Gallipoli kampanj

Gallipoli-kampanj
	En del av Mellanösternteatern under första världskriget
	; En samling fotografier från kampanjen. Uppifrån och från vänster till höger: Osmanska befälhavare inklusive Mustafa Kemal (fjärde från vänster); Allierade krigsfartyg; V Beach från däcket av SS River Clyde ; Osmanska soldater i en skyttegrav; och allierade positioner
Datum	; 19 februari 1915 – 9 januari 1916 (10 månader, 3 veckor och 2 dagar)
Plats	Gallipolihalvön , Sanjak av Gelibolu , Adrianople Vilayet , Osmanska riket Koordinater :
Resultat	Osmansk seger
Krigslystna
Storbritannien Australien ; Nya Zeeland ; Indien ; Newfoundland; Frankrike Algeriet ; Tunisien ; Västafrika ; ; Sjöstöd: Ryssland	; ; ; Osmanska riket Stöds av: Tyskland Österrike-Ungern
Befälhavare och ledare
Ian Hamilton ; Herbert Kitchener ; John de Robeck ; William Birdwood ; Winston Churchill ; Henri Gouraud ; Maurice Bailloud ;	Enver Pasha ; Otto von Sanders ; Çolak Faik Pasha ; Wehib Pasha ; Mehmed Esad Pasha ; Fevzi Pasha ; Cevat Pasha ; Mustafa Kemal Bey ; Cafer Tayyar Bey ; Erich Weber ; Cemil Conk ; Ahmet Fevzi Bey ; Halil Sami Bey ; Selâhattin Âdil Bey ; Yakub Shevki Bey ; Kâzım Bey ;
Inblandade enheter
; ; ; Medelhavsexpeditionsstyrkan Egyptiska arbetarkåren Maltesiska arbetarkåren Orientaliska expeditionskåren	; 5:e arméns tyska militäruppdrag
Styrka
; ; 5 divisioner (initial) 15 divisioner (final) Totalt : 489 000 345 000 britter (inklusive irländare, indianer och newfoundlänningar); 79 000 franska; c. 50 000 australiensare ; c. 15 000 nyzeeländare ; Stöds av:; c. 2 000 civila arbetare	; ; 6 divisioner (initial) 16 divisioner (final) Totalt : 315 500 c. 700 tyskar ;
Förluster och förluster
; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; Brittiska imperiet: 198 340 (31 389 dödade 9 708 saknade och krigsfångar 78 749 sårade 78 494 evakuerade sjuka Frankrike: 9 000 dödade & saknade 18 000 skadade 20 000 evakuerade 7, 594 dödade, 584 sjuka , Australien : 39 000 dödade 431 dödade 4 140 sårade Totalt: 300 000 (56 707 dödade)	; ; ; ; ; Osmanska riket: 255 268 (56 643 dödade, 97 007 skadade eller skadade, 11 178 saknade eller krigsfångar 69 440 evakuerade sjuka 21 000 dog av sjukdom) Totalt: 255 268 (56 643 dödade)

Gallipoli -kampanjen var en militär kampanj under första världskriget som ägde rum på halvön Gallipoli ( Gelibolu i det moderna Turkiet), från 19 februari 1915 till 9 januari 1916. Ententmakterna, Storbritannien , Frankrike och Ryssland , försökte försvaga den osmanska Empire , en av centralmakterna , genom att ta kontroll över de osmanska sunden . Detta skulle utsätta den osmanska huvudstaden i Konstantinopel för bombardement av allierade slagskepp och skära av den från den asiatiska delen av imperiet. Med Turkiet besegrat Suezkanalen vara säker och en allierad försörjningsväg året runt skulle kunna öppnas genom Svarta havet till varmvattenhamnar i Ryssland.

Den allierade flottans försök att tvinga fram en passage genom Dardanellerna i februari 1915 misslyckades och följdes av en amfibielandsättning på halvön Gallipoli i april 1915. I januari 1916, efter åtta månaders strider, med cirka 250 000 offer på varje sida, landfälttåget övergavs och invasionsstyrkan drogs tillbaka. Det var en kostsam kampanj för ententemakterna och det osmanska riket såväl som för sponsorerna av expeditionen, särskilt amiralitetets förste herre (1911–1915), Winston Churchill . Kampanjen ansågs vara en stor osmansk seger . I Turkiet betraktas det som ett avgörande ögonblick i statens historia, en sista ökning i försvaret av fosterlandet när det osmanska riket drog sig tillbaka. Kampen utgjorde grunden för det turkiska frihetskriget och deklarationen av Republiken Turkiet åtta år senare, med Mustafa Kemal Atatürk , som blev en framträdande plats som befälhavare vid Gallipoli, som grundare och president .

Kampanjen anses ofta vara början på Australiens och Nya Zeelands nationella medvetande ; Den 25 april, årsdagen av landstigningarna, är känd som Anzac Day , det viktigaste minnet av militära offer och veteraner i de två länderna, och överträffar minnesdagen ( vapenstilleståndsdagen) .

Bakgrund

Den 29 oktober 1914 genomförde två före detta tyska krigsfartyg, de osmanska Yavûz Sultân Selîm och Midilli , under befäl av tyska officerare, Svartahavsrädet , där de bombarderade den ryska hamnen i Odessa och sänkte flera fartyg. Den 31 oktober gick ottomanerna in i kriget och inledde Kaukasuskampanjen mot Ryssland. Britterna bombarderade kort forten i Gallipoli, invaderade Mesopotamien och studerade möjligheten att tvinga fram Dardanellerna.

Allierad strategi och Dardanellerna

Tillgång till havet till Ryssland genom Dardanellerna (i gult)

Innan operationen i Dardanellerna tänktes hade britterna planerat att genomföra en amfibieinvasion nära Alexandretta vid Medelhavet, en idé som ursprungligen presenterades av Boghos Nubar 1914. Denna plan gjordes av krigsutrikesministern, fältmarskalk Earl Kitchener , för att skilj huvudstaden från Syrien, Palestina och Egypten. Alexandretta var ett område med en kristen befolkning och var det strategiska centrumet för det osmanska järnvägsnätet, dess tillfångatagande skulle dela imperiet i två delar. Viceamiral Sir Richard Peirse , överbefälhavare, Ostindien , beordrade kapten Frank Larkin på HMS Doris till Alexandretta den 13 december 1914. Den ryska kryssaren Askold och den franska kryssaren Requin var också närvarande. Kitchener arbetade på planen i mars 1915, början på det brittiska försöket att hetsa till en arabisk revolt . Landstigningen i Alexandretta övergavs eftersom den militärt skulle ha krävt mer resurser än vad Frankrike kunde tilldela och politiskt ville Frankrike inte att britterna skulle fungera inom sin inflytandesfär, en position som Storbritannien hade gått med på 1912.

