Enklaver och exklaver
En enklav är ett territorium (eller ett litet territorium förutom ett större) som är helt omgivet av en annan stat eller enhets territorium. Enklaver kan även finnas inom territorialvatten. Enklav används ibland felaktigt för att beteckna ett territorium som endast delvis är omgivet av en annan stat. Vatikanstaten och San Marino , båda enklaverade av Italien , och Lesotho , enklaverade av Sydafrika , är fullständigt enklaverade suveräna stater.
En enklav är en del av en stat eller ett distrikt geografiskt skilt från huvuddelen av omgivande främmande territorium (av en eller flera stater eller distrikt etc). Många enklaver är också enklaver, men inte alla: en enklaver kan omges av mer än en stats territorium. Den azerbajdzjanska enklaven Nakhchivan är ett exempel på en enklav som inte är en enklav, eftersom den gränsar till Armenien , Turkiet och Iran .
Semi-enklaver och semi-exklaver är områden som, förutom att ha en oomgjord havsgräns (en kustlinje som gränsar till internationellt vatten ), annars skulle vara enklaver eller enklaver. Enklaver och semi-enklaver kan existera som självständiga stater ( Monaco , Gambia och Brunei är semi-enklaver), medan egentliga enklaver och semi-exklaver alltid bara utgör en del av en suverän stat (som Kaliningrad oblast ).
En pene-exklav är en del av ett lands territorium som bekvämt kan nås – i synnerhet med hjultrafik – endast genom ett annat lands territorium. Pene-exklaver kallas även funktionella exklaver eller praktiska exklaver. Många pene-exklaver gränsar delvis till sina egna territorialvatten (dvs. de är inte omgivna av andra nationers territorialvatten), som Point Roberts, Washington och Minnesotas nordvästra vinkel . En pene-exklav kan också existera helt på land, till exempel när mellanliggande berg gör ett territorium otillgängligt från andra delar av ett land utom genom främmande territorium. Ett vanligt citerat exempel är Kleinwalsertal , en daldel av Vorarlberg , Österrike, som endast är tillgänglig från Tyskland till norr.
Ursprung och användning
Ordet enklav är franska och uppträdde först i mitten av 1400-talet som en derivata av verbet enklaver (1283), från det vardagliga latinska inclavare (att avsluta med en tangent). Ursprungligen var det en fastighetsrättslig term som betecknade situationen för en mark eller ett skifte omgivet av mark som ägdes av en annan ägare, och som inte kunde nås för dess exploatering på ett praktiskt och tillräckligt sätt utan att korsa den omgivande marken. I lag skapade detta en övergångsservitut till förmån för ägaren av den omgivna marken. Det första diplomatiska dokumentet som innehöll ordet enklav var Madridfördraget , undertecknat 1526.
Senare började termen enklav användas även för att hänvisa till paket av länder, län, län, kommuner, städer, socknar etc. som var omgivna av främmande territorium. Detta franska ord kom så småningom in i engelska och andra språk för att beteckna samma begrepp, även om lokala termer har fortsatt att användas. I Indien används ordet "ficka" ofta som en synonym för enklav (som "fickorna i Puducherry-distriktet"). I brittisk administrativ historia kallades subnationella enklaver vanligt för avdelningar eller fristående delar , och nationella enklaver som fristående distrikt eller fristående herravälde . I engelsk kyrkohistoria var subnationella enklaver kända som egenheter (se även royal peculiar ).
Ordet exklav är en logiskt utökad bakbild av enklav .
Egenskaper
Enklaver existerar av en mängd olika historiska , politiska och geografiska skäl. Till exempel, i det feodala systemet i Europa överfördes eller delades ofta ägandet av feodala domäner, antingen genom köp och försäljning eller genom arv, och ofta var eller kom sådana domäner att omges av andra domäner. I synnerhet kvarstod detta tillstånd in på 1800-talet i det heliga romerska riket , och dessa domäner (furstendömen, etc.) uppvisade många av suveräna staters egenskaper. Före 1866 bestod bara Preussen av mer än 270 osammanhängande delar av territoriet.
Att bo i en enklav inom ett annat land har ofta inneburit svårigheter inom områden som passagerätt, import av varor, valuta, tillhandahållande av allmännyttiga tjänster och hälsotjänster och värdnationssamarbete. Med tiden har alltså enklaver tenderat att elimineras. Till exempel släcktes två tredjedelar av de då existerande enklaverna på nationell nivå den 1 augusti 2015, när regeringarna i Indien och Bangladesh implementerade ett landgränsavtal som utbytte 162 första ordningens enklaver (111 indiska och 51 bangladeshiska). Detta utbyte avenklavde således i praktiken ytterligare två dussin andra ordningens enklaver och en tredje ordningens enklav, vilket eliminerade totalt 197 av Indien–Bangladesh enklaverna . Invånarna i dessa enklaver hade klagat över att de faktiskt var statslösa. Endast Bangladeshs Dahagram-Angarpota- enklav återstod.
Nederländerna och Belgien beslutade att behålla enklav- och exklavsystemet i Baarle . Eftersom både Nederländerna och Belgien är medlemmar i Europeiska unionen och Schengenområdet strömmar människor, varor och tjänster fritt med få eller inga begränsningar.
Enklav kontra exklav
Som illustration, i figuren (ovan), är A1 en semi-enklav (fäst till C och även avgränsad av vatten som bara berör C:s territorialvatten). Även om A2 är en exklav av A, kan den inte klassas som en enklav eftersom den delar gränser med B och C. Territoriet A3 är både en exklav av A och en enklav ur B:s synvinkel. Det singulära territoriet D, även om det är en enklav , är inte en exklav.
Sanna enklaver
En enklav är en del av en stats territorium som är innesluten inom en annan stats territorium. För att skilja de delar av ett tillstånd som är helt inneslutna i ett enda annat tillstånd, kallas de sanna enklaver . En sann enklav kan inte nås utan att passera genom territoriet för en enda annan stat som omger den. År 2007 kallade Evgeny Vinokurov detta för den restriktiva definitionen av "enklav" som ges av internationell rätt, som alltså "enbart omfattar så kallade 'sanna enklaver'". Två exempel är Büsingen am Hochrhein , en sann enklav av Tyskland, och Campione d'Italia , en sann enklav av Italien, som båda är omgivna av Schweiz.
Definitionen av ett territorium omfattar både landterritorium och territorialvatten. När det gäller enklaver i territorialvatten kallas de maritima (de omgivna av territorialhav) eller lakustrina (om de är i en sjö) enklaver. De flesta av de verkliga enklaverna på nationell nivå som nu finns finns i Asien och Europa. Medan subnationella enklaver är många världen över, finns det bara ett fåtal äkta enklaver på nationell nivå i Afrika, Australien och Amerika (varje sådan enklav är omgiven av ett annat lands territorialvatten).
Ett historiskt exempel är Västberlin före Tysklands återförening . Sedan 1945 styrdes hela Berlin de jure av de fyra allierade makterna. Emellertid behandlade den östtyska regeringen och Sovjetunionen Östberlin som en integrerad del av Östtyskland, så Västberlin var en de facto enklav inom Östtyskland . Dessutom skildes 12 små västberlinska enklaver, såsom Steinstücken , från staden, några med bara några meter.
Enklaverade länder
Tre nationer kvalificerar sig som helt omgivna av ett annat lands land och/eller inre vatten:
- Republiken San Marino , enklaverad inom Italien
- Vatikanstaten , enklaverad inom staden Rom , Italien
- Kungariket Lesotho , enklaverat inom Sydafrika
Republiken Artsakh , ett omtvistat territorium som inte erkänns av några FN-medlemsstater , kontrollerar en del av Nagorno-Karabach , som är en enklav inom Azerbajdzjan .
Historiskt sett beviljades fyra bantustanser (eller "svarta hemländer") i Sydafrika nominellt oberoende, okänt internationellt, av apartheidregeringen från 1976 tills de återupptogs 1994. Andra förblev under regeringsstyre från 1948 till 1994. Eftersom de var kraftigt uppdelade, var olika delar av dessa bantustans var sanna enklaver.
