Storprinsessan
Storprinsessan i Split, Kroatien , visar ombyggd akter
|
|
historia | |
---|---|
namn | Storprinsessan |
Ägare |
|
Operatör | Princess Cruises |
Registreringshamn | |
Beordrade | 8 februari 1994 |
Byggare | Fincantieri |
Kosta | 450 miljoner USD |
Gårdsnummer | Monfalcone , 5956 |
Lanserades | 20 maj 1998 |
Döpt | 29 september 1998, av Olivia de Havilland |
Jungfruresa | 27 maj 1998 |
I tjänst | 1998–nutid |
Återmontera | maj 2011, mars 2019 |
Identifiering |
|
Status | i aktiv tjänst |
Anmärkningar | |
Allmänna egenskaper | |
Typ | Storklassigt _ kryssningsfartyg |
Tonnage | 107 517 GT |
Längd | 289,86 m (951 fot 0 tum) |
Stråle | 35,97 m (118 fot 0 tum) |
Höjd | 61,26 m (201 fot 0 tum) |
Förslag | 7,92 m (26 fot 0 tum) |
Däck | 17 |
Framdrivning | Två axlar; propellrar med fast stigning |
Fart | 22,5 knop (41,7 km/h; 25,9 mph) (cruising) |
Båtar & landstigningsfarkoster bärs |
6 anbud |
Kapacitet |
|
Besättning | 1 100 |
Anteckningar |
Grand Princess är ett storklassigt . kryssningsfartyg som ägs av Princess Cruises Det byggdes 1998 av Fincantieri Cantieri Navali Italiani i Monfalcone , Italien, med varvnummer 5956, till en kostnad av cirka 450 miljoner USD. Hon var det största och dyraste passagerarfartyget som byggts på den tiden. Grand Princess var flaggskeppet i Princess Cruises flotta tills den nya Royal Princess tog den titeln i juni 2013.
Historia
Grand Princess var det första av de stora kryssningsfartygen som debuterade 1998 och döptes av Olivia de Havilland . När Grand Princess sjösattes uppträdde hon i Princess Cruises broschyrer som ett Sun -klassfartyg; det var först med den efterföljande lanseringen av Golden Princess som Grand Class dök upp i broschyrer. Fartyget har ett annat dekorschema än hennes systerfartyg , med mörkare träslag, och inredningen är mer lik de mindre Sun - klassfartygen.
Hon är systerskeppet till Star Princess och Golden Princess . Grand Princess var miljön för en uppgift i den andra serien av den brittiska versionen av dokusåpan The Apprentice .
Grand Princess har en stor teater, en stor central performancelounge och en akterutställningslounge .
Den 19 juli 2009 lades fartyget i dock i 14 dagar för renoveringar som att öka Grand Princess energi- och miljöeffektivitet.
Återmontera
I maj 2011 färdigställde Grand Princess den mest omfattande torrdockan i Princess Cruises historia som inkluderade en ombyggnad och borttagning av nattklubben från hennes akter. Detta löste hennes tendens att segla för högt och har förbättrat hennes bränsleekonomi med cirka 3–4 %. Bågens höga tendens var speciell för Grand Princess , och påverkar inte något av de andra Grand-class fartygen (eller derivatklasserna) eftersom de till skillnad från Grand Princess har övre däck i aluminium. I mars 2019 Grand Princess ytterligare en renovering av torrdockan.
Incidenter
2017 valincident
Den 9 augusti 2017 hittades en död knölval fast i fören på fartyget efter att den lade till i Ketchikan, Alaska . Princess Cruises utfärdade ett uttalande som sa: "Det är okänt hur eller när detta hände eftersom fartyget inte kände någon påverkan. Det är också okänt, vid denna tidpunkt, om valen var vid liv eller redan dog innan den fastnade på fören." Det var andra gången på två år som en val bars in i en hamn i Alaska på fören på ett kryssningsfartyg.
Bibliografi
- Saunders, Aaron (2013). Giants of the Seas: The Ships That Transformed Modern Cruising . Barnsley, South Yorkshire, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 9781848321724 .
- Smith, Peter C. (2010). Kryssningsfartyg: Världens lyxigaste fartyg . Barnsley, South Yorkshire, Storbritannien: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182 .