I slutet av 1914, på västfronten , hade den fransk-brittiska motoffensiven av det första slaget vid Marne avslutats och belgarna, britterna och fransmännen hade lidit många offer i det första slaget vid Ypres i Flandern. Manöverkriget hade utvecklats till skyttegravskrigföring . Tyska riket och Österrike-Ungern stängde handelsvägarna över land mellan Storbritannien och Frankrike i väster och Ryssland i öster. Vita havet i det arktiska norr och Okhotskhavet i Fjärran Östern var isbundet på vintern och långt från östfronten ; Östersjön blockerades av Kaiserliche Marine (kejserliga tyska flottan ) och inloppet till Svarta havet genom Dardanellerna kontrollerades av det osmanska riket. Medan ottomanerna förblev neutrala kunde förnödenheter fortfarande skickas till Ryssland genom Dardanellerna, men innan det osmanska inträdet i kriget hade sundet stängts; i november började ottomanerna bryta vattenvägen.

Den franske justitieministern, Aristide Briand , föreslog i november att attackera det osmanska riket men detta avvisades och ett försök från britterna att muta ottomanerna för att ansluta sig till den allierade sidan misslyckades också. Senare samma månad Winston Churchill , amiralitetets förste herre , en sjöattack på Dardanellerna, delvis baserad på felaktiga rapporter om den osmanska truppstyrkan. Churchill ville använda ett stort antal föråldrade slagskepp, som inte kunde operera mot den tyska havsflottan, i en Dardaneller-operation, med en liten ockupationsstyrka från armén. Man hoppades att ett angrepp på ottomanerna också skulle dra Bulgarien och Grekland (tidigare ottomanska ägodelar) in i kriget på den allierade sidan. Den 2 januari 1915 storhertig Nicholas av Ryssland till Storbritannien om hjälp mot ottomanerna, som drev kampanj i Kaukasus. Planeringen började för en marin demonstration i Dardanellerna, för att avleda ottomanska trupper från Kaukasien.

Försök att tvinga sundet

Grafisk karta över Dardanellerna och Gallipoli, som visar de allierade brohuvudena vid Cape Helles och ANZAC Cove

Den 17 februari 1915 flög ett brittiskt sjöflygplan från HMS Ark Royal en spaningssortie över sundet. Två dagar senare började den första attacken mot Dardanellerna när en anglo-fransk flottilj, inklusive den brittiska dreadnoughten HMS Queen Elizabeth , påbörjade ett långdistansbombardement av osmanska kustartilleribatterier . Britterna hade tänkt använda åtta flygplan från Ark Royal för att upptäcka bombardementet men alla utom ett av dessa, en Short Type 136 , var otjänliga. En period av dåligt väder saktade in den inledande fasen, men den 25 februari hade de yttre forten reducerats och ingången rensat från minor. Kungliga marinsoldater landsattes för att förstöra vapen vid Kum Kale och Seddülbahir, medan sjöbombardementet övergick till batterier mellan Kum Kale och Kephez .

Frustrerad över de osmanska batteriernas rörlighet, som undvek de allierade bombningarna och hotade de minsvepare som skickades för att rensa sundet, började Churchill utöva påtryckningar på sjöbefälhavaren, amiral Sackville Carden , för att öka flottans ansträngningar. Carden utarbetade nya planer och skickade den 4 mars en kabel till Churchill, där det stod att flottan kunde förvänta sig att anlända till Istanbul inom 14 dagar. En känsla av förestående seger förstärktes av avlyssningen av ett tyskt trådlöst meddelande som avslöjade att de osmanska Dardanellernas forten hade slut på ammunition. När meddelandet vidarebefordrades till Carden kom man överens om att huvudattacken skulle inledas omkring den 17 mars. Carden, som led av stress, fördes upp på sjuklistan av läkaren och befälet övertogs av amiral John de Robeck .

18 mars 1915

Panoramautsikt över den allierade flottan i Dardanellerna

På morgonen den 18 mars 1915 började den allierade flottan, bestående av 18 slagskepp med en rad kryssare och jagare, huvudattacken mot Dardanellernas smalaste punkt, där sunden är 1,6 km breda. Trots vissa skador på de allierade fartygen av osmansk retureld beordrades minsvepare längs sundet. I det ottomanska officiella kontot, senast klockan 14:00 "skar alla telefonledningar av, all kommunikation med forten avbröts, några av kanonerna hade slagits ut ... som en följd av försvarets artillerield hade avtagit avsevärt". Det franska slagskeppet Bouvet träffade en mina, vilket fick henne att kapsejsa på två minuter, med bara 75 överlevande av 718 män. Minsvepare, bemannade av civila, drog sig tillbaka under osmansk artillerield och lämnade minfälten i stort sett intakta. HMS Irresistible och HMS Inflexible slog till i minor och Irresistible sänktes, med de flesta av hennes överlevande besättning räddade; Inflexible skadades svårt och drogs tillbaka. Det rådde förvirring under striden om orsaken till skadan; några deltagare skyller på torpeder. HMS Ocean skickades för att rädda Irresistible men inaktiverades av ett granat, träffade en mina och evakuerades, för att så småningom sjunka.

De franska slagskeppen Suffren och Gaulois seglade genom en ny linje av minor placerade i hemlighet av den osmanska minläggaren Nusret tio dagar tidigare och skadades också. Förlusterna tvingade de Robeck att låta den "allmänna återkallelsen" för att skydda det som återstod av hans styrka. Under planeringen av fälttåget hade man förutsett sjöförluster och huvudsakligen föråldrade slagskepp, olämpliga att möta den tyska flottan, hade skickats. Några av de högre sjöofficerarna som befälhavaren för drottning Elizabeth , Commodore Roger Keyes , kände att de hade kommit nära segern och trodde att de osmanska kanonerna nästan hade slut på ammunition, men de Robecks, den förste sjöherren Jackie Fishers åsikter. och andra segrade. Allierade försök att tvinga sundet med hjälp av sjökraft avslutades på grund av förlusterna och dåligt väder. Planeringen av att erövra det turkiska försvaret landvägen, för att öppna vägen för fartygen, började. Två allierade ubåtar försökte korsa Dardanellerna men gick förlorade på grund av minor och de starka strömmarna.

