Liften byggdes först 1941 av Waagner-Biro med en initial spårvidd på 3 600 mm (11 ft 9 + 23 ⁄ 32 tum) för att transportera material för byggandet av Mooserboden och Wasserfallboden reservoarer. 1952 byggdes den om med nuvarande spårvidd. Den används också för att transportera människor, mestadels turister.
Med en spårvidd på 8 200 mm ( 26 fot 10 + 27 ⁄ 32 tum ) och en spårlängd på 431 meter (1 414 fot) är det den största lutande liften i Europa. Det är också den näst bredaste spårvidden i världen, näst efter Krasnoyarsk Dam- järnväg som har en spårvidd på 9 000 mm ( 29 fot 6 + 5 ⁄ 16 tum ). Basen på hisskorgens plattform är 9 x 5,40 m (29 ft 6 + 3 ⁄ 8 in x 17 ft 8 + 5 ⁄ 8 in).
