NZR M klass

NZR M Class
Bild med tillstånd från AP Godber Collection, Alexander Turnbull Library
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Hunslet Byggdatum 1875 Totalt producerat 4 Återbyggare NZR Ombyggnadsdatum 1888-1890
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-6-0T Förare dia. 42,25 tum (1 073 m) Loco vikt 27,7 långa ton (28,1 ton; 31,0 korta ton) Eldstad: • Eldstadsområde 8,6 sq ft (0,80 m 2 ) Panntryck 130 lbf/in 2 (896 kPa) Uppvärmningsyta 54,2 m 2 Cylindrar Två, utanför Cylinderstorlek 13 tum × 20 tum (330 mm × 508 mm)
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 7 200 lbf (32,03 kN)
Karriär Första omgången 1875

NZR till M-klassen var en serie av fyra tankmotorer byggda i England för Otago -järnvägarna Bluff Winton-sektionen. De förvärvades av NZR i slutet av 1870-talet och byggdes om i slutet av 1880-talet. När de byggdes om var de inte särskilt framgångsrika och användes i växlingsuppdrag fram till pensioneringen på 1920-talet.

De var ganska ineffektiva motorer, hånfullt kallade Pullets av motormän. De användes på Napier Express vid sekelskiftet; antingen i par eller med en Baldwin N klass när duon kallades en 'en and chicken.

Fotnoter

Bibliografi

•   Millar, Sean (2011). NZR-ångloket . Wellington: New Zealand Railway and Locomotive Society . ISBN 978-0-908573-89-9 .
•   Palmer, AN; Stewart, WW (1965). Kavalkad av lokomotiv från Nya Zeeland . Wellington: A H. & A W. Reed . ISBN 978-0-207-94500-7 .
•   Stewart, WW (1974). När Steam var kung . Wellington: AH & AW Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1 .

externa länkar

• Klass M på Trainweb