Förspel

Allierade landningsförberedelser

Franska trupper landar vid Lemnos 1915.

Efter misslyckandet med sjöattackerna, samlades trupper för att eliminera det osmanska mobila artilleriet, vilket hindrade de allierade minsveparna från att bana väg för de större fartygen. Kitchener utsåg general Sir Ian Hamilton att befalla de 78 000 männen i Medelhavsexpeditionsstyrkan ( MEF). Soldater från Australian Imperial Force (AIF) och Nya Zeelands expeditionsstyrka (NZEF) låg i läger i Egypten och genomgick utbildning innan de skickades till Frankrike. De australiensiska och nyazeeländska trupperna bildades i den australiensiska och nyazeeländska armékåren (ANZAC), befalld av generallöjtnant Sir William Birdwood , bestående av den frivilliga 1:a australiska uppdelningen och den nyazeeländska och australiensiska uppdelningen . ANZAC-trupperna förenades av den vanliga 29:e divisionen och Royal Naval Division . Den franska Corps expéditionnaire d'Orient (Orient Expeditionary Corps), som ursprungligen bestod av två brigader inom en division, placerades därefter under Hamiltons befäl.

Under den följande månaden förberedde Hamilton sin plan och de brittiska och franska divisionerna anslöt sig till australierna i Egypten. Hamilton valde att koncentrera sig på den södra delen av Gallipoli vid Kap Helles och Seddülbahir, där en oavsiktlig landning förväntades. De allierade diskonterade initialt de osmanska soldaternas stridsförmåga. De naivitet illustrerades av en broschyr som gavs ut till britterna och australiensarna medan de fortfarande var i Egypten,

Turkiska soldater visar i regel sin önskan att kapitulera genom att hålla gevärskolven uppåt och genom att vifta med kläder eller trasor av vilken färg som helst. En verklig vit flagga bör betraktas med största misstanke eftersom en turkisk soldat sannolikt inte kommer att ha något av den färgen.

Underskattningen av den ottomanska militära potentialen härrörde från en "känsla av överlägsenhet" bland de allierade, på grund av det osmanska rikets nedgång och dess dåliga prestation i Libyen under det italiensk-turkiska kriget 1911–1912 och Balkankrigen 1912 och 1913 Den allierade underrättelsetjänsten misslyckades med att förbereda sig tillräckligt för kampanjen, i vissa fall förlitade sig på information från egyptiska reseguider. Trupperna för attacken lastades på transporter i den ordning de skulle gå i land, vilket orsakade en lång försening som gjorde att många trupper, inklusive fransmännen vid Mudros , tvingades ta en omväg till Alexandria för att gå ombord på fartygen som skulle ta dem i strid. . En fem veckor lång försening till slutet av april följde, under vilken ottomanerna stärkte sitt försvar på halvön; även om dåligt väder under mars och april kan ha försenat landningarna ändå, vilket förhindrat tillförsel och förstärkning. Efter förberedelser i Egypten anlände Hamilton och hans högkvarterspersonal till Mudros den 10 april. ANZAC-kåren lämnade Egypten i början av april och samlades på ön Lemnos i Grekland den 12 april, där en liten garnison hade etablerats i början av mars och övningslandsättningar genomfördes. Den brittiska 29:e divisionen avgick till Mudros den 7 april och Royal Naval Division repeterade på ön Skyros efter att ha anlänt dit den 17 april. Den dagen försökte den brittiska ubåten HMS E15 att köra sundet men träffade ett ubåtsnät, gick på grund och besköts av ett turkiskt fort och dödade dess befälhavare, befälhavaren Theodore S. Brodie och sex av hans besättning; de överlevande tvingades kapitulera. Den allierade flottan och brittiska och franska trupper samlades vid Mudros, redo för landningarna men dåligt väder från den 19 mars satte allierade flygplan på grund i nio dagar och på 24 dagar var endast ett partiellt program av spaningsflyg möjligt.

Osmanska defensiva förberedelser

Dispositioner av den osmanska 5:e armén

Den ottomanska styrkan förberedde sig för att slå tillbaka en landstigning på vardera sidan av sundet var den 5:e armén . Denna styrka, som till en början bestod av fem divisioner med en annan på väg, var en värnpliktig styrka, under befäl av Otto Liman von Sanders . Många av de högre officerarna i 5:e armén var också tyska. Osmanska befälhavare och högre tyska officerare diskuterade det bästa sättet att försvara halvön. Alla var överens om att det bästa försvaret var att hålla den höga marken på halvöns åsar. Det rådde oenighet om var fienden skulle landa och därav var man skulle koncentrera sina styrkor. Överstelöjtnant Mustafa Kemal var bekant med halvön Gallipoli från sina operationer mot Bulgarien i Balkankrigen och förutspådde att Cape Helles (halvöns södra spets) och Gaba Tepe var de troliga områdena för landning.

Mustafa Kemal trodde att britterna skulle använda sin sjömakt för att befalla landet från varje sida vid spetsen av halvön; vid Gaba Tepe gjorde det korta avståndet till den östra kusten att de allierade lätt kunde nå Narrows (den rätvinkliga kröken i mitten av Dardanellerna). Sanders ansåg Besikabukten på den asiatiska kusten vara den mest sårbara för invasion, eftersom terrängen var lättare att ta sig över och var bekväm att angripa de viktigaste osmanska batterierna som bevakade sundet och en tredjedel av den 5:e armén var samlad där. Två divisioner koncentrerades vid Bulair vid den norra änden av halvön Gallipoli, för att skydda försörjnings- och kommunikationslinjer till försvaret längre ner på halvön. Den 19:e divisionen (Kemal) och den 9:e divisionen placerades längs den Egeiska kusten och vid Cape Helles på spetsen av halvön. Sanders höll huvuddelen av de ottomanska styrkorna i reserv, vilket lämnade ett minimum av trupper som bevakade kusten. Den 3:e divisionen och en kavalleribrigad anlände från Istanbul i början av april, vilket gav osmanernas frontlinjestyrka till 60 000–62 077 man, vilka Sanders koncentrerade i tre grupper. En maximal ansträngning för att förbättra kommunikationerna till lands och till sjöss beordrades, för att snabbt flytta förstärkningar till faropunkter; trupper rörde sig på natten för att undvika allierad flygspaning. Sanders strategi motarbetades av ottomanska befälhavare, inklusive Kemal, som trodde att försvararna var för spridda för att besegra invasionen på stränderna. Kemal tyckte att Sanders klassiska strategi passade när det fanns strategiskt djup i spetsen, men det erbjöd inte Gallipoli. Hans befälhavare Esat Passa var inte tillräckligt kraftfull när han gjorde invändningen. Sanders var säker på att ett stelt försvarssystem skulle misslyckas och att det enda hoppet om framgång låg i rörligheten för de tre grupperna, särskilt 19:e divisionen nära Boghali, i allmänna reserv, redo att flytta till Bulair, Gaba Tepe eller den asiatiska stranden .

