Porto
Porto | |
---|---|
kommun | |
| |
Smeknamn):
A Cidade Invicta ("Den obesegrade staden"), A Cidade da Virgem ("Jungfruns stad")
| |
Motto(n): Antiga, Mui Nobre, Semper Leal och Invicta (gammal, ädlaste, alltid lojal och obesegrad)
| |
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Portugal |
Område | Norte |
Subregion | Grande Porto |
Distrikt | Porto |
Lösning | 275 fvt |
Kommun | Porto |
civila församlingar | 7 |
Regering | |
• Typ | LAU |
• Kropp | Câmara Municipal |
• Borgmästare | Rui Moreira |
• Kommunfullmäktigeordförande | Miguel Pereira Leite |
Område | |
• Kommun | 41,42 km 2 (15,99 sq mi) |
Elevation | 104 m (341 fot) |
Befolkning
(2021)
| |
• Kommun | 231 800 |
• Densitet | 5 596,3/km 2 (14 494/sq mi) |
• Urban | 1,278,210 |
• Tunnelbana | 1,736,228 |
Tidszon | UTC0 ( WET ) |
• Sommar ( sommartid ) | UTC+1 ( VÄST ) |
Postzon | 4000-286 Porto |
Riktnummer | (+351) 22 |
Demonym | Portuense, Tripeiro (informell) |
Skyddshelgon | Vår Fru av Vendôme |
Kommunala helgdagar | 24 juni ( São João ) |
Hemsida | |
Geografisk detalj från CAOP (2010) producerad av Instituto Geográfico Português (IGP) | |
Officiellt namn | Portos historiska centrum, Luís I-bron och klostret Serra do Pilar |
Kriterier | iv |
Referens | 755 |
Inskrift | 1996 (20:e sessionen ) |
Porto eller Porto ( portugisiskt uttal: [ˈpoɾtu] ( lyssna ) ) är den näst största staden i Portugal , huvudstaden i Oporto- distriktet , och en av den iberiska halvöns stora stadsområden. Själva staden Porto, som är hela Portos kommun, är liten jämfört med dess storstadsområde, med en uppskattad befolkning på bara 231 800 personer i en kommun med bara 41,42 km 2 . Portos storstadsområde har cirka 1,7 miljoner människor (2021) i ett område på 2 395 km 2 (925 sq mi), vilket gör det till det näst största stadsområdet i Portugal. Den är erkänd som en global stad med ett Gamma+-betyg från Globalization and World Cities Research Network .
Beläget längs Douroflodens mynning i norra Portugal, är Porto en av de äldsta europeiska centra, och dess kärna utropades till ett världsarv av UNESCO 1996, som "Portos historiska centrum, Luiz I-bron och klostret Serra do Pilar" . Det historiska området är också ett nationalmonument i Portugal. Den västra delen av dess stadsområde sträcker sig till kustlinjen av Atlanten. Dess bosättning går tillbaka många århundraden, när det var en utpost av det romerska imperiet . Dess kombinerade keltisk - latinska namn, Portus Cale , har hänvisats till som ursprunget till namnet Portugal , baserat på translitteration och muntlig utveckling från latin. På portugisiska innehåller stadens namn en bestämd artikel : o Porto ("hamnen" eller "hamnen"), vilket är varifrån dess engelska namn "Oporto" kommer.
Portvin , en av Portugals mest kända exportprodukter, är uppkallad efter Porto, eftersom storstadsområdet, och i synnerhet källarna i Vila Nova de Gaia , var ansvariga för förpackning, transport och export av starkvin . 2014 och 2017 valdes Porto till The Best European Destination av Best European Destinations Agency. Porto ligger på den portugisiska vägen på Camino de Santiago .
Historia
Tidig historia
Protokeltiska och keltiska människor var bland de första kända invånarna i området. Ruiner från den perioden har upptäckts i flera områden. [ citat behövs ] Arkeologiska fynd avslöjar att det också fanns mänskliga bosättningar vid mynningen av floden Douro så tidigt som på 800-talet f.Kr., vilket antyder en fenicisk handelsbosättning där.
Under den romerska ockupationen av den iberiska halvön utvecklades staden som en viktig kommersiell hamn, främst i handeln mellan Olissipona (det moderna Lissabon ) och Bracara Augusta (det moderna Braga ). Porto var också viktigt under Suebian och Visigothic , och ett centrum för kristendomens expansion under den perioden.
Porto föll under morernas kontroll under invasionen av den iberiska halvön 711. År 868 sändes Vímara Peres , en asturisk greve från Gallaecia , och en vasall av kungen av Asturien , Léon och Galicien , Alfonso III , för att återerövra och säkra länderna tillbaka i kristna händer. Detta inkluderade området från Minho till Dourofloden : bosättningen Portus Cale och området som är känt som Vila Nova de Gaia . Portus Cale, senare kallad Portucale , var ursprunget till det moderna namnet Portugal . År 868 etablerade greve Vímara Peres grevskapet Portugal , eller ( portugisiska : Condado de Portucale ), vanligtvis känd som Condado Portucalense efter att ha återerövrat regionen norr om Douro.
År 1387 var Porto platsen för äktenskapet mellan John I av Portugal och Philippa av Lancaster , dotter till John of Gaunt ; detta symboliserade en långvarig militär allians mellan Portugal och England . Den portugisisk-engelska alliansen (se Windsorfördraget ) är världens äldsta registrerade militära allians.
På 1300- och 1400-talen bidrog Portos varv till utvecklingen av portugisisk skeppsbyggnad. Också från hamnen i Porto, 1415, gick prins Henrik sjöfararen (son till John I av Portugal ) ombord på erövringen av den moriska hamnen Ceuta, i norra Marocko . Denna expedition av kungen och hans flotta, som inkluderade prins Henrik, följdes av navigering och utforskning längs Afrikas västra kust, vilket inledde den portugisiska upptäcktsåldern . Smeknamnet som gavs till folket i Porto började på den tiden; Portuenser kallas än i dag, i vardagsspråk, som tripeiros ( tripe people ), och syftar på denna period av historien, då köttstycken av högre kvalitet fraktades från Porto med sina sjömän, medan avfall och biprodukter, som t.ex. mager , lämnades kvar för invånarna i Porto; mager är fortfarande en kulturellt viktig maträtt i dagens Porto.
1700-talet
På 1200-talet transporterades vinet som producerades i Dourodalen redan till Porto i barcos rabelos (platta segelfartyg). År 1703 Methuen-fördraget handelsförbindelserna mellan Portugal och England. År 1717 etablerades den första engelska handelsstationen i Porto. Produktionen av portvin övergick sedan gradvis i händerna på några engelska företag. För att motverka denna dominans etablerade premiärminister markis av Pombal ett portugisiskt företag som fick monopolet på vinerna från Dourodalen. Han avgränsade regionen för produktion av portvin, för att säkerställa vinets kvalitet; detta var det första försöket att kontrollera vinets kvalitet och produktion i Europa. [ citat behövs ] De små vinodlarna gjorde uppror mot hans strikta policy på fastlagd tisdag och brände ner byggnaderna på detta företag. Revolten kallades Revolta dos Borrachos (fylleriernas uppror).
ritade den italienske arkitekten Nicolau Nasoni en barockkyrka med ett torn som blev dess arkitektoniska och visuella ikon: Torre dos Clérigos (engelska: Clerics' Tower). Under 1700- och 1800-talen blev staden ett viktigt industricentrum och dess storlek och befolkning ökade.
