Dragbräda
Används | Bogserad dykarsökning eller undersökning |
---|---|
Relaterade saker | Dykare framdrivningsfordon |
En bogserbräda är en del av vattenundersökningsutrustning som består av en bräda fäst vid ett rep som bogseras av ett ytfartyg. Den används för att bogsera en eller flera dykare under vattnet på ett konstant djup för att undersöka bottendetaljer som korallrev. Dykaren kan använda ett scuba-set , eller om det bara är en snorkel , kan den stanna kvar vid ytan eller resa under vattnet i cirka två minuter.
Bogserfartyget färdas i cirka 1 till 2 miles per timme och kan bogsera två dykare, en med en kamera pekande nedåt och den andra med en kamera vänd framåt. Båten följer en djupkontur för att hålla bogserbrädan över ett visst djup. Dykarna kan också manövrera brädan för att hålla ett mer exakt djup och undvika hinder. En undersökning kan täcka upp till nästan 2 miles under en period på cirka 50 minuter.
Denna typ av undersökningsmetod kallas för en släpbrädemätning, släpdykarundersökning och manta-släptekniken , den senare uppkallad efter Mantabrädan , en oval dragbräda som marknadsförs för rekreationsbruk. En variant är SAM eller "Single-armed Manta-board". Denna består av en liten bräda med en rem för att fästa och bogsera dykaren i underarmen. Detta frigör den andra armen, vilket gör att dykaren kan göra anteckningar på en dyna som hålls av bogserarmen.
Användningen av en bogserbräda anses vara säker för NOAA-revundersökningar av utbildade dykare på djup där inga dekompressionsstopp krävs (ned till cirka 90 fot).
Dragbrädor kan vara utrustade med sensorer för att registrera temperatur och djup med några sekunders mellanrum och bogserfartyget kan ha en GPS för att registrera position. Dykarens position är ungefärlig och måste beräknas från båtens position, kurs och draglinans längd.
externa länkar
- Törnekrona sjöstjärnor och korallundersökningar med hjälp av manta-släp och scuba-söktekniker, DK Bass och IR Miller