Honda CBF1000
 2008 CBF1000
| |
| Tillverkare | Honda |
|---|---|
| Produktion | 2006–2018 |
| Klass | Sportturné |
| Motor | 998 cc (60,9 cu in) vätskekyld 4-takts 16-ventils DOHC inline-4 |
| Överföring | 6-växlad |
| Bromsar | Fram: trekolvsok med dubbla 296 mm (11,7 tum) skivor Bak: Trekolvsok med enkel 240 mm (9,4 tum) skiva |
| Däck |
Fram: 120/70-17 Bak: 160/60-17 |
| Kratta , spår | 26,0°, 110 mm (4,3 tum) |
| Hjulbas | 1 480 mm (58,3 tum) |
| Mått |
L : 2 155 mm (84,8 tum) B : 780 mm (30,7 tum) H : 1 240 mm (48,8 tum) |
| Sätes höjd | 795 mm (31,3 tum) |
| Vikt |
220 kg (490 lb) ( torr ) 245–250 kg (540–551 lb) ( våt ) |
| Bränslekapacitet | 19 L (4,2 imp gal; 5,0 US gal) |
Honda CBF1000 är en turmotorcykel för sport , en del av CBF-serien producerad av Honda från 2006 till 2018. Den drivs av en 998 cc inline-fyra motor, som är baserad på CBR1000RR Fireblade- motorn. CBF1000 har en stålram som också är baserad på ramen från en annan modell, CBF600 . Tillverkad av Honda Italia Industriale SpA, CBF1000 var först tillgänglig i mars 2006, främst på den europeiska marknaden.
Chefsdesignern, Ishu Akari, riktade sig till ryttare över 30, som föredrar mjuk progressiv acceleration kombinerat med en avslappnad körställning och enkel hantering. I jämförelse med högvarvsegenskaperna hos CBR1000RR:s motor, har CBF1000:s motor en mer jämn kraftleverans, bättre lämpad för touring och relativt oerfarna förare. Även om toppeffekt och toppvridmoment är betydligt lägre än CBR1000RR-motorn, är effekt och vridmoment högre i det lägre varvtalsområdet. CBF1000 har programmerad bränsleinsprutning (PGM-FI). Låsningsfritt bromssystem är ett tillval men en kombinerad halvfräsning är standard. Styret, sitthöjden och skärmhöjden är justerbara.
CBF1000GT-versionen lägger till en fullständig nedre kåpa, väskor och topplåda. CBF1000F, en ny design, släpptes 2010. De största förändringarna var en ny ram, gjord av aluminium snarare än stål, fyra-i-ett-avgassystem som ersatte de ursprungliga fyra-i-två, nya digitala instrumentpanelerna, och en omdesignad kåpa/skärm. Effekten ökades också samtidigt som vikt och bränsleförbrukning minskade. [ citat behövs ]
Specifikationer
| CBF1000 | CBF1000F | |
|---|---|---|
| Motortyp | Vätskekyld , 4-takts , 16-ventiler , DOHC , inline-4 | |
| Motorvolym | 998 cm 3 | |
| Effektuttag (vid vev) | 72 kW (96,6 hk) vid 8 000 rpm | 79 kW (105,9 hk) vid 9 000 rpm |
| Bränslesystem | PGM-FI ( bränsleinsprutning ) | |
| Bränslekapacitet | 19 L (4,2 imp gal; 5,0 US gal) | 20 L (4,4 imp gal; 5,3 US gal) |
| Överföring | 6-växlad kedjeslutdrift | |
| Framdäck: | 120/70ZR17 M/C (58W) | |
| Bakdäck: | 160/60ZR17 M/C (69W) | |
| Våtvikt | 250 kg (550 lb) | 245 kg (540 lb) |
