Park fartyg
Lansering av SS Ashby Park på Pictou-varvet 1944
|
|
Historia | |
---|---|
Allmänna egenskaper Park Ship | |
Tonnage | |
Längd | 440 fot 0 tum (134,11 m) |
Stråle | 57 fot 0 tum (17,37 m) |
Djup | 22 fot 9 tum (6,93 m) |
Installerad ström | Trippelexpansionsångmaskin |
Framdrivning | Skruvpropeller |
Besättning | 34, plus 4 DEMS skyttar |
Beväpning |
|
Parkskepp var handelsångfartyg som konstruerades för Kanadas handelsflotta under andra världskriget . Park ships och Fort ships (byggda i Kanada för drift av britterna) var den kanadensiska motsvarigheten till American Liberty ships . Alla tre delade en liknande design av JL Thompson och Sons of Sunderland , England. Fortskepp hade en trippelexpansionsångmaskin och en enkelskruvpropeller . Fortskepp var fartyg som överfördes till den brittiska regeringen och Park-skeppen var de som var anställda av den kanadensiska regeringen, båda hade liknande design. Parkskepp namngavs efter lokala och nationalparker i Kanada . Några parkskepp lanserades som "Camp ships", uppkallade efter Kanadas militärläger , men döptes snabbt om efter Parks. Jasper Park var det första Park-skeppet som förlorades till fiendens attack, i Indiska oceanen efter en torpedattack från U-177 i Indiska oceanen , söder om Durban , Sydafrika .
Park Steamship Company
Den allierade handelsflottan led avsevärda förluster under de första åren av slaget vid Atlanten som ett resultat av U- båtsattacker. The Park Steamship Company skapades av den kanadensiska regeringen den 8 april 1942 för att övervaka konstruktionen av en handelsflotta för att hjälpa till att ersätta de förlorade fartygen och för att administrera materielförflyttningen . Detta var en del av en samordnad allierad ansträngning som såg byggandet av brittiska, amerikanska och kanadensiska handelsfartyg med en gemensam klass av fartyg som kallas North Sands-klassen (uppkallad efter en strand nära J.L Thompson-gården vid floden Wear ) .
Fartyg
Under de kommande tre åren beställde företaget cirka 160 bulklastfartyg och 20 tankfartyg som alla skulle föra den kanadensiska flaggan . Fartyg med en dödvikt på 10 000 ton var kända som Park-klass. 43 mindre fartyg, på nominella 4 700 ton, utsågs först till gråklass men kallades senare även för Park ships och var allmänt kända som 4700 tonner Park ships. Alla Parks skepp drevs av koldrivna ångmotorer. Alla utom två sjösatta fartyg var namngivna efter federala, provinsiella eller kommunala parker i Kanada. Några var beväpnade med pilbågevapen och antitorpednät . Två av parkens skepp gick förlorade på grund av naturliga faror och fyra gick förlorade på grund av fiendens aktion. Den ena, Avondale Park , byggd på Pictou-varvet i Pictou, Nova Scotia, var ett av två allierade fartyg som förstördes av fiendens aktion i Nordsjön under krigets sista timme i Europa den 7 maj 1945.
Samtidigt producerade Kanada ytterligare 90 fartyg åt den amerikanska regeringen som överlämnades till den brittiska handelsflottan under ett låneavtal . Byggda till samma design men designade för att bränna olja istället för kol, var dessa fartyg kända som Fortskepp, och de tog sina namn från forten. Noterbara fartyg av denna typ inkluderade Fort Cataraqui , Fort Rosalie och Fort Charlotte . Liksom många av Forts skepp lanserades Fort Charlotte som en park. Skrovet på Park-skeppen nitades, inte svetsades.
Efter kriget, 1948, hade alla Forts fartyg sålts till privata företag över hela världen. De nya ägarna gav fartygen nya namn.
Besättning
Parkskepp var beväpnade. Det fanns handelsmansskyttar . Också många brittiska och kanadensiska sjöskyttar för handelsfartyg som defensivt utrustade handelsfartyg (DEMS). Vapnen manövrerades av Royal Navy eller Royal Artillery Maritime Regiment personal med de civila besättningarna tränade för att hjälpa till att passera ammunition och lastning. De amerikanska fartygen bar Naval Armed Guard Gunners. Handelssjömän bemannade handelsfartygen från den brittiska handelsflottan som höll Storbritannien försörjt med råvaror, vapen, ammunition, bränsle, mat och alla nödvändigheter för en nation i krig under andra världskriget, vilket bokstavligen gjorde det möjligt för landet att försvara sig. Genom att göra detta fick de en avsevärt högre olycksfall än nästan varje gren av försvarsmakten och led av stora svårigheter. Sjömän var i åldern från fjorton till slutet av sjuttiotalet. De förlorade minns i The Royal Canadian Naval Ships Memorial Monument i Spencer Smith Park i Burlington, Ontario .