1800-talet
Invasionen av de Napoleonska trupperna i Portugal under marskalk Soult förde krig till staden Porto. Den 29 mars 1809, när befolkningen flydde från de framryckande franska trupperna och försökte korsa floden Douro över Ponte das Barcas ( en pontonbro), kollapsade bron under tyngden. Denna händelse är fortfarande ihågkommen av en tallrik vid Ponte D. Luis I. Den franska armén rotades ut ur Porto av Arthur Wellesley, 1:e hertig av Wellington , när hans anglo-portugisiska armé korsade floden Douro från Mosteiro da Serra do Pilar (ett före detta kloster) i en strålande statskupp i dagsljus med vinpråmar för att transportera trupperna, utflankera den franska armén.
Den 24 augusti 1820 inträffade en liberal revolution som snabbt spred sig utan motstånd till resten av landet. Det började med ett militärt uppror i staden Porto. 1822 antogs en liberal konstitution, delvis genom insatser från den liberala församlingen i Porto (Junta do Porto). När Miguel I av Portugal tog den portugisiska tronen 1828, förkastade han denna konstitution och regerade som en antiliberal, absolutistisk monark. Ett inbördeskrig utkämpades sedan från 1828 till 1834 mellan de som stödde konstitutionalismen och de som var emot denna förändring, angelägna om nästan absolutism och ledda av D. Miguel. Porto gjorde återigen uppror och var tvungen att genomgå en belägring på arton månader mellan 1832 och 1833 av den absolutistiska armén. Porto kallas också "Cidade Invicta" (engelska: Unvanquished City) efter att ha lyckats motstå den miguelistiska belägringen. Efter att kung Miguel abdikerades återupprättades den liberala konstitutionen.
Känd som broarnas stad byggde Porto sin första permanenta bro, Ponte das Barcas (en pontonbro ), 1806. Tre år senare kollapsade den under tyngden av tusentals flyktingar från de franska invasionerna under halvönskriget, vilket orsakade tusentals dödsfall. Den ersattes av Ponte D. Maria II , populariserad under namnet Ponte Pênsil ( upphängd bro ) och byggdes mellan 1841 och 1843; endast dess stödjande pyloner finns kvar. Ponte D. Maria , en järnvägsbro, invigdes den 4 november 1877; det ansågs vara en bedrift av smidesjärnsteknik och designades av Gustave Eiffel , känd för sitt parisiska torn . Den senare Ponte Dom Luís I ersatte den tidigare nämnda Ponte Pênsil. Den här sista bron gjordes av Teophile Seyrig, en tidigare partner till Eiffel. Seyrig vann en statlig tävling som ägde rum 1879. Bygget började 1881 och bron öppnades för allmänheten den 31 oktober 1886.
En högre läroanstalt inom nautiska vetenskaper (Aula de Náutica, 1762) och en börs (Bolsa do Porto, 1834 – 1910) etablerades i staden, men avvecklades senare. [ när? ]
Oroligheter av republikaner ledde till den första revolten mot monarkin i Porto den 31 januari 1891. Detta resulterade slutligen i att monarkin störtades och republiken proklamerades av revolutionen den 5 oktober 1910 .
1900-talet
Den 19 januari 1919 inledde styrkor som var gynnsamma för återupprättandet av monarkin en kontrarevolution i Porto känd som Monarchy of the North . Under denna tid var Porto huvudstad i det återställda kungariket, eftersom rörelsen hölls i norr. Monarkin avsattes mindre än en månad senare och ingen annan monarkistisk revolution i Portugal inträffade igen.
Portos historiska centrum förklarades som ett världsarv av UNESCO 1996. Världsarvet är definierat i två koncentriska zoner; "Skyddat område" och inom det "Sekretessbelagt område". Det hemliga området omfattar den medeltida stadsdelen som ligger innanför den romanska muren från 1300-talet.
Geografi
1996 erkände UNESCO Portos historiska centrum som ett världsarv . Bland de arkitektoniska höjdpunkterna i staden är Porto- katedralen den äldsta bevarade strukturen, tillsammans med den lilla romanska kyrkan Cedofeita , den gotiska Igreja de São Francisco ( Sankt Franciskus kyrka ), resterna av stadsmuren och några 1400-tal hus. Barockstilen är väl representerad i staden i den utarbetade förgyllda inredningen i kyrkorna St. Francis ( São Francisco ) och St. Claire ( Santa Clara ), barmhärtighetens kyrkor ( Misericórdia ) och prästerna ( Clérigos ) , det episkopala palatset i Porto och andra. Nyklassicismen och romantiken under 1800- och 1900-talen lade också till intressanta monument till stadens landskap, som det magnifika börspalatset ( Palácio da Bolsa ), sjukhuset Saint Anthony , kommunen, byggnaderna på Liberdade-torget och Avenida dos Aliados , den kakelprydda järnvägsstationen i São Bento och trädgårdarna i Crystal Palace ( Palácio de Cristal ) . Ett guidat besök på Palácio da Bolsa , och i synnerhet Arabrummet är en stor turistattraktion .
Många av stadens äldsta hus riskerar att rasa. Befolkningen i Portos kommun har minskat med nästan 100 000 sedan 1980-talet, men antalet fastboende i utkanterna och satellitstäderna har vuxit kraftigt.
Administrativt är kommunen indelad i 7 civila församlingar ( freguesias ):
- Aldoar, Foz do Douro och Nevogilde
- Bonfim
- Campanhã
- Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau och Vitória
- Lordelo do Ouro e Massarelos
- Paranhos
- Ramalde
Klimat
Porto har ett varmsommar medelhavsklimat ( Köppen : Csb ), med influenser från ett havsklimat ( Cfb ), som norra Spanien. Som ett resultat delar dess klimat många egenskaper med de varma, torra medelhavsklimaten i södra Europa och de våta marina västkustklimaten i Nordatlanten, vilket ger det varma, torra somrar och milda, regniga vintrar. Svala och regniga dagar kan ibland avbryta torrperioden . Dessa enstaka sommarregnperioder kan vara några dagar och kännetecknas av regnskurar och svala temperaturer runt 20 °C (68 °F) på eftermiddagen. Den årliga nederbörden är hög och koncentrerad under vintermånaderna, vilket gör Porto till en av de regnigaste storstäderna i Europa. Långa perioder med varmare temperaturer och soliga dagar är dock frekventa även under de regnigaste månaderna.
Somrarna är vanligtvis soliga, med medeltemperaturer mellan 16 och 26 °C (61 och 79 °F), men kan stiga till så högt som 38 °C (100 °F) under enstaka värmeböljor. Under sådana värmeböljor förblir luftfuktigheten ganska låg. Närliggande stränder är ofta blåsigt och vanligtvis svalare än stadsområdena. Sommarens medeltemperaturer är några grader svalare än de som förväntas i mer kontinentalt Medelhavsinfluerade portugisiska städer på grund av havets inflytande.
