MV Ocean Star Pacific
.jpg)
Nordisk prins som karusell , 2004
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare | PV Enterprises International |
| Registreringshamn |
|
| Byggare | Wärtsilä Helsinki Shipyard , Finland |
| Gårdsnummer | 393 |
| Lanserades | 9 juli 1970 |
| Avslutad | 8 juli 1971 |
| I tjänst | 1971 |
| Ur funktion | 2014 |
| Identifiering |
|
| Öde | Skrotades i Alang , Indien 2015 |
| Allmänna egenskaper (som byggd) | |
| Tonnage | 18 346 GT |
| Längd | 168,3 meter (552 fot) |
| Stråle | 24,01 meter (78,8 fot) |
| Förslag | 6,8 meter (22 fot) |
| Fart | 21 knop |
| Kapacitet | 714 passagerare (nedre kojer) |
| Allmänna egenskaper (efter ombyggnad 1980) | |
| Tonnage | 23 149 GT |
| Längd | 193,65 meter (635,3 fot) |
| Stråle | 24,01 meter (78,8 fot) |
| Förslag | 6,72 meter (22,0 fot) |
| Fart | 21 knop |
| Kapacitet | 1 231 passagerare (nedre kojer) |
MV Nordic Prince var ett kryssningsfartyg . Hon byggdes 1971 av Wärtsilä Helsinki Shipyard , Finland för Royal Caribbean Cruise Lines och döptes till MV Nordic Prince . Hon seglade därefter under monikerna Carousel , Aquamarine och Arielle , innan hon döptes om till Ocean Star Pacific . IMO-nummer : 7027411
Historia
Nordic Prince var det andra fartyget som byggdes för Royal Caribbean, och ett av de första moderna specialbyggda kryssningsfartygen. Hon sjösattes den 9 juli 1970 och togs i tjänst för RCCL den 31 juli 1971. Liksom sin äldre syster, Song of Norway , användes hon för att kryssa i Karibien med Miami som starthamn. I juni 1980 förlängdes fartyget i Wärtsilä Helsingfors med 26 meter. När RCCL skaffade nytt tonnage i slutet av 1980-talet användes Nordic Prince för cruising runt om i världen.
.jpg)
Nordic Prince blev det första RCCL-fartyget som ersattes av större tonnage i mars 1995, då det såldes till Sun Cruises. Innan fartyget togs i bruk för sina nya ägare togs skyloungen runt hennes tratt bort. Omdöpt till Carousel , började fartyget att kryssa för Sun Cruises den 6 maj 1995. Under sin tid med Sun Cruises tillbringade hon somrarna med att kryssa på Medelhavet men under vintersäsongen återvände hon till Karibien. I februari 2000 grundstöts Carousel nära Cancún , Mexiko , vilket ledde till att fem kryssningar ställdes in medan hon reparerades. Mot slutet av hennes tjänst med Sun Cruises fick fartyget MyTravel- trattfärger. I början av 2000-talet började Sun Cruises dra sig ur kryssningsbranschen. I juli 2004 såldes Carousel till Louis Cruise Lines , Cypern , men chartrades tillbaka till Sun Cruises fram till maj 2005. Carousel var det sista Sun Cruises-fartyget i tjänst.
.jpg)
Louis Cruise Lines döpte om fartyget till Aquamarine och från och med juni 2005 användes hon på 7-dagars kryssningar runt Medelhavet med Genua som starthamn. I april 2006 chartrades fartyget för fem år till Transocean Tours som döpte om henne till Arielle . Emellertid avslutades chartern uppenbarligen i början av 2008, när fartyget återvände till Louis flotta och återgick till namnet Aquamarine .
I maj 2008 omdirigerades Aquamarine till Milos, en ö i Egeiska havet, efter att en 1,5 meter lång fläck hittats på dess skrov cirka 1,5 m över vattenlinjen. Fartygets skrov skadades efter att det skrapade mot en pir under avgången från hamnen i Iraklio på Kreta till semesterortsön Santorini. De 872 passagerarna och de 407 besättningsmedlemmarna ombord var säkra.
I december 2010 meddelade Louis Cruises att de skulle fortsätta förnyelsen av sin flotta genom att sälja Aquamarine till den mexikanska operatören Ocean Star Cruises , som döpte om hennes till Ocean Star Pacific . I mars 2011 låg Ocean Star Pacific förtöjd vid Caracas Bay, på Curaçao, för underhåll. Hon började på Ocean Star Cruises den 10 april 2011. Den 15 april 2011 stängdes Ocean Star Pacific av i Huatulco i Mexiko på grund av en brand i maskinrummet.
Hon korsade den mexikanska rivieran efter att ha genomgått en omfattande reparationsprocess i Salina Cruz, Mexiko, men drabbades av ytterligare ett haveri den 26 juli 2011 i sina kylsystem och luftkonditionering. [ citat behövs ] Hon var planerad att segla till och med den 17 april 2012. [ citat behövs ]
PV Enterprises International förvärvade fartyget i maj 2012 och erhöll sjövärdighetscertifikat i juli 2012, och bytte namn till Pacific i november 2012. I december 2014 gick fartyget, som seglade under namnet Pacific Victory , på grund i Sarangani Bay , Manila , medan på väg till Alang , Indien , för att bryta fartyg . I februari 2015 Pacific till Alang för avveckling.
Systerfartyg
externa länkar
- Professionella fotografier från shipspotting.com
- MS Nordic Prince på Fakta om Fartyg (på svenska)
- Nordic Prince på Simplon Vykort
- MS Carousel på Simplon vykort
- MV Arielle på Louis Cruise Lines
- Däcksplaner och hytters lista över Aquamarine