Östra Richford–Glen Sutton gränsövergång
East Richford-Glen Sutton Border Crossing | |
---|---|
Läge | |
Land | USA ; Kanada |
Plats |
|
Koordinater | Koordinater : |
Detaljer | |
Öppnad | 1926 |
US telefon | (802) 848-7746 |
Kanadensisk telefon | (450) 538-3234 |
Timmar | Öppet 8:00 till 16:00 USA / 8:00 till 16:00 Kanada |
Hemsida | |
US Inspection Station-East Richford, Vermont | |
MPS | Amerikanska gränsinspektionsstationer MPS |
NRHP referensnummer . | 14000604 |
Lades till NRHP | 10 september 2014 |
East Richford–Glen Sutton Border Crossing förbinder städerna Sutton, Quebec och Richford, Vermont på gränsen mellan Kanada och USA . Under tidigt 1900-tal var denna natursköna väg en stor öst–västlig genomfartsled. 1936 byggde USA en stor gränsstation som fortfarande är i bruk idag, och som är listad i National Register of Historic Places . Av en slump är den faktiska gränsövergången på Missisquoi River Bridge , byggd 1929 och även listad i USA:s nationella register. Den ursprungliga bron, byggd 1926, förstördes bara ett år senare i den stora översvämningen i Vermont 1927 . De amerikanska och kanadensiska stationerna är öppna dagligen från 8:00 till 16:00.
Miljö
Gränsövergången ligger i ett landsbygdsområde, där den internationella gränsen är en rak öst–västlinje. Gränsen korsas av Missisquoi River , som rinner sydväst från Quebec in i Vermont. Själva korsningen är på Missisquoi River Bridge, en metallbro som byggdes 1929 efter att den tidigare bron spolats bort av översvämningar 1927. Den kanadensiska sidan av gränsen är ett skogsområde på landsbygden, med bara gränsstationen i omedelbar närhet . En sekundär väg och järnvägsspår parallellt med floden i öster, medan Missisquoi Valley Road, där gränsstationen är, går parallellt i väster. Den amerikanska sidan av gränsen är också landsbygd, med den lilla byn East Richford strax öster om floden. Järnvägsspåren fortsätter att parallella floden när den rinner sydväst, liksom Vermont Route 105A .
USA station
USA-stationen ligger vid en kurva i Vermont 105A, som avgränsar dess paket i norr och öster. Det avgränsas i väster av floden och i söder av Lucas Brook. Stationen är en tvåvånings tegelbyggnad med Colonial Revival-stil. Den har ett gambrelltak genomborrat av takkupor med gavel och flankeras av envånings gaveltaksvingar med fyra garagefack vardera. Garagefacken har rundvalvsöppningar och på båda sidor har de två facken närmast centrum fyllts ut för omvandling av utrymmet till bostadsytor. Huvudkvarteret är fem vikar brett och är symmetriskt, med en mittentré som ger tillgång till separata faciliteter för immigration och tullhantering. En porte-cochere sträcker sig framåt från mitten av byggnaden och ger två körfält med skydd.
Denna station byggdes 1931 med finansiering från Public Works Administration och är en av tre gränsstationer av denna form som byggdes i Vermont under 1930-talet. Den byggdes i väntan på en stor affärsvolym på vad som historiskt sett var en relativt livlig infartshamn, och är identisk i originalform med stationerna vid Beecher Falls (fortfarande) och Highgate Springs (demolerade). Den byggdes som en del av ett program av USA:s regering för att öka gränssäkerheten efter en ökning av biltransporter och över ökningar av smuggling orsakad av förbud .
Kanada station
Den kanadensiska stationen ligger på den sydöstra sidan av Missisquoi Valley Road (Chemin de la Vallée Missisquoi), en kort bit norr om bron. Kanada ersatte sin gränsstation 1960.
Se även
- Lista över gränsövergångar mellan Kanada och USA
- Nationellt register över historiska platser i Franklin County, Vermont
- 1926 anläggningar i Quebec
- 1926 anläggningar i Vermont
- Byggnader och strukturer i Richford, Vermont
- Gränsövergångar mellan Kanada och USA
- Geografi av Franklin County, Vermont
- Montérégies geografi
- Regeringsbyggnader i National Register of Historic Places i Vermont
- Nationellt register över historiska platser i Franklin County, Vermont