James Blackburn (arkitekt)

James Blackburn
Född	( 1803-08-10 ) 10 augusti 1803 West Ham , Essex, England
dog	3 mars 1854 (1854-03-03) (50 år)

James Blackburn (10 augusti 1803 – 3 mars 1854) var en engelsk civilingenjör , lantmätare och arkitekt mest känd för sitt arbete i Australien, dit han hade transporterats som en dom för förfalskning. Enligt Australian Dictionary of Biography , har Blackburn "anspråk på att anses vara en av de största ingenjörerna under sin period i Australien, och hans arkitektoniska prestationer etablerade honom som Tasmaniens mest avancerade och originella arkitekt." Han var nyckeln till bildandet av Department of Public Works 1839, och fungerade som en av dess kärnmedlemmar under Alexander Cheyne.

Den 3 maj 1841 benådades han, varpå han gick in i privat praktik med James Thomson, en annan tidigare fång. Bland de anmärkningsvärda konstruktionerna av firman var swing Bridgewater Bridge färdig 1849. Efter det projektet flyttade Blackburn och hans familj till Melbourne, där han förutom att återuppta sin arkitektkarriär och utöva andra affärsintressen blev stadslantmätare. Hans mest anmärkningsvärda ansträngning i denna roll var utformningen och designen av ett vattenförsörjningssystem för Melbourne som togs från Yan Yean-reservoaren . Tre år senare, den 3 mars 1854, dog Blackburn av tyfus , och fem av hans tio barn, varav åtta hade fötts i Australien, överlevde honom.

Liv

Blackburn föddes den 10 augusti 1803 i Upton, West Ham , Essex, England. Han var den tredje sonen som föddes i en familj med fem barn, fyra pojkar och en flicka. Hans far och alla hans bröder var vågmakare. Vid 23 års ålder anställdes han av Commissioners of Sewers för Holborn och Finsbury och blev senare inspektör för avlopp. År 1833, lidande ekonomiska svårigheter, förfalskade han en check som han dömdes för och transporterades till Van Diemens land (Tasmanien).

Blackburn listades som civilingenjör och lantmätare på resan till Tasmanien och tilldelades vägavdelningen under Roderic O'Connor, en rik irländare som var inspektör för vägar och broar vid den tiden.

I april 1843 utsågs Blackburn som ingenjör till vägavdelningen enligt en post i "Blue Book" 1839. I augusti 1834 lämnade han in en rapport till regeringen om vattenkrisen som hade påverkat staden Launceston , Tasmanien , i minst 10 år. I oktober samma år slutförde Blackburn planer och avsnitt som föreslogs lösningar för att lösa krisen. I mars 1835 fattade regeringen fortfarande inget beslut. Det dröjde tills ett halvår senare när de flesta var överens om Blackburns förslag och i mars 1836 sattes äntligen konstruktioner igång. Alexander Cheyne, som blev inspektör för vägar och broar efter O'Connors avgång i december 1835, uttryckte sitt förtroende för Blackburn.

"Han är den enda personen jag kan lita på för att utföra många av uppgifterna, och utan hans hjälp måste jag nödvändigtvis ha gjort dem själv... Han är den enda personen på avdelningen förutom mig själv som kan kartlägga och utjämna... Jag litar mer på honom än jag kunde i större delen av dem som kallar sig fria... Om Blackburn från att vara en dömd är oförmögen att göra förfrågningar, får ingen tid gå förlorad för att förse hans plats med en ledig person som är kvalificerad att utföra uppgifterna, om sådan kan vara fann, vilket jag tvivlar på, i kolonin."

I augusti 1836 hade Blackburns detaljerade arbete granskats av sexton högre regeringstjänstemän och han tilläts en gratis benådning i januari 1840 som trädde i kraft i maj 1841.

Mellan 1839 och 1841 var Blackburn involverad i utformningen av regeringsbyggnader och kyrkor. 1841 var han involverad i färdigställandet av Bridgewater Causeway. I augusti lämnade han ett förslag med James Thomson men ytterligare ändringar och förseningar gjordes. Projektet påbörjades slutligen i mars 1847 och bron öppnades i april 1849.

