Derry
| Derry / Londonderry | |
|---|---|
 Uppifrån, vänster till höger: Austin's Department Store , Derry's Walls, Free Derry Corner , Peace Bridge över floden Foyle , utsikt över Derry på natten, Diamond War Memorial , 'Hands Across the Divide' skulptur | |
 Vita Veritas Victoria "Life, Truth" , Victory" (anpassad från en dekoration på Craigavon Bridge ) | |
  Läge inom Nordirland
| |
| Befolkning |
2011 års folkräkning
|
| Irländsk rutnätsreferens | |
| Distrikt | |
| Grevskap | |
| Land | Norra Irland |
| Självständig stat | Storbritannien |
| Postort | LONDONDERRY |
| Postnummerdistrikt | BT47, BT48 |
| Uppringningskod | 028 |
| Polis | Norra Irland |
| Brand | Norra Irland |
| Ambulans | Norra Irland |
| Storbritanniens parlament | |
| NI församling | |
Derry , officiellt Londonderry , är den näst största staden i Nordirland och den femte största staden på ön Irland . Den gamla muromgärdade staden ligger på den västra stranden av floden Foyle , som täcks av två vägbroar och en gångbro. Staden täcker nu båda bankerna (Cityside i väster och Waterside i öster).
Befolkningen i staden var 83 652 vid folkräkningen 2001, medan stadsområdet Derry hade en befolkning på 90 736. Området som administreras av Derry City och Strabane District Council innehåller både Londonderry Port och City of Derry Airport . Derry ligger nära gränsen till County Donegal , som det har haft en nära koppling till i många århundraden. Den person som traditionellt setts som grundaren av det ursprungliga Derry är Saint Colmcille , en helig man från Tír Chonaill , det gamla namnet för nästan hela det moderna grevskapet Donegal, av vilket Foyles västra strand var en del före 1610.
2013 var Derry den inledande brittiska kulturstaden, efter att ha tilldelats titeln 2010.
namn
Trots det officiella namnet är staden allmänt känd som Derry , som är en anglicisering av den irländska Daire eller Doire , och översätts som " ek -dunge/ek-trä". Namnet kommer från bosättningens tidigaste referenser, Daire Calgaich ('Calgachs eklund'). Namnet ändrades från Derry 1613 under Plantation of Ulster för att återspegla etableringen av staden av Londonskråen .
Derry har använts i namnen på det lokala förvaltningsdistriktet och rådet sedan 1984, då rådet ändrade dess namn från Londonderry City Council till Derry City Council . Detta ändrade också namnet på stadsdelen, som hade skapats 1973 och omfattade både staden och omgivande landsbygd. I 2015 års kommunalreform slogs distriktet samman med Strabane-distriktet för att bilda Derry City och Strabane- distriktet, med råden också sammanslagna.
Enligt stadens kungliga stadga av den 10 april 1662 är det officiella namnet Londonderry . Detta bekräftades i ett beslut från High Court 2007 .
Rättsfallet 2007 uppstod för att Derry City Council ville ha ett förtydligande om huruvida 1984 års namnbyte av rådet och distriktet hade ändrat stadens officiella namn och hur proceduren skulle vara för att genomföra en namnändring. Domstolen klargjorde att Londonderry förblev det officiella namnet och att det korrekta förfarandet för att ändra namnet skulle vara via en framställning till Privy Council . Derry kommunfullmäktige inledde efteråt denna process och var involverad i att genomföra en rapport om konsekvensbedömning av jämställdhet ( EQIA). För det första höll den en opinionsundersökning bland distriktets invånare 2009, som rapporterade att 75 % av katolikerna och 77 % av nationalisterna fann den föreslagna förändringen acceptabel, jämfört med 6 % av protestanterna och 8 % av unionisterna. EQIA höll sedan två rådgivande forum och bad om kommentarer från allmänheten om huruvida staden skulle byta namn till Derry eller inte. Totalt inkom 12 136 synpunkter, varav 3 108 i stort sett positiva till förslaget och 9 028 motsatte sig. Den 23 juli 2015 röstade rådet för en motion om att ändra det officiella namnet på staden till Derry och att skriva till Mark H. Durkan, den nordirländska miljöministern , för att fråga hur förändringen skulle kunna genomföras.
Namnet Derry föredras av nationalister och det används brett i hela Nordirlands katolska gemenskap, såväl som i Republiken Irland, medan många unionister föredrar Londonderry ; Men i vardagliga samtal används Derry av de flesta protestantiska invånare i staden. Språkvetaren Kevin McCafferty hävdar att "Det är inte, strikt taget, korrekt att katoliker i Nordirland kallar det Derry, medan protestanter använder Londonderry-formen, även om detta mönster har blivit vanligare lokalt sedan mitten av 1980-talet, då stadsfullmäktige bytte namn. genom att ta bort prefixet". I McCaffertys undersökning av språkanvändningen i staden "använder endast väldigt få intervjupersoner - alla protestanter - det officiella formuläret".
Bortsett från namnet på det lokala rådet, är staden vanligtvis känd som Londonderry i officiell användning i Storbritannien. I Republiken Irland kallas staden och länet nästan alltid för Derry , på kartor, i media och i konversationer. I april 2009 meddelade dock Irlands utrikesminister, Micheál Martin , att irländska passinnehavare som var födda där kunde registrera antingen Derry eller Londonderry som sin födelseort. Medan officiella vägmärken i republiken använder namnet Derry , bär de i Nordirland Londonderry (ibland förkortat till L'derry ), även om några av dessa har försämrats med hänvisningen till London fördunklat. Användningen varierar mellan lokala organisationer, där båda namnen används. Exempel är City of Derry Airport , City of Derry Rugby Club , Derry City FC och de protestantiska Apprentice Boys of Derry , i motsats till Londonderry Port , Londonderry YMCA Rugby Club och Londonderry Chamber of Commerce. Biskopsrådet har alltid förblivit Derrys, både i den (protestantiska, tidigare etablerade) kyrkan i Irland (nu kombinerat med biskopssätet i Raphoe), och i den romersk-katolska kyrkan. De flesta företag i staden väljer lokala namn som Pennyburn, Rosemount eller Foyle från floden Foyle för att undvika att alienera det andra samhället. Londonderry railway station kallas ofta för Waterside railway station i staden, men kallas för Derry/Londonderry på andra stationer. Rådet ändrade namnet på det kommunala distriktet som täcker staden till Derry den 7 maj 1984, och döpte därför om sig självt till Derry City Council. Detta ändrade inte namnet på staden, även om staden sammanfaller med distriktet, och i lag är stadsrådet också Corporation of Londonderry eller, mer formellt, borgmästaren, aldermen och medborgare i Londonderry City . Formen Londonderry används för poststaden av Royal Mail ; Användning av Derry garanterar dock leverans.
Staden har också smeknamnet "jungfrustaden" på grund av det faktum att dess murar aldrig bröts igenom trots att den belägrades vid tre separata tillfällen på 1600-talet, det mest anmärkningsvärda är belägringen av Derry 1688–1689 . Den fick också smeknamnet " Stroke City" av den lokala TV-sändaren Gerry Anderson , på grund av den politiskt korrekta användningen av några av det dubbla namnet Derry/Londonderry (som själv har använts av BBC Television ). Ett senare tillägg till landskapet har varit uppförandet av flera stora stenpelare på huvudvägarna in i staden som välkomnar förare, eufemistiskt, till "den muromgärdade staden".
Namnet Derry är mycket populärt i hela Irland för namngivning av platser, och det finns minst sex städer som bär det namnet och minst ytterligare 79 platser. Ordet Derry utgör ofta en del av ortnamnet, till exempel Derrybeg, Derryboy, Derrylea och Derrymore.
Londonderry, Yorkshire , nära Yorkshire Dales , uppkallades efter Marquesses of Londonderry , liksom Londonderry Island utanför Tierra del Fuego i Chile. I Förenta staterna vänorter i New Hampshire som heter Derry och Londonderry inte långt från Londonderry, Vermont , med ytterligare namne i Derry, Pennsylvania , Londonderry, Ohio och i Kanada Londonderry, Nova Scotia och Londonderry, Edmonton, Alberta . Det finns också Londonderry, New South Wales och den tillhörande Londonderry väljarkåren .
Stadsmurar
Derry är den enda kvarvarande helt intakta muromgärdade staden i Irland, och ett av de finaste exemplen på en muromgärdad stad i Europa. Murarna utgör det största monumentet inom statlig vård i Nordirland och, som en del av den sista muromgärdade staden som byggdes i Europa, står de som den mest kompletta och spektakulära.