Vintertemperaturer varierar vanligtvis mellan 6 °C (43 °F) tidigt på morgonen och 15 °C (59 °F) på eftermiddagen, men faller sällan under 0 °C (32 °F) på natten. Vädret är ofta regnigt under långa sträckor, även om långvariga soliga perioder förekommer.
Klimatdata för Porto (Fontainhas), höjd: 93 m, 1981–2010 normaler, extremer 1981–2007, solsken och luftfuktighet 1961–1990 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Månad | Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec | År |
Rekordhöga °C (°F) |
23,3 (73,9) |
23,2 (73,8) |
28,5 (83,3) |
30,2 (86,4) |
34,1 (93,4) |
38,7 (101,7) |
40,3 (104,5) |
40,9 (105,6) |
36,9 (98,4) |
32,2 (90,0) |
26,3 (79,3) |
24,8 (76,6) |
40,9 (105,6) |
Genomsnittlig hög °C (°F) |
13,8 (56,8) |
15,0 (59,0) |
17,4 (63,3) |
18,1 (64,6) |
20,1 (68,2) |
23,5 (74,3) |
25,3 (77,5) |
25,7 (78,3) |
24,1 (75,4) |
20,7 (69,3) |
17,1 (62,8) |
14,4 (57,9) |
19,6 (67,3) |
Dagsmedelvärde °C (°F) |
9,5 (49,1) |
10,4 (50,7) |
12,6 (54,7) |
13,7 (56,7) |
15,9 (60,6) |
19,0 (66,2) |
20,6 (69,1) |
20,8 (69,4) |
19,5 (67,1) |
16,4 (61,5) |
13,0 (55,4) |
10,7 (51,3) |
15,2 (59,4) |
Genomsnittligt låg °C (°F) |
5,2 (41,4) |
5,9 (42,6) |
7,8 (46,0) |
9,1 (48,4) |
11,6 (52,9) |
14,5 (58,1) |
15,9 (60,6) |
15,9 (60,6) |
14,7 (58,5) |
12,2 (54,0) |
8,9 (48,0) |
6,9 (44,4) |
10,7 (51,3) |
Rekordlåg °C (°F) |
−3,3 (26,1) |
−2,8 (27,0) |
−1,6 (29,1) |
0,1 (32,2) |
3,3 (37,9) |
5,6 (42,1) |
9,5 (49,1) |
8,0 (46,4) |
5,5 (41,9) |
1,4 (34,5) |
−0,3 (31,5) |
−1,2 (29,8) |
−3,3 (26,1) |
Genomsnittlig nederbörd mm (tum) |
147,1 (5,79) |
110,5 (4,35) |
95,6 (3,76) |
117,6 (4,63) |
89,6 (3,53) |
39,9 (1,57) |
20,4 (0,80) |
32,9 (1,30) |
71,9 (2,83) |
158,3 (6,23) |
172,0 (6,77) |
181,0 (7,13) |
1 237 (48,7) |
Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%) | 81,0 | 80,0 | 75,0 | 74,0 | 74,0 | 74,0 | 73,0 | 73,0 | 76,0 | 80,0 | 81,0 | 81,0 | 76,8 |
Genomsnittlig månatliga soltimmar | 124,0 | 129,0 | 192,0 | 217,0 | 258,0 | 274,0 | 308,0 | 295,0 | 224,0 | 184,0 | 139,0 | 124,0 | 2,468 |
Källa 1: IPMA | |||||||||||||
Källa 2: NOAA |
Klimatdata för Porto (Fontainhas/Serra Do Pilar), höjd: 93 m, normaler 1991-2020, extremer 1973-nutid | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Månad | Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec | År |
Rekordhöga °C (°F) |
23,7 (74,7) |
29,0 (84,2) |
28,6 (83,5) |
31,9 (89,4) |
34,7 (94,5) |
38,7 (101,7) |
39,9 (103,8) |
39,6 (103,3) |
36,9 (98,4) |
34,4 (93,9) |
27,7 (81,9) |
24,8 (76,6) |
39,9 (103,8) |
Genomsnittlig hög °C (°F) |
13,9 (57,0) |
15,4 (59,7) |
17,8 (64,0) |
18,3 (64,9) |
20,5 (68,9) |
23,5 (74,3) |
25,1 (77,2) |
25,6 (78,1) |
23,6 (74,5) |
20,6 (69,1) |
16,8 (62,2) |
16,8 (62,2) |
19,8 (67,7) |
Dagsmedelvärde °C (°F) |
10,2 (50,4) |
10,9 (51,6) |
13,5 (56,3) |
14,6 (58,3) |
17,0 (62,6) |
19,5 (67,1) |
21,3 (70,3) |
21,4 (70,5) |
19,3 (66,7) |
16,6 (61,9) |
13,4 (56,1) |
11,0 (51,8) |
15,7 (60,3) |
Genomsnittligt låg °C (°F) |
6,2 (43,2) |
6,5 (43,7) |
8,8 (47,8) |
10,4 (50,7) |
13,3 (55,9) |
15,4 (59,7) |
17,0 (62,6) |
17,0 (62,6) |
15,2 (59,4) |
12,8 (55,0) |
9,7 (49,5) |
7,6 (45,7) |
11,7 (53,0) |
Rekordlåg °C (°F) |
−4,1 (24,6) |
−3,8 (25,2) |
−1,9 (28,6) |
0,1 (32,2) |
2,6 (36,7) |
5,6 (42,1) |
8,8 (47,8) |
8,0 (46,4) |
5,5 (41,9) |
1,4 (34,5) |
−1,3 (29,7) |
−2,5 (27,5) |
−4,1 (24,6) |
Genomsnittlig nederbörd mm (tum) |
122,7 (4,83) |
75,0 (2,95) |
59,5 (2,34) |
79,3 (3,12) |
91,7 (3,61) |
32,3 (1,27) |
13,5 (0,53) |
30,6 (1,20) |
76,9 (3,03) |
133,3 (5,25) |
150,6 (5,93) |
127,9 (5,04) |
993,3 (39,1) |
Genomsnittlig nederbördsdagar (≥ 1,0 mm) | 10,61 | 8,68 | 7,53 | 9.11 | 9,46 | 5.18 | 2,54 | 2,92 | 7,37 | 11,94 | 10,74 | 11.24 | 97,32 |
Källa 1: Météo Climat 1991-2020 "Moyennes 1991/2020 Sagres" . Baslinjeklimat betyder (1991–2020) från stationer över hela världen . Metéo Klimat . Hämtad 7 maj 2022 . |
|||||||||||||
Källa 2: Météo Climat 1973-nutid "Extremer för Porto" . Metéo Klimat . Hämtad 7 maj 2022 . |
Politik och regering
Lokalvalsresultat 1976–2021
Val | PCP | PS | PSD | CD SKIVOR | PPM | UDP | APU | PRD | CDU | VARA | PANORERA | RM | Oth | Inv | Valdeltagande |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | 13.8 | 34,7 | 24.5 | 20.0 | - | 0,4 | - | - | - | - | - | - | 5.1 | 2.1 | 73,4 |
1979 | - | 30.7 | 49,7 | 1.6 | 16.7 | - | - | - | - | - | 0,6 | 2.0 | 79,3 | ||
1982 | - | 34,5 | 42,6 | 0,8 | 19.5 | - | - | - | - | - | 0,4 | 2.2 | 73,8 | ||
1985 | - | 26.8 | 36.1 | 8.4 | - | 0,9 | 18.1 | 7.4 | - | - | - | - | 0,2 | 2.1 | 60,8 |
1989 | - | 41,5 | 31.8 | 10.3 | 0,7 | 0,4 | - | 0,7 | 11.5 | - | - | - | 0,7 | 2.4 | 54,5 |
1993 | - | 59,6 | 25.6 | 4.8 | - | 0,4 | - | - | 7.2 | - | - | - | 0,4 | 2.0 | 58,3 |
1997 | - | 55,8 | 26.3 | 0,5 | 0,7 | - | - | 11.3 | - | - | - | 1.0 | 4.5 | 48,1 | |
2001 | - | 38,5 | 42,8 | - | - | - | - | 10.5 | 2.6 | - | - | 1.3 | 4.5 | 48,3 | |
2005 | - | 36.1 | 46,2 | - | - | - | - | 9,0 | 4.2 | - | - | 1.4 | 3.2 | 58,5 | |
2009 | - | 34,7 | 47,5 | - | - | - | - | 9.8 | 5.0 | - | - | 0,7 | 2.4 | 56,8 | |
2013 | - | 22.7 | 21.1 | - | - | - | - | - | 7.4 | 3.6 | - | 39,3 | 1.6 | 4.4 | 52,6 |
2017 | - | 28.6 | 10.4 | - | - | - | - | - | 5.9 | 5.3 | 1.9 | 44,5 | 0,5 | 3.0 | 53,7 |
2021 | - | 18,0 | 17.2 | - | - | - | - | - | 7.5 | 6.3 | 2.8 | 40,7 | 4.2 | 3.3 | 48,8 |
Källa: Comissão Nacional de Eleições |
Aktiva politiska partier etablerade i Porto
Det portugisiska partiet Iniciativa Liberal (IL), grundat och med huvudkontor i Porto, är det enda portugisiska partiet representerat i parlamentet som har sitt huvudkontor utanför Lissabonområdet.
