NZR U B klass

NZR U B klass
UB locomotive NZ (cropped).jpg
U B klass i USA, innan den levereras till Nya Zeeland. Loket omnumrerades till nr. 371 av NZR. AP Godber Collection, Alexander Turnbull Library
Typ och ursprung
Effekttyp Ånga
Byggare Baldwin Locomotive Works , Brooks Locomotive Works , Richmond Locomotive Works
Byggdatum 1898, 1901
Totalt producerat 22
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 4-6-0
Mätare 3 fot 6 tum ( 1 067 mm )
Förare dia. 49,125 tum (1,248 m)
Självhäftande vikt 26,4 långa ton (26,8 ton; 29,6 korta ton)
Totalvikt 57,8 långa ton (58,7 ton; 64,7 korta ton)
Bränsletyp Kol

Eldstad: • Eldstadsområde
1,5 m 2
Panntryck
175 lbf/in 2 (1 207 kPa) (1898) 200 psi (1 379 kPa) (1901)
Uppvärmningsyta 1 324 sq ft (123,0 m 2 )
Cylindrar Två, utanför
Cylinderstorlek 16 tum × 20 tum (406 mm × 508 mm)
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning
14 590 lbf (64,90 kN) (1898) 16 670 lbf (74,15 kN) (1901)
Karriär
Operatörer NZR
Disposition Indragen

NZR U B - klassen var en serie Ten Wheelers byggda av amerikanska tillverkare för New Zealand Railways (NZR) runt början av 1900-talet. Två partier byggdes av Baldwin 1898 och 1901 (tio vardera). De tidigare motorerna hade glidventiler och inuti Stephenson rörelse , de senare hade kolvventiler och Walschaerts ventilväxel , samt ett högre panntryck.

Två ytterligare lok erhölls 1901 från ALCO , ett vardera från Brooks och Richmond.

  • Brooks-loket (#17) var tyngre (30,1 lång ton limvikt) med åtföljande ökad dragkraft (18340 lbf) och hade ett större galler (17 sq ft). Detta lok var mycket populärt bland besättningar. Detta lok dumpades på Oamarus strand. [ citat behövs ]
  • Richmond-loket hade mindre evaporativ värmeyta men inkluderade en överhettare. Panntrycket var lägre (180 psi) och dragkraften var marginellt lägre.

Loken tilldelades från början till Dunedin till Christchurch expresses och omplacerades när nyare makt ersatte dem. Sista uppdraget för klassen var på Västkustregionen .

Se även

Citat

Bibliografi

  •   Millar, Sean (2011). NZR-ångloket . Wellington: New Zealand Railway and Locomotive Society . ISBN 978-0-908573-89-9 .
  •   Palmer, AN; Stewart, WW (1965). Kavalkad av lokomotiv från Nya Zeeland . Wellington: A H. & A W. Reed . ISBN 978-0-207-94500-7 .
  •   Stewart, WW (1974). När Steam var kung . Wellington: AH & AW Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1 .