The Walls byggdes 1613–1619 av The Honorable The Irish Society som försvar för det tidiga 1600-talets nybyggare från England och Skottland. Murarna, som är ungefär en mil (1,5 kilometer) i omkrets och som varierar i höjd och bredd mellan 3,7 och 10,7 meter (12 och 35 fot), är helt intakta och bildar en gångväg runt innerstaden. De ger en unik strandpromenad för att se layouten av den ursprungliga staden som fortfarande bevarar sin gatuplan i renässansstil. De fyra ursprungliga portarna till den muromgärdade staden är Bishop's Gate, Ferryquay Gate, Butcher Gate och Shipquay Gate. Ytterligare tre portar lades till senare, Magazine Gate, Castle Gate och New Gate, vilket gör sju portar totalt. Arkitekten var Peter Benson , en London-född byggare, som belönades med flera anslag av mark.
Det är en av de få städerna i Europa som aldrig såg sina befästningar brutna, motstå flera belägringar, inklusive den berömda belägringen av Derry 1689 som varade i 105 dagar; därav stadens smeknamn, The Maiden City .
Historia
Tidig historia
Derry är en av de äldsta kontinuerligt bebodda platserna i Irland. De tidigaste historiska referenserna dateras till 600-talet när ett kloster grundades där av St Columba eller Colmcille, ett berömt helgon från det som nu är County Donegal , men i tusentals år innan dess hade människor bott i närheten.
Innan han lämnade Irland för att sprida kristendomen någon annanstans, grundade Colmcille ett kloster i Derry (som då kallades Doire Calgach ), på västra stranden av Foyle. Enligt muntlig och dokumenterad historia beviljades platsen till Colmcille av en lokal kung. Klostret förblev sedan i händerna på federationen av Columban-kyrkor som betraktade Colmcille som sin andliga mentor. År 546 kallas ofta för det datum då den ursprungliga bosättningen grundades. Men det är nu accepterat av historiker att detta var ett felaktigt datum som tilldelats av medeltida krönikörer. Det är accepterat att Derry mellan 600-talet och 1000-talet var känd främst som en klosterbosättning.
Staden blev strategiskt viktigare under Tudors erövring av Irland och kom under frekventa attacker. Under O'Dohertys uppror 1608 attackerades den av Sir Cahir O'Doherty , irländsk hövding av Inishowen , som brände mycket av staden och dödade guvernören George Paulet . Soldaten och statsmannen Sir Henry Docwra gjorde kraftfulla ansträngningar för att utveckla staden och fick ryktet om att vara "grundaren av Derry"; men han anklagades för att ha misslyckats med att förhindra O'Doherty-attacken och återvände till England.
Plantage
Det som blev staden Derry var en del av det relativt nya grevskapet Donegal fram till 1610. Det året överfördes den blivande stadens västra strand av den engelska kronan till The Honorable The Irish Society och kombinerades med County Coleraine , en del av County Antrim och en stor del av County Tyrone för att bilda County Londonderry . Planteringsmaskiner organiserade av Londons liveryföretag genom The Honorable The Irish Society anlände på 1600-talet som en del av Plantation of Ulster, och byggde om staden med höga murar för att försvara den från irländska rebeller som motsatte sig plantagen. Syftet var att bosätta Ulster med en befolkning som stödde kronan. Det döptes sedan om till "Londonderry".
Denna stad var den första planerade staden i Irland: den påbörjades 1613, med murarna färdigställda 1619, till en kostnad av £10 757. Den centrala diamanten i en muromgärdad stad med fyra portar ansågs vara en bra design för försvar. Det rutmönster som valts kopierades sedan mycket i kolonierna i brittiska Nordamerika. Stadgan definierade initialt att staden sträckte sig tre irländska miles (cirka 6,1 km) från centrum.
Den moderna staden bevarar 1600-talets layout av fyra huvudgator som utstrålar från en central diamant till fyra portar – Bishop's Gate, Ferryquay Gate, Shipquay Gate och Butcher's Gate. Stadens äldsta bevarade byggnad byggdes också vid denna tid: Plantation gotiska katedralen från 1633 i St Columb . I katedralens veranda finns en sten som registrerar färdigställandet med inskriptionen: "Om stenar kunde tala, då borde Londons bön ljuda, Vem byggde denna kyrka och staden från grunden."
1600-talets omvälvningar
Under 1640-talet drabbades staden av kriget mellan de tre kungadömena, som började med det irländska upproret 1641, när de gaeliska irländska rebellerna gjorde en misslyckad attack mot staden. År 1649 belägrades staden och dess garnison, som stödde det republikanska parlamentet i London, av skotska presbyterianska styrkor lojala mot kung Charles I. De parlamentariker som belägrades i Derry blev avlösta av en märklig allians av Roundhead -trupper under George Monck och den irländska katolske generalen Owen Roe O'Neill . Dessa tillfälliga allierade slogs dock snart mot varandra igen, efter att den nya modellarmén landat i Irland 1649. Kriget i Ulster avslutades till slut när parlamentarikerna krossade den irländska katolska Ulster-armén i slaget vid Scarrifholis , nära Letterkenny i det närliggande grevskapet Donegal , 1650.
Under den ärorika revolutionen hade endast Derry och närliggande Enniskillen en protestantisk garnison i november 1688. En armé på omkring 1 200 man, mestadels " Redshanks " ( Highlanders ), under Alexander MacDonnell, 3:e earl av Antrim , organiserades långsamt (de gav sig ut på veckan Vilhelm av Orange landade i England). När de anlände den 7 december 1688 stängdes portarna mot dem och belägringen av Derry började. I april 1689 kom kung James till staden och kallade den att kapitulera. Kungen avvisades och belägringen varade till slutet av juli med ankomsten av ett hjälpfartyg.
1700- och 1800-talen
Staden byggdes om på 1700-talet med många av sina fina hus i georgiansk stil som fortfarande överlevde. Stadens första bro över floden Foyle byggdes 1790. Under 1700- och 1800-talen blev hamnen en viktig ombordstigningsplats för irländska emigranter som begav sig till Nordamerika.
Även under 1800-talet blev det en destination för migranter som flydde från områden som drabbats hårdare av den stora svälten . En av de mest anmärkningsvärda rederierna var McCorkell Line som drevs av Wm. McCorkell & Co. Ltd. från 1778. McCorkells mest kända fartyg var Minnehaha, som var känt som "Green Yacht from Derry".
Början av 1900-talet
första världskriget
Under första världskriget bidrog staden med över 5 000 män till den brittiska armén från katolska och protestantiska familjer.
Dela
Under det irländska frihetskriget skakades området av sekteristiskt våld, delvis föranlett av gerillakriget som rasade mellan den irländska republikanska armén och brittiska styrkor, men också påverkat av ekonomiska och sociala påtryckningar. I mitten av 1920 var det allvarliga sekteristiska upplopp i staden. Många människor dog och dessutom fördrevs många katoliker och protestanter från sina hem under denna kommunala oro. Efter en veckas våld förhandlades en vapenvila fram av lokala politiker på både facklig och republikansk sida.
År 1921, efter det anglo-irländska fördraget och uppdelningen av Irland , blev det oväntat en "gränsstad", separerad från mycket av dess traditionella ekonomiska inland i grevskapet Donegal .
Andra världskriget
Under andra världskriget spelade staden en viktig roll i slaget vid Atlanten . Fartyg från Royal Navy , Royal Canadian Navy och andra allierade flottor var stationerade i staden och USA:s militär etablerade en bas. Över 20 000 Royal Navy , 10 000 Royal Canadian Navy och 6 000 United States Navy- personal var stationerade i staden under kriget. Etableringen av den amerikanska närvaron i staden var resultatet av ett hemligt avtal mellan amerikanerna och britterna innan amerikanerna gick in i kriget. Det var den första amerikanska flottbasen i Europa och terminalen för amerikanska konvojer på väg till Europa.
Anledningen till en så hög grad av militär och marin aktivitet var självklar: Derry var Storbritanniens västligaste hamn; faktiskt, staden var den västligaste allierade hamnen i Europa: Derry var därför en avgörande utgångspunkt, tillsammans med Glasgow och Liverpool, för de fraktkonvojer som gick mellan Europa och Nordamerika. De stora mängderna militär personal i Derry förändrade avsevärt stadens karaktär, vilket förde in lite yttre färg till det lokala området, såväl som en viss kosmopolitisk och ekonomisk flytkraft under dessa år. Flera flygfält byggdes i de yttre delarna av staden vid denna tid, Maydown, Eglinton och Ballykelly. RAF Eglinton fortsatte att bli City of Derry Airport .
