan Foregate Street och Droitwich Spa för att undvika behovet av en vändning.

Great Western Railway har cirka en timmaservice till och från London Paddington , varav majoriteten går via Cotswold Line och Oxford . Andra tjänster till och från London går via Cheltenham Spa , Gloucester/Swindon-linjen ( Golden Valley Line ) och Great Western Main Line via Didcot och Reading . GWR kör söderut varannan timme till Bristol Temple Meads via Cheltenham och Gloucester , som sedan mestadels fortsätter till antingen Weymouth eller Southampton Central via Westbury . GWR kör också tjänster via Worcester Foregate Street till Great Malvern och Hereford från Oxford och London.

West Midlands Trains trafik mellan Worcester och Gloucester via Ashchurch och Cheltenham för att komplettera 2-timmarstrafiken Great Western Railway avbröts i början av december 2009:s järnvägstidtabell på grund av låg passageraranvändning.

Eftersom Worcester Shrub Hill är den största av de två stationerna i Worcester, på grund av dess sidospår, används den ofta som uppställningsplats för godståg och lok, såväl som ett övernattningsstopp för en del Great Western Railways rullande materiel.

Föregående station National Rail Nationell järnväg Följande station


Worcester Foregate Street
eller Terminus
 
West Midlands Railway Worcester Shrub Hill/Hereford/Great Malvern-Birmingham
  Droitwich Spa

Worcester Foregate Street
 
West Midlands Railway Hereford/Great Malvern-Shrub Hill
  Terminal

Worcester Foregate Street
 
West Midlands Railway
Worcester-Birmingham via Kidderminster
  Droitwich Spa

Worcester Foregate Street
 
Great Western Railway Cotswold Line
  Worcestershire Parkway

Worcester Foregate Street
 
Great Western Railway Worcester-Bristol
 
Ashchurch för Tewkesbury

Väntrum

På plattform 2a finns det före detta damernas väntrum som sträcker sig ut på plattformen. Det är en ram av gjutjärn gjuten på Vulcan Iron Works i Worcester. Detta var ett dotterbolag till MacKenzie och Hollands signaltillverkningsföretag cirka 200 meter från Worcester Shrub Hill-stationen. Exteriören är dekorerad med klassiska pilastrar och täckt med " majolika " keramiska plattor tillverkade av Maw and Company of Broseley .

Maw var ursprungligen ett Worcester-företag som grundades 1850 när de köpte den gamla kakelfabriken Chamberlain. Men 1852 flyttade de till Broseley för att vara närmare sin källa till lera. I huvudsak gjorde de enkaustiska plattor snarare än de "majolica" keramiska plattorna som användes för att dekorera väntrummet i Shrub Hill.

Wojtczak skriver att det 1873 fanns damernas väntrumsskötare vid namn Mrs Dale som tjänade 10 och att detta var samma lön som en Mrs Spencer som var kontorsstädare.

Worcester Locomotive Depot 1959

Det är klass II*-listat och English Heritage placerade det i " Bygningar vid riskregistret " 2003. De officiella dokumenten visar att väntrummet lades till c1880. År 2005 registrerar registret "Gjutjärnsstommen är i behov av strukturell reparation. Framväggen lutar ut och för närvarande stöttas upp. Förberedande utredningsarbete har utförts, men reparationsarbeten försenades delvis på grund av problem med att lokalisera specialistentreprenörer. " I april 2005 ansökte Network Rail om byggnadstillstånd för att restaurera väntrummet så att det kan tas i bruk igen före utgången av 2006. Ansökan angav detaljer om arbetet som skulle utföras inklusive restaurering av gjutjärnsarbetet och inköp och ersättning av de saknade keramiska plattorna. English Heritage inkluderade väntrummet i 2006 års "Buildings at Risk Register". Därefter genomfördes restaureringsarbeten och renoveringen slutfördes 2015.

Bibliografi

  •   Biddle, Gordon (2003). Storbritanniens historiska järnvägsbyggnader . Oxford University Press. ISBN 0-19-866247-5 .
  •   Boynton, John & Widdowson, Stephen (2000). Worcester Shrub Hill 150, 1850-2000 . Worcester 150. ISBN 0-9522248-8-7 .

Vidare läsning

externa länkar