London County Council
London County Council | |
---|---|
Lokalt myndighetsorgan för Londons | |
Type | |
Typ | |
Historia | |
Etablerade | 21 mars 1889 |
Upplöst | 1 april 1965 |
Föregås av | Metropolitan Board of Works |
Efterträdde av | Greater London Council |
Säten |
1889–1919: 118 rådmän; 19 rådmän 1919–1949: 124 rådmän; 20 rådmän 1949–1955: 129 rådmän; 21 rådmän 1955–1965: 126 rådmän; 21 rådmän |
Val | |
blockomröstning | |
Förra valet |
1961 |
Mötesplats | |
Länshuset , Lambeth |
London County Council ( LCC ) var det huvudsakliga lokala statliga organet för County of London under hela dess existens från 1889 till 1965, och den första London-omfattande allmänna kommunala myndigheten som valdes direkt. Den täckte det område som idag är känt som Inner London och ersattes av Greater London Council . LCC var den största, mest betydelsefulla och mest ambitiösa engelska kommunala myndigheten på sin tid.
Historia
På 1800-talet täckte City of London Corporation endast en liten del av storstadsområdet London. Från 1855 Metropolitan Board of Works (MBW) vissa befogenheter över metropolen, men den utsågs snarare än valdes. Många makter fanns kvar i händerna på traditionella organ som församlingar och grevskapen Middlesex , Surrey och Kent . Skapandet av LCC 1889, som en del av Local Government Act 1888 , framtvingades av en rad skandaler som involverade MBW, och föranleddes också av en allmän önskan att skapa en kompetent regering för staden, kapabel att lägga strategier och leverera tjänster effektivt. Medan konservativa regering hade föredragit att inte skapa ett enda organ som täckte hela London, ledde deras valpakt med liberala unionister dem till denna politik. Det inrättades som ett provisoriskt råd den 31 januari 1889 och kom till dess makt den 21 mars 1889. Kort efter dess skapelse övervägde en kunglig kommission om sammanslagning av staden och grevskapet London hur det skulle gå att slå samman med staden London . Även om detta inte uppnåddes, ledde det till skapandet av 28 storstadsstadsdelar som myndigheter på lägre nivå för att ersätta de olika lokala byråerna och styrelserna 1900; de övertog vissa befogenheter från LCC och delade på andra.
Befogenheter och skyldigheter
LCC ärvde makten från sin föregångare MBW, men hade bredare auktoritet över frågor som utbildning, stadsplanering och rådhus . Det tog över London School Boards funktioner 1903, och Dr CW Kimmins utsågs till chefsinspektör för utbildningsavdelningen 1904.
Från 1899 förvärvade och drev rådet gradvis spårvägarna i länet, som det elektrifierade från 1903. År 1933, när LCC Tramways togs över av London Passenger Transport Board , var det den största spårvagnsoperatören i Storbritannien, med mer än 167 miles (269 km) rutt och över 1 700 spårvagnar.
Bostadsreformen
En av LCC:s viktigaste roller under det sena 1800-talet och början av 1900-talet var förvaltningen av den expanderande staden och återuppbyggnaden av dess växande slumområden. Under den viktorianska eran hade nya bostäder avsiktligt varit urbana och storskaliga hyreshus dominerades. Med början på 1930-talet stimulerade LCC en ökning av fler förortsbostäder. En mindre tät utvecklingsstil, med fokus på enfamiljshus, var populär bland bostadsutvecklare i London eftersom man trodde att detta skulle tillfredsställa arbetarklassen och ge försäkring, "mot bolsjevismen", för att citera en parlamentssekreterare. LCC satte standarden för nybyggnation till 12 hus per hektar mark vid en tidpunkt då vissa Londonområden hade så många som 80 bostäder per hektar. Antagandet av Housing of the Working Classes Act 1885 gav LCC makten att tvinga fram försäljning av mark för bostadsutveckling, en makt som var avgörande för den systematiska återhushållningen som började under rådets tidiga progressiva ledning.
Totterdown Fields - utvecklingen vid Tooting var den första stora förorts-stil-utvecklingen som byggdes under LCC-myndighet, 1903, och följdes snabbt av utvecklingar i Roehampton , Bellingham och Becontree . År 1938 hade 76 877 bostäder byggts under överinseende av LCC i staden och dess periferi, ett häpnadsväckande antal med tanke på den tidigare utvecklingstakten. Många av dessa nya bostadsområden var verkligt arbetarklass, även om de fattigaste sällan hade råd med ens subventionerade hyror. De förlitade sig på ett expanderande tunnelbanenätverk i London som transporterade arbetare i massor till arbetsplatser i centrala London. Dessa bostadsutvecklingar var i stort sett framgångsrika, och de stod emot den försämring som förstörde så många viktorianska bostadshus. Framgången för dessa pendlarutvecklingar som byggdes av LCC i stadens periferi är "en av de mer anmärkningsvärda prestationerna i Londons regering, och bidrog mycket till den markanta förbättringen av förhållandena mellan krigen för huvudstadens arbetarklasser."