Staden bidrog med ett betydande antal män till krigsinsatsen under hela gudstjänsten, framför allt de 500 männen i det 9:e (Londonderry) tunga luftvärnsregementet, känt som "Derry Boys". Detta regemente tjänstgjorde i Nordafrika , Sudan, Italien och Storbritanniens fastland. Många andra tjänstgjorde i handelsflottan och deltog i de konvojer som försörjde Storbritannien och Ryssland under kriget.
Stadens gränsläge och inflödet av handel från militärkonvojerna gjorde att betydande smugglingsverksamhet kunde utvecklas i staden.
Vid slutet av andra världskriget slutade så småningom ett 60-tal U-båtar av den tyska Kriegsmarine i stadens hamn vid Lisahally efter deras kapitulation. Den första kapitulationen deltog i amiral Sir Max Horton , överbefälhavare för de västra inflygningarna , och Sir Basil Brooke , Nordirlands tredje premiärminister .
Sent 1900-tal
1950- och 1960-talen
Staden försvann efter andra världskriget, med arbetslöshet och utveckling som stagnerade. En stor kampanj, ledd av University for Derry Committee , för att få Nordirlands andra universitet i staden, slutade i ett misslyckande.
Medborgarrättsrörelsen
Derry var en samlingspunkt för den begynnande medborgarrättsrörelsen i Nordirland.
Katoliker diskriminerades under unionistisk regering i Nordirland, både politiskt och ekonomiskt. I det sena 1960 - talet blev staden flampunkten för tvister om institutionell gerrymandering . Statsvetaren John Whyte förklarar att:
Alla anklagelser om snatteri, praktiskt taget alla klagomål om bostads- och regionalpolitik och en oproportionerligt stor del av avgifterna för offentlig och privat sysselsättning kommer från detta område. Området – som bestod av grevskapen Tyrone och Fermanagh, Londonderry County Borough och delar av grevskapen Londonderry och Armagh – hade mindre än en fjärdedel av den totala befolkningen i Nordirland men genererade inte långt mindre än tre fjärdedelar av klagomålen om diskriminering. ..Den fackliga regeringen måste bära sin del av ansvaret. Den satte igenom den ursprungliga gerrymandern som låg till grund för så många av de efterföljande felbehandlingarna, och gjorde sedan, trots upprepade protester, ingenting för att stoppa dessa missförhållanden att fortsätta. Den allvarligaste anklagelsen mot den nordirländska regeringen är inte att den var direkt ansvarig för utbredd diskriminering, utan att den tillät diskriminering i en sådan skala över ett betydande segment av Nordirland.
En demonstration för medborgerliga rättigheter 1968 ledd av Northern Ireland Civil Rights Association förbjöds av regeringen och blockerades med våld av Royal Ulster Constabulary . Händelserna som följde på för lärlingspojkar i augusti 1969 resulterade i Battle of the Bogside, när katolska upprorsmakare slogs mot polisen, vilket ledde till utbredd civil oordning i Nordirland och dateras ofta som utgångspunkten för problemen .
Söndagen den 30 januari 1972 sköts 13 obeväpnade civila ihjäl av brittiska fallskärmsjägare under en medborgarrättsmarsch i Bogside- området . Ytterligare 13 skadades och ytterligare en man dog senare av sina sår. Denna händelse kom att kallas Bloody Sunday .
Problemen
Konflikten som blev känd som Troubles anses allmänt ha startat i Derry med slaget vid Bogside. Medborgarrättsrörelsen hade också varit mycket aktiv i staden. I början av 1970-talet var staden kraftigt militariserad och det rådde omfattande civila oroligheter. Flera distrikt i staden byggde barrikader för att kontrollera tillträde och hindra statens styrkor från att komma in.
Våldet lättade mot slutet av problemen i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet. Den irländska journalisten Ed Maloney hävdar i The Secret History of the IRA att republikanska ledare där förhandlade fram en de facto vapenvila i staden så tidigt som 1991. Oavsett om detta är sant eller inte, såg staden mindre blodsutgjutelse vid det här laget än i Belfast eller andra orter. .
Staden besöktes av en späckhuggare i november 1977 på höjden av problemen; det kallades Dopey Dick av tusentals som kom från miles runt för att se honom.
Styrning
Från 1613 styrdes staden av Londonderry Corporation. 1898 blev detta Londonderry County Borough Council, fram till 1969 när administrationen övergick till den icke-valda Londonderry Development Commission. År 1973 etablerades ett nytt distriktsråd med gränser som sträcker sig till det sydvästra landsbygden under namnet Londonderry City Council, döpt om 1984 till Derry City Council , bestående av fem valområden: Cityside, Northland, Rural, Shantallow och Waterside . Rådet med 30 ledamöter omvaldes vart fjärde år. Rådet slogs samman med Strabane District Council i april 2015 under en omorganisation av lokala myndigheter för att bli Derry och Strabane District Council .
De kommunalråd som valdes 2019 för staden är:
| namn | Fest | |
|---|---|---|
| Angela Dobbins | SDLP | |
| Brian Tierney | SDLP | |
| Rory Farrell | SDLP | |
| Shauna Cusack | SDLP | |
| Mary Durkan | SDLP | |
| Sinéad McLaughlin | SDLP | |
| Martin Reilly | SDLP | |
| Sandra Duffy | Sinn Féin | |
| Aileen Mellon | Sinn Féin | |
| Mickey Cooper | Sinn Féin | |
| Tina Burke | Sinn Féin | |
| Patricia Logue | Sinn Féin | |
| Christopher Jackson | Sinn Féin | |
| Sean Carr | Oberoende | |
| Gary Donnelly | Oberoende | |
| Hilary McClintock | DUP | |
| David Ramsey | DUP | |
| Shaun Harkin | Människor före vinst | |
| Eamonn McCann | Människor före vinst | |
| Darren Guy | Ulster Unionist | |
| Philip McKinney | Allians | |
| Anne McCloskey | Aontú | |
Vapensköld och motto
Anordningarna på stadens armar är ett skelett och ett tretornigt slott på ett svart fält, med "hövdingen" eller översta tredjedelen av skölden som visar staden Londons vapen: ett rött kors och svärd på vitt. I mitten av korset finns en guldharpa. Vid inofficiell användning visas harpan ibland ovanför armarna som ett vapen .
Vapnen bekräftades av Daniel Molyneux, Ulster King of Arms , 1613, efter stadens införlivande. Molyneuxs anteckningar säger att Derrys ursprungliga vapen var "bilden av döden (eller ett skelett) sittande på en mossad sten och i dexterpunkten ett slott". Till denna design lade han, på begäran av den nya borgmästaren, "en hövding, Londons vapen". Molyneux fortsätter med att konstatera att skelettet är symboliskt för Derrys ruin i händerna på den irländska rebellen Cahir O'Doherty , och att silverslottet representerar dess förnyelse genom ansträngningarna från Londongillena: "[Derry] hash since bene (som det var) upplyst från de döda av det värdiga uppdraget av Ho'ble Cittie i London, till minne av vilket det hädanefter kallas och är känt under namnet London Derrie."
Lokal legend erbjuder olika teorier om skelettets ursprung. En identifierar den som Walter de Burgh , som svalt till döds i Earl of Ulsters fängelsehålor 1332. En annan identifierar den som Cahir O'Doherty själv, som dödades i en skärmytsling nära Kilmacrennan 1608 (men var populärt antagen har slösat bort medan de var kvar i sitt slott i Buncrana ). I tiderna av smutskastning och anti-katolsk diskriminering, hävdade Derrys katoliker ofta i mörk intelligens att skelettet var en katolik som väntade på ett jobb och ett rådhus. En rapport beställd av kommunfullmäktige 1979 fastslog dock att det inte fanns någon grund för någon av de populära teorierna, och att skelettet "[är] rent symboliskt och inte hänvisar till någon identifierbar person".
Vapnen från 1613 föreställde en harpa i mitten av korset, men detta utelämnades från senare avbildningar av stadsvapen, och i brevet från 1952 bekräftade det vapenet till Londonderry Corporation. År 2002 ansökte Derry City Council till College of Arms för att få harpan restaurerad, och Garter och Norroy & Ulster Kings of Arms utfärdade brevpatent om detta 2003, efter att ha accepterat bevis från 1600-talet.