USA:s konstitutionella princip om stamsuveränitet behandlar federalt erkända indianreservat som kvasi-oberoende enklaver.
Sanna exklaver
Sann exklav är en förlängning av begreppet sann enklav . För att få tillgång till en äkta enklav från fastlandet måste en resenär gå genom minst en annan stats territorium. Exempel inkluderar:
- Nakhchivan , som gränsar till Turkiet , Armenien och Iran , är en exklav för Azerbajdzjan .
- Baarle-Hertog är en samling belgiska exklaver i Nederländerna.
- I Förenade Arabemiraten har fyra emirat fem verkliga exklaver: Dubai ( Hatta ), Ajmān ( Masfout och Manama ), Ras al-Khaimah (den södra delen av emiratets två icke sammanhängande sektioner) och Sharjah ( Nahwa , också båda en verklig enklav på nationell nivå och en motenklav).
- Llívia är en enklav och enklav av Spanien omgiven av Frankrike .
- Campione d'Italia är en enklav och enklav av Italien omgiven av Schweiz .
- Büsingen am Hochrhein är en enklav och enklav av Tyskland omgiven av Schweiz. Det kortaste avståndet från Büsingens gränser till huvuddelen av tyskt territorium är bara cirka 700 meter (cirka 2 300 fot).
- Likoma och Chizumuluöarna i Malawisjön är lakustrina enklaver och exklusiva Malawi , omgivna av Moçambiques territorialvatten.
Relaterade konstruktioner och termer
Semi-enklaver och semi-exklaver
Semi-enklaver och semi-exklaver är områden som, förutom att ha en oomgjord havsgräns, annars skulle vara enklaver eller enklaver. Semi-enklaver kan existera som självständiga stater som bara gränsar till en annan stat, som Monaco , Gambia och Brunei . Vinokurov (2007) förklarar, "Tekniskt sett gränsar Portugal , Danmark och Kanada bara till en främmande stat, men de är inte inneslutna i geografisk, politisk eller ekonomisk mening. De har enorm tillgång till internationellt vatten. Samtidigt, det finns stater som, även om de har tillgång till sjöfart, fortfarande är inneslutna av en främmande stats territorier." Därför gäller en kvantitativ princip: landgränsen ska vara längre än kustlinjen. Således klassificeras en stat som en suverän semi-enklav om den gränsar till bara en stat, och dess landgräns är längre än dess kustlinje.
(Sedan Vinokurov skrev 2007 har Kanada och Danmark vardera fått en andra gränsstat – varandra – med 2022 års uppdelning av Hans Island .)
Vinokurov bekräftar att "inget liknande kvantitativt kriterium behövs för att definiera omfattningen av icke-suveräna semi-enklaver/exklaver." Exempel inkluderar:
- Alaska , en av staterna i Amerikas förenta stater , är den största semi-enklaven i världen, separerad från USA av Kanada.
- Oecusse , ett distrikt på den nordvästra sidan av ön Timor, är en semi-enklav av Östtimor skild från resten av landet av Indonesien .
- Ceuta och Melilla är spanska semi-enklaver på Marockos Medelhavskust .
- Temburong District är en bruneiansk semi-enklav omgiven av Malaysia . Temburong -bron förbinder Temburong med Bruneis fastland.
- Kokkina , en by i de facto delstaten norra Cypern , är en semi-enklav som ligger vid Medelhavskusten. Det är skilt från resten av landet av Republiken Cypern .
- Kaliningrad oblast är en federal subjekt i Ryssland (en oblast), en semi-exklav belägen vid Östersjökusten och gränsar till Litauen och Polen . Sjötillträde från det ryska fastlandet är möjligt från Sankt Petersburg via Finska viken utan att passera genom andra staters territorium.
- Cabinda (även stavat Kabinda, tidigare portugisiska Kongo) är en semi-exklav och en provins i Angola på Atlantkusten i sydvästra Afrika , åtskilda av den enda hamnen i Demokratiska republiken Kongo ; gränsar också till Republiken Kongo .
- Franska Guyana (ett franskt utomeuropeiskt departement ), i Sydamerika , är en semi-exklav som avgränsas av Surinam , Brasilien och Atlanten .
- Den södra delen av Dubrovnik-Neretva län i Kroatien skiljs från resten av landet av Neum i Bosnien och Hercegovina och gränsar också till Montenegro . Republiken Ragusa gav en gång staden Neum till Osmanska riket eftersom den inte ville ha en landgräns med Venedig ; denna lilla kommun ärvdes av Bosnien och Hercegovina. Pelješac -bron förbinder semi-exklaven med resten av landet.
Subnationella enklaver och exklaver
Ibland orsakade administrativa indelningar av ett land, av historiska eller praktiska skäl, att vissa områden tillhörde en division samtidigt som de var knutna till en annan. Exempel inkluderar:
- I Indien:
- Dadra , enklaverad inom delstaten Gujarat , är en del av Dadra och Nagar Haveli och Daman och Diu i Indien .
- Puducherry-distriktet , i Union Territory of Puducherry , består av 12 icke-sammanhängande delar, många av dem är sanna enklaver helt omgivna av delstaten Tamil Nadu . Innan Puducherry, tillsammans med de andra territorierna i Franska Indien , absorberades i Indien 1954, enklavdes de inom Union of India, och innan dess den brittiska Raj . Mahe-distriktet i Puducherry består av tre icke sammanhängande delar, varav två är riktiga enklaver i delstaten Kerala . Yanam-distriktet i Puducherry är en enklav som helt omges av delstaten Andhra Pradesh .
- Från 1947 till 1971 var Bangladesh en del av Pakistan som dess östra Pakistan- exklav, skild från västra Pakistan av 1 760 kilometer (1 100 miles) från Indien . Det fick så småningom självständighet 1971, under Bangladeshs befrielsekrig .
- I Storbritannien:
- Före 1974, och särskilt före 1844, fanns det många exklaver av grevskap i England och Wales .
- Skottlands grevskap före omorganisationen 1889 omfattade dussintals exklaver. Detta var särskilt anmärkningsvärt i fallet med Cromartyshire , som delades upp i åtminstone nio delar spridda över Ross-shire .
- I Frankrike:
- Det franska departementet Pyrénées -Atlantiques , i sydvästra Frankrike, omger två enklaver i det angränsande departementet Hautes-Pyrénées .
- Det franska departementet Vaucluse har en ganska stor enklav i norr som är en enklav inom departementet Drôme – kantonen Valréas (historiskt känd som Enclave des Papes ) .
- San Colombano al Lambro är en exklav i provinsen Milano i korsningen mellan provinserna Pavia och Lodi . Exklaven uppstod när provinsen Lodi skars ut ur provinsen Milano, men en folkomröstning i San Colombano indikerade lokalbefolkningens önskan att stanna i Milano. Som ett resultat är kommunen det enda vinproducerande området i den mestadels urbaniserade provinsen Milano.
- I USA:
- En del av Ellis Island är en exklav av New York City inom gränserna för Jersey City , och därför av staten New York inom gränserna för New Jersey .
- Kentucky Bend existerar på grund av en meander av Mississippi River .
- West Hollywood och Beverly Hills, Kalifornien , gränsar till varandra, men är helt omgivna av staden Los Angeles . San Fernando, Kalifornien , är helt omgiven av staden Los Angeles.
- Jeddito, Arizona , ligger inom en 121 kvadratkilometer (47 sq mi) enklav av Navajo Nation . Denna enklav är omgiven av territoriet i Hopireservatet , som i sig är omgivet av Navajo Nation.
"Praktiska" enklaver, exklaver och otillgängliga stadsdelar
Termen pene -exclave definierades i Robinson (1959) som "delar av ett lands territorium som kan nås bekvämt – i synnerhet med hjultrafik – endast genom ett annat lands territorium." Således är en pene-exklav , även om den har landgränser, inte helt omgiven av den andres land eller territorialvatten. Catudal (1974) och Vinokurov (2007) utvecklar ytterligare exempel, inklusive Point Roberts . "Även om fysiska förbindelser via vatten med Point Roberts helt och hållet ligger inom USA:s suveränitet, är landtillgång endast möjlig genom Kanada."