Demografi
Största grupper av utländska invånare 2021 | |
Nationalitet | Befolkning |
---|---|
Brasilien | 8,307 |
Italien | 1 222 |
Spanien | 749 |
Frankrike | 688 |
Indien | 607 |
Kina | 537 |
Angola | 530 |
Cabo Verde | 502 |
Att bryta ner befolkningen ytterligare visar att det är en högre andel kvinnor än män. Uppskattningar från 2016 visar att befolkningen är 55 % kvinnor, jämfört med 45 % män. Den största åldersgruppen, enligt uppskattningar från 2016, är 60 till 69, följt av invånare i 50 till 59-åren. Majoriteten 93,7% av invånarna föddes i Portugal .
Staden har också invånare som ursprungligen föddes i Angola , Brasilien, Kap Verde och länder över hela Europa. Porto har sett sin befolkning stiga genom åren och med en blomstrande ekonomi och en växande turistnäring förväntas befolkningen bara fortsätta att öka under de kommande åren.
Folkräkningsresultat
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Källa: INE |
Ekonomi
Porto plus tätorten som den tillhör och som har Portos kommun som sin centrala kärna som utgör tätortens kärna, är ett stort industriellt och finansiellt centrum för både Portugal och den iberiska halvön. Som den viktigaste staden i den kraftigt industrialiserade nordväst, många av de största portugisiska företagen från olika ekonomiska sektorer , som Altri , Ambar , Amorim , Bial , BPI , Cerealis , CIN , Cofina , EFACEC , Frulact , Lactogal , Millennium bcp , Oporto Editor , RAR , Sonae , Sonae Indústria och Super Bock Group , har sitt huvudkontor i det större storstadsområdet Porto, framför allt i kärnkommunerna Maia , Matosinhos , Porto och Vila Nova de Gaia .
Stadens tidigare börs ( Bolsa do Porto ) omvandlades till den största derivatbörsen i Portugal och slogs samman med Lissabonbörsen för att skapa Bolsa de Valores de Lisboa e Porto , som så småningom slogs samman med Euronext , tillsammans med Amsterdam, Bryssel och Paris aktie- och terminsbörser . Byggnaden som tidigare var värd för börsen är för närvarande en av stadens turistattraktioner, med Salão Árabe (arabrummet på engelska) som dess stora höjdpunkt. Banco Português de Fomento (BPF), en portugisisk statsägd utvecklingsbank som grundades 2020, har sitt huvudkontor i Porto.
Porto är värd för en populär portugisisk tidning, Jornal de Notícias . Byggnaden där dess kontor ligger (som har samma namn som tidningen) var vid en tidpunkt en av de högsta i staden (den har ersatts av ett antal moderna byggnader som har byggts sedan 1990-talet). [ citat behövs ]
Porto Editora , en av de största portugisiska förlagen, finns också i Porto. Dess ordböcker är bland de mest populära referenserna som används i landet, och översättningarna är också mycket populära.
De ekonomiska förbindelserna mellan staden Porto och övre Dourofloden har dokumenterats sedan medeltiden . Men de fördjupades kraftigt i modern tid. Sumach , och torra frukter och nötter Douro- olivoljorna upprätthöll faktiskt ett välmående utbyte mellan regionen och Porto . Från kajerna vid flodens mynning exporterades dessa produkter till andra marknader i den gamla och nya världen . Den största hävstången för interregionala handelsförbindelser härrörde dock från den kommersiella dynamiken i portvinsindustrin ( Vinho do Porto) . [ citat behövs ] Det stärkte avgjort det kompletterande förhållandet mellan den stora kustnära stadskärnan, utrustad med öppna dörrar till havet, och en region med betydande jordbrukspotential, särskilt när det gäller produktion av starkt vin av extremt hög kvalitet, känt av världen -känd etikett Port . Utvecklingen av Porto var också nära förbunden med den vänstra marginalen av floden Douro i Vila Nova de Gaia, där den amfiteaterformade sluttningen med portvinskällare ligger.
Staden är mycket porten till Portugals norra region samt de norra och västra delarna av Spanien. Inom två timmars bilresa från Portos flygplats finns fyra Unescos världsarv och populära spanska turistområden som Santiago de Compostela. I en studie om konkurrenskraften för de 18 portugisiska distriktshuvudstäderna var Porto den sämst rankade. Studien gjordes av Minho Universitys ekonomiforskare och publicerades i tidningen Público den 30 september 2006. De bäst rankade städerna i studien var Évora , Lissabon och Coimbra . Ändå ifrågasattes giltigheten av denna studie av några anmärkningsvärda personer i Porto (som lokala politiker och affärsmän) som hävdade att själva staden inte fungerar självständigt utan i tätort med andra kommuner. En 2007 ranking publicerad i Expresso rankade Porto som den tredje bästa staden att bo i Portugal – bunden med Évora och nedanför Guimarães och Lissabon .
Portos storstadsområde hade en BNP som uppgick till 43,0 miljarder dollar och 21 674 dollar per capita.
Turism
Under de senaste åren har Porto upplevt betydande turismökningar, vilket delvis kan vara kopplat till Ryanairs nav på Francisco de Sá Carneiro flygplats. Porto vann utmärkelserna för European Best Destination 2012, 2014 och 2017.