Skeppsvarv
Varvsprogrammet var inte lätt att genomföra eftersom Kanada bara hade fyra operativa varv med nio kajplatser 1940. År 1943 fanns det ytterligare sex varv och totalt 38 kajplatser. Dessa var alla privata varv belägna över Kanada - på östkusten vid Pictou och Saint John , i Montreal , Sorel och Lauzon vid St. Lawrencefloden , vid Collingwood vid Georgian Bay och Victoria , Vancouver och Prince Rupert på Stillahavskusten. Bara varven i Montreal, Saint John, Victoria och Collingwood hade funnits före kriget. År 1945 fanns det 57 000 män och kvinnor anställda i att bygga eller reparera handelsfartyg i Kanada och flera tusen fler var anställda vid byggnaden av fartyg för den kungliga kanadensiska flottan .
Tabellen visar namnet på varvet och staden samt antalet fartyg som sjösatts av varje varv. Så småningom skulle tusentals kanadensare och britter tjäna ombord på dessa kanadensiska handelsflottans fartyg.
Varv | Stad |
Fartyg sjösatta |
---|---|---|
Burrard Dry Dock Co. Ltd. | North Vancouver ( BC ) | 24 |
North Van Ship Repair Ltd. | North Vancouver (BC) | 18 |
Prince Rupert torrdocka och varv | Prins Rupert (BC) | 6 |
Victoria Machinery Depot Co. Ltd. | Victoria (BC) | 11 |
West Coast Shipbuilders Ltd. | Vancouver (BC) | 24 |
Kanadensiska Vickers Ltd. | Montreal ( Quebec ) | 1 |
Davie Shipbuilding & Repair Co Ltd. | Lauzon ( Quebec ) | 16 |
Stiftelsen Maritime Pictou Shipyard | Pictou ( NS ) | 24 |
Marine Industries Limited | Sorel (Quebec) | 18 |
Morton Engineering & Dry Dock Co. Ltd. | ( Quebec ) | 4 |
Saint John Dry Dock Co. Ltd. | Saint John ( OBS ) | 8 |
United Shipyards Ltd. | Montreal ( Quebec ) | 25 |
Collingwood Shipyards Ltd. | Collingwood ( PÅ ) | 3 |
Total | 182 |
Skickar i klass
Lastfartyg av parktyp
- Albert Park
- Alder Park
- Alexandra Park
- Algonquin Park
- Atwater Park
- Banff Park
- Beaton Park
- Belwoods Park
- Bowness Park
- Bridgeland Park
- Buffalo Park
- Champlain Park
- Chippewa Park
- Connaught Park
- Cornish Park
- Kröningsparken
- Cromwell Park
- Crystal Park
- Dentonia Park
- Dominion Park
- Dorval Park
- Dundurn Park
- Dunlop Park
- Earlscourt Park
- Eastwood Park
- Elgin Park
- Elk Island Park
- Elm Park
- Fairmount Park
- Frontenac Park
- Trädgårdsparken
- Gaspesian Park
- Gatineau Park
- Glacier Park
- Goldstream Park
- Grafton Park
- Green Gables Park
- Green Hill Park
- Hampstead Park
- Hastings Park
- High Park
- Highland Park
- Hillcrest Park
- Jasper Park
- Kawartha Park
- Kildonan Park
- Kitsilano Park
- Kootenay Park (I)
- Kootenay Park (II)
- La Salle Park
- Lafontaine Park
- Lakeside Park
- Lakeview Park
- Laurentide Park
- Leaside Park
- Louisbourg Park
- Mewata Park
- Missionsparken
- Mohawk Park (I)
- Mohawk Park (II)
- Montebello Park (I)
- Montebello Park (II)
- Mount Douglas Park
- Mount Orford Park
- Mount Robson Park (I)
- Mount Robson Park (II)
- Mount Revelstoke Park
- Nemiskam Park
- Noranda Park
- Outremont Park
- Parkdale Park
- Point Pleasant Park
- Port Royal Park
- Portland Park
- Prince Albert Park
- Princeton Park
- Queens Park
- Queensborough Park
- Richmond Park
- Rideau Park
- Riding Mountain Park
- Riverdale Park
- Rocky Mountain Park
- Rondeau Park
- Rosedale Park
- Runnymede Park
- Rupert Park
- Salt Lake Park
