Program för reducerat pris
Ett reducerat prisprogram avser särskilda program som ger särskilda passagerare ett rabatterat prisalternativ för resor med ett kollektivtrafiksystem . I USA måste kollektivtrafiksystem som får federal finansiering erbjuda, minst halva biljettpriset till äldre och handikappade personer under lågtrafik. Vissa transportsystem utökar också alternativen för reducerade biljettpriser till ungdomar, studenter, militär personal och låginkomstpassagerare.
Syfte
Adekvat rörlighet är avgörande för att individer ska kunna delta i samhället som medborgare, anställda, studenter och konsumenter och påverkar ens förmåga att säkra sysselsättning, utbildning, medicinska tjänster och att nå andra nödvändiga destinationer. Sänkta priser minskar bördan av transportutgifter.
Personer med funktionsnedsättning och pensionärer
Förenta staterna
I USA måste kollektivtrafiksystem som får federal finansiering erbjuda, minst halva biljettpriserna till äldre vuxna och personer med funktionshinder under lågtrafik. För att definiera en äldre vuxen måste de vara 65 år eller äldre, men transitmyndigheten kan vara mer inkluderande i sin ansökan. En person med funktionsnedsättning definieras som en individ som på grund av sjukdom, skada, ålder, medfödd funktionsstörning eller annan permanent eller tillfällig funktionsnedsättning eller funktionsnedsättning, inklusive de som använder personer med semi-ambulerande förmåga, inte kan utan särskilda faciliteter eller särskilda planering eller design för att utnyttja masstransportanläggningar och tjänster lika effektivt som personer som inte är så påverkade.
Mer än en av fem amerikaner 65 år och äldre kör inte på grund av begränsade fysiska eller mentala förmågor, dålig hälsa, oro för säkerheten eller bristande tillgång till bil. Jämfört med äldre förare tar icke-förare 15 procent färre resor till läkaren, 59 procent färre resor till butiker och restauranger och 65 procent färre resor för familje-, sociala och religiösa aktiviteter. När kollektivtrafik är tillgänglig använder äldre amerikaner regelbundet den. Kollektivtrafikresor av äldre amerikaner (65 år och äldre) utgör 6,7 % av alla resor, totalt över 600 miljoner resor 2007. I USA förväntas antalet äldre personer växa snabbt på grund av åldrandet av Baby Boomer- generationen. Åldersgruppen 65-74 förväntas växa med 51 % till 2020. Som sådan kommer antalet passagerare som är berättigade till reducerade priser att öka, liksom kostnaden för att tillhandahålla reducerade priser.
Sänkta priser för förare med funktionshinder kan dock minska användningen av paratransit som är en dyrare tjänst att tillhandahålla, så det kan spara pengar för både föraren och transitsystemet. Washington Metropolitan Area Transit Authority har gått så långt för att uppmuntra paratransitanvändare att använda buss och järnväg (om de kan) för att tillåta innehavare av auktorisationskort för sin MetroAccess paratransittjänst att åka buss och tåg, inte till halva priset, utan gratis .
Storbritannien
English National Concessionary Travel Scheme erbjuder gratis lokala bussresor under lågtrafik till äldre och funktionshindrade personer bosatta i England. Lokala myndigheter har möjlighet att utvidga systemet till andra transportformer för sina invånare. I Greater London erbjuder Freedom Pass gratis resor under lågtrafik med buss, tåg och Londons tunnelbana till invånare i Greater London.
I Skottland ger Scottish National Entitlement Card äldre och funktionshindrade personer bosatta i Skottland gratis resor på bussar och långväga bussar inom Skottland.
I Wales erbjuder ett liknande system gratis bussresor under lågtrafik i Wales till äldre och funktionshindrade personer bosatta i Wales.
Nya Zeeland (Aotearoa)
SuperGold Cards ger gratis resor under lågtrafik på de flesta lokala kollektivtrafiken för personer över 65 år. Personer med funktionshinder har rabatt på all kollektivtrafik på 50 % i Wellington , 40 % i Auckland , 33 % i New Plymouth och 10 % i Dunedin 10 % , där Hamilton planerar 100 % under 2019. I hela landet subventionerar Total Mobility Scheme taxibilar för personer med funktionsnedsättning.
