Ponta Pelada flygplats
|
Ponta Pelada flygplats
Aeroporto da Ponta Pelada
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | Offentlig/militär | ||||||||||
| Operatör | Infraero (1973–1976) | ||||||||||
| Serverar | Manaus | ||||||||||
| Öppnad | 20 januari 1954 | ||||||||||
| Stängd | 31 mars 1976 | ||||||||||
| Höjd AMSL | 81 m / 267 fot | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  PLL Plats i Brasilien
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Källor: World Aero Data | |||||||||||
Ponta Pelada flygplats ( IATA : PLL , ICAO : SBMN ) var huvudflygplatsen i Manaus , Brasilien fram till 1976. Mellan 1970 och 1976 delades faciliteterna med Manaus flygvapenbas från det brasilianska flygvapnet . Den 31 mars 1976 överfördes all civil verksamhet till den nyare Eduardo Gomes internationella flygplats . Under denna övergång döptes Ponta Pelada flygplats om till Manaus Air Force Base som hanterade militära operationer uteslutande under kontroll av det brasilianska flygvapnet.
Historia
Följande flygbolag trafikerade en gång flygplatsen: Cruzeiro do Sul , Lóide Aéreo Nacional , Panair do Brasil , Real Transportes Aéreos , Transbrasil , Varig , VASP .
Olyckor och tillbud
- 24 maj 1952: en Lóide Aéreo Nacional Curtiss C-46D-15-CU Commando -registrering PP-LDE under start från Ponta Pelada flygplats stannade när han försökte återvända till flygplatsen efter ett motorfel. Den kraschade in i Rio Negro . De 6 passagerarna dog.
- 14 december 1962: en Panair do Brasil Lockheed L-049 Constellation registrering PP-PDE på väg från Belém-Val de Cans till Ponta Pelada flygplats kraschade i djungeln, under en nattlig inflygning, på grund av okända orsaker, cirka 45 km från Manaus kl. platsen för Paraná da Eva. Alla 50 passagerare och besättning dog.
- 8 oktober 1969: en Cruzeiro do Sul Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R på väg från Belém-Val de Cans till Ponta Pelada flygplats kapades av 4 personer som krävde att få flygas till Kuba . Kapningen varade i mindre än ett dygn och det fanns inga offer.
- 12 november 1969: en Cruzeiro do Sul NAMC YS-11/11A på väg från Ponta Pelada flygplats till Belém-Val de Cans kapades av en person som krävde att få flygas till Kuba . Det fanns inga offer.
- 25 april 1970: en VASP Boeing 737-2A1 på väg från Brasília till Ponta Pelada flygplats kapades av en person som krävde att få flygas till Kuba . Kapningen varade ett dygn.
- 14 maj 1970: en VASP Boeing 737-2A1 på väg från Brasília till Ponta Pelada flygplats kapades av en person som krävde att få flygas till Kuba . Kapningen varade ett dygn.
Tillgång
Flygplatsen ligger 9 km (6 mi) från centrala Manaus.
Se även
externa länkar
- Flygplatsinformation för SBMN på Great Circle Mapper. Källa: DAFIF (gäller oktober 2006).
- Aktuellt väder för SBMN vid NOAA / NWS
- Olyckshistorik för PLL vid Aviation Safety Network