Staden tog emot 2,8 miljoner övernattande besökare och 1,4 miljoner dagsturister mellan januari och november 2017, med 73 % från andra länder. Turismintäkterna har ökat med över 11 %, enligt en rapport från 2018.
Enligt en rapport från februari 2019 genereras över 10 % av den ekonomiska aktiviteten i Porto av turism. Hotellbeläggningen 2017 var 77 %. En vetenskaplig studie publicerad i juni 2019 konstaterade att "Porto är en av de snabbast växande europeiska turistdestinationerna som har upplevt en exponentiell tillväxt i efterfrågan på storstadsturister".
Transport
Vägar och broar
Vägsystemets kapacitet utökas med Via de Cintura Interna eller A20, en intern motorväg som är ansluten till flera motorvägar och stadsavfarter, som kompletterar den 4-filiga perifera vägen Circunvalação , som gränsar till norra delen av staden och förbinder den östra sidan av staden. till Atlantkusten. Staden är ansluten till Valença ( Viana do Castelo ) via motorväg A28, till Estarreja ( Aveiro ) via A29, till Lissabon via A1, till Bragança via A4 och till Braga via A3. Det finns också en yttre ringväg, A41, som förbinder alla större städer runt Porto och förbinder staden med andra stora huvudvägar som A7, A11, A42, A43 och A44. Sedan 2011 förbinder en ny motorväg, A32, storstadsområdet med São João da Madeira och Oliveira de Azeméis .
Dom Luís I-bron (Ponte de Dom Luís I) är en dubbeldäckad metallbågbro som sträcker sig över floden Douro mellan Porto och Vila Nova de Gaia. Byggd 1886, var dess 172 meter (564 fot) spännvidd den längsta i sitt slag i världen. Den översta nivån används för Oporto Metro-tåg, med ett alternativ för fotgängare; den lägre nivån bär trafik och fotgängare.
Under 1900-talet byggdes stora broar: Arrábida-bron , som vid sin öppning hade den största stödjande bågen av betong i världen, och förbinder Douros norra och södra stränder på västra sidan av staden, S. João , med ersätta D. Maria Pia och Freixo , en motorvägsbro på östra sidan av staden. Den nyaste bron är Infante Dom Henrique Bridge , färdig 2003. Ytterligare två broar sägs vara under utformning och kommer att byggas under de kommande 10 åren, en på Campo Alegre-området, nära Fakulteten för humaniora och konst, och en annan i området som kallas Massarelos-dalen. [ citat behövs ]
Porto kallas ofta Cidade das Pontes (Broarnas stad), förutom dess mer traditionella smeknamn "Cidade Invicta" (Oerövrad/Oövervinnlig stad) och "Capital do Norte" (Nordens huvudstad).
Cruising
I juli 2015 öppnades en ny kryssningsterminal i hamnen i Leixões, som ligger norr om staden i Matosinhos .
Flygplatser
Porto betjänas av Francisco de Sá Carneiro flygplats som ligger i Pedras Rubras, Moreira da Maias civila församling i grannkommunen Maia , cirka 15 kilometer nordväst om stadens centrum. Flygplatsen genomgick ett omfattande renoveringsprogram på grund av att EM 2004 delvis arrangerades i staden. Den är ansluten till centrala Porto med tunnelbanelinje E.
Kollektivtrafik
Järnvägar
Portos centralstation är Campanhã järnvägsstation , belägen i den östra delen av staden och ansluten till linjerna Douro (Peso da Régua/Tua/Pocinho), Minho (Barcelos/Viana do Castelo/Valença) och Portugals centrum (på huvudlinjen till Aveiro , Coimbra och Lissabon ).
Från Campanhã station ansluter både spårvägs- och förortstrafik till stadens centrum. Centralstationen är São Bento Station , som i sig är ett anmärkningsvärt landmärke i hjärtat av Porto. Denna station byggdes mellan 1900 och 1916, baserad på planer av arkitekten José Marques da Silva. De stora panelerna av azulejo kakel designades av Jorge Colaço; väggmålningarna representerar ögonblick i landets historia och lantliga scener som visar människorna i olika regioner.
Porto är ansluten till Lissabon via höghastighetståg, Alfa Pendular , som tar sträckan på 2h 42min. Intercityerna tar lite mer än 3 timmar att tillryggalägga samma sträcka. Dessutom är Porto ansluten till den spanska staden Vigo med Celta-tåget , som går två gånger varje dag, en resa på 2 timmar och 20 minuter.
Snabbspårväg
För närvarande är det stora nätverket Porto Metro , ett spårvägssystem . Följaktligen byggdes Infante-bron för stadstrafik och ersatte Dom Luís I, som var tillägnad spårvägen på den andra och högre av brons två nivåer. Sex linjer är öppna: linjer A (blå), B (röd), C (grön) och E (lila) börjar alla vid Estádio do Dragão (hem till FC Porto ) och slutar vid Senhor de Matosinhos, Póvoa de Varzim (via Vila) do Conde ), ISMAI (via Maia) respektive Francisco Sá Carneiro flygplats. Linje D (gul) går för närvarande från sjukhuset S. João i norr till Santo Ovídio på södra sidan av floden Douro. Linje F (orange), från Senhora da Hora (Matosinhos) till Fânzeres (Gondomar). Linjerna korsar varandra vid Trindades centralstation. För närvarande sträcker sig hela nätverket över 67 km (42 mi) med 68 stationer, vilket är det största järnvägssystemet för stadstrafik i landet.
Metro till Porto | |||||
---|---|---|---|---|---|
Linje |
Längd (km) |
Stationer | Invigning | Fordon | |
Estádio do Dragão ↔ Senhor de Matosinhos
|
15.6 | 23 | 7 december 2002 | Flexity Outlook (Eurotram) | |
Estádio do Dragão ↔ Póvoa de Varzim
|
33,6 | 35 | 13 mars 2005 | Flexity Swift (spårvagn-tåg) | |
Campanhã ↔ ISMAI
|
19.6 | 24 | 30 juli 2005 | Flexity Swift (spårvagn-tåg) | |
Sjukhus São João ↔ Santo Ovídio
|
9.2 | 16 | 18 september 2005 | Flexity Outlook (Eurotram) | |
16.7 | 21 | 27 maj 2006 | Flexity Outlook (Eurotram) | ||
Fânzeres ↔ Senhora da Hora
|
17.4 | 24 | 2 januari 2011 | Flexity Outlook (Eurotram) | |
0,3 | 2 | 19 februari 2004 | Guindais bergbana |
Bussar
Staden har ett omfattande bussnät som drivs av STCP (Sociedade dos Transportes Colectivos do Porto, eller Oporto Public Transport Society) som också trafikerar linjer i de närliggande städerna Gaia , Maia, Matosinhos, Gondomar och Valongo. Andra mindre företag kopplar städer som Paços de Ferreira och Santo Tirso till centrum. Tidigare hade staden också trådbussar . En bussresa är 2,00 €, som måste betalas kontant.