Tungt artilleri från den tyska kanonförläggningen, 1915

Den tid som behövdes av britterna för att organisera landsättningarna gjorde att Sanders, överste Hans Kannengiesser och andra tyska officerare, med stöd av Esat Pasha ( III Corps ) fick mer tid att förbereda sitt försvar. Sanders noterade senare, "britterna tillät oss fyra goda veckors respit för allt detta arbete innan deras stora landstigning ... Denna frist räckte bara för att de mest oumbärliga åtgärderna skulle vidtas". Vägar byggdes, små båtar byggdes för att bära trupper och utrustning över Narrows, stränder kopplades och improviserade minor konstruerades av torpedstridsspetsar . Skyttegravar och gevärsplatser grävdes längs stränderna och trupperna gick på vägmarscher för att undvika slöhet. Kemal, vars 19:e division var avgörande för det defensiva planen, observerade stränderna och väntade på tecken på en invasion från sin post i Boghali, nära Maidos . Osmanerna skapade ottomanska flygskvadroner med tysk assistans och hade fyra flygplan som opererade runt Çanakkale i februari, som genomförde spanings- och armésamarbetssorter. Från den 11 april gjorde ett ottomanskt flygplan frekventa flygningar över Mudros och höll vakt om den brittiska flottstyrkans församling och ett flygfält etablerades nära Gallipoli.

Landningar

Landning i Gallipoli, april 1915

De allierade planerade att landa och säkra den norra stranden, erövra de ottomanska forten och artilleribatterierna för en sjöstyrka att avancera genom Narrows och Marmarasjön mot Istanbul. Planerad till 23 april men uppskjuten till 25 april på grund av dåligt väder skulle landningar göras vid fem stränder på halvön. Den 29:e divisionen skulle landa vid Helles på spetsen av halvön och sedan avancera på forten vid Kilitbahir . ANZAC, med den 3:e australiska infanteribrigaden i spetsen för attacken, skulle landa norr om Gaba Tepe på den egeiska kusten, varifrån de kunde avancera över halvön, skära av de osmanska trupperna i Kilitbahir och stoppa förstärkningar från att nå Kap Helles. Denna sektor av Gallipolihalvön blev känd som ANZAC; området som hölls av britterna och fransmännen blev känt som Helles-sektorn eller Helles. Fransmännen gjorde en avledningslandning vid Kum Kale på den asiatiska stranden innan de gick ombord igen för att hålla det östra området av Helles-sektorn. Royal Naval Division simulerade landningsförberedelser vid Bulair och en nyzeeländsk officer, Bernard Freyberg , simmade iland under eld för att tända bloss för att distrahera försvararna från de verkliga landningarna; Freyberg tilldelades senare Distinguished Service Order .

Arrangemangen för marina skottstöd till landsättningarna hade ursprungligen inkluderat bombardering av stränderna och inflygningarna, men ändrades till ingrepp av åsarna under landningarna, med stränderna endast att beskjutas före landningarna. Inget beslut fattades i slutändan i frågan om närstöd och det överlämnades till fartygsbefälhavarnas initiativ. En ovilja att närma sig stranden påverkade senare landningarna vid "V" och "W"-stranden där några av de värsta förlusterna bland infanteriet inträffade, medan marin skottlossning var till viss hjälp vid "S", "X" och ANZAC. Redan då begränsades dess effektivitet av den initiala förvirringen i land, den trasiga terrängen, tjock vegetation och bristen på observation. Kitchener hade beslutat att luftkraven måste uppfyllas av Royal Naval Air Service (RNAS) och de allierade använde en liten styrka av sjöflygplan och andra flygplan från 3 Squadron , RNAS (Commander Charles Samson ) som anlände till Tenedos i slutet av mars. Flygplanen var utan motstånd från det lilla osmanska flygvapnet till en början och under planeringen hade styrkan använts för att tillhandahålla flygspaning, även om detta i slutändan visade sig vara otillräckligt för att möta de allierades underrättelsebehov och kompensera för bristen på adekvata kartor. Efter landningarna genomförde allierade flygplan fotografisk spaning, observerade sjöskottsskott, rapporterade om osmanska trupprörelser och genomförde ett litet antal bombräder.

ANZAC Cove

Tilldelade den nordliga landningen, Birdwoods styrka inkluderade den 1:a australiska divisionen (generalmajor William Bridges ) och den Nya Zeeland och australiensiska divisionen (generalmajor Sir Alexander Godley ), omkring 25 000 man. Styrkan skulle landa och avancera inåt landet för att skära av kommunikationslinjerna till de osmanska styrkorna i söder. Den 1:a australiensiska divisionen skulle landa först, med 3:e infanteribrigaden som leder som en täckande styrka som rörde sig inåt landet för att etablera positioner på Gun Ridge. a infanteribrigaden skulle följa efter och inta den högre marken på Sari Bair. 1: a infanteribrigaden skulle landa sist som divisionsreserv. Nya Zeeland och australiensiska divisionen skulle komma i land och bilda sig för att avancera över halvön. Styrkan skulle samlas på natten och landa i gryningen för att överraska försvararna och på kvällen den 24 april gick den täckande styrkan ombord på slagskepp och jagare, med efterföljande styrkor in på transporter. Trupperna skulle gå av från transporterna till fartygsbåtar och bogseras nära stranden av ångbåtar och sedan ro i land.

Runt klockan 02.00 såg en osmansk observatör på en kulle vid Ariburnu en mängd fartyg långt vid horisonten. Kapten Faik, ansvarig för ett kompani från 27:e infanteriregementet, verifierade det med sin kikare och informerade omedelbart sin befälhavare, Ismet Bey, vid Kabatepe. Vid 03:00 var månen täckt och fartygen var inte längre synliga för osmanerna. Osmanerna var inte säkra på om detta var en riktig landstigning eller en avledning. När det intensiva artilleriet väl hördes, omkring klockan 06.00 beordrades de två återstående bataljonerna av 27:e infanteriregementet att skyndsamt ta sig till Ariburnu. Sanders hade lämnat sitt högkvarter och befann sig i Bulair, distraherad av de få allierade fartyg som hade dykt upp; han hade varit säker på att det var här landningarna skulle ske. I två dagar stannade han kvar på Bulair med 5:e divisionen i väntan på den riktiga landningen. Hans frånvaro skapade problem i kommandokedjan och förseningar i beslutsfattandet, vilket förnekade hans försvarssystem som förlitade sig på snabba truppförflyttningar.

