Honda befriad

Andra generationens (GB5/GB6/GB7/GB8)
Andra generationens (GB5/GB6/GB7/GB8)
	2016 Frigiven (GB5; pre-facelift, Hong Kong)
Översikt
Produktion	2016 – nutid
hopsättning	Japan: Sayama, Saitama ( Sayama Plant )
Kaross och chassi
Layout	; Frammotor, framhjulsdriven Frammotor, fyrhjulsdriven
Relaterad	; ; Honda Fit/Jazz (tredje generationen) Honda City/Ballade (sjätte generationen) Honda Vezel / HR-V (andra generationen)
Drivlina
Motor	; 1,5 L L15B1 DOHC Earth Dreams i-VTEC I4 1,5 L LEB DOHC ( Hybrid ) I4
Överföring	; 7-växlad automatisk (hybrid) CVT
Mått
Hjulbas	2 740 mm (107,9 tum)
Längd	4 265–4 295 mm (167,9–169,1 tum)
Bredd	1 695 mm (66,7 tum)
Höjd	1 710–1 735 mm (67,3–68,3 tum)
Tomvikt	1 340–1 420 kg (2 954–3 131 lb)

Första generationen (GB3/GB4/GP3)
Första generationen (GB3/GB4/GP3)
	Frigjord (Japan; pre-facelift)
Översikt
Produktion	2008–2016
hopsättning	; Japan: Sayama, Saitama ( Sayama Plant ) Indonesien: Karawang ( HPM )
Kaross och chassi
Layout	; Frammotor, framhjulsdriven Frammotor, fyrhjulsdriven
Relaterad	; Honda Fit/Jazz (andra generationen) Honda City/Ballade (femte generationen)
Drivlina
Motor	; 1,5 L L15A7 SOHC I4 1,5 L LEA SOHC I4 ( Honda IMA hybridsystem )
Överföring	; 5-växlad automatisk CVT
Mått
Hjulbas	2 740 mm (107,9 tum)
Längd	4 210–4 215 mm (165,7–165,9 tum)
Bredd	1 695 mm (66,7 tum)
Höjd	1 715–1 745 mm (67,5–68,7 tum)
Tomvikt	1 270–1 420 kg (2 799,9–3 130,6 lb)
Kronologi
Företrädare	Honda Stream (Indonesien)
Efterträdare	Honda Mobilio (Indonesien)

Honda Freed
Honda Freed
	Andra generationens Honda Freed
Översikt
Tillverkare	Honda
Produktion	2008 – nutid
Kaross och chassi
Klass	Mini MPV
Kroppsstil	5-dörrars minivan
Kronologi
Företrädare	Honda Mobilio (första generationen)

Honda Freed ( japanska : ホンダ・フリード, Honda Furīdo ) är en mini MPV som tillverkats av den japanska biltillverkaren Honda sedan 2008. Fordonet är främst designat för japanska konsumenters behov. Den är baserad på Fit/Jazz -plattformen och fungerar som en ersättning för första generationens Mobilio i Japan. Tre olika versioner av Freed finns tillgängliga: en sexsitsig version som har kaptenssäten på andra raden, en sjusitsig version och en femsitsig version. Honda uppgav också att en rullstolsanpassad modell erbjuds utöver versioner med sidolyftsäte och passagerarlyftsäte.

I september 2009 tillkännagavs det att en hybridversion skulle vara tillgänglig 2011.

Första generationen (GB3/GB4/GP3; 2008)

Motor

Freed är utrustad med en 1,5 L-motor med 118 hästkrafter, vilket är samma motor som används i Jazz/City, men motorn som används har mer vridmoment. Till exempel har Freeds motor 118 hk (88 kW) och 148 N⋅m (109 lbf⋅ft) vridmoment, medan Jazz/City har 120 hk (89 kW) med 145 N⋅m (107 lbf⋅ft) av vridmoment.

Japan

Den första generationen Freed fanns i Japan i två typer; bensinen som drivs i G- eller G Aero-klass och även en hybridvariant. Hybridvarianten använder i-VTEC tillsammans med Hondas IMA hybridbilsteknik .

Den ansiktslyftade Freed lanserades på den japanska marknaden den 28 oktober 2011, och säkrade försäljning på över 20 000 enheter under de första två veckorna på rea, varav 63 % var av hybridmodellen.

Freed (Japan; föransiktslyftning)
Freed Hybrid (Japan; första ansiktslyftet)
Freed Hybrid (Japan; första ansiktslyftet)
Frigjord interiör (med Internavi navigationsdisplay)

Befriade Spike

2010 släppte Honda Freeds "soul tvillingbror" som heter Freed Spike endast för japanska marknader. Honda sa att den här bilen är en "kompakt multivagn" för människor med "aktiv livsstil".

Den här bilen har en helt annan grill, strålkastare och frontpanel; ett täckt tredje sidofönster, delvis täckta bakljus och nya lättmetallfälgar. Inuti, förutom den bekant liknande instrumentbrädan som Freed, har den ett golv med dubbel höjd i lastutrymmet och några ytterligare förvaringsytor på sidopanelerna.

Befriade Spike
Befriade Spike
Befriade Spike Aero

Indonesien

Freed S (Indonesien; första ansiktslyftet)

Den 21 mars 2009 lanserades den första generationen Freed i Indonesien , det andra landet där Freed släpptes efter Japan. Den monterades vid Honda Prospect Motors Karawang - fabrik och exporterades till andra sydostasiatiska marknader. Freeds markfrigång är 20 mm högre. För den indonesiska marknaden använder Freed 7-sitsig layout och en 5-växlad automatisk växellåda istället för CVT i den japanska hemmamarknadsversionen .

