Lista över skeppsvrak på Isles of Scilly
Listan över skeppsvrak på Isles of Scilly är en lista över fartyg som sjönk på eller nära Isles of Scilly .
Listan inkluderar fartyg som fick ett skadat skrov, som senare återflyttades och reparerades.
Före 1601
1305
- ett namnlöst segelfartyg förliste på Tresco. Rättsläkaren , William le Poer, på ön för att ta hand om den bärgade lasten, "greps av pöbeln" ledd av Randulph de Blancminster, Lord of the Manor, och fängslades tills han kunde köpa sin frihet .
1555
- oidentifierat spanskt eller spanskt-nederländskt fartyg på Bartholomew Ledge. Den äldsta vrakplatsen på Isles of Scilly skyddad enligt Protection of Wrecks Act 1973 .
1597
- San Bartolomé ( Spanien ) för den spanska flottan av Indien gick förlorad inom Scillyöarna. Hon bar blytackor och fragment av bronsklockor. (Obs: kan hänvisa till vraket från 1555 ovan.)
1601–1700
1616 eller 1617
- ett fartyg ( England ) utrustat av Sir Walter Raleigh på egen bekostnad sjönk i storm medan det var på väg utåt till Guyana och sökte guld. Ett litet elisabethanskt skeppsvrak som passar storleken och beskrivningen av detta skepp hittades av Todd Stevens i St Marys Roadstead som kan vara resterna av detta fartyg - Fly-båten "Flying Joan".
1617
- Ostindiska kompaniets pinnace Supply ( Konungariket England ) drevs på grund på Western Rocks medan de var på väg hem från Bantam till London. Män och varor räddades och hon gjorde en andra resa till Java 1621 och rapporterades som upplagd där 1623.
1636
- 24 mars – segelfartyget Gift of God ( Kungariket Skottland ) av Kirkcaldy förliste.
1641
- 23 september – Dartmouth - baserade Merchant Royal ( Kungariket England ) grundades mellan Lands End , Cornwall och Isles of Scilly.
1645
- Juli – Royalistfartyget John sprang iland efter en skärmytsling med tre parlamentariska fartyg . Hon var flaggskeppet för piraten John Mucknell . För mer information om detta vrak Läs boken "Pirate John Mucknell" av Todd Stevens.
1651
- Två oidentifierade rojalistfregatter ankrade under Hugh Hill (nu Garnisonen) och blockerade St Mary's kördes iland i en storm och troddes vara totala vrak (ej bekräftat av forskning).
1665
- 18 januari – medan hon var på sin första resa hem från Moluckerna och Bantam till London, förlorades East Indiamanskeppet Royal Oak ( Brittiska East India Company ) (troligen) på Pednathise Head i Western Rocks . Några av besättningen lyckades överge skeppet och tog sig till en "låg sten" där de räddades femtiotvå timmar senare. Hon bar pepparkorn , tyg och porslin .
1667
- 22 december (första rapporten) – tre fartyg förlorade nära Scilly.
- (första rapporten) – oidentifierat fartyg ( Spanien ) förliste på en okänd plats. En passagerare klagade på att han lämnades på en sten i en eller två dagar medan lasten räddades och sa "Värderar varorna mer än mitt liv".
1668
- 11 december – Sjätte klassens Hind ( Royal Navy ) förlorade på Crim rocks.
1670
- 21 augusti (första rapporten) – "Ett stort skepp har gått förlorat kring Scillies, efterdelen av ett vrak har hittats."
