MV Western Belle
 The Western Belle on Ullswater
|
|
| History | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | MV Western Belle |
| Ägare |
|
| Rutt |
|
| Byggare | Fellows , Great Yarmouth |
| Lanserades | 1935 |
| Sponsras av | Fröken Molly Thorne |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Motorkärl med två skruv |
| Tonnage | 56,24 gt |
| Längd | 69,9 fot (21,3 m) LOA |
| Stråle | 15,3 fot (4,7 m) |
| Förslag | 5,4 fot (1,6 m) |
| Däck | 2 |
| Framdrivning | Diesel |
| Kapacitet | 147 passagerare. |
MV med Western Belle är ett passagerarfartyg dubbelskruv . Hon ägs av Ullswater 'Steamers' , som gjorde om henne och lanserade henne på Ullswater hösten 2010.
Historia
Byggt 1935 av Fellows & Co i Great Yarmouth i East Anglia för Millbrook Steamboat & Trading Co Ltd. Hon användes främst på utflyktstjänster från Plymouth och även på färjan Plymouth - Millbrook. Hennes utflyktsvägar var varierade och täckte hela floden Tamar , till floden Yealm och kustkryssningar så långt som till Looe i Cornwall . Under andra världskriget fortsatte hon att köra Millbrook-färjan och var mycket upptagen med att transportera människor från staden till landsbygden varje natt, för att undvika blixten . År 1955 chartrades hon kort till British Railways för användning på deras Dartmouth - Kingswear passagerarfärja, därefter återupptog hon tjänsten från Plymouth. År 1985 övergav Millbrook-företaget, som vid det här laget ägs av Dart Pleasure Craft Ltd i Dartmouth , sina tjänster i Plymouth, främst på grund av konkurrens med Plymouth Boat Cruises , och MV Western Belle överfördes till River Dart . . Hon opererade på alla "River Link" tjänster av Dart Pleasure craft, inklusive Dartmouth- Totnes , Dartmouth -Kingswear Ferry och cirkulära kryssningar från Dartmouth.
År 2000 tog Dart Pleasure Craft över GH Riddalls and Sons , deras främsta konkurrent på River Dart-tjänster. Med ökningen i storleken på flottan var MV Western Belle överskott till kraven och hon såldes till Chris Cruises från Hampton Court vid Themsen , där hon användes för charter. 2008 såldes hon till Ullswater 'Steamers' och lades upp i Maryport i Cumbria. Hon transporterades sedan till sjön Ullswater i juli 2010 för att starta tjänsten på sjön hösten 2010.
MV . Totnes Castle köptes också av denna operatör Hon transporterades landvägen till Ullswater och blev MV Lady Wakefield 2007.