Sims -klassförstörare
USS Sims på försök 1939, saknar fortfarande sin Mk37-
|
|
direktörsklassöversikt | |
---|---|
namn | Sims klass |
Byggare | |
Operatörer | USA:s flotta |
Föregås av | Benham klass |
Efterträdde av | Benson klass |
Byggd | 1937–1940 |
I kommission | 1939–1946 |
Avslutad | 12 |
Förlorat | 5 |
Pensionerad | 7 |
Generella egenskaper | |
Typ | Jagare |
Förflyttning |
|
Längd | 348 fot 3 tum (106,15 m) |
Stråle | 36 fot 1 tum (11,00 m) |
Förslag | 13 fot 4 tum (4,06 m) |
Installerad ström |
|
Framdrivning | 2 axlar |
Fart | 37 knop (69 km/h; 43 mph) på försök |
Räckvidd | 5 640 nmi (10 450 km; 6 490 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph) |
Komplement |
|
Sensorer och processsystem |
|
Beväpning |
|
Anteckningar | bränslekapacitet: 444 ton |
Jagarna i Sims - klassen byggdes för den amerikanska flottan och togs i drift 1939 och 1940. Dessa tolv fartyg var den sista USA- jagarklassen som fullbordades före det amerikanska inträdet i andra världskriget . Alla i Sims -klassen såg action under andra världskriget, och sju överlevde kriget. Inget fartyg av denna klass såg tjänst efter 1946. De byggdes under det andra London sjöfartsavtalet, där gränsen för jagarens standardförskjutning lyftes, men en övergripande gräns kvarstod. För att maximera antalet jagare och undvika att utveckla en helt ny design, Sims -klassen endast 70 ton större än tidigare jagare. De är vanligtvis grupperade med 1500-tonsklasserna och var den sjätte jagarklassen sedan produktionen återupptogs med Farragut -klassen 1932.
Klassen tjänade mycket under andra världskriget , och fem av klassen gick förlorade i kriget. Av de fem förlorade fartygen var fyra i händerna på japanerna och ett i händerna på tyskarna . Klassen tjänstgjorde på neutralitetspatruller i Atlanten 1940-41. Förutom Roe , Wainwright och Buck , överfördes klassen till Stilla havet kort efter attacken på Pearl Harbor . Alla fartyg såg omfattande stridstjänst. Vid krigets slut i augusti 1945 genomgick tre av de sju överlevande översyner som lämnades oavslutade och till slut skrotades. De återstående fyra sjövärdiga fartygen användes som mål under 1946 Operation Crossroads atomprov vid Bikini Atoll . En sänktes av den första sprängningen, medan de andra tre sänktes som mål två år senare efter att ha tjänat som experimentplattformar.
Design
Jämfört med Benham s ökades Sims - klassen med 2,4 m i skrovlängd och startade en trend av ökad storlek som ledde till de många större 2100-ton jagarklasser som markerade krigstidsbyggen. Klassen designades av Gibbs & Cox . De inkorporerade effektivisering av brostrukturen och den främre delen av skrovet, i ett försök att öka hastigheten och förbättra bränsleekonomin. De hade också en extra 5-tums pistol, med torpedrören omarrangerade så att ett mindre fyrdubbelt fäste kunde användas samtidigt som de behöll en åtta-rörs bredsida.
När Anderson , först i klassen som skulle levereras i början av 1939, visade sig vara 150 ton överviktig och farligt topptung på grund av otillräcklig metacentrisk höjd , kom det igång med en omdesign och ombyggnad av klassen. En 5-tums (127 mm) pistol (nr 3) och en fyrkantig torpedrörfäste togs bort, med en annan torpedrörsfäste flyttad till mittlinjen. Det fastställdes att en underskattning av vikten av en ny maskinkonstruktion var ansvarig från Bureau of Engineering och att Bureau of Construction and Repair inte hade tillräcklig befogenhet att upptäcka eller korrigera felet under designprocessen. Tillförordnad marinens sekreterare Charles Edison föreslog en konsolidering av designavdelningarna för de två byråerna. När byråcheferna inte kunde enas om hur detta skulle göras, ersatte han båda cheferna i september 1939. Konsolideringen till den nya byrån för fartyg genomfördes slutligen genom en lag som antogs av kongressen den 20 juni 1940.
