Honda CB1100
 | |
| Tillverkare | Honda |
|---|---|
| Produktion | 2010–2022 |
| hopsättning | Japan |
| Företrädare | Honda CB1100F |
| Klass | Standard |
| Motor | 1 140 cc (70 cu in) luft- och oljekyld 4-takts 16-ventils DOHC inline-fyra |
| Borrning / slag | 73,5 mm × 67,2 mm (2,9 tum × 2,6 tum) |
| Kompressionsförhållande | 9,5:1 |
| Överföring | 5-växlad konstant mesh manuell (2010–2013), 6-växlad (2014–2022), kedjedrift |
| Ramtyp | Dubbelvagga i stål |
| Suspension |
|
| Bromsar |
|
| Hjulbas | 1 485–1 490 mm (58,5–58,7 tum) |
| Mått |
L : 2 180–2 200 mm (85,8–86,6 tum) B : 800–835 mm (31,5–32,9 tum) H : 1 100–1 130 mm (43,3–44,5 tum) |
| Sätes höjd | 780–785 mm (30,7–30,9 tum) |
| Vikt | 240 kg (540 lb) ( våt ) |
| Bränslekapacitet | 16–17 L (3,5–3,7 imp gal; 4,2–4,5 US gal) |
Honda CB1100 är en 1 140 cc (70 cu tum) luftkyld inline fyrcylindrig nakencykel som introducerades av Honda 2010 som en modern andlig efterföljare till den ursprungliga CB750 . Vid introduktionen var motorcykeln tillgänglig i Japan, Australien och Nya Zeeland; den introducerades senare till Europa och USA 2013.
CB1100 är utformad som en universell japansk motorcykel . Modellen genomgick en revidering 2014 och fick en sjätte växel och ett nytt mätarkluster. Honda släppte även CB1100 Deluxe, en uppgraderad variant på standard CB1100. 2017 års modell uppdaterades med LED-ljus fram och bak, ett nytt lättare avgassystem, en sömlös bränsletank gjord av pressad aluminium och tillägget av en släpkoppling.
CB1100 avslutade produktionen 2022.
CB1100 Deluxe/EX
Deluxe-modellen introducerades 2014 och har en 6-växlad växellåda, större bränsletank (extra 0,7 gallon), 4-i-2-avgassystem, ABS , modifierat säte och andra detaljer. I Nordamerika är denna modell märkt CB1100 DLX .
Modellvarianten CB1100 EX har förutom DLX även ståltrådshjul. Från och med 2014 är den tillgänglig i Japan och Europa.
CB1100 RS
Den sportinriktade CB1100 RS-modellen släpptes under 2017 års modell. Denna modell har all belysning från LED- lampor, något reviderad motor, 17-tums aluminiumfälgar, kortare hjulbas med 5 mm, Tokico radiella bromsok, annan hjulvinkel, sportigare upphängning med dubbelböjningsventil i två delar Showa 43 mm gaffel, och sportinriktade däck.