Honda VTR250
 | |
| Tillverkare | Honda |
|---|---|
| Även kallad | Honda Interceptor 250 |
| Produktion |
1988–1990 1997–2018 |
| Företrädare | Honda VT250 Spada |
| Klass | Naken cykel |
| Motor | 249 cc (15,2 cu in) fyrtakt , DOHC 8-ventil, 90° V-twin |
| Borrning / slag | 60 mm × 44 mm (2,4 tum × 1,7 tum) |
| Kompressionsförhållande | 11:1 |
| Överföring | Våt lamellkoppling, 5 - växlad , kedjedrift |
| Suspension | 41 mm showa teleskopgaffel (fram), direktlänkad monoshock med förspänningsjustering (bak) |
| Bromsar | Enkel 296 mm skiva , 2-kolvsok (fram), enkel 220 mm skiva, 1 kolvok (bak) |
| Kratta , spår | 25°30', 96 mm (3,8 tum) |
| Hjulbas | 1 405 mm (55,3 tum) |
| Mått |
L : 2 040 mm (80 tum) B : 720 mm (28 tum) H : 1 050 mm (41 tum) |
| Sätes höjd | 760 mm (30 tum) |
| Bränslekapacitet | 13 L (2,9 imp gal; 3,4 US gal) |
| Oljekapacitet | 2,4 L (0,53 imp gal; 0,63 US gal) |
| Svängradie | 2,7 m (8 fot 10 tum) |
Honda VTR250 är en 90° V-twin motorcykel tillverkad av Honda som har genomgått en större revidering. Den ursprungliga VTR250 var en sportcykel som säljs endast i USA och Kanada från 1988 till 1990. Nästa VTR250-modell är en nakencykel , tillverkad från 1997 till 2018, endast tillgänglig i Asien-Stillahavsområdet och för 2009, Europa .
1988–1990
Honda Interceptor VTR250 såldes endast i USA från 1988 till 1990, med måttliga förändringar under de tre årsmodellerna. Med en 249 cc (15,2 cu in) fyrtakts vätskekyld DOHC V-twin-motor och en sexväxlad växellåda var VTR250 den minsta av Hondas Interceptor-serie av motorcyklar.
1990-modellen hade ett 17-tums framhjul och de främre skivbromsarna var externa.
1997–2018
Den nyare VTR250, som introducerades 1997, har jämförts med Ducati Monster i utseende, med en spaljéram , V-tvillingmotor och initialt en liknande instrumentlayout, utan varvräknare . Växellådan ändrades från sexväxlad till femväxlad. 2009 års modell VTR250 såg de första stora designförändringarna sedan instrumentpanelens uppdatering 2003, som lade till en varvräknare. Med en omdesignad bakdel och mittparti har 2009 års modell även elektronisk bränsleinsprutning .
VTR250 säljs i stor utsträckning i Asien och Stillahavsområdet men inte i USA. Även om den för närvarande är svår att få tag på i europeiska länder, kommer 2009 års modell VTR250 att importeras till Europa. Den importerades officiellt till Australien mellan 1998 och 2007, och 2009 års modell återinfördes i mitten av 2009.
Specifikationer
Alla specifikationer är tillverkarkrav enligt specifika modellägarmanualer och verkstadsservicemanualer, förutom vad som anges.
| År | 1982–83 | 1984–85 | 1985 | 1986 | 1987-89 | 1989 | 1997–99 | 2000–2002 | 2003–2008 | 2009– |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | VT250-FII (VT250F)MC08 | VT 250-FII (Integra) |
VT250F specialutgåva (VTR250 Interceptor) MC15 |
Spada VT250L MC20 |
VTR250 (VTR250W) MC33 |
VTR250 (VTR250Y) MC33 |
VTR250 (VTR2503) MC33 |
VTR250 (EFI) MC33 |
||
|
Motortyp/ konfiguration |
Vätskekyld, 4-takts, bensin, DOHC, V-Twin |
4-takts - 8-ventils vätskekyld DOHC 90°V-twin |
4-takts - 8-ventils vätskekyld EFI DOHC 90°V-twin |
|||||||
| Kroppstyp | Helt utsmyckad & naken | Halvnaken & naken | Helt rättad | Naken | ||||||
| Förflyttning | 247,81 cc (15,122 cu in) | 249,95 cc (15,253 cu in) | 249,34 cc (15,216 cu in) | 247,81 cc (15,122 cu in) | 249,95 cc (15,253 cu in) | |||||
| Bore och Stroke | 60 mm × 44 mm (2,4 tum × 1,7 tum) | 60 mm × 44,2 mm (2,36 tum × 1,74 tum) | 60 mm × 44,1 mm (2,36 tum × 1,74 tum) | 60 mm × 44 mm (2,4 tum × 1,7 tum) | 60 mm × 44,2 mm (2,36 tum × 1,74 tum) | |||||