LCC byggde också överspillegendomar utanför London (några efter andra världskriget) inklusive Debden i Essex, Merstham och Sheerwater i Surrey och Edenbridge i Kent.
Byte namn på gatan
MBW och LCC åtog sig mellan 1857 och 1945 att standardisera och förtydliga gatunamn över hela London. Många gator i olika delar av staden hade liknande eller identiska namn, och uppkomsten av bilen som ett primärt transportsätt i staden gjorde dessa namn oanvändbara. I ett extremt fall fanns det över 60 gator som kallas "Cross Street" utspridda över London när LCC började sin process med systematiskt namnbyte. Dessa fick namn från en godkänd lista som upprätthölls av LCC, som endast innehöll "lämpligt engelska" namn. Om gatunamn ansågs oengelska, var de också planerade för förändring; Zulu Crescent i Battersea , till exempel, blev Rowena Crescent 1912.
Andra världskrigets era
År 1939 hade rådet följande befogenheter och skyldigheter:
Kategori | Befogenheter och skyldigheter | Anteckningar | |
---|---|---|---|
Offentligt stöd |
|
Många av dessa befogenheter förvärvades 1930 när Local Government Act 1929 avskaffade Metropolitan Asylums Board och Poor Law Boards of Guardians . |
|
Hälsovård, bostäder och sanitet |
|
Sjuk- och ambulanstjänster övergick till National Health Service 1948. | |
Reglering och licensiering |
|
||
Skyddstjänster |
|
||
Utbildning och museer |
|
Rådet fick befogenheter att tillhandahålla teknisk utbildning 1892. Vid avskaffandet av London School Board blev LCC den lokala utbildningsmyndigheten med ansvar för grund- och gymnasieskolor den 1 maj 1904. | |
Transport |
|
Fram till 1933 tillhandahöll rådet ett nätverk av spårvägstjänster i länet. Detta gick vidare till London Passenger Transport Board . |
† Betecknar en makt som administreras av City of London Corporation inom staden.
Huvudkontor
Vårens trädgårdar
LCC använde ursprungligen Spring Gardens högkvarter som ärvts från Metropolitan Board of Works. Byggnaden hade ritats av Frederick Marrable , MBW:s överordnade arkitekt, och daterades från 1860. Åsikterna om byggnadens förtjänster varierade: Survey of London beskrev den som "välbalanserad" medan arkitekturkorrespondenten för The Times var mindre entusiastisk. Han sammanfattade byggnaden som "av den palladianska typen av fyra våningar med två beställningar, joniska ovan och korintiska nedan som om dess designer hade tittat ganska hastigt på Inigo Jones banketthus . " Det mest imponerande inslaget var den svängda eller elliptiska spiraltrappan som leder till huvudvåningen. Det ursprungliga styrelserummet var för litet för att rymma det nya rådets möten, och det ersattes snart av en hästskoformad rådkammare.
Sök efter en ny webbplats
År 1893 stod det klart att Spring Gardens-byggnaden var för liten för LCC:s ökade arbete. Ytterligare sju byggnader inom en kvarts mil från länshuset hade förvärvats och man beräknade att de skulle behöva ta över i snitt ytterligare två hus årligen. Finanskanslern , Sir William Harcourt , erbjöd rådet en plats vid Parliament Street, Westminster för tre fjärdedelar av en miljon pund. En annan plats blev senare tillgänglig mellan The Strand och The Embankment , när den officiella mottagaren tog över de delvis färdigställda lokalerna för det misslyckade Liberator Building Society . Rådets etableringskommitté rekommenderade köpet av partiet Parliament Street, eftersom det skulle vara en framträdande plats mittemot Palace of Westminster och bredvid de viktigaste regeringskontoren. Efter en debatt i hela rådet avvisades kommitténs rekommendation av ekonomiska skäl och eftersom det ansågs att huvudkontoret inte borde vara i det privilegierade West End .
Frågan förblev olöst, och år 1900 bildades en särskild kommitté av rådet för att söka en lämplig plats. I juli 1902 presenterade de sin rapport, som rekommenderade en tomt på 3,35 tunnland (13 600 m 2 ) i Adelphi . Infartsvägar till det föreslagna länshuset skulle göras från The Strand och The Bankment. Rådet avvisade rekommendationerna i oktober 1902, och ett förslag gjordes att kommittén skulle söka en plats söder om Themsen, intill Westminster Bridge .
