Sjunkande fartyg för vrakdykningsplatser
Sjunkande skepp för vrakdykningsplatser är bruket att kasta gamla skepp för att producera konstgjorda rev som är lämpliga för vrakdykning, för att dra nytta av kommersiella intäkter från fritidsdykning av skeppsvraket , eller för att producera en dykarutbildningsplats .
För att undvika oönskad ekologisk påverkan , och för att maximera användbarheten, bör fartyget väljas och förberedas, och platsen väljas, med vederbörlig hänsyn till den lokala miljön.
Förberedelse
För att förbereda en hulk för att sjunka som en vrakplats måste flera saker göras för att göra den säker för havsmiljön och dykare. För att skydda miljön rensas fartyget från alla oljor, hydraulvätskor och farliga kemikalier som PCB . En stor del av överbyggnaden kan tas bort för att förhindra risken för att den så småningom faller in från korrosion . På samma sätt är fartygets inre rensad av komponenter som korroderar snabbt och som skulle vara farliga för dykare om de lossnade. Fartyget rengörs noggrant, ofta med hjälp av dykintresserade frivilliga. En betydande del av kostnaderna för att förbereda och sänka fartyget kan återvinnas från skrotning av fartygets innehåll, inklusive värdefulla material såsom kopparledningar . Hulkens lämplighet som dykplats kan förbättras genom att skära öppningar i skrovet och invändiga skott, och ta bort dörrar och luckor för att tillåta dykare tillträde med minskad risk. [ citat behövs ]
Val av plats
Flera faktorer påverkar valet av plats för fritidsdykning, och dessa bör ta hänsyn till de eventuellt motstridiga ekonomiska och ekologiska hänsynen.
- Vraket bör inte utgöra någon betydande fara för navigeringen.
- För maximal tillgänglighet och säkerhet för dykare är en grund plats i skyddade vatten att föredra.
- För att minska kostnaderna för tillträde bör platsen vara nära en lämplig hamn eller sjösättningsplats, i en region där befintlig eller planerad fritidsdykningsinfrastruktur finns tillgänglig.
- Det kan finnas en intressekonflikt mellan grupper som kan tjäna på tillgång till vraket.
- Platser längre bort till havs gör dyk på land omöjliga eller farliga.
- Djupare vatten minskar tillgången till mindre kvalificerade dykare, men ökar risken för alla dykare.
- Mer skyddade vatten minskar risken för alla dykare och ökar vrakets livslängd som dykattraktion.
- Placering av vraket kommer att göra en del ekologisk skada. En ekologisk konsekvensbedömning bör indikera acceptabla långsiktiga konsekvenser.
- Platsen kommer att påverka de marina organismer som kommer att kolonisera vraket och den hastighet med vilken de kommer att växa. Vissa kan vara mer önskvärda på en dykplats än andra.
- Platsen kommer att påverka graden av siltavsättning i och på vraket, vilket kommer att påverka säkerheten och den lokala ekologin.
Sjunkande
Förberedelsefasen tar vanligtvis bort en betydande mängd vikt, så fartyget flyter högre i vattnet än normalt. Detta kan göra det nödvändigt att stabilisera fartyget genom att fylla vissa fack med vatten som provisoriska barlasttankar för att förhindra överdriven rullning i hamn eller under bogsering . Fartyget bogseras till den sjunkande platsen, vanligtvis i vatten som är tillräckligt grunt för att tillåta åtkomst av många dykare, men tillräckligt djupt för att vara relativt opåverkad av ytväder. Fartyget slungas vanligtvis med hjälp av formade sprängämnen, i en kontrollerad rivning . Hålen kan sprängas så att det tyngre maskinrummet och aktern svämmar över först, sedan resten av skrovet. Syftet är att sänka fartyget i upprätt läge. [ citat behövs ]
Reception
Sjunkande av fartyg som fritidsdykplatser kan ge vrakdykningsmöjligheter där de tidigare inte fanns, och kan ge vrak som är särskilt lämpade för penetrering av mindre skickliga och erfarna dykare, när de har förberetts för ändamålet genom att avlägsna potentiella faror och innehåll som skulle förorena webbplatsen eller regionen. Men vissa dykare ser dem som konstgjorda, mindre intressanta och mindre utmanande, och föredrar att utforska de relativt okända eller mystiska omgivningarna av historiska och betydande vrak som inträffade utanför planerade scuttling-evenemang, eftersom de anser att de är mer autentiska. Scuttling-program kan befria mer kulturellt betydelsefulla vrakdelar från överexploatering, särskilt tillfälliga skador av mindre kompetenta dykare, men tar inte bort hotet om olaglig avsiktlig skada genom att ta bort artefakter av vrakrånare, som kommer att inrikta sig på vrak där det är mer sannolikt att det finns artefakter värt att stjäla.