Mottot som är fäst vid vapnet lyder på latin "Vita, Veritas, Victoria". Detta översätts till engelska som "Life, Truth, Victory".
Geografi
Derry kännetecknas av sin distinkt kuperade topografi. Floden Foyle bildar en djup dal när den rinner genom staden, vilket gör Derry till en plats med mycket branta gator och plötsliga, häpnadsväckande vyer. Den ursprungliga muromgärdade staden Londonderry ligger på en kulle på västra stranden av floden Foyle. Förr i tiden förgrenade sig floden och omslöt denna skogsklädda kulle som en ö; under århundradena torkade emellertid flodens västra gren och blev ett låglänt och myrigt distrikt som nu kallas Bogside.
Idag sträcker sig moderna Derry betydligt norr och väster om stadsmuren och öster om floden. Halvan av staden väster om Foyle är känd som Cityside och området öster kallas Waterside . Cityside och Waterside är förbundna med Craigavon Bridge och Foyle Bridge , och av en gångbro i centrum av staden som kallas Peace Bridge . Distriktet sträcker sig också in i landsbygdsområden sydost om staden.
Denna mycket större stad präglas dock fortfarande av de ofta extremt branta kullarna som utgör mycket av dess terräng på båda sidor om floden. Ett anmärkningsvärt undantag från detta ligger i den nordöstra utkanten av staden, på stranden av Lough Foyle , där stora vidder av hav och lera återtogs i mitten av 1800-talet. Idag är dessa slobmarker skyddade från havet av miles av havsvallar och vallar. Området är ett internationellt viktigt fågelskyddsområde, rankat bland de 30 bästa våtmarksplatserna i Storbritannien.
Andra viktiga naturreservat ligger i Ness Country Park, 10 miles (16 kilometer) öster om Derry; och vid Prehen Wood, inom stadens sydöstra förorter.
Klimat
Derry har, liksom större delen av Irland, ett tempererat maritimt klimat (Cfb) enligt Köppens klimatklassificeringssystem . Den närmaste officiella Met Office-väderstationen för vilken klimatdata finns tillgänglig är Carmoney , strax väster om City of Derry Airport och cirka fem miles (åtta kilometer) nordost om stadens centrum. Observationer upphörde dock 2004 och den närmaste väderstationen är för närvarande Ballykelly , på grund av 12 miles (19 kilometer) öst-nordost. Normalt kommer 27 nätter på året att rapportera en luftfrost vid Ballykelly, och minst 1 mm nederbörd kommer att rapporteras på 170 dagar (genomsnitt 1981–2010).
Den lägsta temperaturen som registrerades vid Carmoney var -11,0 °C (12,2 °F) den 27 december 1995.
| Klimatdata för Ballykelly , höjd: 4 m (13 fot), 1991–2020 normaler, extremer 1977–2011 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Månad | Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec | År |
| Rekordhöga °C (°F) |
14,5 (58,1) |
15,4 (59,7) |
18,4 (65,1) |
21,7 (71,1) |
25,7 (78,3) |
27,0 (80,6) |
29,3 (84,7) |
27,2 (81,0) |
23,9 (75,0) |
23,8 (74,8) |
18,4 (65,1) |
15,0 (59,0) |
29,3 (84,7) |
| Genomsnittlig hög °C (°F) |
8,1 (46,6) |
8,6 (47,5) |
10,3 (50,5) |
12,5 (54,5) |
15,3 (59,5) |
17,4 (63,3) |
18,9 (66,0) |
18,7 (65,7) |
16,9 (62,4) |
13,6 (56,5) |
10,5 (50,9) |
8,3 (46,9) |
13,3 (55,9) |
| Dagsmedelvärde °C (°F) |
5,4 (41,7) |
5,5 (41,9) |
6,9 (44,4) |
8,8 (47,8) |
11,3 (52,3) |
13,7 (56,7) |
15,3 (59,5) |
15,1 (59,2) |
13,5 (56,3) |
10,5 (50,9) |
7,6 (45,7) |
5,6 (42,1) |
9,9 (49,8) |
| Genomsnittligt låg °C (°F) |
2,6 (36,7) |
2,5 (36,5) |
3,6 (38,5) |
5,1 (41,2) |
7,3 (45,1) |
9,9 (49,8) |
11,7 (53,1) |
11,6 (52,9) |
10,0 (50,0) |
7,3 (45,1) |
4,7 (40,5) |
2,8 (37,0) |
6,6 (43,9) |
| Rekordlåg °C (°F) |
−9,0 (15,8) |
−5,0 (23,0) |
−5,7 (21,7) |
−2,2 (28,0) |
0,2 (32,4) |
1,6 (34,9) |
1,4 (34,5) |
4,4 (39,9) |
2,0 (35,6) |
−3,0 (26,6) |
−6,2 (20,8) |
−13,1 (8,4) |
−13,1 (8,4) |
| Genomsnittlig nederbörd mm (tum) |
83,5 (3,29) |
70,1 (2,76) |
61,6 (2,43) |
54,1 (2,13) |
52,9 (2,08) |
59,8 (2,35) |
70,2 (2,76) |
76,4 (3,01) |
61,9 (2,44) |
83,4 (3,28) |
91,7 (3,61) |
95,7 (3,77) |
861,2 (33,91) |
| Genomsnittlig nederbördsdagar (≥ 1,0 mm) | 17,0 | 14.5 | 14.5 | 11.9 | 12.7 | 12.5 | 14,0 | 14.3 | 13.7 | 15.5 | 17.8 | 17.3 | 175,7 |
| Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%) | 85 | 83 | 78 | 73 | 74 | 75 | 77 | 79 | 80 | 82 | 85 | 86 | 80 |
| Genomsnittlig daggpunkt °C (°F) |
3 (37) |
4 (39) |
4 (39) |
6 (43) |
8 (46) |
11 (52) |
12 (54) |
12 (54) |
11 (52) |
9 (48) |
6 (43) |
4 (39) |
8 (46) |
| Genomsnittlig månatliga soltimmar | 52,4 | 74,3 | 107,4 | 164,1 | 204,7 | 161,3 | 145,6 | 148,8 | 119,9 | 84,6 | 58,4 | 37,0 | 1 358,5 |
| Genomsnittlig dagliga soltimmar | 1.7 | 2.6 | 3.3 | 5.2 | 6.5 | 5.4 | 4.5 | 4.6 | 4.0 | 3.3 | 1.9 | 1.2 | 3.7 |
| Genomsnittligt ultraviolett index | 0 | 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 3 |
| Källa 1: Met Office | |||||||||||||
| Källa 2: Tutiempo.net | |||||||||||||
Demografi
Derry Urban Area (DUA), inklusive staden och de närliggande bosättningarna Culmore , Newbuildings och Strathfoyle , klassificeras som en stad av Northern Ireland Statistics and Research Agency (NISRA) eftersom dess befolkning överstiger 75 000. På folkräkningsdagen (27 mars 2011) bodde det 105 066 personer i Derry Urban Area . Av dessa var 27 % under 16 år och 14 % var 60 år och äldre; 49 % av befolkningen var män och 51 % var kvinnor; 75 % var från romersk-katolsk bakgrund och 23 % (en ökning med tre procent från 2001) var från protestantisk bakgrund.
Befolkningsuppskattningen i mitten av 2006 för det bredare Derry City Council- området var 107 300. Befolkningstillväxten 2005/06 drevs av naturliga förändringar, med en nettoutflyttning på cirka 100 personer.
Staden var en av få i Irland som upplevde en ökning av befolkningen under den stora hungersnöden då migranter kom till den från andra, mer hårt drabbade områden.
protestantisk minoritet
Båda samhällena har tagit upp oro över stadens alltmer splittrade karaktär. Det fanns omkring 17 000 protestanter på västra stranden av floden Foyle 1971. Andelen minskade snabbt under 1970-talet; 2011 års folkräkning registrerade 3 169 protestanter på västra stranden, jämfört med 54 976 katoliker, och man befarar att staden kan bli permanent delad.
Samordnade ansträngningar har dock gjorts av lokalsamhället, kyrkan och politiska ledare från båda traditionerna för att komma till rätta med problemet. En konferens för att sammanföra nyckelaktörer och främja tolerans hölls i oktober 2006. Ken Good , kyrkans biskop av Derry och Raphoe , sade att han var nöjd med att bo i staden. "Jag känner mig som en del av det. Det är min stad och jag vill uppmuntra andra protestanter att känna precis likadant", sa han.