Freed för den indonesiska marknaden består av 3 trimnivåer, A, S och E. Den fick en ansiktslyftning den 8 maj 2012 med en dubbel fläkt AC för S- och E-trim. E-trimmet kommer med antiklämfunktion på båda skjutdörrarna, infällbar ytterspegel med vändlampor och dubbel DIN-ljudmonitor med iPod/iPhone-kompatibel.

Modellen fick ytterligare en uppfräschning i september 2014 med tillägget av 3 breda horisontella linjer framgrill (liknande den första ansiktslyften JDM 2011 Freed G Aero), silveraccent på sidorna av stopplyktan och farthållare för E-trimmet innan den upphört på grund av dålig försäljningssiffra.

Thailand

2010 lanserades Freed i Thailand. Den importerades från Indonesien. Den var endast tillgänglig i fyra utrustningsnivåer (S, E, E Sport och E Sport NAVI). ^{[ citat behövs ]}

Malaysia

Den 22 april 2010 lanserades Freed i Malaysia . Den var endast tillgänglig i en trimnivå (klass E). Honda Malaysias målförsäljning var 1 200 enheter per år.

I juli 2012 lade Honda Malaysia till en billigare version av Honda Freed kallad Grade S; den kostade 99 800 RM på väg med försäkring, vilket pressade den under RM100 000 märket. Funktioner som gick förlorade från Grade E-modellen var de eldrivna skjutdörrarna bak med fjärrmanövrering, automatisk luftkonditionering, blinkers för sidospeglarna eller intermittenta torkare, bakspoiler och Alpine DVD-spelare.

I januari 2013 lanserade Honda Malaysia den ansiktslyfta modellen till Malaysia. Liksom tidigare fanns den i två utrustningsnivåer (Grade E och Grade S). Grade E-modellen fick några extra funktioner som inkluderade lädersäten, och nedfällbara armstöd för båda framsätena är nu tillgängliga över hela linjen (tidigare hade bara föraren och två mittradsstolar armstöd).

Den lägre spec Grade S finns i Brilliant White Pearl, Polish Metal Metallic och Crystal Black Pearl. Den dyrare klass E kan bara fås i Brilliant White Pearl.

Hong Kong

Den 23 januari 2011 lanserades Freed officiellt i Hong Kong . Till skillnad från andra icke-japanska marknadsmodeller är alla Freeds som säljs i Hong Kong tillverkade i Japan och har plats för 6 passagerare.

Freed Hybrid (Hong Kong; andra ansiktslyftning)
Freed Hybrid (Hong Kong; andra ansiktslyftning)

Singapore

I Singapore är Freed tillgänglig via parallellimportdistributörer .

Andra generationen (GB5/GB6/GB7/GB8; 2016)

Den andra generationen Freed avslöjades i juni 2016 och släpptes i Japan den 16 september 2016.

Den andra generationen Freed är tänkt utifrån temat "Dynamism and Functionality", skiljer sig inte mycket i utseende från sin kurvigare föregångare. Förutom det uppdaterade gallret och belysningen, behåller nya Freed de bakre skjutdörrarna med några mindre förbättringar. Dess marknadsföringskampanj användes flitigt av Happy av Pharrell Williams .

Den erbjuds också i femsitsiga alternativ som Freed+, som ersatte Freed Spike i föregående generation.

Den 15 december 2017 släpptes Freed Modulo X i Japan. Den innehöll en helkroppssats, främre och bakre stötfångare, sidokjolar och en bakluckespoiler.

Frigiven (GB5; pre-facelift, Hong Kong)
Freed Modulo X (GB5; pre-facelift, Japan)
Freed Modulo X (GB5; pre-facelift, Japan)
Freed+ Hybrid EX interiör (Japan)

Ansiktslyftning

Den andra generationen Freed fick sitt ansiktslyftning och släpptes den 18 oktober 2019, som tillkännagavs den 30 augusti 2019. Den främre delen har reviderats med ett kantigt karossfärgat galler som liknar den nya Fit tillsammans med omdesignade dimljus. I sitt inre använder den en lättare trimning på instrumentpanelen. Tillsammans med denna ansiktslyftning tillkom den crossover SUV-inspirerade varianten av Freed, kallad Freed Crosstar.

Den ansiktslyftade andra generationen Freed började säljas i Singapore i början av augusti 2022 genom Hondas officiella distributör Kah Motor och importerades från Japan. Den finns i två utrustningsnivåer (S7 och E7). Freed Hybrid är också tillgänglig i Singapore genom parallellimportdistributörer.

Freed Hybrid G (GB7; ansiktslyftning, Japan)
Freed Hybrid G (GB7; ansiktslyftning, Japan)
Freed+ Crosstar (GB5; ansiktslyftning, Japan)
Freed Hybrid Crosstar (GB7; ansiktslyftning, Japan)
Freed Modulo X (GB5; ansiktslyftning, Japan)
Freed Modulo X (GB5; ansiktslyftning, Japan)

Försäljning


Kalenderår	Japan	Indonesien	Thailand
2008	50,646
2009	79,525	8 900
2010	95,123	13 500
2011	67,736	10,112
2012	106,316	19,811
2013	76,818	18 595
2014	54,313	6,517	3,251
2015	41 091	3,288	788
2016	52,202	617
2017	104,405
2018	84,121
2019	85 596

externa länkar

Officiell hemsida