Stigande och nedåtgående (dykning)
Vid undervattensdykning sker upp- och nedstigning med strikta protokoll för att undvika problem som orsakas av förändringar i omgivande tryck och riskerna med hinder nära ytan, såsom kollision med fartyg. Dykarcertifierings- och ackrediteringsorganisationer lägger vikt vid dessa protokoll tidigt i sina dykarutbildningsprogram . Upp- och nedstigning är historiskt sett de tillfällen då dykare oftast skadas när de inte följer lämplig procedur.
Tillvägagångssätten varierar beroende på om dykaren använder dykutrustning eller utrustning som tillhandahålls utanpåliggande. Dykare kontrollerar sin egen nedstigning och uppstigningshastighet, medan dykare som tillhandahålls på ytan kan kontrollera sina egna upp- och nedstigningar, eller sänkas och lyftas av ytteamet, antingen med navelsträngen, på en dykarcen eller i en dykklocka.
Nedstigningshastigheter begränsas vanligtvis av utjämningsproblem, särskilt med öron och bihålor, men på hjälm kan dyk begränsas av flödeshastigheten av gas som är tillgänglig för att utjämna hjälmen och dräkten, av koldioxiduppbyggnad orsakad av otillräcklig utandning och för dykare som andas heliox vid stora djup, av högtrycksnervös syndrom . Uppstigningar av dykare som andas vid omgivningstryck begränsas normalt av dekompressionsrisk, men också i mycket mindre utsträckning av risk för lungövertrycksskador. Historiskt har det skett en betydande förändring i den rekommenderade maximala uppstigningshastigheten, mest för att begränsa risken för tryckfallssjuka.
Fridykare är mindre begränsade av utrustning, och i extrema händelser kan de använda tung ballast för att accelerera nedstigningen, och en uppblåsbar lyftväska för att accelerera uppstigningen, eftersom de normalt inte är under tryck tillräckligt länge för att påverkas av dekompressionsproblem. Atmosfärstryckdräktsdykare är fysiologiskt opåverkade av det yttre trycket. Deras upp- och nedstigningshastigheter begränsas av utrustningens utplacering och återhämtningsfaktorer.
Dykning
Kontrollerad nedstigning
Nedförsbackar kan göras längs en skottlinje , längs bottensluttningen eller i öppet vatten fritt från fysiska eller visuella signaler till andra nedstigningshastigheter än djupmätaren eller dykdatorn som bärs av dykaren. Dykare dyker ofta i kompispar av säkerhetsskäl, och om de följer standardprotokollet kommer de att gå ner i sikte på varandra vid problem. Signalen att gå ner är näven med tummen ner . Dykarna kommer att börja andas från sina regulatorer innan de börjar nedstigningen, och se till att de fungerar korrekt, innan de släpper ut tillräckligt med luft från sina flytkraftskompensatorer (BCD) för att börja sjunka. När de lämnar ytan kommer dykarna att börja utjämna trycket i mellanörat för att förhindra barotrauma , och kommer att tillföra luft till sina torrdräkter, om de använder dem, för att förhindra klämning. Luft kan tillsättas till BCD efter behov för att styra nedstigningshastigheten. De kan stanna på ett förbestämt djup för att göra en sista utrustningskontroll för luftläckor. Utjämningen kommer att fortsätta efter behov hela vägen ner, och djupet måste övervakas med hjälp av en djupmätare eller dykdator så att de kan blåsa upp sina BCD:er till neutral flytkraft i tid för att stanna innan de kolliderar med botten, eller överskrider det planerade djupet om de dyker en vägg eller brant sluttning. Nedstigningshastigheten kan vara så snabb som dykarna bekvämt kan utjämna, eller så långsam som bekväm, även om en längre nedstigning minskar den användbara bottentiden . [ citat behövs ]
Okontrollerad nedstigning
Okontrollerad nedstigning orsakas vanligtvis av att man inte lyckas kontrollera flytkraften under nedstigningen. Konsekvenserna beror till stor del på djupet. På grunt vatten kommer dykaren oundvikligen att stoppas genom att nå botten, varvid korrigeringar kan göras och i värsta fall kan vikter vanligtvis släppas. Det finns risk för klämningar i öronen eller sinus om dykaren inte kan utjämna tillräckligt. På djupt vatten är det en nödsituation och kan kräva omedelbar dikning av vikter för att stoppa nedstigningen om uppblåsning av flytkompensator och/eller torrdräkt inte räcker.