Stödet för protestanter i distriktet har varit starkt från SDLP-politikern Helen Quigley , som tidigare tjänstgjorde som borgmästare i Derry. Hon gjorde inkludering och tolerans till nyckelteman för sitt borgmästarskap. Cllr. Quigley sa att det var dags för "alla att ta ställning för att stoppa plåget av sekteristiska och andra övergrepp i staden."
Ekonomi
Historia
Ekonomin i distriktet baserades väsentligt på textilindustrin tills relativt nyligen. Under många år var kvinnor vanligtvis de enda löntagarna som arbetade i skjortfabrikerna medan männen i jämförelse hade hög arbetslöshet. Detta ledde till betydande manlig emigration. Historien om skjortatillverkning i staden dateras till 1831, som sägs ha startat av William Scott och hans familj som först exporterade skjortor till Glasgow . Inom 50 år var skjorttillverkningen i staden den mest produktiva i Storbritannien med plagg som exporterades över hela världen. Det var så välkänt att industrin fick ett omnämnande i Das Kapital av Karl Marx , när man diskuterade fabrikssystemet:
Herrarna Tilles skjortfabrik i Londonderry, som sysselsätter 1 000 anställda i själva fabriken, och 9 000 personer spridda upp och ner i landet och arbetar i sina egna hus.
Industrin nådde sin topp på 1920-talet och sysselsatte omkring 18 000 personer. I modern tid minskade dock textilindustrin till stor del på grund av lägre asiatiska löner.
En långvarig utländsk arbetsgivare i området är Du Pont , som har varit baserad på Maydown sedan 1958, dess första europeiska produktionsanläggning. Ursprungligen tillverkades neopren på Maydown och följdes därefter av Hypalon . På senare tid var produktionsenheterna för Lycra och Kevlar aktiva. Tack vare en världsomspännande efterfrågan på Kevlar, som görs i fabriken, genomförde anläggningen en uppgradering på 40 miljoner pund för att utöka sin globala Kevlar-produktion.
Inåtgående investeringar
Från och med 2002 var de tre största privata arbetsgivarna amerikanska företag. Ekonomiska framgångar har inkluderat callcenter och en stor investering av Seagate , som har drivit en fabrik i Springtown Industrial Estate sedan 1993. Från och med 2019 hade Seagate cirka 1 400 anställda i Derry.
En kontroversiell ny arbetsgivare i området var Raytheon Systems Limited , en mjukvaruavdelning av den amerikanska försvarsentreprenören, som grundades i Derry 1999. Även om en del av lokalbefolkningen välkomnade jobbökningen, motsatte sig andra i området att jobben skulle göras. tillhandahålls av ett företag som är starkt engagerat i vapenhandeln . Efter fyra år av protester från Foyle Ethical Investment Campaign antog Derry City Council 2004 en motion som förklarade distriktet som ett "A 'No - Go'-område för vapenhandeln", och 2006 ockuperades dess kontor en kort stund av antikrig demonstranter som blev kända som Raytheon 9 . 2009 meddelade företaget att det inte förnyade sitt hyresavtal när det löpte ut 2010 och letade efter en ny plats för sin verksamhet.
Andra betydande multinationella arbetsgivare i regionen inkluderar Firstsource of India, INVISTA , Stream International, Perfecseal, NTL , Northbrook Technology i USA, Arntz Belting och Invision Software i Tyskland och Homeloan Management i Storbritannien. Stora lokala företagsarbetsgivare inkluderar Desmonds, Nordirlands största privatägda företag, som tillverkar och köper plagg, E&I Engineering, St. Brendans Irish Cream Liqueur och McCambridge Duffy, en av de största insolvensmetoderna i Storbritannien.
Även om staden tillhandahåller billig arbetskraft enligt standarder i Västeuropa, har kritiker noterat att bidragen som erbjuds av Northern Ireland Industrial Development Board har hjälpt till att landa jobb för området som bara varar så länge som finansieringen varar. Detta återspeglades i frågor till den parlamentariska understatssekreteraren för Nordirland, Richard Needham, 1990. Det noterades att det kostade £30 000 att skapa ett jobb i ett amerikanskt företag i Nordirland.
Kritiker av investeringsbeslut som påverkar distriktet pekar ofta på beslutet att bygga en ny universitetsbyggnad i närliggande (övervägande protestantiska) Coleraine snarare än att utveckla Ulster University Magee Campus . Ett annat stort regeringsbeslut som påverkade staden var beslutet att skapa den nya staden Craigavon utanför Belfast, vilket återigen var skadligt för stadens utveckling. Till och med i oktober 2005 upplevdes det en partiskhet mot den jämförelsevis fattiga nordvästra provinsen, med ett stort tjänstekontrakt som gick till Belfast. Mark Durkan , Socialdemokraternas och Labourpartiets (SDLP) ledare och parlamentsledamot (MP) för Foyle citerades i Belfast Telegraph för att säga:
Faktum är att det har varit konsekvent underinvestering i nordväst och en ovilja från civilförvaltningens sida att se eller stödja något väster om förbudet, förutom när det gäller räntehöjningar, då behandlar de oss lika.
I juli 2005 efterlyste den irländska finansministern Brian Cowen en gemensam arbetsgrupp för att driva ekonomisk tillväxt i den gränsöverskridande regionen. Detta skulle få konsekvenser för grevskapen Londonderry, Tyrone och Donegal på andra sidan gränsen.
Handla
Staden är nordvästrans främsta shoppingdistrikt, med två stora köpcentrum tillsammans med många butiksfyllda gator som betjänar stora delar av det större länet, såväl som Tyrone och Donegal .
Stadskärnan har två huvudsakliga köpcentrum; Foyleside Shopping Centre som har 45 butiker och 1 430 parkeringsplatser och Richmond Center som har 39 butiker. Quayside Shopping Centre betjänar också stadssidan och det finns även Lisnagelvin Shopping Centre på Waterside. Dessa centra, såväl som lokalt drivna företag, har många nationella och internationella butiker. Crescent Link Retail Park , som ligger i Waterside, har flera butikskedjor och har blivit den näst största detaljhandelsparken i Nordirland (näst efter Sprucefield i Lisburn). Planer har också godkänts för Derrys första Asda-butik, som kommer att ligga i butiksparken som delar en enhet med Homebase. Sainsbury's ansökte också om bygglov för en butik på Crescent Link, men miljöminister Alex Attwood avslog det.
Fram till butikens stängning i mars 2016 var staden också hem för världens äldsta oberoende varuhus, Austins . Austins grundades 1830 och föregår Jenners från Edinburgh med 5 år, Harrods i London med 15 år och Macy's i New York med 25 år. Butikens fem våningar höga edvardianska byggnad ligger i den muromgärdade staden i området som kallas The Diamond.
Landmärken
Derry är känt för sin arkitektur. Detta kan främst tillskrivas den formella planeringen av den historiska muromgärdade staden Derry i kärnan av den moderna staden. Detta är centrerat på Diamond med en samling av sena georgianska , viktorianska och edvardianska byggnader som upprätthåller rutnätet för de viktigaste genomfarterna (Shipquay Street, Ferryquay Street, Butcher Street och Bishop Street) till City Gates. St Columb's Cathedral följer inte rutmönster som förstärker dess medborgerliga status. Denna Church of Ireland Cathedral var den första katedralen efter reformationen som byggdes för en anglikansk kyrka. Byggandet av den romersk-katolska St Eugene's Cathedral i Bogside på 1800-talet var ett annat stort arkitektoniskt tillägg till staden. Townscape Heritage Initiative har finansierat restaureringsarbeten till viktiga kulturminnesmärkta byggnader och andra äldre strukturer.
Under de tre århundradena sedan de byggdes har stadsmurarna anpassats för att möta behoven i en föränderlig stad. Det bästa exemplet på denna anpassning är införandet av ytterligare tre portar – Slottsporten, Nya porten och Magasinporten – i väggarna under 1800-talets gång. Idag bildar befästningarna en sammanhängande promenad runt stadens centrum, komplett med kanoner, avenyer med mogna träd och utsikt över Derry. Historiska byggnader inom stadsmuren inkluderar St Augustine's Church, som sitter på stadsmuren nära platsen för den ursprungliga klosterbosättningen; Austins varuhus med kopparkupol, som påstår sig vara den äldsta sådana butiken i världen; och den imponerande grekiska väckelsens domstolsbyggnad på Bishop Street . Den senviktorianska Guildhall i rött tegel , också krönt av en kopparkupol, ligger strax bortom Shipquay Gate och nära floden.
