USFS Blue Wing
USFS Blue Wing i 1925
|
|
USA | |
---|---|
namn | augusti |
Ägare | Privat ägande |
Avslutad | 1918 |
Öde | Såld till US Bureau of Fisheries 1924 |
US Bureau of Fisheries | |
namn | USFS Blue Wing |
Namne | Blåvingad kricka ( Spatula discors ), en dubbande anka i familjen Anatidae |
Förvärvad | 1924 |
Bemyndigad | 1924 |
Identifiering | |
Öde | Överförd till United States Fish and Wildlife Service 30 juni 1940 |
US Fish and Wildlife Service | |
namn | US FWS Blue Wing |
Namne | Tidigare namn bibehålls |
Förvärvad | 30 juni 1940 |
Öde | Såld under eller efter 1951 |
Status | Bestående från 1951 |
Anteckningar | Omdöpt till El Don efter försäljning |
Allmänna egenskaper (som BOF-fiskepatrullfartyg) | |
Typ | Fiskepatrullfartyg _ |
Tonnage | |
Längd | 49,6 fot (15,1 m) |
Stråle | 12,5 fot (3,8 m) |
Förslag | 5,7 fot (1,7 m) |
Framdrivning |
|
USFS Wing Blue var ett amerikanskt fiskepatrullfartyg som verkade i Alaskas territorium . Hon var en del av United States Bureau of Fisheries (BOF) flotta från 1924 till 1940. Hon tjänstgjorde sedan som US FWS Blue Wing i flottan av Fish and Wildlife Service från 1940 till åtminstone 1951. Innan hennes amerikanska regeringstjänst , hon var den kommersiella notfartyget August . I privat ägo efter avslutad karriär i USA:s regering döptes hon om till El Don .
Fiskeribyrån
Byggande och förvärv
Fartyget byggdes 1918 som det kommersiella notfartyget August . United States Bureau of Fisheries (BOF) köpte henne 1924 och döpte om hennes USFS Blue Wing .
Verksamhetshistoria
Den 29 juli 1924 reste Blue Wing Seattle , Washington , för att bege sig norrut till Alaskas territorium för att börja sin första säsong av fiskepatrullarbete. Hon patrullerade i sydöstra Alaska fram till början av september 1924, och flyttade sedan till Cook Inlet på kusten av Southcentral Alaska för att patrullera där.
1925 omfördelades Blue Wing till sommarpatrulluppdrag i Kodiak-skärgården . Baserad på BOF fiskkläckeriet vid Afognak Lake (även känd som Litnik Lake) på Afognak Island , under de kommande tio åren fungerade hon som mör till kläckeriet och genomförde fiskeskyddspatruller runt Kodiak Island och Afognak Island varje sommar. Varje höst flyttade hon vanligtvis till sydöstra Alaska för att patrullera där under resten av säsongen.
Under antingen vintern 1929–1930 eller vintern 1930–1931 (källor är inte överens) genomgick Blue Wing en betydande renovering under vilken hennes ursprungliga 50- hästkrafter (37 kW ) Union-motor ersattes av en 50-hästkrafter (37 kW) trecylindrig standardbensinmotor tagen från BOF - fiskepatrullfartyget USFS Scoter när Scoter fick en ny motor . Scoters originalmotor borrades om innan den installerades på Blue Wing .
Under mitten av 1930-talet lade Blue Wing till Bristol Bay till sina patrullområden. I juni 1936 upphörde hennes tjänst i Kodiak-skärgården och hennes sommarpatrullansvar flyttades till Prince William Sound i södra centrala Alaska. Under våren 1937 hjälpte hon till med att byta ut strömmarkörer i Ketchikan -distriktet i sydöstra Alaska.
Fisk- och djurlivsservice
1939 överfördes BOF från USA:s handelsdepartement till USA:s inrikesdepartement, och den 30 juni 1940 slogs det samman med inrikesdepartementets division för biologisk undersökning för att bilda den nya Fish and Wildlife Service (FWS) ), en del av inrikesdepartementet som var avsett att bli United States Fish and Wildlife Service 1956. Fartyget blev därmed en del av FWS-flottan som US FWS Blue Wing .
1941 led Blue Wing motorskador under en hård storm utanför British Columbia, Kanada, och undvek med nöd och näppe löpning. Ett sökande efter henne inleddes när hon anmäldes försvunnen. Efter flera dagar hittade kanadensisk polis henne för ankar på British Columbias kust medan hennes besättning försökte reparera hennes motor.
I februari 1951 var Blue Wing fortfarande i FWS-tjänst, baserat på Craig i sydöstra Alaska. Vid något tillfälle därefter såldes hon till privat ägo, och fick senare namnet El Don .