Kontrollerad uppstigning
Tre etapper kan urskiljas i proceduren för en kontrollerad uppstigning. Början, där beslutet och förberedelserna görs, den första uppstigningen och dekompressionsstadiet.
Början kan vara när en specificerad dekompressions- eller tid till yta-gräns har nåtts, andningsgas har nått en gräns, dykets uppgift har slutförts eller dyket har avbrutits av någon annan anledning. Procedurerna är avsedda att begränsa risken för barotrauma vid uppstigning och tryckfallssjuka, samtidigt som en effektiv uppstigningsprofil bibehålls. Ett av de viktigaste kriterierna för en kontrollerad uppstigning är kontroll av uppstigningshastigheten, både under perioder av aktiv uppstigning (drag), och perioder av stegvis dekompression (stopp).
Att upprätthålla en jämn uppstigningshastighet på mindre än 60 fot per minut är en utmaning för dykare utan en exakt djupreferens. Från och med 1990 var fritidsdykare oftast oförmögna att tillförlitligt stiga upp i mitten av vattnet med den rekommenderade hastigheten på mindre än 60 fot per minut. Vetenskapliga dykare stod inför samma problem. Kommersiella dykare undviker det till stor del genom att använda utrustning som tillhandahålls på ytan eller genom att stiga upp längs en jackstay eller skottlinje till arbetsplatsen. Noggranna djupmätningar och uppstigningshastighetslarm som tillhandahålls av en dykdator gör detta problem mer lätt att lösa.
Uppstigningar kan göras längs en skottlinje, genom att följa bottens lutning uppåt, eller i öppet vatten utan fysiska eller visuella signaler om uppstigningshastigheten. Användning av en vertikal linje som en visuell signal eller för att fysiskt kontrollera uppstigning gör hanteringen av uppstigningshastigheten avsevärt enklare.
En vanlig procedur för uppstigning i öppet vatten när man inte stiger längs en skottlinje eller ankarkabel är att använda den mer nyligen utvecklade fördröjda ytmarkeringsbojen, eller dekompressionsbojen, uppblåst och utplacerad i början av uppstigningen för att meddela alla fartyg i närhet till närvaro och plats för dykarna samt hjälpa till att kontrollera uppstigningshastigheten och stabilisera djupet. Utplacering kan göras innan stigningen påbörjas, eller när som helst under stigningen. Det är vanligtvis enklast att sätta in i botten och kan då hjälpa till att kontrollera stigningen för hela stigningen, men vissa dykare föredrar att sätta in vid det första dekompressionsstoppet eller vid säkerhetsstoppet, vilket kan spara lite tid på djupet. Att stiga upp på en dekompressionsboj med något negativt flytande gör exakt kontroll av djup och uppstigningshastighet relativt enkel, genom att bibehålla lätt spänning på linan när den rullas in, på bekostnad av att bära utrustningen, en något längre tid på djupet under utplacering, en några liter gas för uppblåsning, och kompetensen att använda DSMB säkert, vilket lärs ut i avancerad fritidsdykarutbildning, tillsammans med exakt flytkontroll och dekompressionsprocedurer, som kan innefatta användning av dekompressionsgaser. Det är vanligt att ett kompispar eller ett lag stiger vid en enda dekompressionsboj för att minska risken för att linorna trasslar in sig. Andra lagmedlemmar kan sedan använda dykaren med rullen som en pålitlig primär djupreferens och sin egen djupmätare eller dykdator som sekundär referens.
Dykarna i gruppen informeras om avsikten att stiga, med hjälp av tummen upp handsignalen, och om de inte redan är neutralt flytande, kommer de att justera sin flytkraft och hålla uppblåsningsmekanismen redo att dumpa överflödig gas från BCD när den expanderar under uppstigning. Ökad flytförmåga hos BCD och dykdräkt på grund av gasexpansion kan orsaka en skenande uppstigning så luft ventileras när dykarna stiger för att behålla ungefär neutral flytförmåga. Vid slutet av dyket bör BC endast innehålla en liten mängd gas för att stödja den oanvända gasen i cylindrarna. Dykarna tittar uppåt när de stiger för att undvika eventuella hinder. En kompetent dykare kommer att stiga med lite eller inget behov av fena uppåt och kan stanna och uppnå neutral flytkraft på vilket djup som helst. Dykaren som hanterar bojen kan välja att förbli något negativ under uppstigningen för att hålla en liten mängd spänning på linan när den lindas upp på rullen eller spolen. Detta minskar risken för att linan trasslar in sig och ger dykaren en varning när flytkraften är på väg att bli positiv genom minskad linspänning. Uppstigningshastigheten är begränsad till kravet i dekompressionsschemat som används - (hålls vanligtvis under 10 meter per minut) så att lösta inerta gaser kan elimineras på ett säkert sätt. En dykdator kan användas för att hjälpa till att bedöma denna hastighet, och om den bärs på handleden kan den vanligtvis övervakas när du slingrar i linjen, vilket möjliggör exakt och pålitlig djupkontroll, och där datorn har en uppstigningshastighetsindikator, även exakt kontroll av uppstigningshastighet.