1680
- 11 januari – Ostindiska kompaniets skepp Phoenix med vitpeppar och tyg förliste på Western Rocks. Mycket av lasten räddades och såldes på Scilly till Thomas Abney som betalade £202 8s 1d för 269 stycken Peerlongs. Detta är felaktigt. Phoenix sjönk nära Braxens avsats mellan öarna Samson och Mincarlo. Hon hittades och identifierades av Todd Stevens som lyfte hundratals guld- och silvermynt och 79 guldsmycken från platsen. [ citat behövs ]
1681
- December – Ett lastfartyg ( Konungariket England ) förliste utanför St Agnes. Fyrvaktaren på St Agnes befanns skyldig till vårdslöshet för att ha varit ouppmärksam på ljuset och för att ha plundrat en del av lasten. Detta är felaktigt. Fyrvaktaren befanns inte skyldig, han friades från alla felaktiga gärningar och vraket var Golden Lyon som nu ligger på grunt vatten mellan St Agnes västra strand och Menglow-klippan. [ citat behövs ]
1686
- Februari – Vereenigde Oostindische Compagnie- skeppet, Prinses Maria sjönk på grunt vatten nära Silver Carn, norr om Santaspery Neck inom Western Rocks. King James II skickade sin yacht för att rädda en del av lasten och 1973 återfann ett dykteam riktiga mynt , järnkanoner och timmer.
1701–1800
okänt år
- ett franskt 74-kanonskepp förliste på Western Rocks medan det gjorde ett försök att invadera öarna, en medföljande fregatt lyckades undvika klipporna och återvända till Frankrike.
1707
- 22 oktober – HMS Association , HMS Eagle , HMS Romney och HMS Firebrand (alla Royal Navy ) med förlust av nästan 2 000 själar; HMS Phoenix ( Royal Navy ) fick ett skadat skrov men flyttades senare om och reparerades (se Scilly-marinkatastrofen 1707 ) .
1720
- ett holländskt fartyg förlorat på Great Wingletang Rock, St Agnes tillsammans med sin last och besättning.
1727
- William och Mary från Jamaica
1730
- ett fartyg med vin från Kanarieöarna förliste på eller nära Rosevean. Befälhavaren och en besättningsman surrades vid en sten i tre dagar innan räddningen.
1733
- okänt fartyg som fraktade mahogny från Hondurasbukten till London gick i land på Melledgan. Endast kaptenen och en besättning lyckades ta sig iväg på en flotte och drev till Kitten Rock, norr om Gugh där de hämtades dagar senare.
1736
- 9 oktober – The Triumph från Jamaica med 500 hogsheads socker och en stor mängd rom.
1737
- ett holländskt skepp förliste i Wingletang Bay, St Agnes i en sydostlig storm. Befälhavaren och en av besättningen gick förlorade.
1738
- November – Diana ( Kungariket Frankrike ) i Calais förliste på Mincarlo.
1739
- 30 december – Sjöjungfrun ( Konungariket Storbritannien ) av Plymouth förliste på Crow Bar.
1742
- 9 mars – Nancy som bar Bristol-sprit, hampa, järn och krut fattade eld och sprängdes i New Grimsby. Det uppstod skador på flera fartyg i närheten.
1743
- 13 juli – Holländska Ostindiska kompaniets lastfartyg VOC Hollandia , ( ) på sin jungfruresa och på väg från Amsterdam till Batavia , havererade på Gunner Rock, nära Annet med förlust av 276 själar. 1971 hittade Rex Cowan vraket, en stor mängd silvermynt, tillsammans med bronskanoner och murbruk.
1748
- 27 februari – HMS Lizard ( Royal Navy } förliste på Seven Stones-revet med förlusten av hundra liv 1747.
1750
- okänt datum – ett stort oidentifierat segelfartyg förlorat i Gilstone-området.
1752
- en holländare som bär bomull från Smyrna förliste på Rosevean. Det fanns inga överlevande.
1753
- 20 maj – Johanna strandade vid Little Smith, St Agnes; kontona skiljer sig åt vad gäller förlustår och reseinformation. Antingen registrerad på (eller vänster) Topsham för Swansea eller från Isle of Wight för Liverpool. eller på väg från South Shields till Liverpool.
1758
- 30 december – Ugnen på väg till Gosport med en last av konjak, olja, katrinplommon , kolofonium och tenn som förstördes på Broad Ledge nära Guther's Island. Det mesta av hennes last räddades av lokalbefolkningen och tulltjänstemän.
1759
- Januari – på väg till Barcelona från London och Falmouth förlorades Vincento Farea på Scilly.
- 23 februari – skonaren Anna Adriana förliste vid Scilly med förlust av sin besättning och last.