Teknik
Sims - klassen duplicerade nästan det avancerade maskineriet från den föregående Benham -klassen, de var de sista som byggdes med pannrummen intill framåt och maskinrummen intill akter och därför de sista enstackade amerikanska jagarna. Ångtrycket var 600 psi (4 100 kPa) (en referens säger 565 psi), överhettat till 715 °F (379 °C). Funktioner som förbättrade bränsleekonomin inkluderade pannekonomisatorer , dubbelreduktionsväxling och marschturbiner . Huvudturbinerna utvecklade 51 138 shp (38 134 kW) på Sims försök och tillverkades av Westinghouse .
Beväpning
Sims - klassen introducerade det avancerade Mark 37 Gun Fire Control System . Med en revolvermonterad pistoldirektör som i tidigare system, inkorporerade Mark 37-systemet Ford Mark 1 Fire Control Computer monterad i ett plotterrum djupt i skrovet, vilket möjliggjorde automatisk riktning av kanoner mot yt- eller luftmål med skjutlösningar i nära realtid. Systemet skulle utvecklas och användas i stor utsträckning för att kontrollera de flesta 5-tums kanoner på jagare och större fartyg, och förblev i tjänst på amerikanska fartyg fram till 1970-talet.
Klassen avslutades med fem 5-tums kanoner med dubbla ändamål (anti-yt- och luftvärnskanoner (AA)); de två främre fästena och det bakre fästet var inneslutna . Klassen visade sig vara topptung, och ett fyrdubbelt torpedfäste och en 5-tums pistol (nr 3) togs bort 1941. Tidiga enheter kompletterades med 12 torpedrör i tre fyrfästen, en monterad mittlinje, de andra porten och styrbord, medan senare fartyg färdigställdes (och alla modifierades så småningom) med åtta i två fyrhjulingar, allt på mittlinjen. Mark 15-torpeden var utrustad. 5 tums kanonerna togs bort en tid efter att torpedrören togs bort i de flesta fall.
Den som byggda lätta AA-beväpningen av fyra 0,50-kaliber maskingevär (12,7 mm), samma som tidigare 1500-tons klasser, var otillräcklig. Detta åtgärdades delvis genom att öka antalet kanoner till åtta 1941. Som med de flesta amerikanska flottans krigsfartyg ersattes den lätta AA-beväpningen med 40 mm Bofors och 20 mm Oerlikon- vapen inom 18 månader efter attacken på Pearl Harbor . Från början var detta fyra 40 mm i två dubbelfästen och fyra enkla 20 mm kanoner. År 1945, med det framväxande kamikazehotet och det minskande hotet från japanska ytfartyg, fick Mustin , Morris och Russell alla torpedrör borttagna till förmån för fyra ytterligare 40 mm kanoner för totalt åtta av fyra tvillingfästen och godkändes ersättning av 20 mm enkelfästen med dubbla fästen; den senare delen avslutades inte.
Den som byggda anti-ubåtsbeväpningen av två djupladdningsställ utökades med upp till sex K-gun djupladdningskastare under kriget.
Service
Klassen tjänade mycket under andra världskriget, och fem av klassen gick förlorade i kriget. Av de fem förlorade fartygen var fyra i händerna på japanerna och ett i händerna på tyskarna. Klassen tjänstgjorde på neutralitetspatruller i Nordatlanten, Karibien och södra Atlanten 1940–41. Förutom Roe , Wainwright och Buck , överfördes klassen till Stilla havet kort efter attacken på Pearl Harbor , där de ofta kontrollerade hangarfartyg . Två sänktes som ett direkt resultat av denna plikt av samma torpedspridningar som dödade deras bärare; Hammann eskorterade USS Yorktown i slaget vid Midway och O'Brien eskorterade USS Wasp den 15 september 1942 ( O'Brien sjönk inte förrän den 19 oktober). I Atlanten Wainwright den ödesdigra konvojen PQ 17 , och med Roe stödde Operation Torch , invasionen av Nordafrika. Buck , skadad i en kollision, missade Torch men sänktes av en U-båt utanför Salerno , Italien 1943. Resten av klassen såg hård service i Stilla havet. Vid krigets slut i augusti 1945 genomgick tre av de sju överlevande översyner som lämnades oavslutade och till slut skrotades. De återstående fyra sjövärdiga fartygen användes som mål under 1946 Operation Crossroads atomprov vid Bikini Atoll . En sänktes av den första sprängningen, medan de andra tre sänktes som mål två år senare efter att ha tjänat som experimentplattformar.
