Havets harmoni
_001.jpg)
Harmony of the Seas in Rotterdam
|
|
| History | |
|---|---|
 Bahamas
| |
| namn | Havets harmoni |
| Ägare | Royal Caribbean Group |
| Operatör |
 Royal Caribbean International
|
| Registreringshamn |
 Nassau , Bahamas
|
| Rutt | Karibien |
| Beordrade | 27 december 2012 |
| Byggare | Chantiers de l'Atlantique |
| Kosta | 1,35 miljarder USD (2015) |
| Gårdsnummer | A34 |
| Ligg ner | 9 maj 2014 |
| Lanserades | 19 juni 2015 ( float-out ) |
| Avslutad | 13 maj 2016 |
| Förvärvad | 12 maj 2016 |
| Jungfruresa | 29 maj 2016 |
| I tjänst | 2016 – nutid |
| Hemmahamn | Port Canaveral , Florida |
| Identifiering |
|
| Status | i aktiv tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Oasis -klass kryssningsfartyg |
| Tonnage | |
| Förflyttning | Cirka 120 000 ton (132 000 korta ton) |
| Längd | 362,12 m (1 188,1 fot) |
| Stråle |
|
| Förslag | 9 322 m (30,6 fot) |
| Djup | 22,6 m (74 fot) |
| Däck | 18; 16 passagerardäck |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning | |
| Fart |
|
| Kapacitet |
|
| Besättning | 2 300 |
Harmony of the Seas är ett kryssningsfartyg i Oasis -klass byggt av STX France vid Chantiers de l'Atlantique- varvet i Saint-Nazaire, Frankrike , för Royal Caribbean International . Med ett bruttotonnage på 226 963 GT är hon det tredje största passagerarfartyget i världen, större än sina äldre systrar Oasis of the Seas och Allure of the Seas, men överträffat av sina nyare systrar Symphony of the Seas och Wonder of the Seas . I längd är dock Harmony of the Seas det längsta kryssningsfartyget i världen.
Historia
Framgången för de två första Oasis -klassfartygen ledde till att Royal Caribbean Cruises beställde ett tredje fartyg av typen i december 2012. Harmony of the Seas är uppkallad efter Harmony -modulen på den internationella rymdstationen [ behövd hänvisning ] . Fartyget flöt ut den 19 juni 2015, påbörjade sina första sjöförsök den 10 mars 2016 och levererades till Royal Caribbean den 12 maj 2016. Efter en byggtid på 32 månader avseglade fartyget först den 15 maj 2016 från STX France lägger till i Saint-Nazaire, sett av cirka 70 000 människor. Hennes första destination var Southampton , England, även om hennes hemmahamn var Barcelona fram till den 23 oktober 2016 då hon korsade Atlanten.
Harmony of the Seas tog två korta "preview-kryssningar", tre nätter till Cherbourg och fyra nätter till Rotterdam , efter att ha nått hamnen i Southampton den 17 maj. Under dessa resor klagade passagerare över pågående byggnation, brist på varmvatten, oöppnade attraktioner, överdrivna väntan på restauranger och andra problem. Fartygets jungfruresa avgick från Southampton den 29 maj och anlände till sin hemhamn i Barcelona den 5 juni. Enligt passagerare på denna kryssning var bygget avslutat och fartyget var redo att segla. För den inledande säsongen Harmony of the Seas sju nätters kryssningar i västra Medelhavet med ursprung från Barcelona och Civitavecchia .
Den 10 november 2016 döptes fartyget officiellt av sin gudmor, Miami-Dade County -läraren Brittany Affolter.
Faciliteter
Harmony of the Seas har 2 747 hytter i olika storlekar för att (vid dubbelrum) rymma 5 479 gäster. Fartyget är uppdelat i sju stadsdelar, inklusive Central Park och Boardwalk, som hennes Oasis -klasssystrar. Harmony of the Seas har ett antal vattenbaserade attraktioner, inklusive ett stort torrrutschbanor, känt som The Ultimate Abyss , två surfsimulatorer, tre vattenrutschbanor och 3 pooler . Den har också de första vattenrutschbanorna på ett Royal Caribbean-fartyg. Hon har också 20 matställen, en teater med 1 400 platser och 11 252 konstverk.
Teknologi
Harmony of the Seas är 20 procent mer energieffektivt än hennes systerfartyg Oasis of the Seas och Allure of the Seas . Små luftbubblor från kölen minskar luftmotståndet och därmed bränsleförbrukningen med 7 till 8 procent, och en slät skrovyta minskar motståndet ytterligare. Bubbelsystemet minskar även propellerljudet och används på Celebrity Reflection och Quantum of the Seas . LED- och lysrör ersätter glödlampor , vilket minskar strömförbrukningen och behovet av luftkonditionering . Motorsystemet använder ett spillvärmeåtervinningssystem och driver tre Azipod- propellrar.
Incidenter
Den 13 september 2016 dödades en anställd och fyra skadades när en livbåt bröt loss och tappade från femte däcket under en säkerhetsövning.
Den 25 december 2018 rapporterades den brittiske besättningsmedlemmen Arron Hough försvunnen av andra besättningsmedlemmar efter att ha misslyckats med att rapportera till jobbet. Den amerikanska kustbevakningen avbröt sökandet efter underhållaren ombord den 27 december 2018, efter att ha sagt att fartyget hade rapporterat att en besättningsmedlem hade gått överbord.
Den 11 januari 2019 försökte en 16-åring ta sig in i sin hytt på åttonde däcket genom en närliggande balkong när han halkade och föll ihjäl. Olyckan inträffade medan fartyget lades till i Labadee , en hyrd halvö i Haiti . Fartygets medicinska team utförde hjärt-lungräddning, men pojken hade ådragit sig ett stort huvudtrauma och dog av sina skador.
Den 30 januari 2022 gick Harmony of the Seas in i en tillfällig uteslutningszon runt Cape Canaveral , vilket orsakade uppskjutningen av en planerad uppskjutning av en SpaceX Falcon 9- raket. Raketen kunde framgångsrikt avfyras följande kväll. En utredning av kustbevakningen fann Royal Caribbean ansvarig för händelsen, men ledde också till reformer av hur kustbevakningen bestämmer uteslutningszoner och sprider den informationen till fartyg.
Den 26 maj 2022 kolliderade fartyget med en brygga i Falmouth, Jamaica . Fartyget fick minimala skador och låg säkert till kaj kort därefter. Inga personskador rapporterades.
Galleri
Central parken
Vuxen reserverat område
Badkar
Minigolf
Vattenruschbanor
Poolzon
Akter på Harmony of the Seas , med Aqua Theatre och "Ultimate Abyss"-rutschbanor synliga
_002.jpg)
externa länkar
| |