1760
- en ″holländare″ gick förlorad på klippan Biggal of Melledgan. Hon bar vin och papper.
1762
- ett franskt fartyg förliste på Rosevean; sex av de arton besättningen överlevde genom att hålla fast vid flytande timmer.
1764
- en holländsk galliot som fraktade vin och konjak från Bordeaux till Hamburg förliste på Lethegus Ledge, St Agnes. Konton varierar från inga förlorade liv till tre förlorade liv.
- ett fartyg med kol för fyren (St Agnes fyr) förliste på Burnt Island, St Agnes.
1767
- 11 januari – Seahorse of Newcastle, John James, Master, på väg från Cadiz till London, lastad med vinbär, grädde av tartar, spansk ull och fustick , förliste nära Old Grimsby
1771
- ett oidentifierat skepp förlorat med alla händer på Gugh (förmodligen på Cuckolds Ledge).
1773
- 25 september – snö Duke of Cumberland från Boston , Massachusetts som fraktade olja, timmer, affärer och annat timmer till London förliste nordost om St Helen's.
1774
- 1 februari – Royd ( Storbritannien ) i London strandade på klippor när hon tog isär sin kabel. Hon var på väg från Barcelona till Roscoff med konjak och vin.
1776
- En galliot kördes i land under en resa från Bordeaux till Hamburg med en last kaffe, socker, indigo och vin, som bärgades och sattes i lås. De stals följaktligen av ett antal män. En båtsman från Custom House dömdes till transport i sju år och två kvinnor frikändes.
1780
- 31 augusti – briggen Tryal ( Konungariket Storbritannien ) av Bristol förliste i Crow Sound på väg från St Christopher med socker.
- 20 november – medan Weymouth-brongen Charming Molly ( Kungariket Storbritannien ) bar Portland-sten till Dublin strandade och förlorades på Bryher.
1781
- 3 mars – briggen Endeavour ( Kungariket Storbritannien ) av Liverpool strandade och förlorades tillsammans med sin last av sill, kol, rom och konjak. Hon var på väg till Portsmouth från sin hemmahamn.
- ett oidentifierat venetianskt skepp förliste på Crebawethan. Hon var ute från Marseille och bar Castille-tvål , vinmandlar och olja till London. Elva av hennes besättning undkom vraket genom att hålla fast i en mast som bar dem till New Grimsby på Tresco.
1782
- 2 februari – ett brittiskt lastfartyg Lady Johanna ( Storbritannien ) förliste vid Little Smith, St Agnes. Lasten av bomull och rom bärgades och fördes till Plymouth medan vraket såldes och bröts upp. Obs: det här är ett annat skepp än vraket på Little Smith 1753.
- 14 juli – lastfartyget Madonna de Carmine ( Republiken Venedig ) träffade Golden Ball Bar, väster om St Helen's. På väg från Rotterdam till Smyrna med tyg sålde besättningen en del av lasten för att betala för sin passage till Falmouth. Inga liv förlorade. Ett schemalagt forntida monument och även kallat Madonna de Carminic .
- ett oidentifierat venetianskt skepp förliste på Crebawethan. Hon var ute från Marseille och bar Castille-tvål , vinmandlar och olja till London. Elva av hennes besättning undkom vraket genom att hålla fast i en mast som bar dem till New Grimsby på Tresco.
1783
- 24 januari – Brig Oldenburger med styckegods från St Vincent till Oostende gick i land på Tresco i New Grimsby hamn.
- 31 juli – Agnetta förliste.
- 4 september – Finansmannen på väg till London från Charlestown , Carolina med tobak, ris och indigo slog stenar nära Annet och sjönk. Samma timme förliste Nancy (se 1784 för ett annat skepp) som fraktade socker och rom från Jamaica nära St Agnes utan förlust av människoliv. Ett tredje, namnlöst, skepp troddes också ha gått förlorat med alla händer.
- 25 november – på väg till Liverpool från Viborg med affärer strandade Sophia ( Kungariket Storbritannien ) i London och sjönk.
1784
- 26 februari – ett New York transportfartyg förliste på baksidan av Bryher.
