North Woolwich järnvägsstation
| North Woolwich | |
|---|---|
 North Woolwich station 2005, före stängning
| |
  North Woolwich Platsen för North Woolwich i Greater London
| |
| Plats | North Woolwich |
| Lokal myndighet | Newham |
| Rutnätsreferens | |
| Antal plattformar | 1 (ursprungligen 3) |
| Priszon | 3 |
| National Rail årliga in- och utträde | |
| 2002–03 | 67,443 |
| 2004–05 | 146 908 |
| 2005–06 |
 118 920 |
| 2006–07 |
 375,126 |
| Järnvägsföretag | |
| Ursprungligt företag | Eastern Counties Railway |
| Förgruppering | Great Eastern Railway |
| Eftergruppering | London och North Eastern Railway |
| Nyckeldatum | |
| 14 juni 1847 | Öppnad |
| 29 maj 1994 | Tillfälligt stängd för Jubilee Line Extension-arbeten |
| 29 oktober 1995 | Öppnade igen |
| 9 december 2006 | Stängd |
| Ersatt av | Kung George V DLR |
| Annan information | |
| WGS84 | Koordinater : |
 Londons transportportal
| |
North Woolwich järnvägsstation i North Woolwich i östra London var den östra ändstationen av North London Line . Stationen stängdes 2006, för att möjliggöra för North London-linjen mellan Stratford och Canning Town att konverteras till Docklands Light Railway (DLR) drift. Det lokala området betjänas nu av den närliggande King George V DLR-stationen . Den historiska stationsbyggnaden (byggd av Sir William Tite 1847) var klass II-listad 1998.
Historia
Stationen öppnade den 14 juni 1847 som den södra ändstationen av de östliga länen och Thames Junction Railway från Stratford . Stationsbyggnaden själv designades av Sir William Tite . Tjänsten utökades senare bortom Stratford till Palace Gates . 1963 ersatte dieseldragkraft ånga och tjänsten skars ner till Stratford med tåg under högtrafik till Tottenham Hale .
North London linje
Rutten blev en förlängning av North London Line (NLL) 1979. 1979 stängdes den ursprungliga stationsbyggnaden och en plattform och ersattes av en minimalistisk ingång och passagerarskydd på södra sidan. Från 1980-talet och framåt användes endast ett spår av dubbelspårslinjen genom Connaught-tunneln under Royal Docks och vidare till North Woolwich.
År 1985 elektrifierades linjen från North Woolwich på det tredje järnvägssystemet under British Rail , med tjänsten rinnande runda inre norra London till Richmond (en del-tredje räls och en del-overhead-tråd). Före stängningen var den typiska servicefrekvensen måndag till lördag var 30:e minut under dagtid, ökande till var 20:e minut på kvällen och var 30:e minut hela söndagen.
Under en period av cirka 18 månader, från maj 1994 till oktober 1995, stängde linjen från North Woolwich till Stratford (låg nivå) tillfälligt under Jubilee Line- förlängningen som innebar rekonstruktion på plattformarna vid stationerna West Ham och Canning Town. En ersättningsbuss var på plats under denna tid. 1998 var den ursprungliga stationsbyggnaden klass II-listad .
Från 1984 till 2008 fungerade de ursprungliga stationsbyggnaderna och en nedlagd plattform som North Woolwich Old Station Museum, tillägnad historien om Great Eastern Railway . Byggnaden ägdes sedan av Passmore Edwards Museum Trust och drevs av London Borough of Newham - vid dess stängning skingrades större delen av samlingen och byggnaden övergick till Trusts efterträdare, River Lea Tidal Mill Trust .
Stationsstängning
.jpg)
Stationen och linjen till Stratford stängde den 9 december 2006 för att tillåta omvandling av North London Line mellan Stratford och Canning Town till en Docklands Light Railway (DLR) linje. Vid stängning betjänades stationen av Silverlink . Efter öppnandet av DLR-förlängningen till London City Airport 2005, betjänades området bättre av tätare tjänster från King George V DLR-station . Efter förlängningen av linjen till Woolwich Arsenal 2009, tillhandahölls en snabb transitförbindelse över Themsen för första gången.
Framtida
Elizabeth Line använder Connaught Tunnel och närliggande NLL-rutt, med en ny tunnel under Themsen nära platsen för North Woolwich station. Detta förhindrar all framtida användning av stationen för järnvägsändamål - förhindrar två föreslagna system för att använda den korta delen av järnvägsspåret nära stationen:
- North Woolwich Old Station Museum som nämns ovan.
- Royal Docks Heritage Railway föreslog ett nytt museum på platsen med en arvsjärnväg .
externa länkar
- 1847 etableringar i England
- Nedlagda järnvägsstationer i London Borough of Newham
- Tidigare järnvägsstationer i Eastern Counties och Thames Junction
- Kulturminnesmärkta byggnader i London Borough of Newham
- Klass II listade järnvägsstationer
- Järnvägsstationer i Londons priszon 3
- Järnvägsstationer i Storbritannien stängdes 2006
- Järnvägsstationer i Storbritannien öppnade 1847