Lista över sänkta fartyg för vrakdykning
År | Fartygets namn | Plats | Land/territorium |
---|---|---|---|
2022 | Hefaistos | Xatt l-Aħmar | Malta |
2021 | P33 | Marsaskala | Malta |
2018 | HMAS Tobruk (L 50) | Queensland | Australien |
2017 | Fisketrålare, Gal'Oz | Hertzliya, Israel | Israel |
2017 | USCGC Tamaroa (WMEC-166) | Cape May, New Jersey | Förenta staterna |
2016 | Vis | Kamenjak, Istra | Kroatien |
2016 | General Pereira D´Eça F477 | Porto Santo, Madeira | Portugal |
2015 | ARM Uribe (P121) | Rosarito Beach , Baja California | Mexiko |
2015 | USS Comstock [ citat behövs ] | Checheng Township , Pingtung | Taiwan |
2015 | HMCS Annapolis | British Columbia | Kanada |
2014 | MV Ærøsund [ citat behövs ] | Södra Fionanska havet | Danmark |
2014 | HTMS Kledkaeo (AKS-861) [ citat behövs ] | Phi Phi-öarna | Thailand |
2013 | Bogserbåt nr 2 | Sliema | Malta |
2013 | T11 Kustpatrullfartyg | Ko Chang | Thailand |
2013 | NRP Almeida Carvalho (A527) | Algarve | Portugal |
2013 | NRP Hermenegildo Capelo (F481) | Algarve | Portugal |
2012 | HTMS Chang, tidigare USS Lincoln County | Ko Chang | Thailand |
2012 | NRP Zambeze (P1147) | Algarve | Portugal |
2012 | NRP Oliveira e Carmo (F489) | Algarve | Portugal |
2012 | HTMS Phetra (LCT-764) | Ko Man Nok | Thailand |
2012 | HTMS Mataphon (LCT-761) | Ko Larn | Thailand |
2012 | USCGC Mohawk | Lee County , Florida | Förenta staterna |
2011 | USS Arthur W. Radford | Cape May , New Jersey | Förenta staterna |
2011 | HTMS Sattakut (LCI-742) | Koh Tao | Thailand |
2011 | HTMS Prab (LCI-741) | Chumphon | Thailand |
2011 | HMAS Adelaide | Avoca Beach , New South Wales | Australien |
2011 | USS Kittiwake (ASR-13) | West Bay, Grand Cayman | Caymanöarna |
2009 | HMAS Canberra | Barwon Heads, Victoria | Australien |
2009 | P31 | Comino | Malta |
2009 | USNS General Hoyt S. Vandenberg | Key West, Florida | Förenta staterna |
2007 | USS kryssning | Delaware Bay | Förenta staterna |
2007 | HMNZS Canterbury | Bay of Islands | Nya Zeeland |
2007 | USTS Texas Clipper | South Padre Island, Texas | Förenta staterna |
2007 | P29 | Ċirkewwa | Malta |
2006 | MV Cominoland | Gozo | Malta |
2006 | MV Karwela | Gozo | Malta |
2006 | HTMS Kut (L-731) | Pattaya | Thailand |
2006 | USS Oriskany (CV-34) | Florida | Förenta staterna |
2006 | Xihwu Boeing 737 | British Columbia | Kanada |
2005 | HMNZS Wellington | Wellington | Nya Zeeland |
2005 | HMAS Brisbane | Mooloolaba , Queensland | Australien |
2004 | Hebat Allah | Hurghada , Röda havet | Egypten |
2004 | USCGC Spar | Morehead City , North Carolina | Förenta staterna |
2004 | HMS Scylla | Whitsand Bay, Cornwall | Storbritannien |
2003 | MV Camia 2 | ön Boracay | Aklan |
2003 | CS Charles L Brown | Sint Eustatius | Leewardöarna |
2003 | HMCS Nipigon | Quebec | Kanada |
2003 | USS Leonard F. Mason | Chaikou, Green Island | Taiwan |
2003 | HTMS Khram (L-732) | Ko Phai | Thailand |
2002 | MV Dania | Mombasa | Kenya |
2002 | USS Spiegel Grove | Florida | Förenta staterna |
2002 | HMAS Hobart | Yankalilla Bay , södra Australien | Australien |
2001 | HMAS Perth | Albany, västra Australien | Australien |
2001 | HMCS Cape Breton | British Columbia | Kanada |
2001 | USS Jubilant | Veracruz | Mexiko |
2000 | HMNZS Waikato | Tutukaka | Nya Zeeland |
2000 | USS Knave | Puerto Morales | Mexiko |
2000 | USS Fort Marion | HaiTzuKuo, Xiaoliuqiu | Taiwan |
2000 | HMCS Yukon | San Diego, Kalifornien | Förenta staterna |
2000 | Stanegarth | Stoney Cove | Storbritannien |
1999 | MV Imperial Eagle | Qawra | Malta |
1999 | USS Bråk | Cozumel | Mexiko |
1999 | HMNZS Tui | Tutukaka huvuden | Nya Zeeland |
1999 | MV Xlendi | Gozo | Malta |
1998 | MV Adolphus Busch | Looe Key , Florida | Förenta staterna |
1998 | Um El Faroud | Qrendi | Malta |
1998 | St. Michael | Marsaskala | Malta |
1998 | Bogserbåt nr 10 | Marsaskala | Malta |