Spårvagnar
Ett spårvagnsnätverk , varav endast tre linjer återstår, en av dem är en turistlinje på kusten av Douro, såg dess konstruktion påbörjas den 12 september 1895, och var därför den första på den iberiska halvön . De linjer som är i drift använder alla gamla spårvagnar, så trafiken har blivit en spårvägsarv . STCP driver också dessa rutter samt ett spårvagnsmuseum . Den första linjen i områdets moderna spårvagns- eller spårvägssystem , som heter Metro do Porto , öppnade för intäktsservice i januari 2003 (efter en kort period av gratis , introduktionsservice i december 2002).
Portos kollektivtrafikstatistik
Den genomsnittliga tiden människor spenderar på att pendla med kollektivtrafik i Porto, till exempel till och från jobbet, på en vardag är 47 minuter. Cirka 6,5 % av kollektivtrafikförarna åker mer än två timmar varje dag. Den genomsnittliga tiden människor väntar vid en hållplats eller station för kollektivtrafik är 12 minuter, medan 17,4 % av åkarna väntar i över 20 minuter i genomsnitt varje dag. Den genomsnittliga sträckan människor åker på en enkel resa med kollektivtrafik är 6 km, medan 5% reser över 12 km i en enkel riktning.
Kultur
2001 delade Porto beteckningen Europeisk kulturhuvudstad med Rotterdam . Inom ramen för dessa evenemang inleddes och avslutades konstruktionen av det stora konserthuset Casa da Música, designat av den holländska arkitekten Rem Koolhaas 2005.
De första portugisiska rörliga bilderna togs i Porto av Aurélio da Paz dos Reis och visades där den 12 november 1896 i Teatro do Príncipe Real do Porto, mindre än ett år efter den första offentliga presentationen av Auguste och Louis Lumière . Landets första filmstudior Invicta Filmes byggdes också i Porto 1917 och var öppen från 1918 till 1927 i området Carvalhido. Manoel de Oliveira , en portugisisk filmregissör och den äldsta regissören i världen som var verksam fram till sin död 2015, var från Porto. Fantasporto är en internationell filmfestival som anordnas i Porto varje år. DCEU- filmen The Suicide Squad (2021) skriven och regisserad av James Gunn baserad på en Suicide Squad- berättelse, visar staden två gånger i filmen, i vilken visar oss Daniela Melchior , en portugisisk skådespelerska, som porträtterar Ratcatcher 2 där karaktären är filmens hjärta, en portugisisk version av Ratcatcher .
Många kända portugisiska musikartister och kultband som GNR , Rui Veloso , Sérgio Godinho , Clã , Pluto , Azeitonas och Ornatos Violeta kommer från staden eller dess storstadsområde. Porto har flera museer, konserthus, teatrar, biografer, konstgallerier , bibliotek och bokhandlar. De mest kända museerna i Porto är National Museum Soares dos Reis ( Museu Nacional de Soares dos Reis ), som är tillägnat särskilt de portugisiska konstnärliga rörelserna från 1500- till 1900-talet och Serralves-stiftelsens museum för samtida konst. ( Museu de Arte Contemporânea ).
Staden har konsertsalar som Coliseu do Oporto av den portugisiska arkitekten Cassiano Branco, ett exempel på portugisisk dekorativ konst . Andra anmärkningsvärda platser inkluderar den historiska nationalteatern São João , Rivoli -teatern, biografen Batalha och Casa da Música , som invigdes 2005. Staden har bokhandeln Lello , som ofta rankas bland de bästa bokhandlarna i världen.
Porto hyser den största synagogan på den iberiska halvön och en av de största i Europa – Kadoorie-synagogan , invigd 1938. [ citat behövs ]
Underhållning
Portos mest populära evenemang är St. John ( São João Festival ) natten 23–24 juni. Den här säsongen är det en tradition att ha en vas med buskbasilika dekorerad med en liten dikt. Under den stora dagens middag brukar man äta sardiner och kokt potatis tillsammans med rött vin .
Ett annat stort evenemang är Queima das Fitas , som börjar den första söndagen i maj och slutar den andra söndagen i månaden. I grund och botten, före början av studieperioden som föregår läsårets sista prov, försöker akademin ha så roligt som möjligt. Veckan har 12 stora evenemang, som börjar med Monumental Serenata på söndagen och når sin topp med Cortejo Académico på tisdagen, då cirka 50 000 studenter från stadens högre utbildningsanstalter marscherar genom gatorna i centrum tills de når stadshuset. Under varje kväll i veckan äger en rad konserter rum på Queimódromo, bredvid stadens park, där det också är en tradition för eleverna i sitt näst sista år att resa små tält där alkohol säljs för att finansiera resan som äger rum under det sista året av deras studiegång; i genomsnitt 50 000 studenter deltar i dessa evenemang.
Konst
Porto var födelseplatsen 1856 för Susanna Roope Dockery , en anglo-portugisisk akvarellmålare som producerade många målningar av staden och människorna och landskapet i de omgivande landsbygdsområdena. En engelsman, Frederick William Flower , flyttade till Porto 1834 vid 19 års ålder för att arbeta inom vinhandeln och blev därefter en pionjär inom fotografi i Portugal. Liksom Dockery hämtade han sin inspiration från staden, Dourofloden och landsbygden.
År 2005 finansierade kommunen en offentlig skulptur som skulle byggas på Waterfront Plaza i Matosinhos . Den resulterande skulpturen har titeln She Changes av den amerikanska konstnären Janet Echelman och spänner över höjden 50 × 150 × 150 meter.
Arkitektur
På grund av sin långa historia har staden Porto ett enormt arkitektoniskt arv. Från den romanska katedralen till de sociala bostadsprojekten som utvecklades under slutet av 1900-talet, mycket kunde sägas kring arkitekturen.
Porto är hem för Oporto School of Architecture , en av de mest prestigefyllda arkitekturskolorna i Europa och världen. Det är också hem för två tjänare av Pritzker Architecture Prize (två tidigare elever från den ovannämnda skolan ): Álvaro Siza Vieira och Eduardo Souto de Moura .
Detta historiska område inkluderar katedralen med sin romanska kör, den nyklassicistiska börsen och kyrkan Santa Clara i Manuelinsk stil. Hela den historiska stadskärnan har varit ett nationalmonument sedan 2001 enligt lag nr 107/2001. "Portos historiska centrum, Luiz I-bron och klostret Serra do Pilar" är ett världsarv på Unesco.
Gastronomi
Porto är hem för ett antal rätter från det traditionella portugisiska köket . En typisk rätt från denna stad är Tripas à Moda do Porto ( Tripe Oporto-stil). Bacalhau à Gomes de Sá (torsk i stil med Gomes de Sá) är en annan typisk torskrätt född i Porto och populär i Portugal.
Francesinha är den mest populära inhemska snacksmaten i Porto . Det är en slags smörgås med flera typer av kött täckt med ost och en speciell sås gjord på öl och andra ingredienser.
Rojões (stekt fläsk) och sarrabulho (rätt från grisblod) är också typiska rätter från regionen Norte som är mycket populära i den regionala huvudstaden, staden Porto. Liksom i nästan alla kustområden i den portugisiska kusten med stor tillgång på färsk fisk, sardinha assada (grillad sardin) också en vanlig, klassisk huvudrätt.
Portvin , ett internationellt känt vin, är allmänt accepterat som stadens dessertvin , särskilt som vinet görs längs Dourofloden, som rinner genom staden.