Pene-enklaver kallas också funktionella enklaver eller praktiska enklaver. De kan uppvisa kontinuitet i statligt territorium över territorialvattnen men ändå en diskontinuitet på land, som i fallet med Point Roberts. Längs floder som ändrar lopp kan pene-enklaver observeras som komplex omfattande många små pene-enklaver. En pene-enklav kan också existera helt och hållet på land, till exempel när mellanliggande berg gör ett territorium, även om det är geografiskt anslutet, otillgängligt från andra delar av ett land utom genom främmande territorium. Ett vanligt citerat exempel är Kleinwalsertal , en daldel av Vorarlberg , Österrike, som endast är tillgänglig från Tyskland i norr, skiljs från resten av Österrike av höga berg som inte korsas av några vägar. Ett annat exempel är den spanska byn Os de Civís , tillgänglig från Andorra.
Därför är sådana områden enklaver eller exklaver för praktiska ändamål , utan att uppfylla den strikta definitionen. Många pene-exklaver gränsar delvis till havet eller en annan vattenförekomst, som består av deras egna territorialvatten (dvs. de är inte omgivna av andra nationers territorialvatten). De gränsar till sitt eget territorialvatten förutom en landgräns mot ett annat land, och därför är de inte riktiga exklaver. Ändå kan man inte resa till dem på land utan att gå genom ett annat land. Tillskrivning av pene-enklavstatus till ett territorium kan ibland vara ifrågasatt, beroende på om territoriet anses vara praktiskt taget otillgängligt från fastlandet eller inte.
- Nordirland , ett område i Storbritannien , begränsas av Republiken Irland , Irländska sjön och Atlanten .
- Ekvatorialguineas kontinentala del, Río Muni , är en semi-exklav omgiven av Gabon , Kamerun och Atlanten .
- Northwest Angle i den amerikanska delstaten Minnesota är geografiskt åtskild från resten av delstaten (och USA) av Lake of the Woods och är tillgänglig på land endast genom den kanadensiska provinsen Manitoba . Dessutom är Elm Point, söder om staden Buffalo Point i Manitoba, skild från resten av Minnesota av Lake of the Woods.
- Point Roberts , Washington , USA, är ett icke-inkorporerat samhälle i Whatcom County — beläget på den sydligaste spetsen av Tsawwassen-halvön, söder om Delta, British Columbia, Kanada — som endast kan nås landvägen från resten av USA resa genom Kanada.
- Den amerikanska delstaten Vermont har två pene-enklaver med den kanadensiska provinsen Quebec . Province Point, några kilometer nordost om staden East Alburgh, Vermont , är den sydligaste spetsen av en liten udde på cirka 1 hektar (2,5 tunnland) ( ) . Udden skärs igenom av USA/Kanadensiska gränsen; som sådant är området en praktisk enklav av USA som gränsar till Kanada. På samma sätt korsar den södra punkten av Province Island ( ), en liten ö främst i Quebec, in i Vermont. Det ligger i Lake Memphremagog , nära Newport, Vermont .
- Walvis Bay , nu en del av Namibia , var en pene-exklav av Kapkolonin i Tyska sydvästra Afrika , skapad 1878. Den blev en del av Kapprovinsen i Sydafrikas unionen 1910, men från 1922 administreras som en de facto del av Sydvästra Afrika , ett mandat för Nationernas Förbund . 1977 separerades det från det territoriet och återintegrerades i Kapprovinsen. Sydafrika släppte inte suveräniteten över Walvis Bay förrän 1994, nästan fyra år efter Namibias självständighet.
- Baritú nationalpark i Argentina kan endast nås på väg genom Bolivia , eftersom den är skild från de närmaste argentinska vägarna av stora sträckor av obebodd regnskog.
Subnationella "praktiska" enklaver, exklaver och otillgängliga distrikt
- Även om Jervis Bay Territory , som ockuperar en kustnära halvö i Australien, inte är en del av Australian Capital Territory , gäller lagarna i ACT för det. Detta var för att ge ACT kustnära tillgång, vilket det inte hade eftersom det var helt omgivet av delstaten New South Wales .
- Den rumänska byn Nămoloasa ( Galați County ) kan endast nås genom Vrancea County (där det finns en bro över Siret ), eftersom den är skild av Siret från resten av Galați County .
- Den södra delen av provinsen Venedig, Veneto, kan endast nås direkt från resten av provinsen med båt. Landvägen kan den endast nås genom att resa genom provinsen Padua eftersom territoriell kontinuitet med huvuddelen av provinsen endast existerar genom några osammanhängande öar och holmar.
- Det är inte möjligt att köra från den norra halvan av County Leitrim i Irland till den södra halvan utan att lämna länet; Lough Allen och floden Shannon utgör en vattenbarriär som kräver att man kör genom County Cavan i öster eller County Roscommon i väster. [ bättre källa behövs ]
- Samhället East Kemptville, Nova Scotia, Kanada, är en del av kommunen Argyle , men det kan endast nås på väg från resten av kommunen genom att resa genom kommunen Yarmouth eller kommunen Shelburne . Den senare rutten kräver också att man reser genom kommunen Barrington .
- Den sydöstra delen av Tai Po-distriktet (norra delen av Sai Kung-halvön ), Hong Kong , kan endast nås direkt från resten av distriktet med båt. Landvägen kan den endast nås genom att resa genom Sha Tin-distriktet eftersom territoriell kontinuitet med huvuddelen av distriktet är avskuren av Tolo-hamnen . Tidigare, när det inte fanns något vägnät som betjänade regionen, reste invånarna vanligtvis med båt till Tai Po-marknaden för sina dagliga liv, därför ritades distrikten på detta sätt, men nu finns de flesta färjorna inte längre, och invånarna reser på väg till marknader i Sha Tin District (Ma On Shan eller Sha Tin) istället.
- Inom USA:
- Flera delar av landet, inklusive delar av Finns Point och Artificiell ön , på New Jersey- sidan av Delawarefloden är Delawares territorium. Inom Twelve-Mile Circle sträcker sig Delawares gräns till lågvattenmärket över floden. Utanför cirkeln följer gränsen mellan Delaware och New Jersey mitten av floden och Delaware Bay .
- Den östra kusten av Virginia på den södra delen av Delmarva-halvön delar en gräns med Maryland men är endast ansluten till resten av Virginia av Chesapeake Bay Bridge-Tunnel, som är en del av US Route 13 .
- Staden Carter Lake, Iowa skiljs från resten av delstaten Iowa av Missourifloden , som ändrade kurs under en översvämning 1877, vilket skar staden av från resten av delstaten. Den är nu endast tillgänglig genom Omaha , Nebraska .
- Byn Kaskaskia, Illinois , delstatens första huvudstad, separeras från resten av Illinois av Mississippifloden på grund av en översvämning 1881, som flyttade floden till att flyta öster om staden, snarare än västerut. Detta resulterade i att den enda tillgången till staden var från Missouri .
- Upper Peninsula of Michigan skiljs från Lower Peninsula av Straits of Mackinac , så tills Mackinac Bridge färdigställdes 1957 var de enda landvägarna mellan dem genom staterna Wisconsin , Illinois och Indiana , eller genom den kanadensiska provinsen av Ontario .
- Marble Hill -kvarteret på Manhattan separerades från resten av stadsdelen genom byggandet av Harlem Ship Canal 1895 och kopplades sedan till det nordamerikanska fastlandet och Bronx när Harlemfloden fylldes ut på dess norra sida 1914.
- Även om O'Hare International Airport ligger i Chicago , kan den bara nås direkt från resten av staden genom att passera genom förortsstaden Rosemont .
Enklaver inom enklaver
Det är möjligt för en enklav av ett land att vara helt omgiven av en del av ett annat land som själv är en enklav av det första landet. Dessa enklaver kallas ibland motenklaver . Två sådana komplex som innehåller dem finns för närvarande:
- Den holländska kommunen Baarle-Nassau har sju exklaver i två exklaver i den belgiska kommunen Baarle-Hertog .
