SB Cambria

SB Cambria

Cambria vid Standard Quay i Faversham
History
Storbritannien
namn	Kambria
Ägare	Cambria Trust
Operatör	Cambria Trust
Beordrade	Frederick T Eberhardt (Everard Shipbuilders), Greenhithe
Byggare	William Eberhardt
Bemyndigad	1906
Avvecklade	1970
Identifiering	Officiellt nummer 120676
Status	Museumspråm öppen för allmänheten, som används för segelutbildning för ungdomar.
Generella egenskaper
Längd	90,95 fot (27,72 m)
Stråle	22 fot (6,7 m)
Förslag	7,75 fot (2,36 m)
Framdrivning	Segla
Segelplan	storsegel, toppsegel, mizzen, försegel, fock
Fart	9 knop (17 km/h) maxhastighet
Kapacitet	109 ton

SB Cambria är en bevarad spritsail Thames segelpråm som nu används för segelträning . Hon var den sista pråmen som handlade helt under segel, och tog sin sista last 1970. Hon är nu restaurerad och ägs och drivs av Cambria Trust , en registrerad välgörenhetsorganisation enligt engelsk lag.

Cambria är en syster till spritseglet SB Hibernia som förlorades utanför Norfolks kust på kvällen den 9/10 november 1937. Det har funnits fyra pråmar med namnet Cambria.

Historia

Det har funnits fyra pråmar som heter Cambria.

• Det fanns denna pråm, Cambria , Everards 109 ton, 1906 Greenhithe -byggda pråm, 120676, som var registrerad i London .
• Cambria 068609 på 58 ton byggdes 1877 i Brightlingsea och registrerades i Colchester .
• Goldsmith pråmen, Cambria , 110043, var 67 ton, byggd i Southampton 1899 och registrerad i London. Det såldes till London and Rochester Trading Company. Hon var ett systerskepp till Decima .
• Sedan fanns det 1902 Papendrecht byggd 117 ton pråm, Cambria , som också så småningom ägdes av Goldsmith hade numret 115873. Hon var också registrerad i London.

Skeppsbyggaren Frederick T Eberhardt hade skickat sina söner som lärlingar till Fellowes of Great Yarmouth. När de återvände som gesäller satte han dem att bygga varsin pråm, William för att bygga Cambria och Fredrik Hibernia . William byggde Cambria för £1895, medan hennes systerpråm kostade £1905. Hon var också något snabbare än Hibernia och hon kom tvåa i kustklassen i Thames och Medway-matcherna 1906. "Brusher" Milton var hennes första skeppare . Han berättade om en händelse, när hon anlände till Dover , en timme före en ångbåt som hon hade kört om på väg uppför kanalen från Solent . "Vi gjorde nio knop", citerat på ångbåten, "och vi kunde inte hålla dig".

Hon var den sista Thames-seglingspråmen , som handlas helt under segel, och ägdes av kapten AW (Bob) Roberts . Roberts seglade Cambria i mer än tjugo år, och fick ett rykte för hård segling och snabba passager i andra Everard-pråmar.

Cambrias siste styrman var Dick Durham från Leigh-on-Sea , Essex , med vilken Bob ensam bar den sista frakten under segel: 100 ton boskapskaka från Tilbury Dock till Ipswich i oktober 1970. Dick skrev Bob Roberts biografi: The Siste sjöman .

Bob Roberts sålde Cambria till Maritime Trust 1971, för visning på St Katharine Docks i London. Men hon blev inte omhändertagen särskilt väl och 1987 upplöstes Maritime Trust. Man kom överens om att pråmen flyttades till Dolphin Sailing Barge Museum i Sittingbourne och 1996 såldes hon till Cambria Trust för £1.

Den 6 september 2007 kom Cambria till Standard Quay i Faversham för restaurering och ombyggnad efter att Barge Museum skadades i en brand.

Hennes finansierade restaurering kostade £1,4 miljoner med hjälp från National Lottery .

Hon återlanserades i Faversham Creek den 23 mars 2011. Hon genomgick sedan sjöprover och sedan omarbetades för att förbereda henne för användning för att stödja lokala skolor och sociala uppsökande program.

Hon vann friluftsklassen i Thames seglingspråmmatch 2011.

2012 ägde den 82:a Thames Sailing Barge Match rum. Cambria vann igen och Edith May kom femma, bakom Thalatta , Lady of the Lea och Pudge . Priser delades ut av Richard Horlock och specialgäst Griff Rhys Jones .

2013 ägde ytterligare en Thames Barge Match rum. Cambria kom 1:a i Coasting-klassen.

externa länkar

• Thames Barge
• Cambria Trust webbplats
• Cambria under restaurering fotosajt
• Barge Blog-arkivet om Cambria
• Dokumentär (1970) om Cambria berättad av kapten Bob Roberts, BBC
• Dokumentär (2018) My Classic Boat Cambria berättad av kapten Bob Durham
• Dokumentär (2018) av Tom Cunliffe om hur man riggar och seglar Cambria