Utbildning
Staden har ett stort antal offentliga och privata grund- och gymnasieskolor , såväl som dagis och dagis. Den äldsta och största internationella skolan i Porto är Oporto British School , grundad 1894. Det finns fler internationella skolor i staden, såsom den franska skolan , Deutsche Schule zu Porto och Oporto International School , som skapades i 1900-talet.
Högre utbildning
Porto har flera institutioner för högre utbildning, den största är det statligt förvaltade universitetet i Porto ( Universidade do Porto ), som är det näst största portugisiska universitetet, efter universitetet i Lissabon , med cirka 28 000 studenter och anses vara ett av de 100 bästa universitet i Europa. Det finns också ett statligt förvaltat yrkeshögskoleinstitut , Instituto Politécnico do Porto (en grupp av tekniska högskolor), och privata institutioner som Lusíada University of Porto , Universidade Fernando Pessoa (UFP), Porto's Higher Education School of Arts ( ESAP- Escola Superior Artística do Porto ) och ett Vatikanstatsuniversitet , det portugisiska katolska universitetet i Porto ( Universidade Católica Portuguesa – Porto ) och det Portucalense universitetet i Porto ( Universidade Portucalense – Infante D. Henrique ). På grund av erkännandet, potentialen för sysselsättning och högre intäkter finns det många studenter från hela landet, särskilt från norra Portugal , som går på en högskola eller ett universitet i Porto.
För utlänningar som vill studera portugisiska i staden finns det ett antal alternativ. Som den mest populära staden i Portugal för ERASMUS- studenter har de flesta universitet faciliteter för att hjälpa utlänningar att lära sig språket. Det finns också flera privata språkinlärningsinstitutioner i staden.
Sport
Porto, förutom fotbollsarenor eftersom fotboll är den överlägset populäraste sporten i Porto och över hela landet, är hem för många atletiska sportarenor, framför allt den stadsägda Super Bock Arena (tidigare Pavilhão Rosa Mota) , simbassänger i området Constituição (mellan Marquês och Boavista ), och andra mindre arenor, såsom Pavilhão do Académico , såväl som till andra idrottsplatser. Dessa idrottsarenor, simbassänger och idrottsplaner används för att utöva sport, inklusive universitets- och tävlingsidrott, inom en mångfald av sportgrenar, allt från handboll, basket, futsal och landhockey till rinkhockey, volleyboll, vattenpolo och rugby .
Porto är hem för norra Portugals enda cricketklubb , Porto Cricket and Lawn Tennis Club . Årligen, i mer än 100 år, har en match ( Kendall Cup ) spelats mellan Porto Club och Casuals Club of Lisbon , förutom regelbundna matcher mot turnerande lag (främst från England). Klubbens plan ligger utanför Rua Campo Alegre .
1958 och 1960 var Portos gator värd för Formel 1- portugisiska Grand Prix på Boavista gatubana, som återupptas årligen, förutom ett World Touring Car Championship- lopp.
hålls Porto Marathon genom gatorna i den gamla staden Porto.
Fotboll
Som i de flesta portugisiska städer är fotboll den populäraste sporten. Det finns två huvudlag i Porto: FC Oporto i församlingen Campanhã , i den östra delen av staden och Boavista i området Boavista i församlingen Ramalde , i den västra delen av staden, nära stadens centrum. FC Porto är ett av "de tre stora " lagen i den största portugisiska fotbollsligan och var Europamästare 1987 och 2004, vann UEFA-cupen (2003) och Europa League (2011) och den interkontinentala Toyota Cupen 1987 och 2004. Boavista har vunnit mästerskapet en gång, säsongen 2000–01 och nådde semifinal i UEFA-cupen 2003, där de förlorade med 2–1 mot Celtic .
Tidigare var Salgueiros från Paranhos en vanlig förstadivisionsklubb under 1980- och 1990-talen, men på grund av ekonomisk skuld vek klubben under 2000-talet. Klubben grundades om 2008 och började spela på regional nivå. De spelar nu på den tredje nivån i Portugals nationella fotbollspyramid.
De största arenorna i staden är FC Portos Estádio do Dragão och Boavistas Estádio do Bessa . Det första laget i Porto som ägde en stadion var Académico , som spelade i Estádio do Lima , Académico var ett av de åtta lagen som bestridde den första divisionen. Salgueiros, sålde marken för Estádio Engenheiro Vidal Pinheiro -fältet till Porto Metro och planerade att bygga ett nytt fält i Arca d'Água- området i Porto. Beläget några hundra meter från den gamla tomten blev det omöjligt att bygga på denna tomt på grund av en stor underjordisk vattenficka, och följaktligen flyttade de till Estádio do Mar (ägs av Leixões SC ) i angränsande Matosinhos kommun. För -EM 2004 , som hölls i Portugal, byggdes Estádio do Dragão (som ersatte det gamla Estádio das Antas ) och Estádio do Bessa renoverades.
Basketboll
FC Portos basketlag spelar sina hemmamatcher på Dragão Caixa . Dess trupp vann näst flest mästerskap i Portugals 1:a divisions historia . Traditionellt förser klubben det portugisiska basketlandslaget med många nyckelspelare.
Tvillingstäder – systerstäder
Porto är vän med:
- Liège , Belgien (1977)
- Ndola , Zambia (1978)
- Nagasaki , Japan (1978)
- Recife , Brasilien (1981)
- Jena , Tyskland (1984)
- Bristol , England, Storbritannien (1984)
- Vigo , Spanien (1986)
- Beira , Moçambique (1989)
- Bordeaux , Frankrike (1990)
- Duruelo de la Sierra , Spanien (1989)
- São Vicente , Kap Verde (1993)
- Lembá , São Tomé och Príncipe (1994)
- Shanghai , Kina (1995)
- Macao , Kina (1997)
- Luanda , Angola (1999)
- León , Spanien (2001)
- Santos , Brasilien (2015)
- Guatemala stad , Guatemala (2015)
- Shenzhen , Kina (2016)
- Marsala , Italien (2016)
- Timișoara , Rumänien (2018)
Anmärkningsvärda människor
Upptäckare och public service
- Prins Henrik sjöfararen (1394–1460), ansvarig för den tidiga utvecklingen av europeisk prospektering och sjöfartshandel med andra kontinenter.
