USS Bushnell (AS-15)

För andra fartyg med samma namn, se USS Bushnell .

USS Bushnell (AS-15)

USS Bushnell i 1947
Historia
USA
Namne	David Bushnell
Byggare	Mare Island Navy Yard
Lanserades	14 september 1942
Bemyndigad	10 april 1943
Avvecklade	20 juni 1970
Stricken	15 november 1980
Öde	Sänkt som mål 1 juni 1983
Generella egenskaper
Klass och typ	Ubåtsanbud av Fulton -klass
Förflyttning	9 734 långa ton (9 890 t)
Längd	530 fot 6 tum (161,70 m)
Stråle	73 fot 4 tum (22,35 m)
Förslag	25 fot 6 tum (7,77 m)
Fart	18,5 kn (21,3 mph; 34,3 km/h)
Komplement	444
Beväpning	4 × 5 tum (130 mm) kanoner

USS Bushnell (AS-15) var en ubåtsmästare i Fulton -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1943 till 1948 och från 1952 till 1970. Hon sänktes slutligen som målfartyg 1983.

Historia

Bushnell sjösattes den 14 september 1942 vid Mare Island Naval Shipyard , Kalifornien (USA) , sponsrad av Mrs. Luther Gibson. Anbudet togs i bruk den 10 april 1943.

1943-1948

Den 27 juni 1943 reste hon till Pearl Harbor och anlände den 3 juli. Medan han befann sig på ubåtsbasen, monterades ubåtsskvadron 14 (SubRon 14) med Bushnell som tjänstgörande anbuds- och stabshögkvarter för skvadronen och divisionsstaben. Bushnell stannade kvar i Pearl Harbor till september 1943, då hon seglade till Midway Island för att leverera proviant och konstruktionsmaterial. När hon återvände till Pearl Harbor i december, återupptog hon sin uppgift att rusta om ubåtar fram till april 1944.

Bushnell vägde ankare den 27 april för Majuro Atoll, Marshallöarna , lastat med proviant, bränsle och material. Majuro Atoll blev snart en reguljär driftbas för ubåtar, även om den var helt beroende av anbudet. Den 5 februari 1945 Bushnell till Pearl Harbor. Den 29 maj ångade anbudet till Midway för att rusta om ubåtar som anlände dit från krigspatruller. Hon var alltså förlovad tills fientligheternas upphörande.

Från september–december 1945 fortsatte Bushnell att fungera som reparationsfartyg för ubåtar under hela perioden av demobilisering och fredstid omorganisation av ubåtsstyrkan i San Diego- området. I januari 1946 seglade hon till Guam för att vårda ubåtar som var engagerade i ockupationen av Japan . Denna tjänstgöring fortsatte till april, då hon återkallades till Pearl Harbor för tjänstgöring med Submarine Squadron 1 . Bushnell opererade med SubRon 1 till den 24 maj 1947. Då seglade hon till Mare Island för översyn. När hon återvände till Pearl Harbor den 10 september, återupptog hon sina arbetsuppgifter med SubRon 1. I december 1947 Bushnell till Mare Island och anmälde sig för inaktivering. Hon placerades utanför uppdrag i reserv den 30 april 1948.

1952-1970

Bushnell 1963

Bushnell togs i bruk igen den 21 februari 1952. Efter intensiv träning längs västkusten avgick hon till Atlanten den 7 maj. Hon passerade Panamakanalen den 21 maj och fortsatte till Key West , Florida för tjänstgöring med SubRon 12. Sedan dess opererade hon från Key West, skötte SubRon 12:s båtar samt genomförde korta perioder av tjänst i Norfolk och korta kryssningar I Karibien. Under den tiden dök hon upp i bakgrunden av slutet av komedifilmen Operation Petticoat .

1965 drabbades hon av en allvarlig brand i viss elproduktionsutrustning – och fick smeknamnet "den brinnande busken". Det var bara en mindre skada i händelsen som inte påverkade verksamheten länge.

Hon återvände till Key West 1967 för att fortsätta sin tjänst för ubåtsflottan.

1968 firade hon sitt 25:e tjänsteår. Hon fortsatte att leverera tjänster till SubRon 12 samt supporttjänster till andra fartyg i Karibien och Gulf Coast-regionerna. Hon gjorde regelbundna besök i New Orleans, Mobile, Fort Lauderdale och Kingston, Jamaica.

1969 var Bushnell marinens svarsfartyg för orkanen Camille . Hon och hennes besättning byggde om Pilottown, Louisiana , så att flodtrafiken igen kunde röra sig på Mississippi. Tyvärr kom hennes smeknamn dock att förfölja henne när en högtrycksluftledning sprack i länsen i början av 1970 och finfördelade oljan och andra vätskor, vilket resulterade i en explosion och brand som skadade fartyget och inte kunde repareras. Hennes egen besättning gjorde allt sitt eget avvecklingsarbete (inte på ett varv) i början av 1970.

Hon ersattes i Key West av sitt systerskepp Howard W. Gilmore .

Bushnell sattes ur drift den 20 juni 1970 och bogserades till Norfolk där hon överlämnades till reservflottan som använde henne som sitt nya högkvarter. Hon ströks från Naval Vessel Register den 15 november 1980.

Öde

Den 31 maj 1983 bogserade USS Edenton ATS-1 Bushnell ut till havet cirka 175 mi (282 km) till 35° 34,7 norr, 73° 18,6 väster. Den 3 juni sänktes hon av två MK-48-torpeder avfyrade av Atlanta , med Finback i sällskap.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .