NZR O A klass
Specifikationer
Konfiguration:
.
• Varför
2-8-0
Mätare
3 fot 6 tum ( 1 067 mm )
Förare dia.
43 tum (1 092 m)
Längd
51 fot 8 tum (15,75 m)
Självhäftande vikt
33,7 långa ton (34,2 t; 37,7 korta ton)
Totalvikt
57,4 långa ton (58,3 t; 64,3 korta ton)
Bränsletyp
Kol
Eldstad: • Eldstadsområde
16,7 sq ft (1,55 m 2 )
Panntryck
180 psi (1 241 kPa)
Uppvärmningsyta
1 050 sq ft (98 m 2 )
Cylindrar
fyra, Vauclain
Högtryckscylinder
11 tum × 20 tum (279 mm × 508 mm)
Lågtryckscylinder
18 tum × 20 tum (457 mm × 508 mm)
O ( A - klassen är ett ensamt ånglok byggt av Baldwin Locomotive Works för Wellington och Manawatu Railway WMR) i Nya Zeeland . Den beställdes 1894 och togs i bruk i augusti samma år som nr 13 och var den första smalspåriga Vauclain-blandningen i världen. År 1908 köptes WMR och dess lokomotivflotta av New Zealand Railways Department (NZR) och införlivades i det nationella järnvägsnätet, och även om nr 13 liknade medlemmar i O-klassen , var det tillräckligt annorlunda för att det berättigade separat klassificering. Beteckningen OA skapades och den numrerades OA 457. Den fungerade i ytterligare två decennier tills den drogs tillbaka i december 1929 i Auckland . Loket var känt för WMR-personalen som "The Lady".
År 1896 beställdes ett lok med liknande utseende av WMR, nr 16. Dess tekniska specifikationer var sådana att när det förvärvades av NZR klassificerades det separat och blev den enda medlemmen i O C - klassen .
Bibliografi
externa länkar
Nya Zeelands järnvägsfordon
Diesellok
Diesel flera enheter
Elektriska lok
1500 V DC
25 kV AC
Batteri
Elektriska flera enheter
Rälsvagnar
Ånglok
Lok dragna vagnar