Spårlöst tåg
Ett spårlöst tåg - eller spårvagn ( amerikansk engelska ), vägtåg , landtåg eller parkeringsplatståg är ett väggående ledat fordon som används för transport av passagerare , innefattande ett körande fordon som drar en eller flera vagnar förbundna med dragstångskopplingar , i sättet för ett väggående järnvägståg . Liknande fordon kan användas för transport av gods eller bagage över korta sträckor, till exempel på en fabrik eller flygplats.
Terminologi
Spårlösa tåg eller landtåg är beskrivande termer för gummitrötta väggående fordon för att skilja dem från järnvägsmonterade tåg . Parkeringsspårvagn är ett vanligt namn i USA, vilket återspeglar dess användning i parkeringstransporter .
Avsaknaden av ett allmänt accepterat generiskt namn för spårlösa tåg leder ofta till att de kallas spårvagnar , folkförflyttare eller vägtåg . På grund av kulturella terminologiskillnader förekommer spårlösa tåg , spårvagnar och parkeringsplatser i Nordamerika , medan landtåg och vägtåg används i Europa .
Teknologi
vanligtvis av en dragbil som drar ett antal ledade släp eller vagnar på samma sätt som ett lokdraget järnvägståg . Traktorenheten kan drivas av en förbränningsmotor eller en elmotor .
Vagnar har plats för mellan 6 och 40 personer, och kan ha tak eller inte, med öppna eller stängda sidor och olika nivåer av interiörkomfort som vadderade säten. Om de är öppna, beroende på klimatet, kan de ha korrugerade paneler av plast eller glasfiber ovanför, för att avleda regn och ge ett visst mått av skugga. Alternativa konstruktioner kan använda en tygmarkis ovanför för liknande ändamål.
Vagnar innehåller vanligtvis låsbara dörrar eller kedjor för att fungera som säkerhetsåtgärder för att förhindra utgång under rörelse. Vagnar och traktorns falska karosser är konstruerade i antingen glasfiber eller aluminium och kan ha utjämningsfjädring .
Som i ett vanligt vägfordon styrs traktorenheten genom framhjulen av en ratt som manövreras av en mänsklig förare och drivs av sin bakre enkel- eller dubbelaxel . Följande vagnar styrs sedan genom dragstångskopplingarna mellan vagnarna. Enkla tåg med få vagnar eller korta i total längd kan ha enkel- eller dubbelaxlade vagnar med endast framaxelstyrning. Större eller längre tåg har fyrhjulsstyrning med hjälp av mekaniska länkar . Fyrhjulsstyrning säkerställer att längre tåg behöver mindre sidoavstånd när de svänger, eftersom vagnarna kan bibehålla samma bana och beskriver en konstant bågradie . Detta ökar intrycket av att fordonet står på räls. Dragstångsanslutningarna på mer komplexa tåg kan ha en stötdämpare för att mildra effekten av acceleration eller inbromsning .
Offentlig användning
Spårlösa tåg används ofta för transport av turister istället för andra kollektiva transportsätt . Det kan vara säsongsbetonade tjänster, som kopplar samman attraktioner som museer och djurparker eller andra turistmål med centrala områden. Ofta är själva tågresan en turistattraktion , som erbjuder sightseeing längs natursköna rutter samt en transporttjänst. I den schweiziska staden Gruyères är ett spårlöst tåg det enda fordonet som är tillåtet på gågatorna . Ett liknande tåg används också för att flytta studenter mellan tågstationen och fakulteterna på det yttre Alcalá de Henares universitetscampus .
Spårlösa tåg används också i köpcentra för att underhålla barn medan deras föräldrar handlar. Spårlösa tåg som används för detta ändamål är vanligtvis mindre och har mindre kraft.
En större och snabbare form av spårlös spårvagn är spårvagnen med gummidäck som används som kollektivtrafikalternativ till konventionell spårväg , spårvagn och buss .
I vissa länder i Europa har en Volkswagen minibuss vanligtvis 3 vagnar , dessa spårlösa tåg kan ofta bara ta 38 passagerare.
Privata användningar
Spårlösa tåg körs också ofta för exklusiv användning av kunder på resorter eller nöjesparker , både som interna transportsystem helt inom sina lokaler, antingen från parkeringsområden och mellan attraktioner, eller som åkattraktioner i sig själva. En särskilt stor användare av spårlösa tåg har varit Walt Disney Parks and Resorts där de används för att flytta gäster mellan de yttre parkeringsplatserna och parkens entréer. 16 spårvagnar finns på Disneyland Resort och 28 spårvagnar finns på Walt Disney World Resort . Universal och andra nöjesparker för filmstudior använder också spårlösa tåg på sina studiorundturer . Purdue University har Boilermaker Special som sin maskot.
Utseende
Medan vissa spårlösa tåg är funktionella eller moderna till utseendet, är många ofta konstruerade med falska karosserier och är målade för att se ut som ångtåg från 1800-talet . Andra kan ha dekorativa eller roliga färgscheman för att tilltala barn . Vissa modeller av spårlösa tåg kan se likadana ut som smalspåriga spårstyrda nöjesparkståg, på grund av den gemensamma tillverkningen av båda fordonen. Vissa vändskivekopplade trailerbussar kan också vara inredda på liknande sätt .
Flygplatsbagagetåg
Mekaniserade bagagetåg-spårvagnar , som används vid flygplatsterminaler , har styrmekanismer som liknar de på längre spårlösa tåg, även om traktorenheterna vanligtvis är utformade för att ofta kopplas loss från bagagevagnarna för att användas för andra ändamål. Individuella bagagevagnar är också snabbt avtagbara för parkering i lastnings- och lossningsområden. Flygbagagetåg är ofta också mycket längre än passagerartypen.
Se även
externa länkar
Media relaterade till spårlösa tåg på Wikimedia Commons