Det finns många museer och platser av intresse i och runt staden, inklusive Foyle Valley Railway Centre, Amelia Earhart Center And Wildlife Sanctuary, Apprentice Boys Memorial Hall, Ballyoan Cemetery , The Bogside, många väggmålningar av Bogside Artists , Derry Craft Village, Free Derry Corner , O'Doherty Tower (nu hem till en del av Tower Museum ), Harbour Museum, Museum of Free Derry , Chapter House Museum, Workhouse Museum, Nerve Center , St. Columb's Park and Leisure Centre , Creggan Country Park, Brooke Park , Millennium Forum och broarna Foyle och Craigavon .
Sevärdheter inkluderar museer, ett pulserande köpcentrum och utflykter till Giant's Causeway , som ligger cirka 80 kilometer bort, även om det är dåligt med kollektivtrafik. Lonely Planet kallade Derry för den fjärde bästa staden i världen att se 2013.
Den 25 juni 2011 öppnade Fredsbron . Det är en cykel- och gångbro som börjar från Guild Hall i centrum av Derry City till Ebrington Square och St Columb's Park på andra sidan floden Foyle. Det finansierades gemensamt av Department for Social Development (NI), Department of Environment, Community and Local Government tillsammans med matchande finansiering, totalt 14 miljoner pund, från SEUPB Peace III -programmet.
Framtida projekt är bland annat Walled City Signature Project, som har för avsikt att säkerställa att stadens murar blir en turistupplevelse i världsklass.
Transport
Transportnätet är byggt av ett komplext utbud av gamla och moderna vägar och järnvägar i hela staden och länet. Stadens vägnät använder också två broar för att korsa floden Foyle , Craigavon Bridge och Foyle Bridge , den längsta bron i Irland. Derry fungerar också som ett viktigt transportnav för resor i hela det närliggande länet Donegal .
Trots att det är den andra staden i Nordirland (och det är den näst största staden i hela Ulster ), är väg- och järnvägsförbindelser till andra städer under pari för dess anseende. Många företagsledare hävdar att statliga investeringar i staden och infrastruktur har saknats mycket. Vissa har uppgett att detta beror på dess yttre gränsläge medan andra har citerat en sekteristisk partiskhet mot regionen väster om floden Bann på grund av dess höga andel katoliker. Det finns ingen direkt motorvägsförbindelse med Dublin eller Belfast . Järnvägsförbindelsen till Belfast har nedgraderats under åren så att den för närvarande inte är ett hållbart alternativ till vägarna för industrin att förlita sig på. Från och med 2008 fanns det planer på investeringar i transportinfrastruktur till ett värde av 1 miljard pund i och runt distriktet. Planerade uppgraderingar av A5 Dublin -vägen överenskoms som en del av långfredagsavtalet och St. Andrews-förhandlingarna gick igenom när den irländska regeringen avstod från sin finansiering med hänvisning till den ekonomiska nedgången efter 2008 .
Bussar
Den största delen av kollektivtrafiken i Nordirland drivs av Translinks dotterbolag . Ursprungligen drevs stadens interna bussnät av Ulsterbus , som fortfarande ger stadens förbindelser med andra städer i Nordirland. Stadens bussar körs nu av Ulsterbus Foyle , precis som Translink Metro nu tillhandahåller busstrafiken i Belfast. Ulsterbus Foyle-nätverket erbjuder 13 rutter genom staden till förortsområdena, exklusive en Easibus-länk som ansluter till Waterside och Drumahoe , och en gratis Rail Link-buss går från Waterside Railway Station till stadens centrum. Alla bussar avgår från Foyle Street Bus Station i stadens centrum.
Långdistansbussar avgår från Foyle Street Bus Station till destinationer över hela Irland. Bussar trafikeras av både Ulsterbus och Bus Éireann på gränsöverskridande rutter. Lough Swilly körde tidigare bussar till Co. Donegal , men företaget gick i likvidation och är inte längre i drift. Det går en halvtimmestrafik till Belfast varje dag, kallad Maiden City Flyer, som är Goldline Express flaggskeppsrutt. Det finns timtrafik till Strabane , Omagh , Coleraine , Letterkenny och Buncrana , och upp till tolv tjänster per dag för att ta folk till Dublin . Det finns en daglig service till Sligo , Galway , Shannon Airport och Limerick .
Luft
City of Derry Airport , den kommunalägda flygplatsen nära Eglinton , har vuxit under det tidiga 2000-talet, med nya investeringar i att förlänga landningsbanan och planer på att bygga om terminalen.
A2 (en dubbel körbana ) från Maydown till Eglinton , servar flygplatsen. City of Derry flygplats är den huvudsakliga regionala flygplatsen för County Donegal , County Londonderry och västra County Tyrone samt självaste Derry City.
Flygplatsen trafikeras av Loganair och Ryanair med reguljärflyg till Glasgow Airport , Edinburgh Airport , Manchester Airport , Liverpool John Lennon Airport och London Stansted året runt med ett sommarschema till Mallorca med TUI Airways
Järnvägar
Staden betjänas av en enda järnvägslänk som är subventionerad, vid sidan av mycket av Nordirlands järnvägar, av Northern Ireland Railways (NIR). Länken ger i första hand passagerartjänster från staden till Belfast , via flera hållplatser som inkluderar Coleraine , Ballymoney och Antrim , och anslutningar till länkar med andra delar av Nordirland. Själva sträckan är den enda återstående järnvägslänken som används av tåg; de flesta av de linjer som utvecklades i mitten av 1800-talet förföll mot mitten av 1900-talet av konkurrens från nya vägnät. Det ursprungliga järnvägsnätet som betjänade staden inkluderade fyra olika järnvägar som, mellan dem, förenade staden med stora delar av provinsen Ulster, plus ett hamnjärnvägsnät som länkade de andra fyra linjerna, och en spårväg på stadssidan av Foyle . Användningen av järnvägslänken mellan Derry och Belfast är fortfarande tveksam för pendlare, på grund av att restiden på över två timmar gör den långsammare från centrum till centrum än den 100 minuter långa Ulsterbus Goldline Express-tjänsten.
Järnvägens historia
1800-talet – början av 1900-talets tillväxt
Flera järnvägar började fungera runt staden Derry i mitten av 1800-talet. Företagen som skapade länkar hjälpte till att tillhandahålla viktiga länkar för staden till andra städer och städer över hela Irland, för transport av passagerare och gods. Linjerna som konstruerades innehöll en blandning av irländska och smalspåriga järnvägar, och företag som drev dem inkluderade:
- Londonderry and Enniskillen Railway (L&ER) – Järnvägsbolaget byggde Derrys första järnväg 1845 med irländsk spårvidd ( 1 600 mm ) spår . Linjen fungerade från en tillfällig station vid Cow Market på stadssidan av Foyle, och nådde Strabane 1847, innan den förlängdes från Cow Market till dess permanenta ändstation vid Foyle Road 1850. L&ER nådde Omagh 1852 och Enniskillen 1854, och absorberades i Great Northern Railway (Irland) 1883.
- Londonderry and Coleraine Railway (L&CR) – Järnvägsbolaget byggde en irländsk spårvidd till staden 1852 och öppnade en ändstation vid Waterside. Belfast and Northern Counties Railway hyrde linjen från 1861, innan den tog över den 1871.
- Londonderry and Lough Swilly Railway (L&LSR) – Järnvägsbolaget öppnade en linje mellan Farland Point på Lough Swilly och en tillfällig ändstation vid Pennyburn 1863, innan den utökade linjen 1866 till en mer permanent ändstation vid Graving Dock. L&LSR var tänkt att fungera på irländsk spårvidd när den konstruerades, men konverterades 1885 till 3 fot ( 914 mm ) smalspår för att länka den till Letterkenny Railway.
- Londonderry Port and Harbour Commissioners (LPHC) – Järnvägsbolaget etablerade en linje som förenade stationerna Graving Dock och Foyle Road genom Middle Quay 1867, innan de förlängde linjen för att skapa en järnvägsförbindelse med Waterside station, via den nybyggda Carlisle Bridge, år 1868. När bron ersattes 1933 med dubbeldäcket Craigavon överbryggar , tilldelades LPHC:en att fungera på det lägre däcket.