Länshuset, Lambeth
I april 1905 gick rådet slutligen med på att söka befogenheter att köpa tre angränsande tomter på den östra sidan av Westminster Bridge som plats för ett enda högkvarter. Debatten i fullmäktigesalen var något hetsig med en rådman som protesterade mot köpet eftersom det var "på fel sida av floden ... i ett mycket usla grannskap ... och ganska ovärdigt värdigheten hos ett organ som rådet ". Ledande medlem av rådet, John Burns motsatte sig att det "skulle lysa upp en trist plats, söta en sur plats och för första gången föra södra London till en värdig och vacker fasad vid Themsen."
De nödvändiga befogenheterna erhölls under London County Council (Money) Act 1906, och en tävling för att designa den nya byggnaden organiserades. Det var cirka 100 bidrag, och vinnaren var den 29-årige Ralph Knott . Bygget påbörjades 1911 och den första delen invigdes 1922, med den ursprungliga byggnaden färdig 1933. Utbyggnader fortsatte att göras under hela rådets existens.
Politik
Val
Länet var indelat i valavdelningar, samstämmiga med riksdagsvalkretsar. Inledningsvis återvände var och en två rådsmedlemmar, förutom City of London , som returnerade fyra. Under Representation of the People Act 1948 ändrades detta, till tre vardera. Val av alla fullmäktigeledamöter hölls vart tredje år förutom att ingen hölls under första och andra världskrigen .
Som ett komplement till de valda fullmäktigeledamöterna och med lika makt men längre mandatperiod utsåg rådet en länsrådman för var sjätte fullmäktigeledamot. Dessa valdes till hälften (till hälften av deras antal) av fullmäktige för en sexårsperiod vid det första mötet efter varje val.
Kontrollera
Till en början hade många hoppats att valen till LCC skulle genomföras på partipolitisk grund, men i rådet bildades två politiska grupper. Majoritetsgruppen 1889 var de progressiva , som var inofficiellt allierade med det liberala partiet i nationell politik. De som allierade sig med det konservativa partiet bildade Moderatgruppen. 1906 blev Moderaterna kända som Kommunreformpartiet .
LCC valdes vart tredje år. Progressiverna var i kontroll kontinuerligt från 1889 till 1907, då de förlorade makten till kommunreformatorerna. Kommunal reformkontroll varade till 1934 när Labour vann makten, som de behöll tills LCC avskaffades.
Rådets sammansättning:
Val | Övergripande kontroll |
Mod./MR/Kons . _ |
Arbetskraft | Prog. / Lib. | Andra |
---|---|---|---|---|---|
1961 | Arbetskraft | 42 + 7 | 84 +14 | – | – |
1958 | Arbetskraft | 25 + 7 | 101 + 14 | – | – |
1955 | Arbetskraft | 52 + 8 | 74 + 13 | – | – |
1952 | Arbetskraft | 37 + 6 | 92 + 15 | – | – |
1949 | Arbetskraft | 64 + 5 | 64 + 16 | 1 + 0 | – |
1946 | Arbetskraft | 30 + 6 | 90 + 14 | 2 + 0 | 2 + 0 |
1937 | Arbetskraft | 49 + 8 | 75 + 12 | – | – |
1934 | Arbetskraft | 55 + 9 | 69 + 11 | – | – |
1931 | Kommunreformen | 83 + 13 | 35 + 6 | 6 + 0 | 0 + 1 |
1928 | Kommunreformen | 77 + 12 | 42 + 6 | 5 + 1 | 0 + 1 |
1925 | Kommunreformen | 83 + 13 | 35 + 6 | 6 + 0 | – |
1922 | Kommunreformen | 82 + 12 | 16 + 3 | 26 + 5 | – |
1919 | Kommunreformen | 68 + 12 | 15 + 2 | 40 + 6 | 1 + 0 |
1913 | Kommunreformen | 67 + 15 | 2 + 0 | 49 + 4 | – |
1910 | Kommunreformen | 60 + 17 | 3 + 0 | 55 + 2 | – |
1907 | Kommunreformen | 79 + 11 | 1 + 0 | 37 + 8 | 1 + 0 |
1904 | Progressiv | 35 + 6 | – | 82 + 13 | 1 + 0 |
1901 | Progressiv | 32 + 6 | 0 + 1 | 86 + 12 | – |
1898 | Progressiv | 48 + 8 | 0 + 1 | 70 + 10 | – |
1895 | Progressiv | 59 + 7 | – | 59 + 12 | – |
1892 | Progressiv | 35 + 2 | – | 83 + 17 | – |
1889 | Progressiv | 46 + 1 | – | 72 + 18 | – |
Ledare
Posten som ledare för rådet erkändes officiellt först 1933. Denna tabell visar ledarna för majoritetspartierna i rådet före denna tid.