- Nahwa i Förenade Arabemiraten är omgiven av Madha , en exklav från Oman inom UAE
Det tidigare komplexet av enklaver i Cooch Behar-distriktet inkluderade 24 andra ordningens enklaver och en liten tredje ordningens enklav som heter Dahala Khagrabari #51 : en bit av Indien inom en del av Bangladesh, inom en del av Indien, inom Bangladesh. Indo -Bangladesh enklaverna byttes ut den 31 juli 2015 genom det ratificerade landgränsavtalet, och Dahala Khagrabari avträddes till Bangladesh.
Gränsarrangemangen beträffande Vennbahn innebar att det från 1922 till 1949 fanns en belgisk motenklav inom en tysk enklav.
Etniska enklaver
En etnisk enklav är en gemenskap av en etnisk grupp inom ett område där en annan etnisk grupp dominerar. Ghetton , Little Italys , barrios och Chinatowns är exempel. Dessa områden kan ha ett separat språk, kultur och ekonomiskt system.
- Székely Land är en ungersk etnisk enklav inom Rumänien , med dess invånare som kallar sig Székely . Ursprungligen betecknade namnet Székely Land en autonom region inom Transsylvanien . Det existerade som en juridisk person från medeltiden fram till den österrikisk-ungerska kompromissen 1867, då sätena i Székely och Saxon upplöstes och ersattes av länssystemet . Tillsammans med Transsylvanien blev det en del av Rumänien 1920, enligt Trianonfördraget som undertecknades den 4 juni 1920 på Grand Trianon Palace i Versailles, Frankrike. Under 1938–1940, under andra världskriget , utökade Ungern efter Trianon tillfälligt sitt territorium och inkluderade några ytterligare territorier som tidigare var en del av kungariket Ungern för kriget, under tredje rikets beskydd, Second Vienna Award . Det reducerades senare till gränser som närmade sig gränserna från 1920 genom de fredsavtal som undertecknades efter andra världskriget i Paris 1947. Området kallades Magyar Autonomous Region mellan 8 september 1952 och 16 februari 1968, en ungersk autonom region i Rumänien , och idag finns det initiativ för territoriellt självstyre för att nå en högre nivå av självstyre för denna region i Rumänien. [ citat behövs ]
- Det finns flera serbiska enklaver i Kosovo där Kosovos institutioner inte är fullt operativa på grund av tvister. [ citat behövs ]
Extraterritorialitet
Diplomatiska beskickningar, såsom ambassader och konsulat, såväl som militärbaser, är vanligtvis undantagna från värdlandets jurisdiktion, dvs. lagarna i värdlandet där en ambassad är belägen gäller vanligtvis inte för ambassadens land. eller basen själv. Detta undantag från värdlandets jurisdiktion definieras som extraterritorialitet . Områden och byggnader som åtnjuter vissa former av extraterritorialitet är inte riktiga enklaver eftersom värdlandet i alla fall behåller full suveränitet. Förutom ambassader har vissa andra områden en begränsad form av extraterritorialitet.
Exempel på detta inkluderar:
- Pavillon de Breteuil i Frankrike , som används av generalkonferensen om vikter och mått .
- FN:s högkvarter i USA , som används av FN .
- FN:s kontor i Genève i Schweiz , som används av FN .
- INTERPOLs huvudkontor i Lyon , Frankrike , används av INTERPOL .
- Natos (politiska) högkvarter nära Evere i Haren , en del av staden Bryssel , Belgien .
- Högkvarter för allierade kommandooperationer ( NATO ) i området som utsetts till Högsta högkvarter för allierade makter Europa (SHAPE), norr om Mons , Belgien .
- Palazzo Malta och Villa del Priorato di Malta , högkvarteret för Sovereign Military Order of Malta i Rom. Förutom extraterritorialitet erkänner Italien SMOM:s utövande av alla suveränitetsprivilegier i sitt högkvarter. Därför samexisterar italiensk suveränitet och SMOM-suveränitet unikt utan att överlappa varandra.
- Extraterritoriella egenskaper hos Heliga stolen i Rom och omgivningar.
- Genom fördrag av den 2 november 1929 erhöll Tjeckoslovakien arrendet för 99 år av två tomter (i Moldauhafen och i Saalehafen ), båda inom omkretsen av frihamnen i Hamburg . En annan tomt, i Peutehafen , köptes av den tjeckoslovakiska regeringen 1929; denna tomt ligger strax utanför frihamnens omkrets.
- Saalehafen – cirka 2 ha mark på Hallesches Ufer, på Saalehafens sydöstra strand.
- Moldauhafen – cirka 0,5 ha mark på Dresdener Ufer, på Moldauhafens sydöstra strand.
- Peutehafen – den smala halvön mellan Peutekanalen och Peutehafen-dockan, som omfattar 8 054 ha mark och 0,5 ha vattenyta.
- I Szczecin , Polen, fanns en liknande bestämmelse efter Versaillesfördraget för att Tjeckoslovakien skulle få tillgång till hamnen, som fram till slutet av andra världskriget låg i Tyskland. Från 1945, när Szczecin blev en del av Polen, hade Tjeckoslovakien inga extraterritoriella rättigheter där. Det verkar som om den tyska eftergiften upphörde i slutet av kriget och att ingen efterträdare uppmärksammade de förkrigsrättigheter som Tjeckoslovakien hade enligt Versaillesfördraget. Varken de polska eller de ockuperande ryssarna tycks ha tagit på sig något av Tysklands skulder före kriget. Tjeckoslovakien gav upp rättigheterna till sitt territorium i Szczecin enligt ett avtal som undertecknades den 13 januari 1956.
- Saimaa kanal : den längsgående halvan av kanalen i Ryssland hyrs av Finland till 2063. Rysk lag är i princip giltig, men i verkligheten underhåller Finland området.
- Enligt ett fördrag mellan Storbritannien och Konungariket Nederländerna inrättades en skotsk domstol i Camp Zeist nära Utrecht för rättegången mot de anklagade i Lockerbie-bombningen . Lokalerna var under domstolens överinseende och immuna från yttre inblandning under rättegångens varaktighet och efterföljande överklagande, som varade från 1999 till 2002. Nederländsk lag fortsatte att gälla där i princip men domstolen tilläts anta ersättande bestämmelser, och domstolstjänstemän åtnjöt diplomatisk immunitet. I motsats till en populär missuppfattning blev området inte Storbritanniens territorium och Nederländerna behöll suveräniteten över det som värdland, liknande statusen för diplomatiska beskickningar.
Mark som ägs av ett främmande land
Ett eller flera skiften/innehav av mark i de flesta länder ägs av andra länder. De flesta fall är befriade från skatt. I det speciella fallet med ambassader/konsulat åtnjuter dessa särskilda privilegier som drivs av internationell konsensus, särskilt den ömsesidiga önskan att säkerställa fria diplomatiska beskickningar , såsom att vara befriade från stora hinder och värdlandsarresteringar i ordinarie tider i lokalerna. De flesta icke-ambassadområden i sådant ägande är inte heller enklaver eftersom de juridiskt sett inte är extraterritoriala , de är föremål för samma domstolsjurisdiktion som före deras beviljande/försäljning i de flesta frågor. Icke desto mindre, för en persons brott mot egendomen i sig, lika giltig jurisdiktion i brottmål mer sannolikt än någon annanstans, förutsatt att gärningsmannen finns i åklagarmyndighetens hemland. Utan permanent invånare, formellt definierad ny suveränitet är inte motiverad eller hävdad i exemplen nedan. Icke desto mindre är mindre lagar, särskilt om flagga , ibland lättade för att tillgodose behoven hos den inkvarterade nationens monument.
Ambassader åtnjuter många olika juridiska statusar som närmar sig nästan suveränitet, beroende på de överenskommelser som nåtts och i praktiken upprätthålls från tid till annan av värdländerna. Med förbehåll för att värdar följer grundläggande rättsprocesser i internationell rätt , inklusive att ge varningar, har en påtvingad minskning av omfattningen av en utländsk ambassad alltid varit en möjlighet, till och med till den grad att den utländska ambassaden helt och hållet utvisas, vanligtvis vid ett sammanbrott i förbindelserna, i reaktion på extrema handlingar som spionage , eller som en annan form av sanktion. Detsamma verkar vara möjligt vid vinstdriven flyttning eller borrning under någon av platserna nedan, vilket ger skydd som strukturen eller en ny ersättningsplats. Samma möjliga inskränkningar och ändringar gäller aldrig för korrekta exklaver.