År 1900 förlängdes den 914 mm långa Donegal -järnvägen till staden från Strabane, med konstruktion som etablerade Londonderry Victoria Road-järnvägsterminalen och skapade en korsning med LPHC-järnvägen . LPHC-linjen ändrades till dual gauge som tillät 3 ft ( 914 mm ) spårviddstrafik mellan Donegal Railway och L&LSR samt irländsk spårvidd mellan GNR och B&NCR. År 1905 erbjöd Storbritanniens regering subventioner till både L&LSR och Donegal Railway för att bygga utbyggnader av deras järnvägsnät till avlägsna delar av County Donegal , som snart utvecklade Derry (vid sidan av Strabane) till att bli ett centralt järnvägsnav 1905 för länet och omgivande regioner. 1906 Northern Counties Committee (NCC, efterträdare till B&NCR) och GNR gemensamt över Donegal Railway, vilket gjorde den till County Donegal Railways Joint Committee (CDRJC).
Vid sidan av järnvägarna betjänades staden av en standardspårväg ( 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 in )) spårväg, City of Derry Tramways . Spårvägen öppnades 1897 och bestod av hästspårvagnar som körde längs en enda linje, 1 + 1 ⁄ 2 miles (2,5 kilometer) lång, som gick längs City-sidan av Foyle parallellt med LPHC:s linje på den sidan av floden . Linjen konverterades aldrig till elektriskt drivna spårvagnar och stängdes 1919.
1900-talets nedgång
1922 orsakade uppdelningen av Irland dramatiskt störningar i stadens järnvägsförbindelser, förutom NNC-rutten till Coleraine . Skapandet av en internationell gräns mot County Donegal förändrade handelsmönstren till nackdel för de järnvägar som påverkades av uppdelningen, placerade gränsposter på varje linje till och från Derry, vilket orsakade stora förseningar för tågen och störde tidtagning från tullinspektioner - L&LSR stod inför inspektioner mellan Pennyburn och Bridge End; CDRJC stod inför inspektioner bortom Strabane; och GNR-linjen stod inför inspektioner mellan Derry och Strabane. Anpassade avtal som förhandlats fram under de närmaste åren mellan Storbritannien och Irland gjorde det möjligt för GNR-tåg att resa till och från Derry - sådana tåg skulle tillåtas passera utan inspektion genom Free State, såvida de inte trafikerade lokala stationer på västra stranden av Foyle - medan varor som transporteras av alla järnvägar mellan olika delar av Free State skulle tillåtas passera Nordirland under tullförbindelse . Trots dessa överenskommelser fortsatte den lokala passagerar- och godstrafiken att försenas av tullundersökningar.
Nedgången av de flesta av Derrys järnvägsförbindelser ägde rum efter andra världskriget, på grund av ökad konkurrens med vägförbindelser. L&LSR stängde sin linje 1953, följt av CDRJC 1954. Ulster Transport Authority , som tog över NCC 1949 och GNR:s linjer i Nordirland 1958, tog kontroll över LPHC-järnvägen innan de stängde den 1962, innan slutligen stängde den tidigare GNR-linjen till Derry 1965, efter inlämnandet av The Benson Report till den nordirländska regeringen två år före stängningen. Detta lämnade den tidigare L&CR-linjen till Coleraine som den enda järnvägslänken för staden, vilket gav passagerartrafik till Belfast, tillsammans med CIÉ- godstjänster till Donegal. På 1990-talet började servicen försämras.
2000-talets förnyelse
2008 tillkännagav departementet för regional utveckling planer på att förmedla spåret mellan Derry och Coleraine - planen, som syftar till att vara färdig 2013, inkluderade att lägga till en passerande slinga för att öka trafikkapaciteten och öka antalet tåg med ytterligare två dieselmultipel . enheter . Ytterligare faser av planen inkluderade också förbättringar av befintliga stationer längs linjen och restaureringen av den tidigare ändstationsbyggnaden Victoria Road för att förbereda flyttningen av stadens nuvarande ändstation till platsen, allt för färdigställande i slutet av 2019. [ behöver uppdateras ] Förbättringarna kostade cirka 86 miljoner pund och syftade till att minska restiden till Belfast med 30 minuter och tillåta pendeltågen att anlända före kl. 9 för första gången.
Vägnät
Den största väginvesteringen i nordvästras historia ägde rum under 2010, med byggandet av projektet 'A2 Broadbridge Maydown to City of Derry Airport dualling' och tillkännagivandet av 'A6 Londonderry to Dualling Scheme' med avsikten att minska resandet dags för Belfast. Det senare projektet för en länk med två vägar mellan Nordirlands två största städer ett steg närmare. Projektet kostar 320 miljoner pund och beräknas vara klart 2016.
I oktober 2006 meddelade den irländska regeringen att den skulle investera 1 miljard euro i Nordirland; med de planerade projekten inklusive "A5 Western Transport Corridor", den fullständiga uppgraderingen av vägen A5 Derry – Omagh – Aughnacloy (– Dublin), cirka 90 kilometer (55 miles) lång, till standard med dubbla körbanor .
I juni 2008 meddelade Conor Murphy, minister för regional utveckling, att det kommer att göras en studie om möjligheten att ansluta A5 och A6. Skulle det fortsätta, skulle programmet troligen löpa från Drumahoe till söder om Prehen längs den sydöstra delen av staden.
Hav
Londonderry Port vid Lisahally är Storbritanniens västligaste hamn och har kapacitet för 30 000 ton fartyg. Londonderry Port and Harbour Commissioners (LPHC) tillkännagav rekordomsättning, rekordvinster och rekordstora tonnagesiffror för året som slutade i mars 2008. Siffrorna är resultatet av ett betydande investeringsprogram för perioden 2000 till 2007 på cirka 22 miljoner pund. Tonnage som hanteras av LPHC ökade med nästan 65 % mellan 2000 och 2007.
Hamnen gav viktig allierad tjänst under andra världskrigets längsta kampanj, slaget om Atlanten, och den tyska U-båtsflottan överlämnades vid Lisahally den 8 maj 1945.
Inre vattenvägar
Tidvattenfloden Foyle är navigerbar från kusten vid Derry till cirka 10 miles (16 km) inåt landet. 1796 Strabanekanalen och fortsatte navigeringen ytterligare 4 miles (6 km) söderut till Strabane . Kanalen stängdes 1962.
Utbildning
Derry är hem för Magee Campus vid Ulster University , tidigare Magee College. Lockwoods beslut från 1960-talet att lokalisera Nordirlands andra universitet i Coleraine snarare än Derry bidrog till bildandet av medborgarrättsrörelsen som i slutändan ledde till The Troubles . Derry var staden närmare förknippad med högre utbildning, med Magee College som redan var mer än ett sekel gammal vid den tiden. I mitten av 1980-talet gjordes ett försök att ta itu med detta genom att bilda Magee College som ett campus för Ulster University , men detta misslyckades med att kväva kraven på inrättandet av ett oberoende universitet i Derry. Från och med 2021 rymde Magee campus enligt uppgift cirka 4 400 studenter, av en total studentpopulation vid Ulster University på cirka 24 000, varav 15 000 finns på Belfast campus.
North West Regional College är också baserat i staden och tar emot över 10 000 studentinskrivningar årligen.
En av de två äldsta gymnasieskolorna i Nordirland, Foyle College , ligger i Derry. Det grundades 1616 av köpmannen Taylors . Andra gymnasieskolor inkluderar St. Columb's College , Oakgrove Integrated College , St Cecilia's College , St Mary's College , St. Joseph's Boys' School , Lisneal College , Thornhill College , Lumen Christi College och St. Brigid's College. Det finns också många grundskolor.
sporter
Staden är hem för idrottsklubbar och lag. Både föreningsfotboll och gaelisk fotboll är populära i området.
Föreningsfotboll
I föreningsfotboll inkluderar stadens mest framstående klubbar Derry City som spelar i den nationella ligan i Republiken Irland ; Institutet för NIFL-mästerskapet samt Maiden City och trojaner , båda från Northern Ireland Intermediate League . Utöver dessa klubbar, som alla spelar i nationella ligor, är andra klubbar baserade i staden. Den lokala fotbollsligan som styrs av IFA är North-West Junior League, som innehåller många klubbar från staden, som BBOB (Boys Brigade Old Boys) och Lincoln Courts. Stadens andra juniorliga är Derry and District League och lag från staden och omgivande områden deltar, inklusive Don Boscos och Creggan Swifts. Foyle Cup ungdomsfotbollsturnering hålls årligen i staden. Det har lockat många anmärkningsvärda lag tidigare, inklusive Werder Bremen , IFK Göteborg och Ferencváros .