Dykarna avbryter uppstigningen på djupet av alla nödvändiga dekompressionsstopp under lämplig stopptid, och förblir så nära det specificerade djupet som möjligt under hela stoppet. Kompispar kommer vanligtvis att dekomprimera till schemat för dykaren som behöver den längsta dekompressionen. Ett säkerhetsstopp på cirka 1–3 minuter får göras på cirka 3–6 meter från vattenytan. Detta är ett valfritt stopp, men det förutspås av vissa tryckfallsmodeller för att ytterligare minska risken för tryckfallssjuka. Efter det sista stoppet görs den sista uppstigningen, ibland väldigt långsamt. Innan dykarna går upp till ytan kontrollerar dykarna om det finns fartyg som närmar sig genom att titta uppåt runt sig själva och lyssna. När dykarna når ytan blåser de vanligtvis upp sina BCD:er för att etablera positiv flytförmåga och signalera ytlaget eller båten att de är väl med handsignaler.
Nöduppstigning
I nödsituationer när en dykare får slut på luft i cylindern vid nuvarande användning, och när det inte finns någon kompis i närheten för att donera luft, tillåter användningen av en överflödig lufttillförsel (som oberoende tvillingar eller en ponnyflaska), en dykare att utföra en uppstigning på ett kontrollerat sätt, andas som normalt.
När ingen redundant lufttillförsel är tillgänglig kan dykaren göra en kontrollerad nödsimuppstigning . Dykaren börjar simma upp och andas ut stadigt längs uppstigningen såvida han inte försöker andas in. Munstycket hålls inne eftersom cylindern fortfarande innehåller lite luft och det kommer att bli tillgängligt när det omgivande trycket minskar. Det är viktigt att inte hålla andan, för att undvika överexpansion av luften i lungorna på grund av tryckminskning när djupet minskar, vilket kan få lungvävnaderna att slitas sönder . Uppstigningshastigheten måste vara en kompromiss mellan för långsam (och att ta slut på syre innan den når ytan) och för snabb (risk för tryckfallssjuka). Lungbarotrauma är osannolikt hos en frisk dykare som låter luften fly fritt från lungorna. Mellanörat och sinus barotrauma är också möjliga om uppstigningshastigheten är för snabb och gas inte kan fly från den drabbade kroppshålan tillräckligt snabbt.
Okontrollerad uppstigning
En uppstigning där dykaren tappar kontrollen över uppstigningshastigheten är en okontrollerad uppstigning. Om uppstigningshastigheten är för hög riskerar dykaren att drabbas av tryckfallssjuka och barotrauma vid uppstigning, som båda kan vara dödliga i extrema fall. Risken för lungbarotrauma hos en frisk person som är medicinskt lämplig att dyka är mycket låg om luftvägarna förblir öppna under hela uppstigningen, vilket framgår av experimentellt arbete och erfarenhet av ubåtsflyktträning, men efter betydande tryckexponering på djupet är risken för tryckfallssjuka i centrala nervsystemet ökar med uppstigningshastigheten. Okontrollerad uppstigning kan förekomma i fall av blowup , BCD-blowup eller otillräckliga eller förlorade dykvikter .
Ytförsedd dykning
Vid ytförsörjt omgivande tryckdykning används två mycket olika lägen, och procedurerna och problemen förknippade med dem är också mycket olika. Dessa är ytorienterade dyk , där dykaren startar och avslutar dyket vid atmosfärstryck, och mättnadsdyk , där dykaren förblir under tryck nära arbetsdjupet före, under och efter exponeringen av undervattensdyket, och komprimeras före en serie dyk, och dekomprimeras i slutet av dykserien.