- Sapperton Park
- Seacliff Park
- Selkirk Park
- Seven Oaks Park
- Sibley Park
- Simcoe Park
- Stanley Park
- Strathcona Park
- Sunalta Park
- Sunnyside Park
- Tecumseh Park
- Temagami Park
- Tipperary Park
- Tobiatic Park
- Tuxedo Park
- Tweedsmuir Park
- Wascana Park
- Waverley Park
- Wellington Park
- Westbank Park
- Westend Park
- Westmount Park
- Weston Park
- Westview Park
- Whiterock Park
- Whiteshell Park
- Windermere Park
- Winnipegosis Park
- Winona Park
- Withrow Park
- Yamaska Park
- Yoho Park (I)
- Yoho Park (II)
- Ainslie Park
- Argyle Park
- Ashby Park
- Avondale Park
- Baldwin Park
- Bell Park
- Beresford Park
- Bloomfield Park
- Cartier Park
- Cataraqui Park
- Chignecto Park
- Confederation Park
- Crescent Park
- Dartmouth Park
- Dufferin Park
- Evangeline Park
- Fawkner Park
- Hamilton Park
- Hector Park
- Kelowna Park
- Kensington Park
- Lansdowne Park
- Liscomb Park
- Lorne Park
- Maisonneuve Park
- Manitou Park
- Mayfair Park
- Montmorency Park
- Mulgrave Park
- Oakmount Park
- Rockcliffe Park
- Rockland Park
- Rockwood Park
- Shakespeare Park
- Sunset Park
- Sutherland Park
- Taber Park
- Taronga Park
- Victoria Park
- Wentworth Park
- Westdale Park
- Willow Park
- Woodland Park
Tankbilar av parktyp
- Brentwood Bay Park
- Clearwater Park
- Cypress Hills Park
- Mount Maxwell Park
- Mount Royal Park
- Point Pelee Park
Tankfartyg av parktyp, Great Lakes Trading
Tankfartyg för andra världskriget, konverterade till last efter kriget:
- Arlington Beach Park
- Eglington Park
- Millican Park
- Moose Mountain Park
- Mount Bruce Park
- Nipiwan Park
- Norwood Park
- Otterburn Park
- Quetico Park
- Springbank Park
- Silver Star Park
- Wildewood Park
- Willowdale Park
Lost in action
- SS Jasper Park var det första Park-skeppet som förlorades mot fiendens strid när det torpederades nära Madagaskar. Fyra av besättningen dödades. HMAS Quiberon och HMAS Quickmatch räddade 45 besättningar och 6 DEMS skyttar.
- SS Point Pleasant Park torpederades nära Kapstaden , Sydafrika den 23 februari 1945 med nio besättningar förlorade.
- SS Taber Park sjönk i Nordsjön den 13 mars 1945 efter en tysk midget -ubåtattack ( tvåmanstypen Seehund ). Fyra skyttar och 24 besättningar dödades av de 32 personerna ombord, besättningen var brittisk. Hon var sydost om Great Yarmouth i England .
- SS Avondale Park sjönk med U-båt den 7 maj 1945 medan den var under charter till Ministry of War Transport. Två män dödades och det fanns 39 överlevande. Avondale Park var det sista allierade fartyget som förlorades till tyska ubåtar under kriget.
Anmärkningsvärda incidenter
Park Ships sjönk eller skadades:
- Green Hill Park hade en explosion den 6 mars 1945, två sjömän miste livet i Vancouver Harbor .
- Yoho Park (I) sålde och bytte namn till Darfield 1950, gick på grund i dimma nära Los Angeles och skrotades 1954.
- Lakeside Park som såldes 1952 omdöpt till Theodora förliste 1958 i Kutchbukten på ett rev.
- Queens Park såldes 1964 omdöpt till Mount Othrys och förstördes 1968 nära Port Okhra, Indien .
- Weston Park såldes 1960 till Silver Valley och förstördes i River Douro bar, Porto , Portugal 1963.
- Lansdowne Park sålde och bytte namn till Caribbean Trader 1958 och förstördes på Scorpion Reef, Mexiko 1963.
