Lettie G. Howard

Lettie G. Howard

Lettie G. Howard seglar i New Yorks hamn 2010
Historia
USA
Namne	Lettie G. Howard Barron
Ägare	South Street Seaport Museum
Byggare	AD Story yard, Essex, MA
Lanserades	1893
Förvärvad	1968
Återmontera	1993
Identifiering	MMSI-nummer : 367405670 Anropssignal : WDE8452
Status	Havsgående museifartyg
Generella egenskaper
Typ	tvåmastad gaffelskonare _
Förflyttning	102 korta ton (93 t)
Längd	125,4 fot (38,2 m) totalt
Stråle	21,1 fot (6,4 m)
Förslag	10,6 fot (3,2 m)
Hållbarhetsdjup	8,4 fot (2,6 m)
Segelplan	storsegel , huvudtoppsegel , försegel , stagsegel , fock ; 5 072 kvadratfot (471,2 m 2 )
Besättning	17 POB för utsatta vatten, 36 POB för dagsegel, 20 POB över natten (kapten, Lic Mate-besättningen varierar: bosun, ingenjör, kock däckshand upp till 7 betalda besättningar)
Lettie G. Howard (skonare)
USA:s nationella register över historiska platser
USA:s nationella historiska landmärke
Lettie G. Howard 1989 före restaurering
Plats	South Street Seaport , Manhattan , New York City , New York
Område	mindre än ett tunnland
Byggd	1893 ( 1893 )
Arkitekt	Arthur D. Story
Arkitektonisk stil	Fredonia skonare
NRHP referensnummer .	84002779
Viktiga datum
Lades till NRHP	7 september 1984
Utsedda NHL	11 april 1989

Lettie G. Howard , tidigare Mystic C och Caviare , är en Fredonia skonare byggd 1893 i Essex, Massachusetts , USA. Denna typ av farkost användes ofta av amerikanska offshorefiskare och tros vara det sista bevarade exemplet av sin typ. Hon förklarades som ett nationellt historiskt landmärke 1989. Hon är nu baserad på South Street Seaport Museum i New York City .

Beskrivning och historia

Lettie G. Howard är en tvåmastad fiskeskonare med träskrov. Hon är 74,6 fot (22,7 m) lång, med en stråle på 21 fot (6,4 m) och ett lastdjup på 8,4 fot (2,6 m). Hon har ett bruttotonnage på 59,74 och ett nettotonnage på 56,76. Hennes skrov har en ram av ekvirke, täckt av trädnagelplankor . Området under däck var historiskt uppdelat i en förslott tredjedel där besättningskvarteren var belägna, det huvudsakliga fiskutrymmet i mitten och ett mindre förvaringsområde akterut.

Skonaren byggdes 1893 på ett varv i Essex, Massachusetts av den kända skeppsbyggaren Arthur D. Story. Story var en av fyra delägare till fartyget, som fungerade på Georges Banks fram till 1901, då hon gick på grund på ett stim nära Gurnet Point, Massachusetts . 1902 såldes hon till EE Saunders i Pensacola, Florida , som använde henne för att fiska röd snapper utanför Yucatanhalvöns kust . Hon togs ur bruk 1922 och byggdes om 1923, fick namnet Mystic C . 1966 såldes hon till Historic Ship Associates i Gloucester, Massachusetts , som omvandlade henne till ett museifartyg, som av misstag fick namnet Caviare efter ett fartyg från 1891 med det namnet. Det museet misslyckades, och 1968 såldes hon till South Street Seaport Museum och lackerades om. Hon restaurerades 1991 och är för närvarande certifierad av US Coast Guard som ett seglarskolafartyg som tränar och arbetar museifartyg . Hon seglar för närvarande längs nordöstra kusten. Hon genomgick omfattande varvsreparationer i Portland, Maine under andra halvan av 2013.

2014 fick skonaren två utmärkelser relaterade till hennes programmering och historiska restaureringsinsatser; priset Tall Ships America 2014 Sail Training Vessel of the Year, och New York Landmarks Conservancy Lucy G. Moses Preservation Award.

2015 tog fartyget och besättningen tredje plats i Gloucester Schooner Festivals Esperanto Cup. En del av besättningen bestod av gymnasieelever från New York Harbor School och MAST Academy.

2018 seglade skonaren till Lake Erie och är för närvarande värd för flaggskeppet Niagara League, som erbjuder seglingsturer från Erie Maritime Museum i Erie, PA.

Se även

• Lista över skonare
• Lista över nationella historiska landmärken i New York City
• Nationella register över historiska platser på Manhattan nedanför 14th Street

externa länkar

• Biografi om Lettie G. Howard Barron , biografi och begravningsinformation om kvinnan som Lettie G. Howard döptes efter.