Skickar i klass
namn | Skrov nr. | Byggare | Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Avvecklade | Öde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sims | DD-409 | Bath Iron Works | 15 juli 1937 | 8 april 1939 | 1 augusti 1939 | — | Sänktes av japanska flygplan i slaget vid Korallhavet , 7 maj 1942 (14 överlevande) |
Hughes | DD-410 | 15 september 1937 | 17 juni 1939 | 21 september 1939 | 28 augusti 1946 | Skadad under Operation Crossroads atomtester vid Bikini Atoll , juli 1946. Sänkt som mål, 16 oktober 1948. | |
Andersson | DD-411 | Federal Shipbuilding , Kearny, New Jersey | 15 november 1937 | 4 februari 1939 | 19 maj 1939 | 28 augusti 1946 | Sänktes under Operation Crossroads atomtester (Test "Able"), på Bikini Atoll , 1 juli 1946 |
Hammann | DD-412 | 17 januari 1938 | 11 augusti 1939 | — | Sänktes av japansk ubåt I-168 under slaget vid Midway med samma torpedspridning (salvo) som också sjönk USS Yorktown , 6 juni 1942. (80 dödade) | ||
Mustin | DD-413 | Newport News Shipbuilding | 20 december 1937 | 8 december 1938 | 15 september 1939 | 29 augusti 1946 | Skadad under Operation Crossroads atomtester vid Bikini Atoll , juli 1946. Avled Kwajalein , 18 april 1948. |
Russell | DD-414 | 3 november 1939 | 15 november 1945 | Såld för skrot, september 1947 | |||
O'Brien | DD-415 | Boston Navy Yard | 31 maj 1938 | 20 oktober 1939 | 2 mars 1940 | — | Torpederad av den japanska ubåten I-19 , med samma torpedspridning (salvo) som också sänkte USS Wasp och skadade USS North Carolina , 15 september 1942. Förliste 19 oktober 1942 efter att ha avgått från Suva , Fiji på väg till Pearl Harbor för reparationer. |
Walke | DD-416 | 27 april 1940 | Sänktes i sjöslaget vid Guadalcanal , 15 november 1942 (88 dödade) | ||||
Morris | DD-417 | Norfolk Navy Yard | 7 juni 1938 | 1 juni 1939 | 5 mars 1940 | 9 november 1945 | Såld för skrot, 2 augusti 1947 |
Rom | DD-418 | Charleston Navy Yard | 23 april 1938 | 21 juni 1939 | 5 januari 1940 | 30 oktober 1945 | Såld för skrot, augusti 1947 |
Wainwright | DD-419 | Norfolk Navy Yard | 7 juni 1938 | 1 juni 1939 | 15 april 1940 | 29 augusti 1946 | Skadad i Operation Crossroads atomtester vid Bikini Atoll , juli 1946. Sänkt som mål i Stilla havet, 5 juli 1948. |
Bock | DD-420 | Philadelphia Naval Shipyard | 6 april 1938 | 22 maj 1939 | 15 maj 1940 | — | Sänktes av U-616 utanför Salerno , Italien , 9 oktober 1943 (150 dödade) |
Se även
- Benham -klass jagare
- Gridley -klass jagare
- Lista över jagarklasser från den amerikanska flottan
- Lista över amerikanska flottans förluster under andra världskriget
Citat
Källor
- Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the US Navy, 1775-1990: Major Combatants . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0 .
- Friedman, Norman (2004). US Destroyers: An Illustrated Design History (Revised ed.). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3 .
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922-1946 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-83170-303-2 .
- Silverstone, Paul H. (1965). Amerikanska krigsskepp från andra världskriget . London: Ian Allan.
- Zajkowski, Edward J.; Wright, Christopher C. (juni 2021). "Fråga 4/58". Krigsskepp International . LVIII (2): 101–115. ISSN 0043-0374 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .
externa länkar
- Sims -klassförstörare på Destroyer History Foundation
- Plåtburk Sailors @ destroyers.org - Sims klass jagare artikel Arkiverad 2015-06-25 på Wayback Machine
- Tin Can Sailors @ destroyers.org - Sims klass jagare specifikationer Arkiverad 2015-07-06 på Wayback Machine
- Sims- klass på DestroyersOnline.com
- "Goldplater" jagare på Destroyer History Foundation
- Jämförelse av 1500-tons klasser på Destroyer History Foundation
- USS Sims och USS Hughes Allmän informationsbok med as-built data på Destroyer History Foundation
- NavSource Destroyer Photo Index Page