Ytorienterade dyk (studsdyk)
Ytförsedda dykare arbetar ofta tungt för att ge dem ett stadigt fotfäste när de arbetar på botten. Detta gör det svårt eller omöjligt att uppnå neutral flytkraft. Men eftersom de är anslutna till ytkontrollpunkten med navelsträngen, kan de sänkas till botten med navelsträngen. För större djup kan de sänkas på en plattform som kallas en dykningsscen eller i en våt klocka . Dessa sänks ned från ett dykstödsfartyg eller en strandinstallation med hjälp av en vinsch som är anpassad för personer , vilket ger god kontroll över djupet och hastigheten för nedstigning och uppstigning, och gör att dessa procedurer kan kontrolleras av ytteamet. Dykare som använde standarddykardräkter var begränsade till långsammare nedstigningshastigheter, på grund av begränsningar i lufttillförseln och risken för klämning av dräkten eller hjälmen, i extrema fall, och koldioxiduppbyggnad i mildare fall. USN maximala nedstigningshastighet för denna utrustning var 75 fot per minut.
Okontrollerad uppstigning
Dräktsprängning var en allvarlig fara för dykare som använde standard dykutrustning . Detta inträffar när dykardräkten är uppblåst till den punkt där flytkraften lyfter dykaren snabbare än han kan ventilera dräkten för att minska flytförmågan tillräckligt för att bryta cykeln av uppstigningsinducerad expansion. En uppblåsning kan också induceras om luft fångas i områden som är tillfälligt högre än hjälmens avgasventil, till exempel om fötterna höjs och fångar luft. En blowup kan dykaren yttra sig i en farlig takt, och risken för överinflationsskada i lungorna är relativt hög i jämförelse med normal uppstigning, men fortfarande låg hos en medicinskt vältränad dykare som håller en öppen luftväg under hela uppstigningen. Risken för snabb tryckfallssjuka ökar också beroende på tryckprofilen till den punkten, och är den högsta risken. Explosion kan uppstå av flera anledningar. Förlust av ballastvikt är en annan orsak till flytkraftsvinst som kanske inte går att kompensera genom att ventilera. Standarddykardräkten kan blåsas upp under en uppblåsning till den grad att dykaren inte kan böja armarna för att nå ventilerna, och övertrycket kan spränga dräkten, vilket orsakar en fullständig förlust av dräktens flytförmåga, och dykaren sjunker till botten för att drunkna.
Mättnadsdyk
Mättnadsdykare sänks ner till arbetsdjupet och höjs tillbaka till ytan i slutna dykklockor, som trycksätts till samma tryck som dykdjupet. Dykaren flyttas till och från det hyperbariska boendet efter att ha justerat klocktrycket för att matcha lagringstrycket. En viss mängd upp- och nedstigning kan förekomma under ett mättnadsdyk, så kallade uppåtgående och nedåtgående utflykter. Dessa är i allmänhet begränsade av den tryckvariation som är tillåten för låg risk att inducera bubbelbildning under en uppåtgående utsvängning och återgång till lagringstryck med låg risk för bubbelbildning efter en nedåtgående utsvängning. Fysiska begränsningar för förändringar av utflyktsdjupet åläggs i allmänhet genom att begränsa längden på den utplacerade dykarens navelsträng, om bottenterrängen inte i sig sätter sådana gränser.
Mättnadsdykare som arbetar från en undervattenshabitat är i allmänhet mättade vid omgivningstrycket i habitatens inre, vilket är det hydrostatiska trycket vid habitatets luftsluss eller månpoolytan . Det finns inga universella standardprotokoll för djupbegränsning för detta dyksätt eftersom det vanligtvis görs för vetenskapliga ändamål och därför måste planeras för att passa omständigheterna.
Kompression och dekompression av mättnadsdykare görs i mättnadssystemets boende eller en del av det, eller så kan en dykare under tryck överföras till en transportabel kammare eller hyperbariskt räddnings- och utrymningssystem och dekomprimeras på annat ställe i en nödsituation.
Fri dykning
De flesta fridykning utan tävling görs med viss positiv flytkraft vid ytan, och dykaren flög neråt för att gå ner. Dykarens flytförmåga kommer att minska med djupet när luften i lungorna och våtdräkten komprimeras. I något skede kan dykaren bli negativt flytande. För att ta sig upp tar dykaren fenor uppåt, vanligtvis med hjälp av flytkraft när ytan närmar sig. I tävlingsfridykning är teknikerna för nedstigning och uppstigning till stor del specificerade av reglerna för den specifika disciplinen, och är ganska varierande, och sträcker sig från simning utan hjälp, till att dra sig längs en skottlinje, till att gå ner med en tung vikt och att stiga med en uppblåsbar hiss väska.