Exempel på sådant land annat än för diplomatiska beskickningar är:
- Napoleons ursprungliga grav i Longwood, Saint Helena , ägd av Frankrike .
- Victor Hugos hus i Saint Peter Port (Saint-Pierre-Port), Guernsey , ägt av staden Paris .
- Brest-minnesmärket i Brest, Frankrike , ägs av USA och firar första världskriget .
- Normandies amerikanska kyrkogård och minnesmärke i Normandie, Frankrike , som innehåller gravarna av 9 386 amerikanska militära döda, av vilka de flesta dog under landningarna och efterföljande operationer under andra världskriget, som ägs av USA .
- Pointe du Hoc , den 13 hektar stora platsen för ett minnesmärke och museum tillägnat andra världskrigets Normandie landning vid Omaha Beach, Frankrike, överfördes till USA den 11 januari 1979.
- Suvorov-minnesmärket Alexander Suvorov nära Göschenen i centrala Schweiz , restes 99 år efter hans död av det ryska imperiet. över Rysslands sista generalissimo
- Vimy Memorial i Frankrike , som firar slaget vid Vimy Ridge . Den franska regeringen beviljade permanent de cirka 91 ha (220 acres) till Kanada som ett krigsminnesmärke 1922 som ett erkännande av Kanadas militära bidrag under första världskriget i allmänhet och vid Vimy Ridge i synnerhet.
- Två kyrkogårdar på Outer Banks of North Carolina , USA : en på Ocracoke Island och en på Hatteras Island i staden Buxton , ägs av Storbritannien som är värd för de brittiska sjömännen som sköljdes iland efter andra världskrigets U- båtsattacker på 10 April (en från San Delfino ) och 11 maj 1942 (fem från HMT Bedfordshire ). Fyra gravar finns vid Ocracoke och två vid Buxton; tre av kropparna identifierades aldrig; en av dem kan vara en kanadensisk sjöman. Tomten vid Ocracoke "har för alltid överlåtits till England" och underhålls av den amerikanska kustbevakningen. Tomten hyrdes ut till Commonwealth War Graves Commission så länge som marken förblev en kyrkogård. Gravarna på Hatteras Island underhålls av US National Park Service.
- Kapten Cook-monumentet vid Kealakekua Bay och cirka 25 kvadratfot (2,3 m 2 ) mark runt det på Hawaii , USA , platsen där James Cook dödades 1779, ägs av Storbritannien . En historiker i samband med monumentets 50-årsjubileum registrerade 1928 att det vita stenen "obeliskmonumentet [uppfördes] till minnet av kapten Cook, omkring 1876, och på land som direkt överlämnades till den brittiska regeringen av prinsessan Likelike, syster till kung . Kalakaua , ungefär samma år, så att torget är det absoluta brittiska territoriet." Hawaii var en suverän nation på den tiden. Enligt MacFarlane, "Marken under monumentet överlämnades till Storbritannien 1877 och anses vara suverän icke-ambassadjord som ägs av den brittiska ambassaden i Washington DC ... Hawaiian State Parks Agency hävdade att som suveränt brittiskt territorium Det var Storbritanniens ansvar att underhålla webbplatsen."
- Tiwinza i Peru : I fredsavtalet 1998 efter Cenepa-kriget 1995 överlät Peru till Ecuador egendomen, men inte suveräniteten, på en kvadratkilometer inom Tiwinza (där 14 ecuadorianska soldater begravdes). Ecuador hade etablerat en gränsmilitär utpost i Tiwinza, ett område som i avtalet specificerades som tillhörande Peru.
- Landet under John F. Kennedy- minnesmärket vid Runnymede , Storbritannien överfördes från Crown Estates till Amerikas förenta stater genom John F. Kennedy Memorial Act 1964 (en agerar från det brittiska parlamentet ); dock är det i vård av den UK-baserade Kennedy Memorial Trust .
- Graven av Suleyman Shah (av Suleyman Shah , farfar till Osman I , grundaren av det osmanska riket ) i Aleppo Governorate, Syrien , är Turkiets egendom . Artikel 9 i Ankarafördraget som undertecknades mellan Frankrike och Turkiet 1921, föreskriver att graven "ska förbli, med tillhörande tillhörigheter, Turkiets egendom, som kan utse väktare för den och kan hissa den turkiska flaggan där".
- Egendom och mark som ägs av Sultan of Johor i Singapore, på grund av historiska band mellan de två. Särskilt Temenggong Daeng Ibrahim-moskén i Singapore administreras av Majlis Agama Islam Johor istället för Islamic Religious Council of Singapore
Ovanliga gränsöverskridande transportkanaler
Nationell järnväg som går genom en annan stats territorium
Ändringar av gränser kan göra att en järnväg som tidigare var belägen enbart inom ett land passerar de nya gränserna. Eftersom det är dyrt att lägga om en järnväg kan detta arrangemang pågå länge. Det kan innebära att dörrar på persontåg låses och bevakas för att förhindra otillåten in- och utstigning medan tåget tillfälligt befinner sig i ett annat land. Gränser kan också vara på "fel" plats, vilket tvingar järnvägar in i svår terräng. I stora delar av Europa, där Schengenområdet har avskaffat gränskontroller när de reser mellan sina 27 medlemsländer, existerar inte detta problem längre, och järnvägar kan korsa gränser utan behov av gränskontroller eller låsta tåg.
Exempel inkluderar:
Afrika
- På grund av oförmåga att komma överens 1963 om en kortare väg genom lätt terräng, var järnmalmsjärnvägen i Mauretanien ursprungligen tvungen att använda en längre väg genom en tunnel (byggd genom 2 km solid granit ) nära Choum för att undvika det spanska Saharas territorium . Tunneln används inte längre och tågen använder nu den kortare vägen genom 5 km västsaharas territorium som kontrolleras av Polisariofronten .
- År 2013, i Moçambique , går den kortaste järnvägsvägen från kolgruvorna i Tete till en hamn i Nacala genom Malawi . En rutt genom enbart moçambikiskt territorium är omständlig. [ citat behövs ]
- 1928 bytte Kongo (Belgien) och Angola (Portugal) en del mark för att underlätta järnvägens nya sträckning till Kongo-Kinshasa.
Amerika
- Bolivia är instängt och har ingen tillgång till havet, men en järnväg går genom Chile från La Paz till hamnen i Arica vid Stilla havet. Järnvägslinjen byggdes av Chile under freds- och vänskapsfördraget från 1904 mellan Chile och Bolivia, med den bolivianska delen överförd till Bolivia efter 15 år. Bolivia åtnjöt tullfri användning av järnvägen och de anslutna hamnarna.
- Canadian National Railways Sprague Subdivision korsar gränsen mellan Kanada och USA två gånger längs dess längd. Underavdelningen är en del av CN:s huvudlinje mellan Chicago och västra Kanada, och ser betydande järnvägstrafik. Med sitt ursprung i Rainy River, Ontario , korsar linjen stadens flod med samma namn och kommer in i USA vid Baudette, Minnesota . Den fortsätter för 44 miles (70 km) genom delstaten Minnesota , innan den går in i Kanada igen och avslutar 100 mi (160 km) längre västerut i CN:s Symington Yard nära Winnipeg, Manitoba . Skyltning och signalering följer kanadensiska järnvägsregler i hela underavdelningen, inklusive den amerikanska sektionen, vilket eliminerar behovet av besättningsbyten vid gränsövergångarna. Överenskommelser med kanadensiska och amerikanska gränstjänstemän möjliggör "roll-through" gränstillstånd och inspektioner.
- Canadian Pacific Railways Newport Subdivision korsar gränsen mellan Kanada och USA tre gånger längs dess längd. Med sitt ursprung i Brookport, nordväst om Cowansville, Quebec , korsar den gränsen 26 miles (42 km) åt sydost och passerar genom Richford, Vermont , och går in i Quebec 1,1 miles (1,8 km) senare. Efter ytterligare 10,7 miles (17 km) österut, går den in i USA igen innan den avslutas i Newport, Vermont och ansluter till Washington County Railroad .