Landning av den täckande styrkan från slagskepp (röda) och jagare (orange) vid Anzac Cove , 25 april 1915

Klockan 4:00 på morgonen den 25 april började den första vågen av trupper från 3:e brigaden röra sig mot stranden på tändare och fartygsbåtar. Täckningsstyrkan landade cirka 2 km för långt norrut, i en vik strax söder om Ari Burnu, på grund av oupptäckta strömmar eller ett navigeringsfel. Landningen var svårare, över mark som steg brant från stränderna, till skillnad från objektivet i söder, som var mer öppet. Landstigningsplatsen var garnisonerad av endast två ottomanska kompanier, men från positioner på befälhavande mark tillfogade ottomanerna åtskilliga offer för australierna innan de blev övervunna. Den trasiga terrängen förhindrade en samordnad körning inåt land, med australiensarna på obekant mark och med felaktiga kartor. I labyrinten av branta raviner, utlöpare och tät busk, tappade australiensiska partier som tog sig fram snabbt kontakten och bröts upp i små grupper. Några australiensiska trupper nådde den andra åsen men färre nådde fortfarande sina mål och efter att ha blivit spridda kunde den täckande styrkan ge lite stöd till uppföljningsstyrkan.

Landstigningen av australiensiska trupper vid ANZAC Cove, Gallipoli, Turkiet, 25 april 1915

1:a och 2:a brigaden, då New Zealand och Australian Division, landade på stränderna runt Ari Burnu men blev trassliga, vilket tog tid att reda ut. Ungefär fyra timmar efter att landningarna började var huvuddelen av den 1:a australiensiska divisionen iland säkert och dess ledande element trängde inåt landet. Vid mitten av förmiddagen hade Kemal omorganiserat försvararna för en motattack på de befallande höjderna Chunuk Bair och Sari Bair. Den högra flanken av den lilla loge som australierna tog in kördes in klockan 10:30, med de flesta av 400 platåer förlorade. Under eftermiddagen och kvällen trycktes vänster flank tillbaka från Baby 700 och Nek. På kvällen rekommenderade Bridges och Godley ombordstigning; Birdwood gick med på det men efter råd från flottan att ombordstigning var omöjlig, beordrade Hamilton trupperna att gräva in istället. Den osmanska motattacken slogs så småningom tillbaka och australierna etablerade en omkrets ungefär från Walker's Ridge i norr till Shell Green i söder. ANZACs offer den första dagen uppgick till cirka 2 000 män som dödades eller skadades. Misslyckandet med att säkra den höga marken ledde till ett taktiskt dödläge, med landningarna inneslutna av försvararna i en omkrets som var mindre än 2 km lång.

Den australiensiska ubåten HMAS AE2 (Lieutenant Commander Henry Stoker ) trängde in i sundet natten mellan den 24 och 25 april. När landningarna började vid Cape Helles och ANZAC Cove i gryningen den 25 april, nådde AE2 Chanak kl. 06.00 och torpederade en turkisk kanonbåt som tros vara en kryssare av Peyk-i Şevket-klassen och undvek sedan en jagare. Ubåten gick på grund under ett turkiskt fort men de osmanska skyttarna kunde inte få sina vapen att bära och AE2 manövrerades fri. Kort efter flyttningen sågs periskopet av ett turkiskt slagskepp som sköt över halvön vid allierade landningsplatser och fartyget upphörde med elden och drog sig tillbaka. AE2 avancerade mot Marmarasjön och vid 08:30 bestämde sig Stoker för att vila båten på havsbottnen till natten. Runt 21:00 dök AE2 upp för att ladda batterierna och skickade en trådlös rapport till flottan . Landningen vid Cape Helles gick bra men landningen vid Anzac Cove var inte lika framgångsrik och Anzacs befälhavare, generallöjtnant Sir William Birdwood, övervägde att återinföra sina trupper. Framgången med AE2 var ett övervägande i Birdwoods beslut att fortsätta och rapporter om AE2 vidarebefordrades till soldaterna i land för att förbättra moralen. Stoker beordrades att "allmänt gå amok" och utan fiender i sikte seglade han in i Marmarasjön, där AE2 kryssade i fem dagar för att ge intryck av större antal och gjorde flera attacker mot osmanska fartyg, som misslyckades på grund av mekanisk problem med torpederna.

Kap Helles

Trupper från den 29:e indiska brigaden landar vid Cape Helles

Helles-landningen gjordes av den 29:e divisionen ( generalmajor Aylmer Hunter-Weston) . Divisionen landade på fem stränder i en båge runt spetsen av halvön, med namnet 'S', 'V', 'W', 'X' och 'Y' stränder från öst till väst. Den 1 maj landade den 29:e indiska brigaden (inklusive 1/6th Gurkha Rifles ), tog och säkrade Sari Bair ovanför landningsstränderna och fick sällskap av 1/5th Gurkha Rifles och 2/10th Gurkha Rifles ; Zion Mule Corps landade i Helles den 27 april. Vid 'Y' Beach, under den första förlovningen, det första slaget vid Krithia , landade de allierade utan motstånd och avancerade inåt landet. Det fanns bara ett litet antal försvarare i byn men saknade order att utnyttja positionen, så drog 'Y' Beach-befälhavaren tillbaka sin styrka till stranden. Det var så nära som de allierade någonsin kom att erövra byn när ottomanerna tog upp en bataljon av 25:e regementet och kontrollerade eventuella ytterligare rörelser.

Cape Helles landningsstränder

De viktigaste landningarna gjordes vid 'V' Beach , under den gamla fästningen Seddülbahir och vid 'W' Beach , en kort bit västerut på andra sidan Helles udde. Den täckande styrkan från Royal Munster Fusiliers och Hampshires landade från en ombyggd collier, SS River Clyde , som kördes på grund under fästningen så att trupperna kunde stiga av längs ramper. Royal Dublin Fusiliers landade vid 'V' Beach och Lancashire Fusiliers vid 'W' Beach i öppna båtar, på en strand som förbises av sanddyner och som är blockerad med taggtråd. På båda stränderna intog de osmanska försvararna goda försvarspositioner och tillfogade det brittiska infanteriet många offer när de landade. Trupper som kom fram en efter en från Sally-hamnar vid floden Clyde sköts av kulspruteskyttar vid fortet Seddülbahir och av de första 200 soldaterna som gick i land nådde 21 män stranden.