| Antal cylindrar | 2 (V-twin) | |||||||||
| Antal ventiler | 8 (4 per cylinder) | |||||||||
| Kompressionsförhållande | 11.0:1 | |||||||||
| Tändning/start | Transistoriserad/elektrisk | Full transistor/elektrisk tändning |
Datorstyrd helt transistoriserad med elektronisk förflyttning/elektrisk |
|||||||
| Bränsleleverans | 2 32 mm Keihin förgasare | 2x 32 mm Keihin VD10F | 2 st 32 mm VD10 förgasare | Honda PGM-FI bränsleinsprutningssystem | ||||||
| Överföring | 6-hastighet, konstant nät, kedja och kedjehjul slutdrift | 5-hastighet, konstant nät, kedja och kedjehjul slutdrift | ||||||||
| Primärt reduktionsförhållande | 2,821 | |||||||||
| 1:a utväxlingen | 2 562 (41/16) | 2 733 (41/15) | ||||||||
| 2:a utväxlingen | 1 850 (37/20) | 2 000 (38/19) | 1 800 | |||||||
| 3:e utväxlingen | 1 478 (34/23) | 1 590 (35/22) | 1,375 | |||||||
| 4:e utväxlingen | 1 240 (31/25) | 1 333 (32/24) | 1,111 | |||||||
| 5:e utväxlingen | 1 074 (29/27) | 1 153 (30/26) | 0,965 | |||||||
| 6:e utväxlingen | 0,965 (28/29) | 1 035 (29/28) | na (ingen 6:e växel) | |||||||
| Slutligt reduktionsförhållande | 3,214 | 3,176 | 2,928 | |||||||
| Främre drev | 14T | 17T | 14T | |||||||
| Bakre drev | 45T | 54T, 51T | 41T | |||||||
| Kedjetyp | 520 -104länkar o ring | 520 O-ring | ||||||||
| Kratta, spår | 26°70', 91 mm (3,6 tum) | 26°30', 97 mm (3,8 tum) | 26°05', 100 mm (3,9 tum) | 25° / 96 mm (3,8 tum) | 25°30', 98 mm (3,9 tum) | 25°30' / 96 mm (3,8 tum) | ||||
| Fjädring fram | Luftassisterad teleskop |
Luftassisterad teleskop med antidykjustering |
Showa 35 mm teleskopisk, 130 mm vandring |
37 mm teleskopisk, 120 mm vandring |
Showa 41mm teleskop | |||||
| Fjädring bak | Pro-link luftassisterad monoshock | Monoshock med förspänningsjustering | ||||||||
| Bromsar fram | Enkel gjutjärnsringskiva monterad i hjulnav med bromsok på inre periferi |
Enkel eller tvillingskiva, 2-kolvsok |
trumma | Enkel skiva, 2-kolvs bromsok | 296 mm enkelskiva, 2-kolvsok | |||||
| Bakbroms | trumma | enda skiva | ||||||||
| Framdäck | 100/90-16 54S | 100/80-17 52S | 110/70-17 54H | |||||||
| Bakdäck | 110/80-18 58S | 120/80-17 61S | 140/70-17 66S | 140/70-17 66H | ||||||
| Bränslekapacitet (totalt) | 12 L (2,6 imp gal; 3,2 US gal) | 14 L (3,1 imp gal; 3,7 US gal) | 13 L (2,9 imp gal; 3,4 US gal) | 11 L (2,4 imp gal; 2,9 US gal) | 13 L (2,9 imp gal; 3,4 US gal) | 12 L (2,6 imp gal; 3,2 US gal) | ||||
| Reservera bränsle | 2,5 L (0,55 imp gal; 0,66 US gal) | 2,5 L (0,55 imp gal; 0,66 US gal) | 2,2 L (0,48 imp gal; 0,58 US gal) | 1,9 L (0,42 imp gal; 0,50 US gal) | 1,5 L (0,33 imp gal; 0,40 US gal) | |||||
| Oljekapacitet | 2,5 L (0,55 imp gal; 0,66 US gal) | 2,4 L (0,53 imp gal; 0,63 US gal) | ||||||||
| Längd | 2 027 mm (79,8 tum) | 2 028 mm (79,8 tum) | 2 030 mm (80 tum) | 2 010 mm (79 tum) | 2 040 mm (80 tum) | 2 080 mm (82 tum) | ||||
| Bredd | 750 mm (30 tum) | 730 mm (29 tum) | 715 mm (28,1 tum) | 720 mm (28 tum) | 715 mm (28,1 tum) | |||||
| Höjd | 1 190 mm (47 tum) | 1 185 mm (46,7 tum) | 1 140 mm (45 tum) | 1 020 mm (40 tum) | 1 050 mm (41 tum) | 1 055 mm (41,5 tum) | ||||
| Hjulbas | 1 385 mm (54,5 tum) | 1 370 mm (54 tum) | 1 380 mm (54 tum) | 1 410 mm (56 tum) | 1 405 mm (55,3 tum) | |||||
| Sätes höjd | 29 tum | 760 mm (30 tum) | ||||||||
| Markfrigång | 140 mm (5,5 tum) | 150 mm (5,9 tum) | 170 mm (6,7 tum) | |||||||
| Vridningsförhållande | 2,7 m (8 fot 10 tum) | |||||||||
| Bränsleekonomi | 40 km/L (110 mpg - imp ; 94 mpg - US ) | |||||||||
| Tillgänglighet på marknaden | USA | Japan och Australien | ||||||||