- Internationella järnvägen av Maine var en järnväg som konstruerades av den kanadensiska Stillahavsjärnvägen (CPR) mellan Lac-Mégantic , Quebec och Mattawamkeag , Maine , och stängde en nyckellucka i järnvägens transkontinentala huvudlinje till hamnen i Saint John , New Brunswick . Järnvägen var dock hela tiden under amerikansk jurisdiktion inom USA:s gränser.
- Woodland Rail Company äger en 11,8 mi (18,9 km) lång järnväg som korsar gränsen mellan Kanada och USA två gånger längs dess längd. Linjen har sitt ursprung vid en växling med New Brunswick Southern Railways Milltown Spur i Calais, Maine , och följer den tidigare Maine Central Railroads Calais Branch och Woodland Spur. Från Saint Croix Junction fortsätter linjen sydväst och korsar floden Saint Croix vid Baring, Maine och går in i Kanada vid Upper Mills, New Brunswick. Linjen fortsätter 5 miles (8 km) genom New Brunswick innan den går in i USA igen efter att ha korsat floden Saint Croix igen vid Sprague Falls. Linjen avslutas i slutet av en industriell sporre som betjänar en massafabrik i Baileyville, Maine .
- För att undvika ett sådant gränsöverskridande arrangemang gjorde USA Gadsden-köpet av mark från Mexiko , på vilket man planerade att bygga en sydlig rutt för den transkontinentala järnvägen . På grund av områdets topografi var förvärvet av landet det enda möjliga sättet att bygga en sådan järnväg genom södra New Mexico-territoriet .
- Den tidigare San Diego och Arizona Railway , färdigställd 1919, gick mellan Kaliforniens städer San Diego och El Centro med 71 km spår i Mexiko mellan Tijuana och Tecate. Det mexikanska segmentet drivs nu som den korta linjen Baja California Railroad .
Europa
Nuvarande
- Salzburg till Innsbruck (Österrike) passerar genom Rosenheim , Tyskland. En järnvägslinje inom Österrike finns också, men tågen tar cirka 1,5 timme längre än över tyskt territorium.
- Tåg på Birsig Valley Line från Basel till Rodersdorf , Schweiz, som går genom Leymen , Frankrike. Den drivs av Baselland Transport och betjänas av linje nr. 10 , som fortsätter in i Basels spårvagnsnät .
- Hochrheinbahn (High Rhen Railway) från Basel via Waldshut till Schaffhausen är en del av Deutsche Bahn- nätet, och är mestadels i Tyskland , men de två ändarna är i Schweiz och den är endast ansluten till resten av det tyska järnvägsnätet via Schweiz. Både i Basel och Schaffhausen har järnvägen extraterritoriell status: man kan resa med tåg till och från resten av Tyskland utan att gå igenom schweiziska tullen, trots att man reser över territoriet i det schweiziska tullområdet. Se Basel Badischer Bahnhof .
- Tåg från Neugersdorf , Sachsen till Zittau passerar tjeckiskt territorium vid Varnsdorf , medan tjeckiska tåg från Varnsdorf till Chrastava passerar genom tyskt territorium vid Zittau, och sedan en liten del av polskt territorium nära byn Porajów .
- Tåg från Görlitz till Zittau , Tyskland, passerar gränsfloden Neisse flera gånger (se Oder–Neisse-linjen ) ; Järnvägsstationen för Ostritz , Tyskland, ligger i Krzewina, Polen.
- Järnvägen Belgrad–Bar korsar in i Bosnien och Hercegovina i 9 kilometer (5,6 mi), mellan stationerna Zlatibor och Priboj (båda i Serbien ). Det finns en station, Štrpci , men det finns inga gränsövergångar, och tågen anlöper inte stationen.
- Järnvägen Knin – Bihać mellan Kroatien och Bosnien delas av den kroatisk-bosniska gränsen flera gånger. På samma sätt delades järnvägen Savski Marof – Imeno av den slovensk-kroatiska gränsen flera gånger.
- Linjen Lučenec – Veľký Krtíš i Slovakien går genom Ungern från Ipolytarnóc till Nógrádszakál .
- Lokaltågen på Burgenlandbahn i Österrike korsar Ungerns område vid Sopron . Under järnridåns tidevarv hade tågen sina dörrar låsta när de korsade ungerskt territorium.
- Linjen från Ventimiglia till Limone Piemonte , Italien, via Breil-sur-Roya , Frankrike.
- Järnvägen mellan Frankrike och Italien lämnar Frankrike en kort stund för att gå in i Monaco innan den går in i Frankrike igen. Järnvägen har en 5300 meter lång tunnel som går genom Monaco och vidare, och har en tunnelbanestation i Monaco .
- För den belgiska Vennbahn (nu en cykelväg) skapades smala remsor av belgiskt territorium som löpte genom Tyskland, vilket skapade fem tyska exklaver.
- De före detta sovjetrepublikerna har många exempel: [ förtydligande behövs ]
- Semikhody - Chernihiv-Ovruch järnväg i Ukraina passerar genom Vitryssland .
- Vitryssland / Litauen : Adutiškis järnvägsstation ligger på gränsen mellan Litauen och Vitryssland. Tåg passerar genom litauiskt territorium när de reser till och från Vitryssland, och plattformar finns i både Vitryssland och Litauen. Stationen används nu huvudsakligen för gods.
- Linjen Druzhba – Vorozhba i Ukraina passerar genom ryskt territorium.
- 2009 kom Ryssland och Kazakstan överens om att överföra äganderätten till en gränsöverskridande linjesektion. [ förtydligande behövs ]
- Tåg som går mellan Schaffhausen och Rafz passerar genom de tyska städerna Jestetten och Lottstetten .
Historisk
- Under det kalla kriget gick underjordiska linjer i Västberlin under delar av Östberlin . Spökstationer ( tyska : Geisterbahnhöfe ) var stationer på Berlins U-Bahn- och S-Bahn- tunnelbanenät som stängdes under denna period av Berlins division.
- I Finland arrenderades Porkkala ut till Sovjetunionen som sovjetisk flottbas mellan 1944 och 1956. Porkkala ligger vid Rantarata , huvudjärnvägslinjen mellan Helsingfors och Åbo . Till en början var endast sovjetisk trafik tillåten genom, vilket tvingade finska statens järnvägar att omdirigera tågen genom en kretsväg via Toijala . Men 1947 gick sovjeterna med på att släppa igenom finska tåg. Vid gränsen växlades finska tåg till ett sovjetiskt lok, fönster slussades, vakter sattes ut vid dörrarna och det sovjetiska loket skulle dra tåget genom basområdet, för att växlas tillbaka till ett finskt lok vid den motsatta gränsen.
Förslag
- Den kortaste och rakaste vägen för en föreslagen öst-västlig höghastighetsjärnväg i Österrike genom Linz , Salzburg och Innsbruck skulle passera under några berg som tillhör Tyskland. [ citat behövs ]
- 2012 föreslogs en järnvägssträcka från Angola till enklaven Cabinda som korsar inte bara Kongofloden utan också cirka 40 km territorium i Demokratiska republiken Kongo .
Motorväg från en stat som passerar genom en annan stats territorium
Detta arrangemang är mindre vanligt eftersom motorvägar är lättare att justera om. Några exempel är:
Afrika
- Congo Pedicle Road : byggd för att ge tillträde för Zambias Luapula-provins till Kopparbältet genom 70 kilometer (43 mi) territorium i DR Kongo , vilket kräver en förändring från att köra till vänster till att köra till höger.
- I Guinea , där 20 km långa tunnel(ar) genom en kulle vid Naigaya (höjd 411 meter (1 348 fot)), kan Sicourou, Bokariadi och Feraya undvikas genom att korsa gränsen till Sierra Leone vid Yana (höjd 87 meter (285 fot) )). [ citat behövs ]
- Senegal delas praktiskt taget och obekvämt nästan i två av Gambias suveräna territorium . Fram till färdigställandet av Senegambia-bron 2019 var det enklaste sättet att resa från norra Senegal till södra Casamance -regionen genom Gambia via Trans-Gambia Highway , med en anslutande färja som det enda sättet att korsa Gambiafloden . Priset för färjeöverfarten är en källa till tvist mellan de två länderna.
