Marinbas Majuro

Naval Base Majuro
  United States Navy Base
Naval Base Majuro is located in Marshall Islands
Naval Base Majuro
Marinbas Majuro
Majuros läge på Marshallöarna
Naval Base Majuro is located in Pacific Ocean
Naval Base Majuro
Marinbas Majuro
Marinbas Majuro (Stilla havet)
Naval Base Majuro is located in Earth
Naval Base Majuro
Marinbas Majuro
Naval Base Majuro (Earth)
Koordinater: Koordinater :
Ö Kedja Ratak kedja
Grundad 1944
Tidszon UTC+12 (MHT)
USA:s femte flotta vid Majuro-atollen 1944
Karta Majuro och Arno Atolls
Schematisk översikt av Majuro

Sjöbasen Majuro var en stor amerikansk flottbas byggd på Majuro-atollen på Marshallöarna för att stödja andra världskrigets ansträngningar i Stillahavskriget . Basen byggdes efter att slaget vid Majuro-Kwajalein slutade den 3 februari 1944. Majuro befanns vara obesatt och övergiven när USA:s armé anlände. Den amerikanska flottan byggde flygfält, hamn och andra anläggningar på de erövrade öarna. Basen var en del av den stora sjöbasen Marshallöarna .

Historia

När den amerikanska armén anlände hittade de en övergiven Darrit Island 400-fots timmerpir, en sjöflygplansramp, Dalop Island 5 800-fots landningsbana och lager. US Navy Seabees från 100:e konstruktionsbataljonen påbörjade förbättringsprojekt vid basen. På Delap reparerades landningsbanan på 800 fot (1 800 m) gånger 445 fot (136 m) och banades i korall . Det kompletta Majuro-flygfältet blev hem för ett antal enheter: två marina dykbombplansskvadroner, en halv marina patrullskvadron och iscensättande av en stridsgrupp från United States Army Air Forces . Naval använde flygfältet för sin Naval Air Transport Service och patruller. Majuro Atoll erbjöd utmärkt flottankring i den stora skyddade lagunen . Lagunen har djup på 150 till 210 fot, med bara några få korallhuvuden . Lagunöarna hade några sandstränder som användes för båtar, landningsfarkoster och Landing Ship, Tank . På Calanin Island, vid ingången till lagunen byggde Seabees en signalstation och en kontrollstation för hamninloppet.

Seabee byggde och bemannade vid Acorn 8 Naval dispensary . Seabee använde både nybyggda Quonset-hyddor och fångade byggnader i sina projekt. Seabee byggde ett sjukhus med 150 bäddar. För flygfältet byggde Seabees en bränsledepå på 12 000 fat för lagring av flygbensin på Bigariat Island och ett 4-tums rörsystem för att ta det till flygfältet. För sötvatten installerade Seabees en vattendestillationsanläggning. De 21 destillationsdestillationerna förvandlade havsvatten till 50 000 liter sötvatten per dag. Vattnet lagrades i ett system av tankar och VVS med totalt 180 000 liter för alla öar i basen. Vattentankbilar användes för långa körningar. Den ena piren kunde inte hålla jämna steg med kraven från den växande basen, Seabees installerade en flytande brygga på 25 x 28 fot på djupt vatten . Seabees använde korall för att asfaltera 10 miles av vägen och toppen av 11 000 fot av gångvägar, vilket gör Delap-Uliga-Djarrit . Causeways byggdes för att koppla samman de många små basöarna. Ett stort Seabee-läger, reparationsverkstäder och förrådsdepå byggdes. För truppkasernerna mässhallar , bombsäkra skyddsrum och rekreationsanläggningar av Seabees . Eftersom flygfältet tog upp nästan hela Dalop Island, användes Uliga Island , Laura Island Rairok Island och andra öar i den tropiska Majuro Atoll. Majuro Atoll har 56 öar. I februari 1944 avlöstes den 100:e bataljonen med ankomsten av konstruktionsbataljonsavdelning 1034. Den 18 juni 1944 avlöstes 60:e Seabee-bataljonen med ankomsten av konstruktionsbataljonens underhållsenhet (CBMU) 591. Till skillnad från de flesta Stillahavsbasen Majuro var Naval Navy-baser flyttade till ett mer framåtriktat läge när striderna rörde sig mot Japans hemland. På VJ-dagen, kapitulationen av Japan den 2 september 1945 var basen fortfarande i full drift.

USS Bushnell AS-15 ubåtsanbud

Majuro ubåtsbas

Efterfrågan på ubåtsbaser under andra världskriget var så stor att baser byggdes kring speciella fartyg kallade ubåtstender . Submarine Tenders bar bränsle till ubåtarna, mat till besättningen och bostäder för besättningen att vila medan ubåten servades. Tenderns depå hade alla förnödenheter som ubåten behövde för att komma tillbaka på patrull. Ubåtsbasen hade begränsade landanläggningar som Naval Base Majuro fungerade som en avancerad ubåtsbas . Underbesättningar njöt av 750-manna ubåtsbaslägret och flottans rekreationscenter vid basen. Majuro Submarine Base stöddes av ubåtsanbuden: USS Howard W. Gilmore (AS-16) , USS Bushnell (AS-15) , USS Argonne (AS-10) och USS Sperry (AS-12) .

Destroyer tender USS Prairie bunden med USS Ross (DD-563) och andra jagare

Majuro Destroyer Base

För att hålla US Navy jagare i kriget och inte vid avlägsna baser, blev Majuro en Jagerbas. Amerikanska marinens jagare gav mat, bränsle och ammunition till jagaren. Mindre reparationsarbeten gjordes också vid basen. Besättningen kunde njuta av flottans rekreationscenter vid basen under denna tid. Basen gjordes med stationerade jagare: USS Prairie (AD-15) och USS Markab

Flygfält

US Navy Seabees byggde två flygfält vid Naval Base Majuro:



Ett antal bombplan och jaktskvadroner opererade från flygfälten. För flygnavigering byggdes en loransändningsstation . Naval stationer på Marshallöarna hade stationerat:



På Majuro flygfält stödde marinen installationen av den 4:e marina flygplansvingen och den marina flygplansgruppen 13 i mars 1944. Seabees konstruerade två 750-mannaläger, butiker och lagringsanläggningar för United States Marine Corps . Marinen beslutade att placera en pool av stridsflygplan redo att ersätta förluster på hangarfartyg vid Naval Base Majuro. Eftersom Majuro Airfield inte hade utrymme för den nya flygbasen, byggde Seabees en ny 4 000 fot gånger 175 fot lång bana på Uliga Island. Uliga Island var ansluten till Dalop genom den byggda tvåfiliga vägbanan. Två Carrier Aircraft Service Units var baserade som flygfälten för att stödja de många flottans plan vid basen.

Efter kriget

Galleri

Se även

externa länkar


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Naval_Base_Majuro&oldid=1132598238 "