Skandalopetra- dykning är en fridykningsteknik som härstammar från antikens Grekland , då den användes av svampfiskare, och som har återupptäckts på senare år som en fridykningsdisciplin . Den består av ett variabelt ballastdyk med en platt sten på 8 till 14 kg, med släta, rundade hörn och kanter, knuten till ett rep, som dykaren höll för att öka nedstigningshastigheten. Under nedstigning kan dykaren använda stenen som dragbroms, för att styra och som ballast. Skötaren övervakar dykarens djup, känner när de saktar ner för att utjämna, när de lämnar stenen vid ankomsten till botten och när dykaren är redo att gå upp. I slutet av dyket står dykaren på stenen och dras upp till ytan av skötaren.
Teoretisk grund för begränsning av stighastighet
Uppstigning är den del av dyket där dekompression sker. Dekompression startar när omgivningstrycket reduceras och börjar effektivt minska vävnadsgasbelastningen när en inertgaskoncentrationsgradient utvecklas som orsakar utgasning i de mest belastade vävnaderna, även om detta inte nödvändigtvis behöver orsaka en nettominskning av inertgasbelastningen i hela kroppen, eftersom diffusionen fortsätter till de minst mättade vävnaderna. När omgivningstrycket sänks ytterligare kommer en punkt att nås där en nettominskning av inertgasbelastningen i hela kroppen uppnås, och allt eftersom det fortsätter kommer avgasning att börja för långsammare och långsammare vävnader. Vid någon tidpunkt i detta scenario kan vissa vävnader bli tillräckligt övermättade för att starta tillväxt av bubbelkärnor, och vid någon senare tidpunkt kan bubblorna i vissa vävnader bli tillräckligt stora för att orsaka symtom på tryckfallssjuka. Gränser för rekommenderad uppstigningshastighet är främst avsedda att undvika symptomatisk bubbeltillväxt, med viss säkerhetsmarginal. Mekaniken för inert gasupptag och eliminering är otillräckligt förstådd för att kunna modelleras exakt. All fysiologisk modellering av dekompression är en approximation, men vissa modeller är mer användbara än andra, i allmänhet efter anpassning till närmare matchande empiriska datauppsättningar.
Uppstigningshastigheten är vald för att begränsa utvecklingen av symtomatiska bubblor, samtidigt som tillräcklig koncentrationsgradient induceras för att hålla den tid som krävs för att eliminera överskottet av löst gas till en logistiskt acceptabel period. Till stor del är detta ett empiriskt baserat val och beror på ett antal variabler, inklusive miljöexponering och tillgänglig andningsgasförsörjning och statistisk riskbedömning. En optimal uppstigningshastighet skulle minimera onödig exponering för tryck och ge en tillräcklig minskning av trycket för att driva ut gasning, men vara tillräckligt långsam för att skydda dykare från tryckfallssjuka genom att tillräckligt begränsa bubbelbildning och tillväxt. En sådan uppstigningshastighet förväntas variera beroende på dykprofilen vad gäller djupexponering, vävnadsmättnad och andningsgasen eller gaserna som används. Vid mättnadsdykning styrs dekompressionshastigheten av den långsammaste vävnaden och är i storleksordningen fot eller meter per timme, medan den vid djupstudsdykning är i storleksordningen fot eller meter per minut och bör vara snabbare på djupet och långsammare nära ytan. Vid fritidsdykning är djupet och exponeringstiden begränsade och andningsgasen varierar inte mycket, så en maximal uppstigningshastighet kan rimligen anges som en generell regel.
Historisk variation i rekommenderade stigningshastigheter
John Scott Haldane , som producerade de första experimentellt baserade dekompressionstabellerna med symtomatisk tryckfallssjuka som kriterium, förespråkade stegvis dekompression, med en uppstigningshastighet på 60 fsw per minut, medan Leonard Hill argumenterade för enhetlig dekompression – en kontinuerlig uppstigning med en mycket lägre hastighet och utan stopp, vilket på senare tid visat sig fungera bra för dekompression från mättnad, som styrs av endast den långsammaste vävnaden, och på den tiden även användes någorlunda effektivt för tryckluftsarbete i tunnlar och kassuner, där tiden på djupet var relativt lång. Det är nu känt att Haldanes uppstigningshastighet producerade asymtomatiska bubblor, vilket kan bromsa processen för gaseliminering och i vissa fall växa och orsaka symtom.