- 26 februari – paketfartyget Nancy , med skådespelerskan Ann Cargill och hennes unga barn, slog Gilstone i Western Rocks och sjönk på djupare vatten nära Rosevear Ledges. Några av besättningen och passagerarna tog till en liten båt som störtades på Rosevear och dödade alla ombord. Totalt drunknade 36 besättningar, 12 passagerare och 1 fånge. För mycket mer information om detta vrak läs boken "Ghosts of Rosevear" av Ed Cumming & Todd Stevens.
- 31 december – Aurora slog en sjunken sten utanför Land's End och tog sig till Isles of Scilly och sjunker äntligen i St Helen's Gap. Last räddades och hon flöts om.
1786
- 24 december – brigantinsk hertig av Cornwall ( Konungariket Storbritannien ) av Penzance träffade Bartholomew Ledge och strandade på St Agnes. Hon var hertigen av Cornwalls privata plåtskepp och fraktade en styckegods från London för Falmouth och Penzance, i tänderna av en våldsam storm. Besättningen räddades men lite av hennes last hämtades till ägarna.
- 24 december – briggen Betsy ( Storbritannien ) från Chester, och på väg mot London, förlorades mellan Bartholomew Ledge och Perconger, St Agnes. Hon bar blyblock och tomma fat.
- 24 december – Dowson ( Storbritannien ) från Leverpool (Liverpool) förlorade på Isles of Scilly i en kuling.
- 24 december – en oidentifierad slup sjönk på Isles of Scilly.
- 24 december – en oidentifierad brigg sjönk på Isles of Scilly.
1788
1789
- 24 mars – Ann förliste.
1790
- 5 juni – brigantine Eagle of Charlestown med tobak, ris och stavar gick iland nära St Agnes.
- 8 juli – 28-kanonen, sjätte klass , HMS Pegasus ( Royal Navy ) ) gick i land på Annet och flöt på flodvatten oskadd.
- 20 april – Elizabeth av London ( Konungariket Storbritannien ) med en saltlast från Alicante förliste under Tinklers Hill, St Martin's. Hon sågs ursprungligen med en trasig stormast, krossat däck och rigg akterut och omringade öarna tre gånger innan hon strandade sig.
1791
- April – Scillylotsbåten sjönk utanför Old Town Bay med förlust av elva män.
1797
- 10 januari – Albion förliste.
- September – Lethe förliste på Scilly Rocks.
1798
- 10 december – HMS Colossus , ( Royal Navy ) Brittiskt flottfartyg vraket utanför Samson i St Mary's Roads. En sjöman drunknade. För mer information om detta vrak läs "Wreck of Colossus" av Todd Stevens som upptäckte aktern på detta vrak i St Marys Roadstead.
1801–1900
1901–1914
1901
- 22 juni – Fyrmastad bark Falkland ( Storbritannien ) i Liverpool slog Crebinacks och drev in på Bishop's Rock där hon grundade med flera av besättningen drunknade. Två passagerare och tjugoen av besättningen tog sig vidare till fartygets båt som lotsades till St Mary's av St Agnes livbåt. Detta är felaktigt. Falkland slog Bishop Rock och sjönk ungefär en mil norr om den. Hon ligger nu på det sydöstra hörnet av Flemmings avsats i 45 meter vatten. [ citat behövs ]
1902
- 2 februari – segelfartyget Lofaro ( Kungariket Italien ) sjönk utanför St Martin's Head med förlusten av besättningen trots försök från spelningen kejsaren att rädda dem. Lofaro galjonsfigur finns för närvarande i Valhalla-museet på Tresco .
1903
- 17 juni – Newcastle - ångaren James Spier ( Storbritannien ) på väg till Bastia från Liverpool rammades i tät dimma av den norska barken Magdelen 30 miles SSW. Hon förlorade sin mizzen-mast och bogserades till Penzance av ångtrålaren Buckhound .