- Afonso Gonçalves Baldaia (1415–1481), nautisk upptäcktsresande
- Pêro Vaz de Caminha (1450–1500), skrev brevet Carta do Achamento do Brasil , där han tillkännagav upptäckten av Brasilien
- Ferdinand Magellan (ca 1480–1521), jordomkringssjöfararen; bodde och studerade i Porto
- Estêvão Gomes (ca 1483–1538), kartograf och upptäcktsresande
- Duarte Coelho (ca 1485–1554), adelsman, militärledare, kolonialadministratör och grundare av Olinda i Brasilien
- Brás Cubas (1507–1589), upptäcktsresande, kolonialadministratör och grundare av Santos i Brasilien
- Inácio de Azevedo (1526–1570), jesuitmissionär
- Sir John Croft, 1:e baronet (1778–1862), engelsk diplomat och spion för Wellington mot Napoleon
- António Pinto Soares (1780–1865), Costa Ricas statschef 1842
- Sir William Warre (1784–1853), engelsk officer i den brittiska armén
- Charles Albert av Sardinien (1798–1849), italiensk monark; dog här
- António da Silva Porto (1817–1890), handlare och upptäcktsresande i Angola
- Venceslau de Lima (1858–1919), geolog, paleontolog, vinodlare och politiker, Portugals premiärminister 1909
- Maria av det gudomliga hjärtat (1863–1899), grevinnan Droste zu Vischering och moderöverman i klostret för den gode herdesystrarna; dog här
- António Ferreira Gomes (1906–1989), romersk-katolsk biskop av Porto
- Kaúlza de Arriaga (1915–2004), armégeneral , författare, professor och politiker
- Maria de Lourdes Belchior Pontes (1923–1998) en författare, poet, professor och diplomat
- Francisco de Sá Carneiro (1934–1980) – politiker, Portugals premiärminister 1980
- Manuel Clemente (född 1948) en kardinal i den katolska kyrkan, Lissabons storstadspatriark sedan 2013 och biskop av Porto 2007–2013
- José Pacheco Pereira (född 1949), politiker, professor och politisk analytiker
- Alexandre Quintanilha (född 1945), vetenskapsman och parlamentsledamot, bor i Porto
- Rui Moreira (född 1956), affärsman och politiker, borgmästare i Porto
- Augusto Santos Silva (född 1956), sociolog, akademiker, politiker och utrikesminister
- Rui Rio (född 1957), politiker, borgmästare i Porto 2002–2013
- Diogo Vasconcelos (1968–2011), politiker och social innovatör
Konst och vetenskap
- Pedro de Escobar (ca 1465 – efter 1535), renässanskompositör av polyfoni
- Daniel de Fonseca (1672 – ca 1740), judisk hovläkare
- Tomás António Gonzaga (1744 – ca 1810), brasiliansk poet
- Vieira Portuense (1765–1805), målare och pionjär inom nyklassicismen
- Almeida Garrett (1799–1854), författare, teaterchef och liberalist
- Júlio Dinis (1839–1871), läkare och poet, dramatiker och romanförfattare
- Arthur Napoleão dos Santos (1843–1925), kompositör och pianist
- Annibal Napoleão (1845–1880), kompositör och pianist
- Alfredo Napoleão (1852–1917), kompositör och pianist
- Artur Loureiro (1853–1932), målare, bodde och arbetade i Porto
- António Nobre (1867–1900), poet, gav ut Só 1892, en diktsamling
- Abigail de Paiva Cruz (1883–1944), naturalistisk målare, skulptör och feministisk aktivist
- Guilhermina Suggia (1885–1950), cellist, bodde och arbetade i Storbritannien i många år
- Armando de Basto (1889–1923), målare, illustratör, skulptör och dekoratör
- Aurora Teixeira de Castro (1891–1931), feminist, notarie och dramatiker
- Manoel de Oliveira (1908–2015), filmregissör och manusförfattare
- Sophia de Mello Breyner Andresen (1919–2004), poet och författare
- Ana Hatherly (1929–2015), poet, bildkonstnär, essäist, filmare, målare och författare
- Álvaro Siza Vieira (född 1933), arkitekt och arkitektpedagog
- Maria Antónia Siza (1940–1973), konstnär
- Alexandre Quintanilha (född 1945), vetenskapsman, akademiker och politiker
- Sérgio Godinho (född 1945), singer-songwriter, kompositör, skådespelare, poet och författare
- Armando Pombeiro (född 1949), kemiingenjör
- Miguel Sousa Tavares (född 1952), advokat, journalist och författare
- Eduardo Souto de Moura (född 1952), arkitekt och akademiker
- Rui Reininho (född 1955), sångare, sångare i rockbandet GNR
- Jorge Chaminé (född 1956), operabaryton
- Richard Zimler (född 1956), romanförfattare, bor och arbetar i Porto
- Pedro Abrunhosa (född 1960), sångare, låtskrivare, musiker och kompositör
- JK Rowling (född 1965), författare som undervisade i engelska som främmande språk i Porto och bodde där 1991–1993
- Armindo Freitas-Magalhães (född 1966), psykolog och vetenskapsman
- Mónica de Miranda (född 1976), bildkonstnär, fotograf, filmare och forskare
- Abel Pereira (född 1978), klassisk hornist
- Luciana Abreu (född 1985), sångerska, skådespelerska och tv-värd
- Sara Sampaio (född 1991), supermodell
- Cláudia Pascoal (född 1994), musiker
Företag
- Charles Augustus Howell (1840–1890), konsthandlare och påstådd utpressare
- Fernando Van Zeller Guedes (1903–1987), var med och grundade Sogrape , inspirationen bakom Mateus rosé
- Belmiro de Azevedo (1938–2017), entreprenör, industriman, grundare av Sonae
- Paulo de Azevedo (född 1965), affärsman, son och efterträdare till Belmiro de Azevedo
- José Neves (född 1974), miljardärsentreprenör och grundaren av Farfetch
Sport
- Jorge Nuno Pinto da Costa (född 1937), president för FC Porto
- Humberto Coelho (född 1950), fotbollsspelare
- Fernando Gomes (född 1956), fotbollsspelare
- Rosa Mota (född 1958), maratonlöpare, OS-vinnare
- Nuno Marques (född 1970), tennisspelare
- Jorge Costa (född 1971), fotbollsspelare och manager
- João Pinto (född 1971), fotbollsspelare
- Miguel Ramos (född 1971), racerförare
- Ricardo Sá Pinto (född 1972), fotbollsspelare och manager
- Tiago Monteiro (född 1976), racerförare
- Petit (född 1976), fotbollsspelare och tränare
- André Villas-Boas (född 1977), fotbollschef
- Bruno Alves (född 1981), fotbollsspelare
- Raul Meireles (född 1983), fotbollsspelare
- Diogo Leite (född 1989), fotbollsspelare
- João Mário (född 1993), fotbollsspelare
- Diogo Jota (född 1996), fotbollsspelare
Anteckningar
Bibliografi
- Chisholm, Hugh, red. (1911). Encyclopædia Britannica . Vol. 20 (11:e upplagan). Cambridge University Press. s. 137–139. .
- Francis, AD John Methuen och de anglo-portugisiska fördragen från 1703 . The Historical Journal Vol. 3, nr 2
- Glover, Michael, The Peninsular War 1807–1814 Penguin, 1974.
- John Lomas, red. (1889), "Porto" , O'Shea's Guide to Spain and Portugal (8:e upplagan), Edinburgh: Adam & Charles Black , hämtad 10 februari 2016
- Loyrette, Henri. Gustave Eiffel . New York: Rizzoli, 1985 ISBN 0 8478 0631 6
- "Porto" , A Handbook for Travellers in Portugal (2:a upplagan), London: John Murray, 1856, OCLC 34745440 , OL 20483833M , hämtad 10 februari 2016
- Redacção Quidnovi, com coordenação de José Hermano Saraiva , História de Portugal, Dicionário de Personalidades , Volym VIII, Ed. QN-Edição e Conteúdos, SA, 2004
- Smith, Digby, The Napoleonic Wars Data Book Greenhill, 1998.
externa länkar
- Region Nords samordnings- och utvecklingsnämnd
- Portos storstadsområde
- Turism i Porto och Norte-regionen, Portugal