De osmanska försvararna var för få för att besegra landstigningen men tillfogade många offer och stoppade attacken nära stranden. På morgonen den 25 april, utan ammunition och med bara bajonetter för att möta angriparna på sluttningarna som leder upp från stranden till höjderna av Chunuk Bair, fick 57:e infanteriregementet order från Kemal "Jag beordrar dig inte att slåss , jag beordrar dig att dö. Under tiden som går tills vi dör kan andra trupper och befälhavare komma fram och ta våra platser". Varje man i regementet dödades eller skadades.

Vid "W" Beach, därefter känd som Lancashire Landing, kunde Lancashires överväldiga försvararna trots förlusten av 600 offer från 1 000 man . Sex utmärkelser av Victoria Cross delades ut bland Lancashires på 'W' Beach. Ytterligare sex Victoriakors delades ut bland infanteriet och sjömännen vid 'V' Beach-landningen och ytterligare tre tilldelades följande dag när de kämpade sig in i landet. Fem grupper av ottomanskt infanteri ledda av sergeant Yahya utmärkte sig genom att slå tillbaka flera attacker på sin kulle, och försvararna kopplade så småningom ur i skydd av mörkret. Efter landstigningarna fanns det så få män kvar från Dublin och Munster Fusiliers att de slogs samman till The Dubsters. Endast en Dubliner-officer överlevde landningen, medan av de 1 012 Dubliner som landade, överlevde bara 11 Gallipoli-kampanjen oskadda. Efter landsättningarna gjordes lite av de allierade för att utnyttja situationen, förutom några begränsade framryckningar inåt landet av små grupper av män. Den allierade attacken tappade fart och ottomanerna hade tid att ta upp förstärkningar och samla ihop det lilla antalet försvarstrupper.

Markkampanj

Tidiga strider

Anzac, landningen 1915 av George Lambert , 1922 visar landningen vid Anzac Cove , 25 april 1915.

På eftermiddagen den 27 april gick den 19:e divisionen, förstärkt av sex bataljoner från den 5:e divisionen, till motanfall mot de sex allierade brigaderna vid Anzac. Med stöd av sjöskottsskott höll de allierade tillbaka ottomanerna hela natten. Följande dag fick britterna sällskap av franska trupper överförda från Kum Kale på den asiatiska kusten till höger om linjen nära "S"-stranden vid Morto Bay . Den 28 april utkämpade de allierade det första slaget vid Krithia för att fånga byn. Hunter-Weston gjorde en plan som visade sig vara alltför komplex och kommunicerades dåligt till befälhavarna i fältet. Trupperna i den 29:e divisionen var fortfarande utmattade och nervösa av striderna om stränderna och om byn Seddülbahir, som intogs efter många strider den 26 april. De osmanska försvararna stoppade den allierade framryckningen halvvägs mellan Helles udde och Krithia runt 18:00, efter att ha tillfogat 3 000 dödsoffer.

När osmanska förstärkningar anlände försvann möjligheten till en snabb allierad seger på halvön och striderna vid Helles och Anzac blev en utmattningsstrid. Den 30 april landade Royal Naval Division (generalmajor Archibald Paris ). Samma dag började Kemal, som trodde att de allierade var på gränsen till nederlag, flytta fram trupper genom Wire Gulley, nära 400 Plateau och Lone Pine. Åtta bataljoner av förstärkningar sändes från Istanbul en dag senare och samma eftermiddag gick ottomanska trupper till motanfall vid Helles och Anzac. Osmanerna slog en kort stund igenom i den franska sektorn men attackerna slogs tillbaka av allierad kulspruteeld, som tillfogade angriparna många offer. Följande natt beordrade Birdwood den Nya Zeeland och den australiensiska divisionen att attackera från Russell's Top och Quinn's Post mot Baby 700. Australian 4th Infantry Brigade (överste John Monash ), New Zealand Infantry Brigade och Royal Marines från Chatham Battalion deltog i attacken. Täckta av en marin- och artilleribombardement ryckte trupperna fram en kort sträcka under natten men skildes åt i mörkret. Angriparna hamnade under massiv eldvapen från sin blottade vänstra flank och slogs tillbaka efter att ha lidit omkring 1 000 dödsoffer.

HMAS AE2

Den 30 april började ubåten AE2 stiga okontrollerat och dök upp till ytan nära den ottomanska torpedbåten Sultanhisar , föll sedan brant under det säkra dykdjupet och bröt sedan ytan igen i aktern. Sultanhisar sköt omedelbart på ubåten och punkterade tryckskrovet. Stoker beordrade företaget att överge skeppet, kastade ubåten och besättningen togs till fånga. AE2 : s prestationer visade att det var möjligt att tvinga sundet och snart stördes den ottomanska kommunikationen allvarligt av brittiska och franska ubåtsoperationer. Den 27 april HMS E14 (kommendörlöjtnant Edward Boyle ), in i Marmarasjön på en tre veckors patrull, vilket blev en av de mest framgångsrika allierade sjöaktionerna under kampanjen, där fyra fartyg sänktes, inklusive transporten Gul Djemal som bar 6 000 soldater och ett fältbatteri till Gallipoli. Medan kvantiteten och värdet av sjöfarten sjönk var mindre, var effekten på osmanska kommunikationer och moral betydande; Boyle belönades med Victoria Cross. Efter framgångarna med AE2 och E14 , försökte den franska ubåten Joule passagen den 1 maj men träffade en mina och förlorades med alla händer. (Flera veckor tidigare hade en annan fransk båt, Saphir , gått förlorad efter att ha gått på grund nära Nagara Point.)

Verksamhet: maj 1915

Den 5 maj sändes den 42:a (East Lancashire) divisionen från Egypten. Hamilton trodde att Anzac var säker och flyttade den australiska 2:a infanteribrigaden och den Nya Zeelands infanteribrigad, tillsammans med 20 australiska fältvapen, till Helles-fronten som reserver för det andra slaget vid Krithia . Med en styrka på 20 000 man var det den första generalattacken vid Helles och planerades för dagsljus. Franska trupper skulle fånga Kereves Dere och britterna, australiensarna och nyzeeländarna tilldelades Krithia och Achi Baba . Efter 30 minuters artilleriförberedelse började anfallet mitt på morgonen den 6 maj. Britterna och fransmännen avancerade längs utlöparna i bukten, granträdet, Krithia och Kereves som var åtskilda av djupa raviner, befästa av ottomanerna. När angriparna avancerade, blev de åtskilda när de försökte överträffa osmanska starka punkter och befann sig i okänd terräng. Under artilleri och sedan maskingeväreld från osmanska utposter som inte hade upptäckts av brittisk flygspaning stoppades attacken; nästa dag återupptog förstärkningar framryckningen.