- 20 september – Barque Queen Mab ( Storbritannien ) av Glasgow var 105 dagar borta från Punta Arenas när hon slog de spanska avsatserna. Hon var på väg till Falmouth, med fustic timmerved och hade passerat Wolf Rock den 18:e men tvingades tillbaka av en stark ostlig kuling. Hon fick hål när hon seglade över de spanska avsatserna och lotsades sedan av St Agnes-spelningen O & M för att ankra utanför Samsons södra spets. Befanns ta in vatten, och under bogsering av öns paketångare Lyonesse eskorterades hon till hamnen med hjälp av livbåtarna St Mary's och St Agnes ( James och Caroline ). Tretton lokala män bemannade pumparna i över fem timmar, och hon tog sig till Hugh Town där hon grundstötte vid hamninloppet. Hon bärgades och lämnades, på bogsering, till Falmouth och Le Havre den 7 oktober.
- 17 oktober – medan Kilkeel gick in i Crow Sound på en resa från Glasgow till Nova Scotia med en styckegods, slog Kilkeel Hats. Hon blev senare återflyttad.
1904
- 13 augusti – HMS Decoy ( Royal Navy ) en vågad torpedbåtsjagare i kollision med HMS Arun utanför Isles of Scilly med förlust av ett liv. [ citat behövs ]
1906
- 3 juni – ångtrålaren Magdalene ( Frankrike ) från Boulogne , trots att den passerade på fel sida av bojen när han gick in på St Mary's Roads för att söka medicinsk hjälp för en skadad besättningsmedlem, lyckades missa Bartholmew Ledges. När hon gav sig av till sjöss följande dag tog hon återigen fel väg och den här gången slog hon till avsatserna och sjönk två timmar senare.
- 5 juni – ångtrålaren General Roberts ( Storbritannien ) från Hull sjönk efter att ha tagit vatten på fiskeplatserna norr om St Martin. Hennes besättning övergav skeppet i ponten och rodde mot Round Island.
- 22 juli – 2126 ton King Line ångfartyg King Cadwallon ( Storbritannien ) på väg till Neapel med en last kol från Barry, förlorades på Hard Lewis-klipporna öster om St Martin's.
- 21 augusti – ångtrålaren Grassholm skadade sina förar på Great Minalto när de försökte göra ankring under tjock dimma. Hon var på väg till Cardiff med fisk. St Marys livbåt Henry Dundas bogserade henne till hamnen.
1907
- 14 december – Thomas W. Lawson ( USA ), världens enda sjumastade skonare som går som bulkoljefartyg i charter för Anglo-American Oil Co. På väg till London från Philadelphia fångades den enorma skonaren i en nordvästlig storm utanför Isles of Scilly den 13 december 1907. Kaptenen och ingenjören hittades följande dag på South Carn i Hellweather Rocks av en spelningsbesättning som inkluderade sonen till piloten som var ute och letade efter sin far.
1909
- 14 augusti – Plympton slog Lethegus' Ledge utanför St Agnes i tjock dimma. Hela besättningen räddades men en man och en pojke från Hugh Town gick förlorade när båten gick ner utan förvarning när de lossade spannmålslasten som hon bar från Villa Constitution till Dublin via Falmouth.
1910
- 18 april – SS Minnehaha , förstklassig linjefartyg träffade Scilly Rock utanför Bryher i tät dimma. Flyttade senare tillbaka utan förlust av liv.
1911
- 8 januari – Ardencraig ( Storbritannien ) utanför Gunners, övergiven av besättningen och grundad vid tretiden på eftermiddagen i North West Channel.
- 13 januari – Georges av Auray hittades av St Marys livbåt Henry Dundas den 12, för ankar nära St Agnes med en lätt brinnande men ingen ombord. Ut från Swansea för Trinite med 170 ton kol tappade hon sina segel i en storm och började läcka. Hennes besättning övergav och landade säkert på St Agnes och hon sjönk nästa morgon.
- 26 mars – ångfartyget Setiembre ( Spanien ) träffade The Hats i Crow Sound och sjönk. Hon var en total förlust trots att hennes besättning dumpade hennes last av järnmalm överbord i ett försök att flyta henne. Hennes panna kan fortfarande ses ovanför lågvatten.