Amerika
- East Richford Slide Road i den amerikanska delstaten Vermont korsar in i den kanadensiska provinsen Québec en sträcka på cirka 100 meter (300 fot) innan den återvänder till USA. En kyrkogård ligger direkt på gränsen vista .
Asien
- Vägen från Dubai till turistplatsen Hatta , en exklav från emiratet Dubai, går genom en liten del av Omanskt territorium.
- Motorvägen mellan Bishkek och Issyk Kul , båda i Kirgizistan , går runt gränsen till Kazakstan , med motorvägen och gränsen som korsar varandra korta sträckor på olika ställen.
Europa
- Olika vägar korsar gränsen mellan Irland och Storbritannien, fram och tillbaka mellan Irland och Nordirland . N54 i County Monaghan (RoI) blir två gånger A3 i County Fermanagh (NI) , innan den fortsätter som N54. På liknande sätt N53 i Monaghan genom County Armagh (NI) som A37 , innan den återupptas som N53 vid en punkt där County Armagh, County Monaghan och County Louth (RoI) alla möts. Från och med juli 2019 finns inga nationella skyltar eller gränsskyltar: den enda indikeringen är förändringen av marginalmarkeringarna och skyltar för att indikera en förändring av hastighetsgränserna mellan mph och km /h . Det återstår att se om Brexit kommer att ändra detta vänskapliga arrangemang, som har bestått sedan långfredagsavtalet 1998 .
- Mellan 1963 och 2002 gick vägen N274 från Roermond till Heerlen , en del av holländskt territorium, genom den tyska Selfkant , som hade annekterats av Nederländerna efter andra världskriget men återvände till Tyskland 1963.
- Nära Narvik går en väg från Norge två gånger in och lämnar svenskt territorium, efter den södra stranden av sjön Kjårdavatnet . Den ansluter inte till någon annan svensk väg på någondera platsen innan den kommer in i norskt land igen. Den är privat och byggd för vattenkraftverk men användbar för allmänheten.
- Norska väg 92 fortsätter i Finland som väg 92 innan den fortsätter som väg 92 igen i Norge. Norska väg 7012 fortsätter som väg Z821 i Sverige innan den fortsätter som väg 7012 i Norge igen. Väg Z821 (nära Gäddede ) hade högerkörning även före 1967 då övriga Sverige hade vänsterkörning. Dessa vägar är mestadels nummerbyggda [ förtydligande behövs ] och har inga särskilda privilegier.
- Väg 402 mellan Podsabotin och Solkan i Slovenien , byggd när Slovenien var en delstat i Jugoslavien , går genom Italien i 1,5 kilometer. Denna del av vägen korsar inte några andra vägar och är begränsad av höga betongväggar toppade av staket. Eftersom Slovenien och Italien nu båda har undertecknat Schengenavtalet är barriärerna inte mycket mer än historiska kuriosa, även om det finns modern skyltning som indikerar att fotografering är förbjudet längs den italienska delen av vägen och att det är förbjudet att stanna.
- Saatse Boot Road i Estland , mellan byarna Lutepää och Sesniki , går genom ryskt territorium . Vägsträckan som går genom Ryssland flankeras av taggtrådsstängsel och vakttorn. Det är förbjudet att stanna och/eller stiga ur sitt fordon på vägsträckan; regeln upprätthålls av ryska gränsvakter.
- Kroatiens kustväg D8 passerar genom en liten del av Bosnien och Hercegovinas territorium, vid staden Neum , när den går söderut från Split, Kroatien till Dubrovnik .
-
Genèves flygplats i Schweiz har en fransk sektor , som, samtidigt som den juridiskt och geografiskt ligger i Schweiz, är en de facto fransk inrikesterminal som endast används för flyg till och från destinationer i storstadsområdet Frankrike och bemannas av franska tjänstemän. Före Schweiz anslutning till Schengenområdet (som trädde i kraft för flygresor i mars 2009) räddade den franska sektorn således behovet av gränskontroller för flygningar mellan Frankrike och Genèves flygplats. Den franska sektorn är endast tillgänglig via en väg som förbinder den direkt med Frankrike, som passerar genom schweiziskt territorium men inte har några korsningar eller annan fysisk åtkomst till Schweiz. Denna väg leder till en avfart på den franska sidan av gränsövergången Ferney-Voltaire , och går därmed förbi schweiziska passkontroller när de var i drift före 2009. Medan Schweiz medlemskap i Schengenområdet nu gör bekvämligheten med att undvika passkontroller föråldrad, finns det är fortfarande en liten fördel med att använda den franska sektorn: Schweiz är inte med i EU:s tullunion , så tullkontroller (men inte pass) utförs fortfarande vid Schweiz gränsstationer. Den franska sektorn, med sin väg som leder direkt till Frankrike utan tillgång till Schweiz, kringgår detta krav.
- EuroAirport på franskt territorium nära Basel / Mulhouse är liknande. Den har en schweizisk sektion med en tullfri väg till Schweiz.
- Basel (Badischer) och Genèves järnvägsstationer har också liknande utländska områden.
Subnationell motorväg som passerar genom annat inre territorium
Amerika
-
USA :
- Interstate 684 , som förbinder olika pekar i delstaten New York , passerar genom Connecticut nära Kensico Reservoir och Westchester County Airport men underhålls helt av delstaten New York. Motorfordon kan inte komma in från eller gå ut till Connecticuts vägar, även om en del av motorvägen ägs av Connecticut.
- En del av New York State Route 17 / Interstate 86 passerar genom South Waverly, Pennsylvania men underhålls helt av staten New York. Detta inkluderar vägbanan och trafikljusen vid korsningen med US Route 220 och en kort del av Pennsylvania Route 199 . Ändå upprätthåller polisen i Pennsylvania trafiklagarna på denna korta sträcka, där det finns en överfart byggd och ägd av Pennsylvania.
- En 2,0 mil (3,2 km) del av New Hampshire Route 153 löper längs gränsen med och passerar kort genom Parsonsfield, Maine när den sveper runt den östra stranden av Province Lake .
- Minnesota State Highway 23 passerar cirka 0,57 miles (0,92 km) av Wisconsin strax väster om Duluth, Minnesota . Underhålls av Minnesota Department of Transportation , korsar den bara några återvändsgränder i Wisconsin. Inga statliga linjeskyltar finns.
- Hopkins Road norr om Newark, Delaware , går kortvarigt in i Pennsylvania där Twelve-Mile Circle möter Mason-Dixon Line . Vägen underhålls av Delaware , och det verkar som om Arc Corner Road i Pennsylvania vid ett tillfälle kan ha korsat sig här. Längre österut går Beaver Dam Road in i Chadds Ford Township, Pennsylvania vid korsningen av Beaver Valley Road och går in igen i Delaware cirka 0,5 miles senare. Det är oklart vem som ska underhålla sektionen i Pennsylvania. [ citat behövs ]
- Wyoming Highway 70 går in i Moffat County, Colorado , cirka 0,9 miles (1,4 km). Rutten genom Colorado underhålls av Wyoming Department of Transportation .
- Arizona State Route 101 går in i den suveräna Salt River Pima–Maricopa Indian Community för cirka 9,25 miles (14,89 km) när den går runt den östra kanten av Scottsdale, Arizona , vars stadsdelar byggdes ut till reservatsgränsen före konstruktionen. Användning av marken för motorvägen på stammark är enligt ett hyresavtal. Rutten underhålls av Arizona Department of Transportation .
Asien
-
Indien
- Motorvägen som förbinder Guwahati (huvudstad i delstaten Assam ) med Silchar (en stad i Barakdalen i Assam) går genom delstaten Meghalaya .
- Man måste resa genom en del av Västbengalen medan man reser från Jamshedpur (Tatanagar), Jharkhand till några andra städer i Jharkhand som Ranchi eller Dhanbad .