Studenter
Många elever i tätorter är också beroende av kollektivtrafik för att ta sig till och från skolan. American Public Transportation Association fann att resor till skolan, inklusive grund-, gymnasie- och högre utbildning, står för över 10 % av alla resor, den näst största källan efter resor till jobbet som står för 59 % av resorna. En gemensam rapport från Harvard Universitys Civil Rights Project och Center for Community Change fann bevis på att bristande tillgång till transporter kan innebära att man måste missa skolan. Till exempel intygade gymnasieelever i Oakland och El Cerrito, Kalifornien, att de behövde gratispass eftersom deras familjer ibland var tvungna att välja mellan mat och transitbiljett. De flesta större transitsystem i USA erbjuder rabatterade priser och pass till grund- och gymnasieelever som WMATA , CTA , LA Metro , New York MTA och Massachusetts MBTA . Vissa begränsar resor till vissa tider på skoldagar, medan andra inte gör det. Ett fåtal erbjuder också rabatterade priser till högskole- och doktorander, t.ex. LA Metro. Vissa universitet har implementerat U-Pass -program som ger studenter obegränsad tillgång till lokal transit.
Ryttare med låg inkomst
Kanada
Banff, Alberta
Staden Banff erbjuder sina låginkomsttagare ett gratis månatligt transitkort för den lokala transittjänsten Roam i staden. Staden erbjuder också sina låginkomsttagare en rabatt på 50 % rabatt på individuella returkort och ett 10-turerskort för den regionala transittjänsten Roam till den närliggande staden Canmore .
Calgary, Alberta
Calgary Transit erbjuder sina låginkomstkunder ett månatligt transitkort för $44 istället för ordinarie pris på $99. Sökande måste vara bosatta i Calgary.
Edmonton, Alberta
Edmonton Transit System erbjuder sina kunder som är på AISH ett månatligt transitkort för $34. Det har också diskuterats att utöka programmet till att även omfatta alla låginkomsttagare.
Grande Prairie, Alberta
Staden Grande Prairie erbjuder sina låginkomsttagare ett gratis månatligt transitkort.
St. Albert, Alberta
Staden St. Albert erbjuder sina kunder som har AISH ett månatligt transitkort för 36 % av kostnaden för ett vanligt pass. Passet är giltigt på St. Albert Transit- trafik i St. Albert och Edmonton.
Strathcona County, Alberta
Strathcona County Transit erbjuder sina låginkomsttagare ett rabatterat transitkort.
Storbritannien
London
Transport for London erbjuder ett speciellt Oyster-kort för Londonbor som redan får någon form av ekonomiskt stöd för rabatterade resor med bussar och spårvagnar. Det finns ingen rabatt på priser för resor med tunnelbanan, DLR, London Overground eller National Rail.
Förenta staterna
Efter boende är transportkostnader den näst största budgetposten för de flesta familjer i USA. Under 2012 spenderar hushåll som faller i den lägsta femtedelen av hushållsinkomsterna 56 % av sin inkomst på bostäder och transporter, medan hushåll som faller i den högsta femtedelen spenderar 46 % av sin inkomst. Dessutom kanske det inte är ett alternativ för alla att köra bil. Enligt AAA är den genomsnittliga årliga kostnaden för att äga en bil $10 183. Trettiotre procent av låginkomsttagare afroamerikaner, 25 procent av låginkomsttagare latinos och 12,1 procent av låginkomsttagare kaukasier saknar bil tillgång. Victoria Transport Policy Institute hävdar att oöverkomliga transporter kan minska den ekonomiska produktiviteten . Tillgång till adekvata och överkomliga transporter ger tillgång till skolor och jobb, ökar produktiviteten och möjligheten till ekonomisk rörlighet .
Minneapolis-Saint Paul, Minnesota
Metro Transit erbjuder reducerade priser till passagerare med lägre inkomster genom Transit Assistance Program (TAP). TAP-priserna kostar en dollar per resa och inkluderar en 2 + 1 ⁄ 2 -timmars transfer, även under rusningstid och på expressbussar. För att kvalificera sig måste individer uppfylla låginkomstriktlinjerna baserade på 50 % area medianinkomst eller 185 % av de federala fattigdomsriktlinjerna. Individer som kvalificerar sig kommer sedan att få kortet på ett Go-To-kort som erbjuder det reducerade priset i ett år.