Osmanska maskingevärsteam utrustade med MG 08:or

Attacken fortsatte den 7 maj och fyra bataljoner av nyzeeländare anföll Krithia Spur den 8 maj; med 29:e divisionen lyckades angriparna nå en position strax söder om byn. Sent på eftermiddagen avancerade den australiensiska 2:a brigaden snabbt över öppen mark till den brittiska frontlinjen. Mitt i handeldvapen och artillerield, stormade brigaden mot Krithia och nådde 600 m (660 yd), cirka 400 m (440 yd) från målet, med 1 000 offer . Nära Fir Tree Spur lyckades nyzeeländarna ta sig fram och knyta an till australiensarna, även om britterna hölls upp och fransmännen var utmattade, trots att de hade ockuperat en punkt som förbise deras mål. Attacken avbröts och de allierade grävde in, efter att ha misslyckats med att ta Krithia eller Achi Baba.

En kort period av konsolidering följde; de allierade hade nästan slut på ammunition, särskilt för artilleriet och båda sidor konsoliderade sitt försvar. Osmanerna avlöste trupper mitt emot den australiensiska linjen, som förstärktes av Australian Light Horse som fungerade som infanteri. Sporadiska strider fortsatte, med prickskytte, granatattacker och räder, de motsatta skyttegravarna separerade på sina ställen med bara några meter. Australierna förlorade ett antal officerare till prickskytte, inklusive befälhavaren för 1:a divisionen, generalmajor William Bridges, som skadades när han inspekterade en 1st Light Horse Regiment nära "Steele's Post" och dog av sina skador på sjukhusfartyget HMHS Gascon den 18 maj.

I slutet av april berättade Birdwood för GHQ MEF (General Headquarters Mediterranean Expeditionary Force) att han inte kunde landa 6 000 hästar vid Anzac Cove eftersom det inte fanns något vatten för dem. GHQ MEF var missnöjd med att ANZAC-styrkan skulle vara immobiliserad på strandhuvudet, men de skulle inte ha varit någon nytta. Några av de tusentals män och hästar förblev ombord på fartyget i upp till en månad. Birdwood signalerade den 17 maj att 17 transporter skulle återvända till Alexandria för att lossa 5 251 hästar åtföljda av 3 217 män. GHQ MEF insisterade på att några av männen skulle vara kvar i Alexandria för att ta hand om hästarna och vakta ANZAC:s " många fordon och berg av bagage" .

Osmansk motoffensiv: 19 maj

Den 19 maj inledde 42 000 osmanska trupper en attack mot Anzac för att trycka tillbaka de 17 000 australierna och nyzeeländarna i havet. Utan artilleri och ammunition hade ottomanerna för avsikt att förlita sig på överraskning och siffrors vikt, men den 18 maj såg besättningarna på en flygning av brittiska flygplan de osmanska förberedelserna. Osmanerna led ca. 13 000 dödsoffer i attacken, varav 3 000 män dödades; Australiensiska och Nya Zeelands offer var 160 dödade och 468 sårade . De döda inkluderade en bårbärare , John Simpson Kirkpatrick , vars försök att evakuera sårade män på en åsna medan de var under eld blev berömda bland australierna i Anzac; efteråt blev hans berättelse en del av den australiensiska berättelsen om kampanjen. Osmanska förluster var så allvarliga att en vapenvila organiserades av Aubrey Herbert och andra den 24 maj för att begrava de döda som låg i ingenmansland, vilket ledde till ett kamratskap mellan arméerna, ungefär som vapenvilan i julen 1914 på västfronten.

Fältambulans bårar en skadad soldat på en stig.

En vittnesskildring från menig Victor Laidlaw från Australian 2nd Field Ambulance beskrev dagen,

Vapenstilleståndet förklarades från 08:30 i morse till 16:30. Det är underbart, det är onaturligt tyst och jag kände för att gå upp och bråka själv, gevärelden är tyst, ingen granateld. Stanken runt skyttegravarna där de döda hade legat i flera veckor var fruktansvärd, några av kropparna var bara skelett, det verkar så väldigt olika att se var sida nära varandras skyttegravar begrava sina döda, varje man som deltar i denna ceremoni kallas en pionjär och bär 2 vita band på armarna, alla utnyttjar vapenstilleståndet för att göra vad de vill göra i skydd och ett stort antal är nere och badar och man skulle kunna tro att idag var Cup Day nere på en av våra havsstränder .

Vapenvilan upprepades inte formellt.

Esat Pasha levererar beställningar till batterierna vid Anzac Cove

Den brittiska fördelen inom sjöartilleri minskade efter att slagskeppet HMS Goliath torpederades och sänktes den 13 maj av den ottomanska jagaren Muâvenet-i Millîye, och dödade 570 man av en besättning på 750, inklusive skeppets befälhavare, kapten Thomas Shelford. En tysk ubåt, U-21 , sänkte HMS Triumph den 25 maj och HMS Majestic den 27 maj. Fler brittiska spaningspatruller flögs runt Gallipoli och U-21 tvingades lämna området men okunniga om detta drog de allierade tillbaka de flesta av sina krigsfartyg till Imbros, där de var "skyddande tjudrade" mellan sortier, vilket kraftigt minskade de allierade sjöstridskrafterna, särskilt i Helles-sektorn. Ubåten HMS E11 (Löjtnant Commander Martin Nasmith , senare belönad med ett Victoria Cross) passerade genom Dardanellerna den 18 maj och sänkte eller satte elva fartyg, varav tre den 23 maj, innan de gick in i Konstantinopels hamn och sköt på en transport bredvid arsenalen och sjönk en kanonbåt och skadar kajen.