1912
- 8 december – ångbåten Antonios ( Grekland ) förlorade mot Old Bess med förlusten av sin besättning. Vraket gick obemärkt förbi i tre dagar tills vraket och tusentals apelsiner spolades upp på St Agnes.
1913
- 14 augusti – Susanna på Zantmans klippa [ citat behövs ]
- November – Thornliebank , 2 105 ton av Bank Line Limited, på en resa från Iquique till London, förliste på Crim Rock.
1914
- 23 juni – Gothland slog brottslingen med en ″försändelse av belgiska främmande föremål″ som deporterades från USA. Passagerarna landades på St Mary's och togs senare till Cornwall på Lyonesse . Gothland flyttades om .
första världskriget
1915
- 1 maj – neutral tanker Gulflight ( USA ) torpederad av U-30 , befälhavare: Erich von Rosenberg-Gruszczynski ( kejserliga tyska flottan ) och senare flytt på luften.
1916
- 18 maj – Den beväpnade hjälptrålaren HMT Carbineer ( Royal Navy ) träffade en av Crim Rocks och kördes i land vid Great Crebawethan och blev en total förlust.
- November – Admiralitetets hjälpförsörjningsfartyg Brodfield ( Storbritannien ) gick i land vid Giant's Castle, St Mary's medan det var i barlast från Le Havre till södra Wales. Flera försök att återflytta henne misslyckades.
1917
- 11 maj – två fartyg havererade samma dag under kraftig dimma, SS Italia ( Italien ), en ångmaskin förliste på Great Wingletang Rock utanför St Agnes, och SS Lady Charlotte , en annan collier , gick förlorad, strax före , vid Porth Hellick på St Mary's. Italien fraktade kol från Cardiff till Taranto och gick på grund vid 15:30 och sjönk snabbt . Det enda vittnet, en flicka från St Agnes trodde man inte på och vraket som spolades upp ansågs tillhöra Lady Charlotte . När besättningen på Italia nådde St Mary's antogs det att hon hade torpederats någonstans utanför öarna, eftersom ingen i besättningen kunde engelska. Wingletang-vraket identifierades slutligen 1964 när hennes serienummer hittades på fartygets patentlogg.
- 5 oktober – skonaren Annie F. Conlon ( USA ) skadades svårt av skottlossning från en tysk ubåt och bogserades till Crow Sound, där hon började gå sönder. Hennes last på 455 fat olja tjänade £1 406 9s för hennes ägare Marine Transport of Mobile, Alabama .
- 6 december – USS Jacob Jones ( USA:s flotta ), amerikansk jagare träffades i aktern av en torped när han var i konvojtjänst. Hon exploderade och dödade sin besättning och sjönk inom åtta minuter 25 miles SE om Bishop Rock.
1918
- 10 november – Amiralitetets bogserbåt Blazer ( Storbritannien ) träffade garnisonen. Hela hennes besättning på 24 överlevde.
1918–1939
1920
- 2 december – SS Hathor ( Tyskland ) förliste vid Lethurges söder om St Agnes. Efter att ha gått sönder nära Azorerna togs hon under bogsering av två tyska bogserbåtar som övergav henne i en storm utanför Scilly efter att bogseringen gick sönder. Hennes besättning räddades av livbåten Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ) . Hon ligger på vraket av Plympton som sjönk den 14 augusti 1909.
1921
- 20 januari – HMS K5 , ( Royal Navy ) brittisk ubåt, cirka 120 mi (190 km) sydväst om Isles of Scilly med förlusten av femtiosju liv.
- 11 juli – SS Västfronten ( USA ) grundade flera mil väster om Isles of Scilly när hon fattade eld efter en explosion. Hon bar 7 000 ton marinförråd, inklusive nafta , terpentin och harts från Jacksonville till London. En medlem av besättningen miste livet.
1925
- 21 mars – ångtrålaren Cité de Verdun ( Frankrike ) träffade Rosevear i en snöstorm. Besättningen på trettio landade, tände en eld och skickade nödsignaler som besvarades av St Marys livbåt, Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ). Trålarens namntavlor kan fortfarande ses i Mermaid och Atlantic pubarna på St Mary's.
