Pinner tunnelbanestation

Pinner
Pinner
	Ingången till Pinner tunnelbanestation på Station Approach.
	Pinner Placering av Pinner i Greater London
Plats	Pinner
Lokal myndighet	London Borough of Harrow
Hanteras av	Londons tunnelbana
Antal plattformar	2
Tillgänglig	Ja
Priszon	5
London Underground årlig in- och utresa
2017	3,43 miljoner
2018	2,93 miljoner
2019	2,96 miljoner
2020	1,36 miljoner
2021	1,28 miljoner
Nyckeldatum
25 maj 1885	Öppnad
3 april 1967	Varugård stängd
Annan information
externa länkar	TfL-stationsinformationssida;
WGS84	Koordinater :
	Londons transportportal

Pinner är en Londons tunnelbanestation på Metropolitan-linjen i zon 5 . Stationen öppnades 1885 som en del av den viktorianska utbyggnaden av sovsalförorter och var en av stationerna som ingick i Metro- land- projektet i början av 1900-talet. Platsen trafikeras av flera busslinjer, inklusive länkar till Hatch End-järnvägsstationen som var känd som Pinner & Hatch End före 1920. Stegfria anläggningar öppnades 2008. Dess angränsande stationer är Northwood Hills (norrgående) och North Harrow (södergående) ).

Pinner betjänas av alla stationer och semi-snabba tjänster, man bör byta vid Moor Park för snabb service norrgående Metropolitan linje tjänster. Denna ändring behövs endast på måndagar-fredagar under rusningstid.

Historia

Trädgårdarna vid Pinner station, London Underground Station Garden vinnare 1966.

Stationen öppnades den 25 maj 1885, efter en föregående expansion till närliggande Harrow-on-the-Kullen posterar 1880. Den förblev ändstationen av Metropolitan Railway till 1 September 1887 då linjen utökades ytterligare till Rickmansworth . Den långa envåningsstationsbyggnaden på den uppåtgående (södergående) plattformen är den ursprungliga byggnaden och liknar stationerna vid Rickmansworth, Chorleywood och Chalfont & Latimer. Dunplattformsbyggnaderna byggdes under fyraspårsprojektet på 1950- och 60-talen i ett matchande gult tegel.

1915 skapades Metro-land -projektet för att flytta människor från centrala London till Middlesex på landsbygden . Hus nära stationerna byggdes i all hast och såldes för så lite som £400 styck. I Pinner krävdes dock hus som byggdes under denna expansion vara värda minst 1 000 pund – jämfört med Harrow-on-the-Hill där priserna var föremål för ett minimum på 750 pund.

Stationsbyggnaden på Station Approach är lokalt listad av Harrow Council.

Plats

Londons busslinjer 183 , H11 , H12 och H13 servar stationens läge och tillhandahåller tjänster som slutar vid Golders Green , Harrow , Mount Vernon Hospital , Northwood Hills , Ruislip , South Harrow och Stanmore . Rutten H12 förbinder också Pinner tunnelbanestation till Hatch End järnvägsstationen , som döptes till Pinner & Hatch End mellan 1911 och 1920 innan det döptes om till Hatch End (för Pinner) och sedan, 1956, Hatch End. Northwood Hills station ligger 2,08 kilometer (1,29 mi) i nordväst och North Harrow är 1,48 kilometer (0,92 mi) åt sydost på Metropolitan line .

Tillgången till den södergående perrongen är stegfri från biljetthallen. För att nå den norrgående plattformen är det nödvändigt att använda en gångbro , som byggdes 2002. Dessförinnan fanns en tunnelbana mellan de två plattformarna, men denna stängdes av säkerhetsskäl. Tillgänglighetshissar öppnade den 18 juli 2008 och gjorde stationen helt stegfri. Ursprungligen planerad för installation 2005, hade förseningen orsakats av bristande finansiering och var ursprungligen omplanerad till 2009/10, men efter klagomål från Harrow Public Transport Users Association flyttades bygget fram till 2007 bara för att försenas av kollapsen av London Underground entreprenörer Metronet .

Tjänster

I norrgående riktning under lågtrafik trafikeras stationen av tåg till Watford (4tph), Amersham (2tph) och Chesham (2tph) tåg (vid rusningstid stannar inte "snabba" tåg vid stationer mellan Harrow-on-the- Hill and Moor Park). I södergående riktning kör lågtrafiktrafik i allmänhet 4tph till Baker Street och 4tph till Aldgate .