Royal Navy-övningar före 1962 beskrivs av Robert Davis i hans bok "Deep Diving and Submarine Operations", och Royal Navy's The Diving Manual of 1943. Uppstigningshastigheten till det första stoppet var begränsad till 60 fot per minut, till stor del för att undvika överskjutning det första stoppet, en artefakt av metoden för att mäta djup med pneumofatometer från den manuellt manövrerade luftpumpen, som hade en relativt långsam reaktionstid. US Navy Bureau of Ships Diving Manual, NAVSHIPS 250-880, från 1952 specificerade uppstigning på högst 25 fot per minut, men ingen motivering lämnades. Franska Groupe d'Etudes et de Recherches Sous-Marines de la Marine Nationale insåg att tiden till det första stoppet är en del av dekompression, som nämns i 1955 års publikation " La Plongie ", tillsammans med en anmärkning om att dykare kunde stiger med 60 meter per minut, men att detta bör minska avsevärt när man närmar sig första stoppet, och att dykaren alltid ska ta minst en minut på sig att ta sig upp de sista 10 metrarna eller löpa en betydande risk för sjukdom.
Under planeringen av 1958 års USN Air Tables, en konflikt mellan kraven för uppstigningshastighet mellan grodmännen från Underwater Demolition Team, som ville ha en uppstigningshastighet på 100 fot per minut eller mer och standardklänningsdykare som insisterade på att det var ogenomförbart för dra upp en dykare i tung utrustning. Gruppen som ansvarade för att beräkna tabellerna ansåg att uppstigningshastigheten var en viktig del av dekompressionen, och att producera två kompletta uppsättningar scheman skulle behövas om två uppstigningshastigheter användes. Det nämndes inget om möjligheten till en variabel hastighet - en konstant hastighet antogs mellan botten och första dekompressionsstopp. En kompromiss nåddes om att använda 60 fot (18 m) per minut. Beräkningarna indikerade att en avvikelse från den specificerade hastigheten skulle påverka den erforderliga dekompressionen så mycket att procedurer för modifierad dekompression för icke-standardiserad uppstigningshastighet skrevs in i manualen.
Uppstigningshastigheter som användes med Bühlmanns dekompressionsalgoritmer varierade ursprungligen med höjden för att följa de relativa tryckvariationerna orsakade av atmosfärstrycket på höjden, från 59 fpm vid 1000 fot till 34 fpm vid 15000 fot, men verkar vara mestadels 9 till 10 meter (30 till 33). ft) per minut i 2000-talets dykdatorer som använder denna populära algoritm.
Från och med 1990 varierade stigningshastigheterna i tabeller och dykdatorer från konstanta stigningshastigheter på 33, 40 och 60 fpm, från alla djup, till variabla djupberoende hastigheter på 60 fpm för djup under 100 fot, 40 fpm för djup mellan 100 och 60 fot och 20 fpm för djup mindre än 60 fot i ORCAs dykdatorer. De flesta certifieringsbyråer rekommenderade mindre än 60 fpm, utan något minimum angivet, och DCIEMs sportdykningstabeller specificerade 50 till 70 fpm.
Konsensus vid 1990 American Academy of Underwater Sciences Biomechanics of Safe Ascents Workshop var att rekommendera en maximal uppstigningshastighet på 60 fot (18 m) per minut, i avsaknad av övertygande bevis för att en långsammare hastighet var betydligt effektivare för att minska dekompressionsrisken, och med goda empiriska bevis för att denna frekvens hade en låg risk för lungbarotrauma med arteriell gasemboli.
En studie publicerad 2009 i tidskriften Aviation, Space and Environmental Medicine visade uppstigningshastigheter på 30 fot per minut och 60 fot per minut för fritidsdykare. Gruppen som använde den snabbare uppstigningshastigheten hade högre bubblor efter dyket mätt med ultraljud, vilket stöder hypotesen att långsammare uppstigningar minskar dekompressionsbelastningen på kroppen. År 2012 hade US Navy, NOAA och flera fritidsdykarutbildningsbyråer bestämt sig för en hastighet på 30 fot (9,1 m) per minut, även om vissa byråer fortfarande använder 60 fot (18 m) per minut.
Se även
- Scuba-färdigheter – Färdigheterna som krävs för att dyka säkert med en fristående undervattensandningsapparat
- Ytförsedd dykfärdighet – färdigheter och procedurer som krävs för säker drift och användning av dykutrustning som tillhandahålls på ytan
- Dekompressionsövningar – Tekniker och procedurer för säker dekompression av dykare