- Kota , en stad i Rajasthan omgiven av Madhya Pradeshs territorium , är ansluten till andra delar av Rajasthan med vägar som går genom Madhya Pradesh.
- Gwalior (Madhya Pradesh) är ansluten till några andra städer i Madhya Pradesh genom motorvägar som passerar genom Uttar Pradesh och täcker staden Jhansi .
- Turkiet :
Gränstransportinfrastruktur
Afrika
- Kazungula -bron förbinder Zambia och Botswana i södra Afrika . Den delade gränsen mellan de två länderna är ungefär 150 m lång, mitt i Zambezifloden, och bildar därmed nästan en fyrpunkt mellan Zambia, Botswana, Namibia och Zimbabwe . Eftersom gränsen mellan Zambia och Botswana är så kort och på grund av flodbankarnas orientering, kröker broens spann för att undvika att korsa Namibias eller Zimbabwes angränsande territorium.
Amerika
- 2009 flyttade Canada Border Services Agency sin gränskontrollstation från Cornwall Island , Ontario, en gränsregion med USA, till Cornwall, Ontario , mittemot ön och därmed längre in i landet, efter att protester utbröt över CBSA:s skjutvapenpolicy på Mohawk Nations suveräna land. För att undvika stränga straff, måste människor som kommer in från USA och som är destinerade till ön fortsätta över ön för att rapportera till den nya CBSA-posten i Cornwall innan de gör en U-sväng för att återvända till ön. Invånare på ön som besöker Cornwall eller längre bort måste också rapportera till CBSA. De som återvänder till ön från Cornwall är den enda grupp som inte behöver gå igenom någon gränsinspektion.
Asien
- Den västra korridoren Hongkong–Shenzhen på gränsen mellan Hongkong och Kina : immigrationskontrollpunkterna för Hongkong ( Shenzhen Bay Control Point ) och Kinas fastland ( Shenzhen Bay Port) är samlokaliserade i samma byggnad på Shenzhensidan av bron i en effektiv pene-exklav. Hongkongdelen av servicebyggnaden och den angränsande bron är uthyrda till Hongkong och är under Hongkongs jurisdiktion under en första period fram till den 30 juni 2047.
- Fastlandets hamnområde i Kowloons höghastighetstågstation i centrala Hong Kong ligger under de kinesiska myndigheternas och domstolarnas jurisdiktion. Den 30 km långa tunneln till gränsen är under Hongkongs jurisdiktion, men tågkupéerna på alla tåg i drift (som transporterar passagerare till eller från fastlandet) är föremål för fastlandets lagar och jurisdiktion. Detta arrangemang skapades för att möjliggöra immigrationstillstånd i Hongkong för alla tåg som reser till och från Kinas fastland. Detta har väckt många kontroverser och flera protester i Hong Kong.
- Som ett arv från brittiska Malaya hade det malaysiska järnvägsnätet sin södra ändstation vid Tanjong Pagar järnvägsstation i centrala Singapore . Marken som stationen och järnvägsspåren stod på hyrdes ut till Keretapi Tanah Melayu , den malaysiska statliga järnvägsoperatören. Följaktligen hade Malaysia partiell suveränitet över järnvägslandet. Passagerare var tvungna att klara malaysiska tull- och immigrationskontroller vid Tanjong Pagar innan de gick ombord på tåget till Malaysia, även efter att Singapore flyttade sin gränskontrollanläggning till den faktiska gränsen 1998 och motsatte sig den fortsatta närvaron av malaysiska tjänstemän på stationen. Efter en 20 år lång tvist stängdes stationen 2011 och järnvägsområdet återgick till Singapore. En rest av järnvägskorridoren är fortfarande i bruk; KTM-tåg slutar nu vid Woodlands Train Checkpoint i norra Singapore nära gränsen, som rymmer malaysiska och singaporska gränskontroller för tågpassagerare.
Europa
- Flera broar korsar floderna Oder och Neisse mellan Tyskland och Polen. För att undvika att behöva samordna sina ansträngningar på en enda bro, tilldelar de två kuststaterna varje bro till den ena eller den andra; sålunda ansvarar Polen för allt underhåll på några av broarna, inklusive den tyska sidan, och vice versa.
- Saltgruvan Hallein korsar från Österrike till Tyskland . Enligt ett fördrag från 1829 kan Österrike gräva under det dåvarande kungadömet Bayern . I gengäld måste en del salt ges till Bayern, och upp till 99 av dess medborgare kan anställas för att arbeta i den österrikiska gruvan.
- Vänskapsstaden TornioHaparanda eller HaparandaTornio ligger vid mynningen av floden Torneå, Torneå på finska sidan och Haparanda på svenska sidan. De två orterna har en gemensam kollektivtrafik, samt kulturtjänster, brandkår, idrottsanläggningar mm.
- Basel Badischer Bahnhof är en järnvägsstation i den schweiziska staden Basel. Även om den ligger på schweizisk mark, på grund av fördraget från 1852 mellan Schweiziska edsförbundet och delstaten Baden (en av föregångarna till dagens Tyskland), den största delen av stationen (plattformarna och delarna av passagerartunneln som leder till tysk/schweizisk checkpoint) behandlas administrativt som en inre-tysk järnvägsstation som drivs av Deutsche Bahn . Butikerna i stationshallen är dock schweiziska och schweizerfrancen används som officiell valuta där (även om euron är allmänt accepterad). Det schweiziska postkontoret, biluthyrningskontoret, restaurangen och ett kluster av butiker ligger var och en separat helt inom ett omgivande stationsområde som administreras av den tyska järnvägen. Tullkontrollerna är placerade i en tunnel mellan perrongerna och stationshallen; internationella tåg som fortsätter till Basel SBB hade vanligtvis gränskontroller ombord, tills de avskaffades 2008 när Schweiz gick med i Schengenområdet .
- Spårvagnsnätet i den franska staden Strasbourg utökades till den tyska grannstaden Kehl 2017 .
- Järnvägsstationerna i Audun-le-Tiche och Volmerange-les-Mines ligger båda i Frankrike men ägs, drivs och underhålls av Luxembourg National Railway Company , liksom de korta järnvägssträckorna mellan stationerna och den luxemburgska gränsen. Således kan innehavare av ett Luxemburgs järnvägspass resa till dessa stationer utan att behöva en fransk biljett. Stationerna är båda slutstationer på olika linjer och är inte fysiskt kopplade till någon fransk järnväg. Det finns inga gränsproblem, eftersom både Frankrike och Luxemburg är i Schengenområdet . Likaså förbinder en kort sträcka av smalspårig järnväg Hendaye i sydvästra Frankrike med resten av San Sebastiáns tunnelbanenät över gränsen i Spanien.
- Bussnätet för Bratislava, Slovakiens huvudstad, sträcker sig till den närliggande österrikiska byn Wolfsthal där tåget S7 (Schnellbahn) från Wien har sin terminalstation. Efter järnridåns fall kunde det övergivna järnvägsspåret från Wolfsthal till Bratislava inte återinstalleras eftersom marken hade sålts för bostadsprojekt.
Se även
Listor
- Lista över länder som bara gränsar till ett annat land
- Lista över enklaver och exklaver
- Lista över etniska enklaver i nordamerikanska städer
- Lista över tidigare utländska enklaver i Kina
Citat
Allmänna och citerade referenser
- Robinson, GWS (september 1959). "Exklaver". Annals of the Association of American Geographers . 49 (3, [del 1]): 283–295. doi : 10.1111/j.1467-8306.1959.tb01614.x . JSTOR 2561461 .
- Vinokurov, Evgeny (2007). En teori om enklaver . Lexington böcker. ISBN 978-0-7391-2403-1 .
externa länkar
- Rolf Palmbergs Enklaver av världen
- Jan S. Kroghs geosite
- "Tangled Territories" 2005 recensionsartikel om exklaver och enklaver i Europa publicerad i tidskriften Hidden Europe
- Barry Smiths Baarle-webbplats
- Evgeny Vinokurovs teori om enklaver - en omfattande ekonomisk och politisk behandling av enklaver och enklaver