namn | Fest | Från | Till | Serverade år | |
---|---|---|---|---|---|
Thomas Farrer | Progressiv | 21 mars 1889 | 27 mars 1890 | 1 | |
James Stuart | Progressiv | 27 mars 1890 | 9 mars 1892 | 2 | |
Charles Harrison | Progressiv | 9 mars 1892 | 10 mars 1898 | 6 | |
Thomas McKinnon Wood | Progressiv | 10 mars 1898 | 8 mars 1907 | 9 | |
Richard Robinson | Kommunreformen | 8 mars 1907 | 11 mars 1908 | 1 | |
William Peel | Kommunreformen | 11 mars 1908 | 8 mars 1910 | 2 | |
William Hayes Fisher | Kommunreformen | 8 mars 1910 | 19 december 1911 | 1¾ | |
Cyril Jackson | Kommunreformen | 19 december 1911 | 16 mars 1915 | 4¼ | |
Ronald Collet Norman | Kommunreformen | 16 mars 1915 | 1 mars 1918 | 3 | |
George Hume | Kommunreformen | 1 mars 1918 | 11 mars 1925 | 7 | |
William Ray | Kommunreformen | 11 mars 1925 | 9 mars 1934 | 9 | |
Herbert Morrison | Arbetskraft | 9 mars 1934 | 27 maj 1940 | 6.16 | |
Charles Latham | Arbetskraft | 27 maj 1940 | 29 juli 1947 | 7.16 | |
Isaac Hayward | Arbetskraft | 29 juli 1947 | 31 mars 1965 | 17¾ |
Ordförande och vice ordförande
Landstinget var enligt lag skyldigt att vid sitt årsmöte utse ordförande och vice ordförande. Båda dessa befattningar fylldes i allmänhet av medlemmar av majoritetspartiet. Ordföranden ledde rådets möten och var länets medborgarledare och fyllde en liknande roll som borgmästaren i en stadsdel eller stad. Vice ordföranden utförde dessa funktioner i sin frånvaro. Den första ordföranden var earlen av Rosebery , och den siste ordföranden var Arthur Wicks .
Ordförandeskapet var ett prestigefyllt ämbete, näst efter lordlöjtnantens . De sittande ordförandena hedrades med riddare vid tillfällen av kröningarna av Edvard VII och Elizabeth II , och nedläggningen av grundstenen till County Hall. Som en del av firandet av George V: s silverjubileum 1935 tillkännagavs att ordföranden i framtiden skulle ha rätt att använda stilen " right honorable ", en ära som redan åtnjuts av Lord Mayor of London .
Suppleanter
I fullmäktiges arbetsordning föreskrevs även posten som vice ordförande. Innehavaren av detta ämbete var fram till 1895 ansvarig för organisationen av rådets verksamhet och fick lön. Detta sågs som en intressekonflikt av Royal Commission on the Amalgamation of the City and County of London när de rapporterade 1894, och 1895 lades en county officer till rådets personal för att utföra dessa uppgifter. Vice ordförandeskapet blev då rent ceremoniellt och fylldes av nominerade från oppositionspartiet i fullmäktige.
Avskaffande
Efter andra världskriget blev det uppenbart att London County Council var för litet för att klara av de större krav som den nya välfärdsstaten ställer på lokala myndigheter . 1957 inrättades en Royal Commission on Local Government i Greater London under Sir Edwin Herbert för att undersöka frågorna och ge rekommendationer. Kommissionen övervägde i tre år och rekommenderade 1960 en omfattande omstrukturering av lokalförvaltningen i London. Detta inkluderade avskaffandet av alla befintliga lokala myndigheter med undantag av City of London Corporation ; ett Greater London Council skulle upprättas och 32 nya London stadsdelar med befolkningar på 100 000 till 250 000 skulle inrättas. De nya stadsdelarna skulle dela ansvaret för regeringsfunktioner med Greater London Council.
Den kungliga kommissionens rapport ledde till lagförslaget för London Government Act 1963, och när detta infördes i parlamentet mötte det till en början stort motstånd. Lagförslaget antogs med några smärre ändringar. En inre London Education Authority inrättades för att utbildning ska övervakas på en bred länsnivå. De första valen till det nya Greater London Council hölls den 9 april 1964. London County Council ställde upp samtidigt under ett år med det nya Greater London Council för att säkerställa en sömlös övergång, och LCC avskaffades slutligen den 1 april 1965. Kungl. Kommissionen kommenterade att "ingen som studerar Londons regering kan undgå att bli djupt imponerad av London County Councils prestationer. Det har gett Administrative County of London en stark och kompetent regeringsform som gör dess ställning mycket hög bland de kommunala regeringarna i London. värld."
Se även
- Historia om lokala myndigheter i London
- London County Councils vapen
- London County Council Staff Association
- London County Councils spårvägar
- Lista över medlemmar i London County Council 1889–1919
- Lista över medlemmar i London County Council 1919–1937
- Lista över medlemmar i London County Council 1937–1949
- London Metropolitan Archives