Industrivärldens sju underverk
| Seven Wonders of the Industrial World | |
|---|---|
 BBC DVD-omslag
| |
| Genre |
Dokumentär Dokudrama historia |
| Skriven av |
|
| Regisserad av |
|
| Medverkande |
|
| Berättad av | Robert Lindsay |
| Kompositör | Steve Jablonsky |
| Ursprungsland | Storbritannien |
| Originalspråk | engelsk |
| Antal avsnitt | 7 |
| Produktion | |
| Producenter |
|
| Filmkonst |
|
| Redaktörer |
|
| Körtid | 50 minuter |
| Distributör | BBC |
| Släpp | |
| Originalutgåva |
4 september – 16 oktober 2003 |
| Kronologi | |
| Relaterad | Vad den industriella revolutionen gjorde för oss |
Seven Wonders of the Industrial World är en 7-delad brittisk tv- miniserie med dokudrama som ursprungligen sändes från 4 september 2003 till 16 oktober 2003 på BBC och släpptes senare på DVD. Programmet undersöker sju tekniska bedrifter som inträffade sedan den industriella revolutionen . Samma bedrifter tas upp i en följeslagare med samma namn av producenten Deborah Cadbury .
Produktion
Programmen var dramatiserade versioner av faktiska händelser: skådespelare spelade de olika inblandade figurerna, reciterade monologer och dialog baserat på deras brev och skrifter. Det kostade cirka 1 miljon pund att skapa dokumentären i sju delar. En bok med samma namn släpptes av producenten Deborah Cadbury , som utforskade samma bedrifter.
Utmärkelser
- 2004 British Academy Television Awards
-
2004 British Academy Television Craft Awards
- nominerad: Bästa fotografi (fakta) : Mike Spragg
-
RTS Television Awards 2004
- Nominerad: Bästa produktionsdesign (underhållning och icke-drama)
- Nominerad: Bästa vetenskap & naturhistoria
Avsnitt
Det stora skeppet
Det här avsnittet fokuserar på konstruktionen av SS Great Eastern , designad av Isambard Kingdom Brunel för att vara både det första fartyget helt tillverkat av järn och dagens lyxigaste fartyg. Men även om skeppet i sig var ett underverk inom skeppsbyggnad, kantades dess konstruktion av olyckor, skandaler och olyckor, inklusive en brand som praktiskt taget förstörde skeppsbyggarens varv, problem med sjösättningen och finansiella skandaler, som alla bidrog till Brunels försämrade hälsa och jämförelsevis tidig död 1859 och den populära uppfattningen att skeppet var jinxat (ett rykte som ledde till legenden om två kroppar som hittats instängda i skrovet vid demonteringen).
Brooklyn Bridge
fokuserar på konstruktionen av Brooklyn Bridge och undersöker familjen som byggde den – John Augustus Roebling, som designade bron; hans son, Washington Roebling , som tog över byggandet efter sin fars död kort efter att projektet tillkännagavs; och Washingtons fru Emily Roebling , som lärde sig själv ingenjörsprinciper och tog på sig bördan av sin mans arbete efter att hans hälsa förstördes av tryckfallssjukan som han led , på grund av den långa tid han tillbringade med att arbeta och övervaka saker i den pressade atmosfären i undervattenscaissons som användes för att bygga bron .
Bell Rock fyr
Det här avsnittet berättar historien om byggandet i början av 1800-talet av fyren offshore på Bell Rock , av den skotske ingenjören Robert Stevenson . Bell eller Inchcape Rock var under vattnet förutom ett par timmar vid lågvatten varje dag. Den hade krävt livet av sjömän och sänkta fartyg i hundratals år, men dess situation orsakade svårigheter att ta fram en design som skulle stå emot stormarna och vågorna som härjade i området samtidigt som den inhyste de byggare som arbetade på den under de få månaderna. fint väder tillgängligt varje år.
Avloppskungen
Detta avsnitt utspelar sig i London på 1850-talet och fokuserar på konstruktionen av Londons avloppssystem , byggt för att ersätta det föråldrade medeltida systemet som var överarbetat och otillräckligt för behoven hos den då största metropolen i världen, vilket orsakade epidemier av sjukdomar och en permanent vidrig stank för att fylla luften även känd som den stora stanken . Avsnittet följer Joseph Bazalgettes ansträngningar och arbete , den briljanta ingenjören som designade det inflytelserika och moderna avloppssystemet som skulle rena staden, förvandla gatorna ovanför och skulle resultera i slutet på epidemierna av kolera och tyfus som hade härjat befolkningen – fast, ironiskt nog inte av de skäl som han först trodde. (Detta avsnitt skrevs av Gregory Evans och regisserades och producerades av Bazalgettes barnbarns barnbarn, Edward Bazalgette )
Panamakanalen
Detta avsnitt presenterar de franska och amerikanska ansträngningarna att bygga en kanal genom Panama för att förbinda Atlanten med Stilla havet . Det första försöket att bygga kanalen av Ferdinand de Lesseps , byggaren av Suezkanalen , övergavs på grund av tropiska sjukdomar (som dödade över 22 000 män) och svårigheten att bygga en havsnivåkanal genom bergen. De resulterande finansiella skandalerna förstörde inte bara de Lesseps och många investerare, de slog också ner den franska regeringen. Avsnittet tar sedan upp historien sjutton år senare när USA antog utmaningen. En koncentrerad insats lyckades utrota orsakerna till de tropiska sjukdomarna, men försöket att bygga en havsnivåkanal misslyckades än en gång. Istället byggdes kanalen med slussar .
Linjen
Avsnittet följer konstruktionen av den första transkontinentala järnvägen , det första transkontinentala järnvägssystemet , som skulle förena USA: s östra och västra kust . Avsnittet, som startade i Sacramento av ett konsortium av lokala butiksägare utan erfarenhet av att bygga en järnväg, följer deras ansträngningar att bygga från väst till öst genom de förbjudande Sierra Nevada -bergen med hjälp av kinesiska arbetare samtidigt som de följer ansträngningarna från arbetarna i Union Pacific att bygga från öst till väst, och deras problem med att hantera vilda västerns laglösa natur, attacker från fientliga indianer och finansiell korruption och skandal .
Hooverdammen
Det sista avsnittet fokuserar på konstruktionen av Hoover Dam under den stora depressionen på 1930-talet, med fokus i synnerhet på den hänsynslösa takt som sattes av Frank Crowe , byggaren, vars iver att slutföra projektet i god tid före schemat och efterföljande exploatering av arbetskraften ( som var desperata efter någon anställning och tvingades acceptera förhållanden med extrema svårigheter i processen) resulterade i många dödsfall och slutligen byggandet av en ny stad för att hysa arbetarna.
Mediainformation
DVD-släpp
| DVD-region | Utgivningsdatum | Utgivare |
|---|---|---|
| Region 2 | 3 januari 2005 | BBC-video |
| Region 4 | 6 februari 2008 | BBC-video |
Sällskapsbok
- Cadbury, Deborah (26 augusti 2003). Industrivärldens sju underverk . Fjärde ståndet (inbunden). ISBN 978-0-00-716304-5 .
- Cadbury, Deborah (5 juli 2004). Industrivärldens sju underverk . HarperPerennial (pocketbok). ISBN 978-0-00-716305-2 .
