USS Fred T. Berry

Historia
USA
namn	USS Fred T. Berry
Namne	Fred T. Berry
Byggare	Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, Los Angeles
Ligg ner	16 juli 1944
Lanserades	28 januari 1945
Bemyndigad	12 maj 1945
Avvecklade	september 1970
Omklassificerad	DDE-858, 4 mars 1950
Stricken	15 september 1970
Heder och utmärkelser	2 stridsstjärnor (Korea)
Öde	Förstört som ett konstgjort rev, 14 maj 1972
Generella egenskaper
Klass och typ	Gearing -klass jagare
Förflyttning	3 460 långa ton (3 516 t) full
Längd	390 fot 6 tum (119,02 m)
Stråle	40 fot 10 tum (12,45 m)
Förslag	4,37 m (14 fot 4 tum)
Framdrivning	Kuggväxlade turbiner, 2 axlar, 60 000 shp (45 MW)
Fart	35 knop (65 km/h; 40 mph)
Räckvidd	4 500 nmi (8 300 km) vid 20 kn (37 km/h; 23 mph)
Komplement	336
Beväpning	6 × 5"/38 kalibervapen 12 × 40 mm AA-pistoler 11 × 20 mm AA-pistoler 10 × 21 tum (533 mm) torpedrör 6 × djupladdningsprojektorer 2 × djupladdningsspår

USS Fred T. Berry (DD/DDE-858) var en Gearing -klass jagare av den amerikanska flottan .

Namne

Fred Thomas Berry föddes den 23 november 1887 i Logan, Iowa . Han var medlem i United States Naval Academy klass 1908. Under mycket av sin tidiga karriär specialiserade han sig på ingenjörstjänst. Under första världskriget befäste USS McCall och belönades med Navy Cross . 1927 började han träna i dirigibles och befäl senare över luftskeppet Los Angeles (ZR-3). Befälhavare Berry, som då befälhavde Naval Air Station Lakehurst , gick förlorad i kraschen av Akron (ZRS-4) utanför New Jerseys kust den 4 april 1933.

Konstruktion och driftsättning

Fred T. Berry sjösattes den 28 januari 1945 av Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, Los Angeles ; sponsrad av Mrs. Fred T. Berry, änka efter Commander Berry; och togs i bruk den 12 maj 1945.

Servicehistorik

Fred T. Berry seglade från San Francisco , Kalifornien den 29 augusti 1945, och tränade med hangarfartyg i hawaiiska vatten och genomförde en rundtur i ockupationen i Fjärran Östern innan han återvände till sin hemmahamn, San Diego , den 21 februari 1947. En andra Kryssning i Fjärran Östern, mellan 2 december och 7 augusti 1948, föregick en moderniseringsöversyn 1949, under vilken hennes anti-ubåtskrigföring utökades.

Fred T. Berry lämnade San Diego den 25 augusti 1949 för sin nya hemmahamn, Newport, Rhode Island , och anlände den 11 september. Övningsschemat för Atlantflottan tog henne från Grönland till Guantanamo Bay, Kuba, under de tio månaderna som följde. Fred T. Berry omklassificerades till Escort Destroyer, DDE-858 , den 4 mars 1950. Larmerad för tillfällig tjänstgöring i Medelhavet vid början av Koreakriget , seglade Fred T. Berry från Newport den 5 juli 1950 och i slutet av sommaren, seglade vidare genom Suezkanalen för att ansluta sig till den 7:e flottan i Fjärran Östern. Hon undersökte snabba bärare som lanserade anfall mot mål i Nordkorea och eskorterade slagskeppet   Missouri (BB-63) till hennes bombardemang vid Hŭngnam under tillbakadragandet från den hamnen. Avskild från Task Force 77 (TF 77) den 5 februari 1951, seglade Fred T. Berry österut för att slutföra sin världsomsegling när hon återvände till Newport den 14 mars 1951.

Under vart och ett av de kommande tre åren, och igen 1957 och 1960, tjänstgjorde Fred T. Berry med 6:e flottan i Medelhavet, deltog i övningar, patrullerade detta nyckelområde och gjorde goda besök i många hamnar. NATO " Operation Mainbrace " tog henne till brittiska hamnar 1952, och under 1956 års midskeppsutbildningskryssning anlöpte hon Barcelona , ​​Spanien och Greenock , Skottland.

Fred T. Berry i februari 1966.

Med sin primära utveckling av anti-ubåtskrigföring från 1954 till 1963, seglade Fred T. Berry den västra Atlanten från kanadensiska hamnar till Argentina och arbetade med experimentella jägare-mördargrupper.

Fred T. Berry seglade från Newport i januari 1966 med DESRON 12 för Stilla havet via Panamakanalen. Hon fick två kampanjstjärnor och Combat Action Ribbon för Vietnamtjänst. Fred T. Berry återvände till Newport via Suezkanalen och avslutade sin världskryssning i augusti 1966.

Den 15 september 1970 stängdes Fred T. Berry från Naval Vessel Register .

Förfogande

Den 14 maj 1972 kastades Fred T. Berry vid , i 55 famnar (330 fot; 100 m) vatten för att bilda ett konstgjort rev utanför Key West , Florida .

trasslade den nedsänkta forskningsbåten Johnson Sea Link in i hennes vrak , vilket resulterade i att två av hennes fyra passagerare dog innan Johnson Sea Link befriades och nådde ytan följande dag.

Utmärkelser

Fred T. Berry fick två stridsstjärnor för Koreakrigets tjänst.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen hittar du här och här .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Fred T. Berry på NavSource Naval History
• Detaljerad historia av USS Fred T. Berry
• USS Fred T. Berry veterans hemsida