1997 | HMCS Saskatchewan | British Columbia | Kanada |
1997 | HMAS Swan | Dunsborough, västra Australien | Australien |
1996 | HMCS Columbia | British Columbia | Kanada |
1996 | MV kapten Keith Tibbetts (tidigare ryskbyggd fregatt 356 ) | Cayman Brac | Caymanöarna |
1996 | Inganess Bay | Brittiska Jungfruöarna | |
1995 | HMCS Mackenzie | British Columbia | Kanada |
1995 | MV Jean Escutia | Puerto Morelos | Mexiko |
1994 | INS Sufa | Eilat, Israel | Israel |
1994 | HMAS Derwent | Rottnest Island | Australien |
1994 | SAS Pietermaritzburg , tidigare HMS Pelorus | Miller's Point, Western Cape | Sydafrika |
1994 | HMCS Saguenay | Nova Scotia | Kanada |
1992 | HMCS Chaudière | British Columbia | Kanada |
1992 | USS Indra | norra Carolina | Förenta staterna |
1992 | MV Rozi | Ċirkewwa | Malta |
1991 | USS Algol | New Jersey | Förenta staterna |
1991–2001 | "Wreck Alley" – Marie L , Pat och Beata | Brittiska Jungfruöarna | |
1991 | MV GB kyrka | British Columbia | Kanada |
1990 | Fontao | Durban | Sydafrika |
1990 | USCG Hollyhock | Florida | Förenta staterna |
1990 | T-pråm | Durban | Sydafrika |
1990 | USS Chippewa | Destin, Florida | Förenta staterna |
1990 | USS Yancey | Morehead City , North Carolina | Förenta staterna |
1989 | YO-257 | Oahu , Hawaii | Förenta staterna |
1989 | USS Blenny | Ocean City , Maryland | Förenta staterna |
1989 | USS Muliphen | Port St Lucie , Florida | Förenta staterna |
1988 | USS Aeolus | norra Carolina | Förenta staterna |
1988 | USS Rankin | Stuart, Florida | Förenta staterna |
1988 | USCGC Unimak | Virginia | Förenta staterna |
1988 | USS Vermilion | Myrtle Beach, South Carolina | Förenta staterna |
1987–2000 | Vrakgränd | San Diego , Kalifornien | Förenta staterna |
1987 | USCGC Bibb | Florida | Förenta staterna |
1987 | USCGC Duane | Florida | Förenta staterna |
1987 | regnbågskrigare | Matauri Bay | Nya Zeeland |
1987 | USS Styrka | Panama City, Florida | Förenta staterna |
1987 | USS Accokeek | Mexikanska golfen | Förenta staterna |
1985 | Örn | Florida | Förenta staterna |
1983 | USS Curb | Key West, Florida | Förenta staterna |
1982 | MS Logna | Grand Bahama Island | Bahamas |
1982 | USS Scrimmage | Waianae, Hawaii | Förenta staterna |
1980 | USS Mindanao | Daytona Beach , Florida | Förenta staterna |
1980 | USS Harlequin | Isla Mujeres | Mexiko |
1980 | Oro Verde | Caymanöarna | |
1978 | USS Dionysus | norra Carolina | Förenta staterna |
1975 | USS Mona Island | Wachapreague, Virginia | Förenta staterna |
1974 | SS Theodore Parker | norra Carolina | Förenta staterna |
1972 | USS Fred T. Berry | Key West , Florida | Förenta staterna |
1970 | Mohawk | Wrightsville Beach , North Carolina | Förenta staterna |
1970 | Glen Strathallen | Plymouth Sound | Storbritannien |
1968 | USS Mizpah | Palm Beach, Florida | Förenta staterna |
1944 | Jun'yō Maru | Ön Samalona, södra Sulawesi | Indonesien |
1942/1984 | Scirè | Haifa, Israel | Israel |
Se även
- Artificial Reef Society of British Columbia – kanadensisk ideell organisation för att skapa konstgjorda rev för förbättring av livsmiljöer och rekreation
- Rigs-to-Reef – Program för att omvandla nedlagda olje- och petroleumriggar till havs till konstgjorda rev
- Skeppsvrakens arkeologi – Studie av mänsklig aktivitet genom analys av skeppsvrakföremål
- Dykarutbildning – Processer genom vilka människor utvecklar färdigheter och kunskaper för att dyka säkert under vattnet
- Miljöpåverkan av fritidsdykning – Effekter av dykning på undervattensmiljön
- Listor över skeppsvrak – Index till Wikipedias listor över skeppsvrak
- Lista över vrakdykningsplatser – Lista över skeppsvrakplatser som är populära bland dykare för vrakdykning.
- Dykningsturism – Bransch baserad på fritidsdykarresor
- Wreck Alley – Område utanför Kalifornien med flera vrak sänkta som konstgjorda rev
- Vrakdykning – Fritidsdykning på vrak