I april 1849 seglade Blackburn från Tasmanien med sin fru och tio barn för att börja ett nytt liv i Melbourne. I maj var Blackburn medveten om att det förorenade vattnet som pumpades från Yarrafloden till försäljning direkt orsakade en dödsfrekvens på 20 per vecka. Han föreslog att en röd tuggummipipa skulle kunna införas i hörnet av Flinders och Elizabeth Streets som en kolonilott. Vattnet skulle ledas till en tank och filtreras för att ta bort föroreningarna innan det säljs till allmänheten. I juli 1853 började byggandet av St Mark's Church, efter design av Blackburn och hans son, även kallad James.

På grund av föroreningen av Yarra River lämnade Blackburn en rapport till rådet i augusti 1851 som föreslår att man skulle ta med vatten till Melbourne med hjälp av gravitation från de övre delarna av Plenty River . Detta förslag avslogs dock och ett annat system valdes. Clement Hodgkinson, som också hade föreslagit ett upplägg, studerade Blackburns förslag och sa: "Efter att ha besökt marken har jag mycket glädje att ge mitt ödmjuka vittnesbörd om omsorgen, industrin och ingenjörstalangen som Mr Blackburn uppvisar." Regeringen accepterade rekommendationen och arbetet genomfördes.

Vid 51 års ålder dog James Blackburn av tyfus, samma sjukdom som dödade fyra av hans söner och en dotter.

Melbourne-förorten Blackburn kan ha fått sitt namn efter honom.

Byggnader

• The Grange i Campbell Town, Tasmanien
• 1837 - Glenorchy Watch House - nu rivet, Tasmanien
• 1838 - St Mary's Kempton, Tasmanien
• 1839 - Longford fängelse, Tasmanien
• 1839 - Spring Hill Watch House, Tasmanien
• 1839 - St Matthews, Glenorchy, Tasmanien
• 1839 - Markuskyrkan, Pontville, Tasmanien
• 1839 - St Matthew's Rokeby, Tasmanien
• 1840 - St Andrew's, endast skepp, Westbury, Tasmanien
• 1840 – Scots Presbyterian, Sorell, Tasmanien
• 1840 - 1847 - Holy Trinity Church, North Hobart, Tasmanien
• 1841 - Holy Trinity Rectory, Hobart, Tasmanien
• 1841 - Porticos on Public Offices, Murray St, Hobart, Tasmanien
• 1841 - Holy Trinity, Launceston, Tasmanien - nu riven
• 1841 - Endast torn och sakristier, St George's Church, Battery Point, Tasmanien
• 1842 - New Town Congregational Church, Tasmanien
• 1842 - Lady Franklin Museum , Lenah Valley, Tasmanien
• 1842 - Congregational Chapel, Bagdad, Tasmanien
• 1842 - Congregational Chapel, Cambridge, Tasmanien
• 1843 - Queen Mary Club, tidigare Bank of Australasia, 143 - 145 Macquarie St, Hobart

Kyrkoprojekt

St Mark's, Pontville

St Mark's är en anglikansk kyrka i Pontville , Tasmanien. Det placerades av guvernör Lachlan Macquarie 1821. Det designades av Blackburn i en distinkt nynormansk stil och byggdes mellan 1839 och 1841 av Joseph Moir till en kostnad av cirka 2 600 pund. Den är byggd av lokal Brighton-sten. Huvudfasaden har en central normandisk dörröppning flankerad av krattade arkader och låga torn. Interiören inkluderar omsorgsfullt snidade möbler av Hobarts träsniderare Ernest Osborne. Mellan de främre två tornen, som är effektivt försänkt av sin sida, finns entréverandan som består av två centrala toskanska pelare som stödjer en segmenterad båge med sicksackdekoration och omvänt castellerad taklist, som påminner om ett soltempel, med miniatyrkrattade pelargångar på båda sidor.

Det är unikt, även om det arkitektoniskt har släktskap med åtminstone två andra tasmanska kyrkor, Presbyterian Church i Glenorchy och New Town Congregational Church. Designen av dessa byggnader markerar de tidigaste koloniala framträdena av den romanska stilen i den australiensiska arkitekturens historia.

Holy Trinity Church, Hobart

Huvudartikel: Holy Trinity Church, North Hobart

Blackburn's Holy Trinity, på 50 Warwick Street, Hobart, Tasmanien, är ett bra exempel på kyrklig konstruktion i sandsten. Den har en av de äldsta klockorna i Australien. Grundstenen lades av John Franklin (Tasmansk löjtguvernör) 1841. Bygget stod klart 1848. Kyrkan är i gotisk väckelsestil . En av de mest minnesvärda aspekterna i kyrkan är krigsminnesfönstret i östra änden av byggnaden ritad av L. Dechaineux.