Gaelisk fotboll
Inom gaelisk fotboll är Derry GAA länslaget och spelar i Gaelic Athletic Associations National Football League , Ulster Senior Football Championship och All-Ireland Senior Football Championship . De ställer också upp kastlag i motsvarande turneringar. Det finns många gaeliska spelklubbar i och runt staden, till exempel Na Magha CLG , Steelstown GAC , Doire Colmcille CLG , Seán Dolans GAC , Na Piarsaigh CLG Doire Trasna och Slaughtmanus GAC .
Boxning
Det finns många boxningsklubbar, den mest kända är The Ring Boxing Club , som är baserad på City-sidan, och förknippas med boxarna Charlie Nash och John Duddy . Rochester's Amateur Boxing club är en klubb i stadens Waterside-område.
Rugby unionen
Rugbyunionen är också ganska populär i staden, med City of Derry Rugby Club som ligger inte långt från stadens centrum. City of Derry vann både Ulster Towns Cup och Ulster Junior Cup 2009. Londonderry YMCA RFC är en annan rugbyklubb och är baserad i byn Drumahoe som ligger i utkanten av staden.
Basketboll
Stadens enda basketklubb är North Star Basketball Club som har lag i Basketball Northern Ireland senior- och juniorligan.
Cricket
Cricket spelas också i staden, särskilt i Waterside. Staden är hem för två cricketklubbar, Brigade Cricket Club och Glendermott Cricket Club , som båda spelar i North West Senior League .
Golf
Det finns två golfklubbar i staden, City of Derry Golf Club och Foyle International Golf Centre.
Kultur
Konstnärer och författare med anknytning till staden och den omgivande landsbygden inkluderar den Nobelprisbelönade poeten Seamus Heaney , poeten Seamus Deane , dramatikern Brian Friel , författaren och musikkritikern Nik Cohn , konstnären Willie Doherty , sociopolitisk kommentator och aktivist Eamonn McCann och band som t.ex. som The Undertones . De stora politiska gavelväggmålningarna av Bogside Artists, Free Derry Corner, Foyle Film Festival, Derry Walls, St Eugene's och St Columb's Cathedrals och den årliga Halloween-gatukarnevalen är populära turistattraktioner. 2010 utsågs Derry till Storbritanniens tionde "mest musikaliska" stad av PRS for Music .
I maj 2013 avtäcktes ett evigt Peace Flame-monument av Martin Luther King III och den presbyterianska ministern pastor David Latimer. Lågan tändes av barn från båda traditionerna i staden och är en av endast 15 sådana lågor över hela världen.
Media
Lokaltidningarna, Derry Journal (känd som Londonderry Journal fram till 1880) och Londonderry Sentinel , speglar stadens delade historia: Journalen grundades 1772 och är Irlands näst äldsta tidning; tidningen Sentinel bildades 1829 när nya ägare av Journalen omfamnade Catholic Emancipation och redaktören lämnade tidningen för att sätta upp Sentinel .
Det finns många radiostationer som kan tas emot: de största stationerna i staden är BBC Radio Foyle och den kommersiella stationen Q102.9 .
Det fanns en lokalt baserad tv-station, C9TV , en av endast två lokala eller "begränsade" tv-tjänster i Nordirland, som upphörde med sändningar 2007.
Nattliv
Stadens nattliv är främst inriktat på helgerna, med flera barer och klubbar som erbjuder "studentkvällar" under vardagarna. Waterloo Street och Strand Road är de viktigaste mötesplatserna. Waterloo Street, en brant gata kantad av både traditionella och moderna irländska pubar, har ofta liverock och traditionell musik på natten.
evenemang
- 2013 blev Derry den första staden som utsågs till UK City of Culture, efter att ha tilldelats titeln i juli 2010.
- 2013 var staden även värd för Radio 1:s Big Weekend och Lumiere-festivalen .
- "Banks of the Foyle Hallowe'en Carnival" (känd på irländska som Féile na Samhna) i Derry är ett enormt turismlyft för staden. Karnevalen marknadsförs som den första och längsta pågående Halloween-karnevalen i hela Irland. Den kallas för den största gatufesten i Irland av Derry Visitor and Convention Bureau med mer än 30 000 kusliga festglada som går ut på gatorna årligen.
- I mars är staden värd för Big Tickle Comedy Festival, som 2006 innehöll Dara Ó Briain och Colin Murphy . I april är staden värd för City of Derry Jazz and Big Band Festival och i november Foyle Film Festival, den största filmfestivalen i Nordirland.
- Siege of Derry firas årligen av den broderliga organisationen Apprentice Boys of Derry i den veckolånga Maiden City Festival .
- Instinktfestivalen är en årlig ungdomsfestival som hyllar konsten. Det hålls runt påsk och har visat sig vara en succé de senaste åren.
- Celtronic är en stor årlig elektronisk dansfestival som hålls på arenor runt om i staden. Festivalen 2007 innehöll DJ:n Erol Alkan .
- Millennium Forum är den största teatern i staden; den håller många shower varje vecka.
- Den 9 december 2007 gick Derry in i Guinness rekordbok när 13 000 tomtar samlades för att slå världsrekordet och slog tidigare rekord som hölls av Liverpool och Las Vegas.
- Vinnare av 2005 års Britain in Bloom- tävling (stadskategori). Tvåa 2009.
Referenser inom populärmusik
|
|
Anmärkningsvärda människor
,_August_2009.JPG)
Anmärkningsvärda personer som är födda eller har bott i Derry inkluderar:
- Frederick Hervey (1730-1803), Lord Bishop of Derry.
- William Thomas Gaul , (1850-1927) biskop av Mashonaland
- Edward Leach (1847-1913), mottagare av Victoria Cross
- George Farquhar (1677-1707), dramatiker
- Joyce Cary (1888-1957), författare
- Seamus Deane (1940-2021), poet, romanförfattare
- Jennifer Johnston (1930-), författare
- Nell McCafferty (1944-), journalist, dramatiker
- Seamus Heaney (1939-2013), poet och nobelpristagare
- John Hume (1937-2020), politiker och nobelpristagare
- William C. Campbell (1930 - ), vetenskapsman och nobelpristagare
- Martin McGuinness (1950-2017), politiker
- Martin O'Neill (1952 - ), fotbollsspelare
- James McClean (1989-), fotbollsspelare
- Shane Duffy (1992-), fotbollsspelare
- Aaron McEneff (1995 - ), fotbollsspelare
- Darron Gibson (1987 - ), fotbollsspelare
- Amanda Burton (1956 - ), skådespelerska
- Roma Downey (1960 - ), skådespelerska
- Nadine Coyle (1985 - ), sångerska
- Neil Hannon (1970 - ), sångare
- William Sampson (1764-1836), amerikansk abolitionist och jurist.
- Dana (1950 - ), sångerska och politiker
- Feargal Sharkey , sångare
- Jimmy McShane , sångare
- Clare Crockett , nunna
- Aileen Morrison , triathlet
- Tom McGuinness , gaelisk fotbollsspelare
- Damian McGinty , sångare
- John Park , mottagare av Victoria Cross
- Daniel Quigley , kickboxare
- Miles Ryan , mottagare av Victoria Cross
- Daryl Gurney , darter
Stadens frihet
Följande personer och militära enheter har fått Freedom of the City of Derry.
Individer
- General His Grace Duke of Schomberg KG PC : 1690.
- Rt Hon William Pitt : 1786.
- Fältmarskalk Sir Arthur Wellesley KG GCB GCH PC FRS GE : 1807.
- Rt Hon Sir Robert Peel Bt FRS : 1817.
- President Ulysses S. Grant : 1879.
- HKH hertig av York : 1924.
- Fältmarskalk Rt Hon Sir Bernard Montgomery KG GCB DSO PC DL : 1945.
- Rt Hon Sir Winston Churchill KG OM CH TD DL FRS RA : 16 december 1955.
- John Hume : 1 maj 2000.
- Edward Daly : 24 mars 2015.
- James Mehaffey : 24 mars 2015.
- James McLaughlin : 30 maj 2019.
- Daniel Quigley: 26 november 2021.
- Philip Coulter : 5 april 2022.
- Lisa McGee : 5 december 2022.
Se även
Anteckningar
externa länkar
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
| Övrig | |
