MS Freedom of the Seas

MS Freedom of the Seas, Port Canaveral, Florida.jpg
Freedom of the Seas i Port Canaveral, Florida 2016, efter hennes renovering 2015
History
Bahamas
namn Havets frihet
Ägare Royal Caribbean Group
Operatör House Flag of Royal Caribbean International.svg Royal Caribbean International
Registreringshamn   Nassau , Bahamas
Rutt San Juan, Puerto Rico och Karibien
Beordrade 18 september 2003
Byggare Aker Yards Turku Shipyard , Finland
Kosta 800 miljoner USD
Gårdsnummer 52
Ligg ner 9 november 2004
Lanserades 19 augusti 2005
Döpt 12 maj 2006
Avslutad 24 april 2006
Jungfruresa 4 juni 2006 (Karibien)
I tjänst 2006–nutid
Identifiering
Status i aktiv tjänst
Generella egenskaper
Klass och typ Kryssningsfartyg i frihetsklass
Tonnage
  • 156 271 GT (2015-nutid)
  • 154 407 GT (2006–2015)
Längd 338,774 m (1 111,46 fot)
Stråle 38,60 m (126,64 fot) vattenlinje 56,08 m (184 fot) extrem (brovingar)
Höjd 63,70 m (209 fot)
Förslag 9 026 m (29,61 fot)
Däck Totalt 19 däck, 15 passagerardäck
Installerad ström 6 × Wärtsilä 12V46 (6 × 12 600 kW)
Framdrivning
Fart 21,6 knop (40,0 km/h; 24,9 mph)
Kapacitet
  • 3 782 (dubbelrum)
  • 4 515 (maximal beläggning)
Besättning 1 360

MS Freedom of the Seas är ett kryssningsfartyg som drivs av Royal Caribbean International . Hon är namne av Royal Caribbeans Freedom- klass och kan ta emot 3 634 passagerare och 1 300 besättningar på femton passagerardäck. Fartyget har också 4 besättningsdäck under vattenlinjen. Freedom of the Seas var det största passagerarfartyget som någonsin byggts (i bruttotonnage ) från 2006 fram till byggandet av hennes systerfartyg, Liberty of the Seas 2007.

Konstruktion

Freedom of the Seas under uppbyggnad på Åbo varv i Åbo, Finland den 23 februari 2006

Freedom of the Seas byggdes Aker Yards Turku Shipyard , Finland , som byggde fartygen av Voyager- klassen såväl som de andra fartygen i Freedom- klassen. När hon blev färdig 2006 blev hon det största passagerarfartyget som någonsin byggts, och hon tog den äran från Queen Mary 2 ( QM2 ), en oceanångare .

Freedom of the Seas är 2,4 meter (7 fot 10 tum) smalare än QM2 vid vattenlinjen, 6 meter (19 fot 8 tum) kortare, har 1,5 meter (4 fot 11 tum) mindre djupgående, är 8,3 meter (27 fot 3 tum ) mindre lång och 8 knop (15 km/h) långsammare. Freedom of the Seas är dock det största fartyget sett till bruttotonnage . Dess bruttotonnage som verifierats av Det Norske Veritas , ett norskt marint klassificeringssällskap , var 154 407 GT , jämfört med QM2 : s 148 528 GT . Freedom of the Seas hade det högsta bruttotonnaget av något passagerarfartyg som ännu byggts tills 2007 slutfördes Liberty of the Seas .

Fartyget har fyra bogpropeller . Till sjöss Freedom of the Seas cirka 12 800 kg (28 200 lb) bränsle per timme.

Incidenter

Brand

Den 22 juli 2015 startade en brand i ett mekaniskt område av fartyget runt 09:15 när fartyget var på väg från Cape Canaveral, Florida till Falmouth, Jamaica. Alla passagerare skickades till sina samlingsstationer och en besättningsmedlem fick första gradens brännskador. Branden släcktes efter en och en halv timme och fartyget kunde fortsätta på sin planerade färdväg.

Chloe Wiegands död

Den 7 juli 2019 dog 18 månader gamla Chloe Wiegand efter att ha fallit genom ett öppet fönster på 11:e däcket medan fartyget låg för kaj i San Juan, Puerto Rico. Hennes 51-åriga farfar, Salvatore Anello, hade placerat henne på ett räcke och tappat greppet medan han höll henne. Anello hävdade att han var färgblind och inte märkte att fönstret var öppet, men kryssningsrederiet släppte bilder från säkerhetskameror som de hävdar visar att Anello lutade sig ut genom fönstret strax innan han lyfte upp barnet till det. Den 11 december 2019 stämde Chloes föräldrar Royal Caribbean Cruises Ltd. för deras dotters död och påstod att företaget var försumligt för att inte säkra fönstren ordentligt. [ Behöver uppdatering ] Anello erkände sig skyldig till en anklagelse om vårdslöst mord den 25 februari och kommer att dömas till skyddstillsyn.

Faciliteter

Fartyget har en inre strandpromenad 136 m (445 fot) lång som kallas "Royal Promenade".

Fartyget har tre simområden : en interaktiv vattenpark , en dedikerad vuxenpool och huvudpoolen. Däck 13 har ett sportområde med en klättervägg , surfsimulatorn FlowRider , en minigolfbana och en basketplan i full storlek . Andra föremål inkluderar en skridskobana , ett kasino och en tredäcks hög broadway-teater. Många av fartygets interiörer var omfattande dekorerade av muralist Clarissa Parish.

Servicehistorik

Fartyget lade till vid Blohm und Voss i Hamburg , Tyskland den 17 april 2006 för att reparera ett skadat lager i en av de tre Azipod -framdrivningsenheterna och några mindre modifieringar innan hennes officiella överlämnande till Royal Caribbean International den 24 april 2006. Hon besökte sedan Oslo , Norge innan han seglade mot Southampton , England . Fartyget seglade på sin första transatlantiska korsning den 3 maj 2006.

Freedom of the Seas anlände till New York Harbor , USA , för hennes officiella namnceremoni den 12 maj 2006 som sändes live på NBC:s The Today Show från Cape Liberty Cruise Port i Bayonne, New Jersey (fartygets officiella kajplats i New York) , och reste därefter till Boston för helgen 19–22 maj. Fartygets gudmor valdes ut som Katherine Louise Calder, en fostervårdare i Portland, Oregon . Hon började sin verksamhet från Miami med sin första kryssning och jungfruresa den 4 juni, och seglade till platser i västra Karibien .

Den 4 maj 2009 flyttade Freedom of the Seas sin hemmahamn från hamnen i Miami-Dade till Port Canaveral . Fartyget genomgick sin första torrdockarenovering i mars 2011. I januari 2015 genomgick fartyget ytterligare en 24-dagars torrdocka. Under torrdockan tillkom några nya invändiga passagerarhytter.

Vintern 2016 flyttade Freedom of the Seas till Port Everglades , varifrån hon genomförde kryssningar i Karibien. Efter hemmaport i Barcelona våren och sommaren 2017, återvände Freedom of the Seas till Port Everglades. I maj 2018 började hon segla södra Karibien från San Juan, Puerto Rico fram till april 2021.

Freedom of the Seas genomgick en torrdocka på 116 miljoner dollar i början av 2020.

externa länkar