- 12 juni – ångtrålaren Europe ( Frankrike ) i Boulogne träffade Rosevear i dimma. När tidvattnet steg flöt trålaren från klipporna och tog sig till Dunkirk med små skador.
1927
- 27 oktober – SS Isabo ( Italien ) med en last spannmål grundad på Scilly Rock, väster om Bryher. Tre små båtar Czar , Ivy och Sunbeam räddade trettioen man. Förhållandena försämrades när livbåten Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ) anlände och hon var tvungen att lämna fyra män klamra sig fast vid riggen och återvända nästa dag för att hämta dem tillsammans med en på Scilly Rock. (Berättelsen om räddningen skiljer sig med tjugoåtta eller trettiosex man räddade av en besättning på trettioåtta).
- 26 december – segelpråmen Daphne ( Storbritannien ) från Rochester övergavs av sin besättning och grundades en mil öster om St Mary's med hennes storsegel förlorat. Med sin focksats seglade hon vidare in i Crow Sound och grundade på Tresco. Tre dagar senare bogserades hon till St Mary's som bärgning , reparerades och återvände till Rochester.
1938
- 12 september – Pasteur ( Frankrike ), ett fiskefartyg från Camaret strandade på Hanjaque. Hon var en regelbunden besökare i Scillonian och Cornish vatten och fiskade efter kräftor. Hon sjönk på nytt vid nästa högvatten.
Andra världskriget
1939
- 22 december 1939 – Clyde Shipping Companys fartyg Longships ( Storbritannien ) förliste på Seven Stones-revet nära platsen där Torrey Canyon senare förlorades. Den 27 besättningen räddades av St Mary's Lifeboat ( Royal National Lifeboat Institution ) .
1944
- 20 juni 1944 – HMS Warwick ( Royal Navy ) sänktes utanför öarna av U-413 ( Kriegsmarine ).
- 1 september 1944 – U-247 ( Kriegsmarine ), tysk U-båt
- 18 december 1944 – U-1209 ( Kriegsmarine ), tysk U-båt träffade Wolf Rock under schnorkling. Överlevande plockade upp av örlogsfartyg.
1945
- 12 januari 1945 – handelsfartyg torpederade utanför Scilly.
- 21 januari 1945 – U-1199 ( Kriegsmarine ), tysk U-båt.
- 24 februari 1945 – Oriskany , fruktlastfartyg.
- 24 februari 1945 – U-1208 ( Kriegsmarine ), tysk U-båt.
- 11 mars 1945 – U-681 ( Kriegsmarine ), träffade antingen Bishop Rock eller Crebinicks. Hon skadades svårt, försökte ta sig till en neutral hamn i Irland men attackerades av ett amerikanskt Liberator-plan . Besättningen slängde henne från Mincarlo eller 6,4 km nordost om Isles of Scilly.
1946–2000
1949
- 6 oktober – det 6 300 ton tunga Fantree (eller Fantee ) ( Storbritannien ) från Elder Dempster Line, på väg från Västafrika till Liverpool via Amsterdam och med en last av lövträ, palmkärnor, palmolja, kakao, gummi, bomull, kaffe bönor och kopal träffade Seven Stones-revet i tät dimma. Den 53 besättningen och passagerarna lyckades sjösätta fartygets två livbåtar och många av mahognystockarna räddades av lokal båtsman.
1951
- 10 september – Isles of Scilly paketångare SS Scillonian ( Storbritannien ) sprang iland på Wingletang Rock i dimma. Hon återflyttades senare och fortsatte i tjänst. De 54 passagerarna fördes till Hugh Town av företagets lansering Kittern som gick i land på Rat Island och skadade hennes roder innan de till slut tog sig till hamnen.