- Dufferin Park såldes 1946 och döptes om till Dufferin Bell och förstördes vid mynningen av Framboisefloden i Cape Breton Nova Scotia 1951.
- Crescent Park såldes 1967 och bytte namn till Manos Lemos och förstördes i Kuşadasıbukten, Turkiet 1969.
- Montmorency Park såldes 1948 omdöpt till Docteur Angier och förstördes 1949 av Yoron, Kagoshima .
- Kensington Park såldes 1948 till Docteur Yersin och förstördes 1953 på sandbank nära Dong , Sydkorea
- Ainslie Park såldes 1966 och bytte namn till Dong San och förstördes 1972 nära Mukoh, Klaten Regency , Indonesien .
- Wentworth Park såldes 1965 och bytte namn till Azar och förstördes utanför West Punta Brava , Kuba 1968.
- Taronga Park såldes 1975 och bytte namn till Merian och förstördes utanför Othoni, Grekland 1977
- Silver Star Park såldes 1951 och bytte namn till Ilha Grande och förstördes av Manoel Luiz Reef nära Rio de Janeiro 1962.
- Atwater Park sålde 1953 omdöpt till Halcyon bröts i två delar efter kollision med japanska Gen-ei Maru i Kanmonsundet, sedan skrotades.
- Banff Park såldes 1961 och bytte namn till Xenophon strandade nära Brest, Frankrike den 26 oktober 1962 och sjönk senare i mars 1963.
- Beresford Park såldes 1948 omdöpt till Gerda Toft den 23 december 1954 sjönk i kraftig sjö i 54.20N 02.32W utanför Isle of May i Skottland .
- Champlain Park såldes 1959 omdöpt till Vinkon grundad den 1 september 1962 i tyfon i Hong Kong och skrotades sedan i Hong Kong.
- Cromwell Park såldes 1948 omdöpt till Amaryllis den 7 september 1965 sjönk på Riviera Beach, Florida i orkanen.
- Earlscourt Park såldes 1954 omdöpt till Noutsi , den 28 mars 1965 gick på grund i dimma utanför Constantza , Rumänien och övergavs.
- Elm Park såldes 1962 och bytte namn till Pella den 31 juli 1964 förstördes utanför Amrum Island i Tyskland .
- Elk Island Park såldes 1971 omdöpt till Lightening 1976 skadad av min i Chalna Port , senare skrotad i Chittagong , Bangladesh .
- Gaspesian Park som såldes 1954 och döptes om till Polyxeni 1965 gick på grund utanför Vitoria, Brasilien som senare skrotades vid Valencia.
- Kitsilano Park såldes 1950 omdöpt till Harry Lundeberg den 8 februari 1954 förstördes utanför Cape San Lucas, Baja California
- Mount Douglas Park den 19 augusti 1946 förliste på Preparis Shoal i Bengaliska viken på resa från Calcutta till Vancouver.
- Nipiwan Park såldes 1952 omdöpt till Irvinglake i november 1963 gick på grund nära Bathurst, New Brunswick
- Norwood Park som såldes 1980 och döptes om till Witsupply II i september 1989 gick på grund utanför St Maarten i Karibien , flöts på nytt och kastades.
- Prince Albert Park såldes 1951 omdöpt till Champlain , den 26 juni 1955 förliste i tyfonen vid Yulin, Hainan Island på resa från Whampoa till Yulin.
- Simcoe Park såldes 1960 omdöpt till Shun Fung den 5 september 1964 förliste i Hong Kong efter att ha brutit sig från förtöjningar i tyfon.
- Westbank Park den 7 oktober 1945 gick på grund i Magdalena Bay, Baja California.
- Westmount Park såldes 1950 och döptes om till Nordicstar den 27 december 1956 och rapporterades på plats som mitt i Nordatlanten och försvann sedan. Var på resa från Philadelphia till Le Havre med last av kol.
- Winnepegosis Park som såldes 1949 och döptes om till Aghia Aanastasia den 22 juni 1950 strandade utanför Tobago på en resa från Baltimore till Rio de Janeiro. Hon sjönk den 25 juni.
Se även
Anteckningar
Vidare läsning
- Syd C. Heal, A Great Fleet of Ships: the Canadian forts & parks , Vanwell Publishing, 1999 ISBN 1-55125-023-3
externa länkar
- Lansering av SS Victoria Park , Pictou, Nova Scotia (nyhetsklipp)
- Lansering av SS Asby Park , Pictou, Nova Scotia (nyhetsklipp)