Tucson, Arizona
Sun Tran erbjuder reducerade priser till låginkomstpassagerare från 5 år och uppåt genom sitt Economy Pass-program. Ekonomipriserna kostar ungefär en tredjedel av de ordinarie biljettpriserna. För att kvalificera sig måste individer vara i Pima County och uppfylla låginkomstriktlinjerna baserade på US Department of Labors lägre levnadsstandardinkomstnivå. Individer som kvalificerar sig kommer sedan att få ett SunGO ID & Card som inkluderar ett färgfoto och förnyas årligen.
nordöstra Illinois
I september 2011 lanserade Regional Transportation Authority (Illinois) (RTA) gratis biljettkort för låginkomsttagare och personer med funktionshinder för resor med regionens tre transportsystem: Chicago Transit Authority , Metra och Pace . Tidigare fick alla seniorer gratis biljettpriser, men på grund av den höga kostnaden för programmet är nu endast låginkomsttagare och låginkomsttagare med funktionshinder inskrivna i Illinois Department on Aging's Benefit Access Program berättigade till gratispriser. En individ måste vara bosatt i Illinois och falla under specifika hushållsinkomsttrösklar för att vara berättigad till förmånstillgångsprogrammet. När personen väl har registrerats i Benefit Access-programmet måste personen ansöka om Ride Free-programmet via RTA. Inskrivna individer får ett Ride Free-tillstånd som inkluderar ett färgfoto av individen och som kräver förnyelse årligen för att förhindra bedrägerier.
Iowa City, Iowa
Iowa City Transit erbjuder gratis resor under lågtrafik och rabatterade månadskort (15 % mindre än ett helpris månadskort) för kvalificerade låginkomstryttare. För att kvalificera sig måste individer vara bosatta i Iowa City och redan få en form av statligt eller federalt stöd.
Ann Arbor, Michigan
TheRide i Ann Arbor, Michigan, erbjuder ett biljettpriskort för låginkomsttagare, pensionärer och personer med funktionshinder att åka till ett reducerat pris. Reducerade priser är hälften av ordinarie priser. Individer ansöker och visar behörighet genom att visa upp ett Medicaid- kort eller genom en tredje parts auktoriseringsbyrå.
Washington
Kitsap Transit erbjuder kort till låginkomsttagare som redan får någon form av statligt eller federalt stöd. Reducerade priser är halva kostnaden för hela biljettpriset. Clark County Public Transit Benefit Area Authority (C-TRAN) erbjuder låginkomstpriser till invånare som redan får en form av statligt stöd. Individen måste ta med ett statligt utfärdat prisbrev och statligt utfärdat ID-kort till C-TRAN Passenger Service Office där de, om de är berättigade, får ett C-TRAN ID-kort till rabatterat pris. Rabatten gäller endast månadskort som kostar halva priset för fullpriskort. Från och med januari 2014 kung läns landsting ett förslag till prisändring som inkluderar ett reducerat prisalternativ för kvalificerade låginkomstryttare. Om de godkänns kommer ändringarna att implementeras i mars 2015.
Madison, Wisconsin
Under 2009 lanserade Metro Transit i Madison, Wisconsin en årslång pilotstudie om månadskort med låga inkomster efter det att farhågor väcktes angående transitsystemets prishöjningars inverkan på låginkomstryttare. Ett år senare ansågs programmet vara en framgång och programkommittén rekommenderade att staden Madison skulle fortsätta att finansiera programmet. Passen säljs den 15:e varje månad enligt först till kvarn-principen. I mars 2013 godkände Madisons gemensamma råd ytterligare finansiering till programmet, vilket gjorde det möjligt för Metro Transit att ge 450 rabatterade pass varje månad, en ökning med 50 % från de ursprungliga 300 passen. För att vara berättigade måste passagerare fylla i ett självintygsformulär att deras inkomst är på eller under 150 % av den nationella fattigdomsgränsen. Förespråkare för program med reducerat pris har sagt att användningen av självcertifiering snarare än att kräva bevis på behörighet, resulterar i administrativa besparingar och är tillgänglig och värdig.
externa länkar
- Säkerställa rättvisa i service och prisändringar
- Nationell Transit Database: Transit Agency Listing - Per Region
- Joblinks: Hur transportleverantörer gör prisvärda transporter till ett arbetarstöd
- Vart vi behöver gå: En färdplan för medborgerliga rättigheter för rättvisa transporter