1955
- 21 januari – Mando ( Panama ), ett före detta frihetsskepp , tidigare känt som SS Stepas Darius , drev in på Golden Ball bar 0,5 miles väster om St Helens när hennes motorer havererade. Hon var på väg från Hampton Roads till Rotterdam med 9 000 ton kol. Kaptenen var initialt ovillig att lämna sitt skepp och tjugofem besättningar räddades av St Marys livbåt Cunard . Ett schemalagt fornminne . [ förtydligande behövs ]
- 22 juli 1955 – Panamanskt registrerat ångfartyg Punta ( Panama ) körde in på Seven Stones-revet och övergavs av sin besättning. Hon fylldes och sjönk strax efteråt. [ citat behövs ]
1961
- 9 mars – trålaren Petit Jean Yves ( Frankrike ) gick på grund nära Cuckolds Carn, Gugh. Hon sjösattes på nytt nästa dag med hjälp av St Marys livbåt ( Royal National Lifeboat Institution ) .
1967
- 18 mars – oljetankern Torrey Canyon slog till mot Pollard's Rock på Seven Stones-revet, 11 km öst-nordost (ENE) om Scilly, vilket orsakade en miljökatastrof och det största oljeutsläppet i brittiska vatten hittills. [ citat behövs ]
1970
- 25 februari – kanaltrålaren Jean Gougy ( Frankrike ) förlorades på Western Rocks . Den exakta platsen är okänd, men vrakdelar och en kropp spolades upp på Tresco. De övriga tretton besättningarna hittades aldrig. [ citat behövs ]
- 15 april – MV Poleire ( Cypern ) som transporterade zinkmalm till Polen förstördes på Little Kettle Rock norr om Tresco och sjönk snabbt.
1976
- 29 september – Fiskfabriksfartyget Rarau ( Rumänien ) förliste på de sju stenarna, där det senare sjönk, även om alla besättningen räddades.
1977
- 13 februari – St Malo -trålaren Enfant du Bretagne ( Frankrike ) förlorades på Pednathise, inom Western Rocks på natten. Livbåten kom inom höravstånd från besättningen, men alla drunknade i den tunga sjön innan de kunde föras ombord.
1979
- Augusti – Fastnet race , många racerbåtar sjönk i extremt väder [ citat behövs ] [ klargörande behövs ]
1997
- 26 mars – MV Cita ( Antigua och Barbuda ), tyskägt lastfartyg förliste vid Newfoundland Point, St Mary's. Hon var på väg till Irland och var på automatpilot medan besättningen sov. St Marys livbåt tog alla nio polska besättningar i land.
Sedan 2001
2005
- 4 juli – Trålaren Sauveterre ( Frankrike ) sjönk sex mil utanför Scillyöarna
Se även
- Lista över katastrofer i Storbritannien och Irland efter dödssiffror
- Lista över skeppsvrak i Cornwall
- Lista över skeppsvrak av Seven Stones Reef
- Lista över Tysklands U-båtar
- Listor över skeppsvrak
- 1983 British Airways Sikorsky S-61 krasch – helikopterkrasch utanför Isles of Scilly
Vidare läsning
- Arlott, John (1972) Island Camera: Isles of Scilly i fotograferingen av familjen Gibson ; i samarbete med Rex Cowan och Frank Gibson. Newton Abbot: David & Charles ISBN 0-7153-5774-3
- Du Boulay, Juliet (1959) "Wrecks of the Isles of Scilly", i The Mariner's Mirror ; 1959
- Larn, Richard & Carter, Clive (1969) Cornish Shipwrecks . 3 vol. Newton Abbot: David & Charles, 1969–71
- Noall, Cyril (1968) Cornish Lights and Shipwrecks . Truro: D. Bradford Barton
- Scilly-museets skeppsvrak runt Scillyöarna .
- Vivian, John (1969) Tales of the Cornish Wreckers . Truro: Tor Mark Press
- Cumming, Ed (2010) Shipwreck & Ship Incidents . www.scillypedia.co.uk
- Larn, Richard & Carter, Clive (1993) Shipwrecks of the Scilly Isles . Skeppsbrott & Marine. ISBN 0-946537-84-4 .
- Fowles, John (1974) Skeppsbrott ; fotografi av Gibsons of Scilly. London: Jonathan Cape ISBN 0-224-01053-0
- Se ytterligare litteratur och detaljer: ScillyMaritime.co.uk Shipwrecks UK