HMS Association (1697)
.jpg) En gravyr från 1700-talet av sjökatastrofen i Scilly , med HMS Association i centrum
|
|
| History | |
|---|---|
.svg){kind=small} Great Britain
| |
| namn | Förening |
| Beordrade | 20 december 1694 |
| Byggare | Bagwell, Portsmouth Dockyard |
| Lanserades | 1 januari 1697 |
| Bemyndigad | juli 1697 |
| Öde | Förliste, 22 oktober 1707 (OS) |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | 90-kanon andra klassens fartyg av linjen |
| Ton börda | 1459 32 ⁄ 94 bm |
| Längd | 165 fot (50,3 m) (gundäck) |
| Stråle | 45 fot 4 tum (13,8 m) |
| Hållbarhetsdjup | 18 fot 3 tum (5,6 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Komplement | 800 officerare och män (ca.) |
| Beväpning |
|
Association var ett 90-kanoners andra klassens skepp av Royal Navy , sjösatt vid Portsmouth Dockyard 1697. Hon tjänade med utmärkelse vid erövringen av Gibraltar och förlorades 1707 genom att grundstöta på Scillyöarna i den största tidens sjökatastrof . Vraket är ett skyddat vrak som förvaltas av Historic England .
Service
Association överlevde den stora stormen 1703, under vilken hon låg för ankar utanför Harwich . Hennes rigg skars bort för att slippa grunda på sandbanken "Galloper", och hon sprängdes till Göteborg i Sverige innan hon kunde ta sig tillbaka till England.
Association tjänade som flaggskeppet för amiral Sir Cloudesley Shovell i Medelhavet under det spanska tronföljdskriget . Hennes engagemang omfattade erövringen av Gibraltar den 21 juli 1704 och slaget vid Toulon sommaren 1707.
Sjunkande
I oktober 1707 återvände Association , under befäl av kapten Edmund Loades och med amiral Shovell ombord, från Medelhavet efter Toulonfälttåget. De 21 fartygen i skvadronen gick in i Engelska kanalens mynning natten till den 22 oktober 1707 ( gammal stil ) . Klockan 20.00 Association den yttre Gilstone-klippan ( se bild ) utanför Isles of Scilly och förstördes med förlusten av hela hennes besättning på cirka 800 män. Till följd av navigeringsfel var fartygen inte där de ansågs vara. Association sågs av de ombord på HMS St George gå ner om tre eller fyra minuter. Bland de döda fanns kapten Loades och amiral Shovell, hans styvsöner Sir John Narborough och James Narborough (söner till Shovells fru från hennes äktenskap med konteramiral Sir John Narbrough) samt Henry Trelawney, andra son till biskopen av Winchester . Kapten Loades var son till konteramiral Narbroughs syster. Tre andra fartyg ( HMS Eagle , HMS Romney och HMS Firebrand ) gick också förlorade, vilket gjorde att dödssiffran uppgick till nästan 2 000. Scilly- marinkatastrofen var en av de största sjökatastroferna i brittisk historia . Det var till stor del som ett resultat av denna katastrof som amiralitetsstyrelsen instiftade en tävling om en mer exakt metod för att bestämma longitud . Det finns ett minnesmärke som visar föreningens förlisning i kyrkan i Narboroughs hem Knowlton nära Dover.
Upptäckten av vraket
I juni 1967 seglade minsveparen HMS Puttenham , utrustad med tolv dykare under befäl av ingenjör-löjtnant Roy Graham, till Isles of Scilly och släppte ankar utanför Gilstone Ledge, strax sydost om Bishop Rock och nära Western . Stenar . Året innan hade Graham och andra specialister från Naval Air Command Sub Aqua Club dykt i detta område i ett första försök att hitta föreningen . Han mindes några år senare: "Vädret var så dåligt, allt vi uppnådde var åsynen av en suddig tång, sälar och vitt vatten när vi sveptes genom Gilstone Reef och lyckligtvis ut på andra sidan." På deras andra försök sommaren 1967, med hjälp av minsveparen och med stöd av Royal Navy Auxiliary Service, lyckades Graham och hans män äntligen lokalisera resterna av Association på Gilstone Ledge. Delar av vraket är på 30 fot, medan andra kan hittas på mellan 90 och 120 fot när havsbotten faller bort från revet. Dykarna upptäckte först en kanon, och vid det tredje dyket sågs silver- och guldmynt under kanonen. Försvarsministeriet undertryckte till en början nyheterna om upptäckten av rädsla för att locka till sig skattjägare , men beskedet var snart ute och väckte ett stort nationellt intresse. Mer än 2 000 mynt och andra artefakter återfanns slutligen från vrakplatsen och auktionerades ut av Sotheby's i juli 1969. Återupptäckten av föreningen och fyndet av så många historiska artefakter i hennes vrak ledde också till mer statlig lagstiftning, särskilt skyddet av vrak Lag 1973, antagen i ett försök att bevara brittiska historiska vrakplatser som en del av det maritima arvet.
2017 genomförde Cornwall och Isles of Scilly Maritime Archaeology Society (CISMAS) en undersökning av föreningens plats . En 3D-platsplan togs fram för Historic England tillsammans med bilder från dyket som visar de svåra dykförhållandena.
I fiktion
I Robert Goddards roman Name to a Face är ett centralt inslag i handlingen återhämtningen av en ring som bars av amiral Shovell vid tiden för föreningens förlisning.
Anteckningar
- David Hepper – British Warship Losses in the Age of Sail, 1650–1859 (1994)
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line – Volym 1: Slagflottans utveckling 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Michael Phillips. Föreningen (90) (1697) . Michael Phillips Ships of the Old Navy. Hämtad 1 februari 2008.
Vidare läsning
- Roland Morris (1969) Island Treasure: The Search for Sir Cloudesley Shovells flaggskepp 'Association' , Hutchinson, ISBN 0090894006
- Peter McBride, Richard Larn (1999) Amiral Shovells skatt och skeppsbrott i Isles of Scilly , Shipwreck & Marine, ISBN 0952397129
- Simon Harris (2001) Sir Cloudesley Shovell: Stuart Admiral ISBN 1-86227-099-6
- Richard Larn (red., 2007) Poor England has Lost so Many Men , Council of the Isles of Scilly, ISBN 0952397161
externa länkar
-
Media relaterade till HMS Association (skepp, 1697) på Wikimedia Commons - HMS Association från Ships of the World: An Historical Encyclopedia
- " Association " National Heritage List för England