De osmanska styrkorna saknade artilleriammunition och fältbatterier kunde bara skjuta ca. 18 000 skal mellan början av maj och första veckan i juni. Efter nederlaget för motattacken vid Anzac i mitten av maj, upphörde de osmanska styrkorna frontala attacker. Sent på månaden började ottomanerna att tunnla runt Quinn's Post i Anzac-sektorn och tidigt på morgonen den 29 maj, trots australiens motgruvor, detonerade en mina och attackerade med en bataljon från 14:e regementet. Den australiensiska 15:e bataljonen tvingades tillbaka men gick till motanfall och återerövrade marken senare under dagen, innan den avlöstes av Nya Zeelands trupper. Verksamheten vid Anzac i början av juni återgick till konsolidering, mindre engagemang och skärmytslingar med granater och prickskytteld.

Verksamhet: juni–juli 1915

Trupper från den 29:e indiska brigaden i skyttegravarna vid Gallipoli, 1915

I Helles-sektorn, som i stor utsträckning hade förankrats av båda sidor, attackerade de allierade Krithia och Achi Baba igen, i det tredje slaget vid Krithia den 4 juni, med 29:e divisionen, Royal Naval Division, 42:a divisionen och två franska divisioner. Attacken slogs tillbaka och därmed upphörde möjligheten till ett avgörande genombrott; skyttegravskrigföringen återupptogs, med mål som mättes i hundratals meter. Förlusterna var cirka 25 procent på båda sidor; britterna förlorade 4 500 från 20 000 man och fransmännen 2 000 offer från 10 000 soldater . Osmanska förluster var 9 000 dödsoffer enligt den turkiska officiella historien och 10 000 enligt ett annat konto.

Franska skyttar med en 75 mm pistol nära Seddülbahir, 1915

I juni anlände sjöflygplansfartyget HMS Ben-my-Chree och den allierade flyginsatsen ökade från en skvadron till nr. 3 Wing RNAS. Den 52:a (låglands) divisionen landade också vid Helles som förberedelse för slaget vid Gully Ravine, som började den 28 juni och nådde en lokal framgång, som avancerade den brittiska linjen längs den vänstra (Egeiska) flanken av slagfältet. Sanders krediterade försvaret till två osmanska officerare, Faik Pasa och Albay Refet. Den 30 juni sårades den franske befälhavaren Henri Gouraud , som tidigare ersatt Albert d'Amade , och ersattes av sin divisionsbefälhavare, Maurice Bailloud. Mellan 1 och 5 juli motanfaller ottomanerna den nya brittiska linjen flera gånger men lyckades inte återta den förlorade marken. Osmanska offer för perioden uppskattades till 14 000 man. Den 12 juli attackerade två nya brigader från 52:a divisionen i mitten av linjen längs Achi Baba Nullah (den blodiga dalen), vann mycket lite mark och förlorade 2 500 offer av 7 500 man; Royal Naval Division hade 600 dödsoffer och franska förluster var 800 man. Osmanska förluster var omkring 9 000 dödsoffer och 600 fångar .

Till sjöss gjorde ubåten E14 två resor in i Marmara. Den tredje turen började den 21 juli, när E14 passerade genom sundet trots ett nytt anti-ubåtsnät placerat nära Narrows. Nästa försök gjordes av Mariotte den 27 juli, som fångades i nätet, tvingades upp till ytan och bombarderades av landbatterier; Mariotte blev förkyld. Den 8 augusti E11 slagskeppet Barbaros Hayreddin med förlust av 253 man och sänkte en kanonbåt, sju transporter och 23 segelfartyg.

Augustoffensiv

Australisk lätt ryttare som använder ett periskopgevär

De allierades misslyckande med att fånga Krithia eller göra några framsteg på Helles-fronten ledde till att Hamilton utformade en ny plan för att säkra Sari Bairs kullar vid slaget vid Sari Bair och inta hög mark på Hill 971 i slaget vid Chunuk Bair . Båda sidor hade förstärkts, de ursprungliga fem allierade divisionerna hade utökats till femton och de första sex osmanska divisionerna till sexton. De allierade planerade att landsätta två nya infanteridivisioner från IX Corps vid Suvla , 5 mi (8,0 km) norr om Anzac, följt av ett framryckning mot Sari Bair från nordväst. Vid Anzac skulle en offensiv göras mot Sari Bair-området genom att avancera genom grov och tunt försvarad terräng, norr om Anzac-perimetern. Detta skulle uppnås genom en attack mot Baby 700 från Nek av avmonterade australiska lätta ryttare från 3rd Light Horse Brigade, i samverkan med en attack på Chunuk Bair-toppmötet av nyzeeländare från New Zealand Infantry Brigade, som skulle korsa Rhododendron Ridge, Apex och Farm. Hill 971 skulle attackeras av Gurkhas från 29:e indiska brigaden och australierna från 4:e infanteribrigaden. De allierade hade 40 flygplan , huvudsakligen från 3 Wing RNAS vid Imbros , som hade ersatt sina Voisins med Farmans och Nieuport Xs ; Escadrille MF98T hade också etablerats på Tenedos. Osmanerna hade 20 flygplan , varav åtta var stationerade vid Çanakkale. Allierade flygplan gjorde spaningsflygningar, sågs efter sjövapen och utförde lågnivåbombningar av ottomanska reservat när de fördes upp till slagfältet. Allierade flygplan genomförde också anti-sjöfartsoperationer i Sarosbukten, där ett sjöflygplan från HMS Ben-my-Chree sänkte en osmansk bogserbåt med en luftavfyrad torped.

Gurkha-gevär från den 29:e indiska brigaden i bivack, Gallipoli, 1915

Landningen vid Suvlabukten skedde natten till den 6 augusti mot lätt motstånd; den brittiske befälhavaren, generallöjtnant Frederick Stopford, hade begränsat sina tidiga mål och sedan misslyckats med att kraftfullt driva fram sina krav på ett framsteg inåt landet och lite mer än stranden togs i beslag. Osmanerna kunde ockupera Anafarta Hills, vilket hindrade britterna från att tränga in i landet, vilket innehöll landstigningarna och reducerade Suvlafronten till statisk skyttegravskrig. Offensiven föregicks på kvällen den 6 augusti av avledningar, vid Helles, där slaget vid Krithia vingård blev ytterligare ett kostsamt dödläge. Vid Anzac erövrade det avledande slaget vid Lone Pine , ledd av den australiensiska 1:a infanteribrigaden, den ottomanska skyttegravslinjen och avledde ottomanska styrkor men attackerna vid Chunuk Bair och Hill 971 misslyckades.

Kapten Leslie Morshead i en skyttegrav vid Lone Pine efter striden och tittade på australiensiska och osmanska döda på bröstvärnet

Nya Zeelands infanteribrigad kom inom 500 m (550 yd) från den närmaste toppen av Chunuk Bair i gryningen den 7 augusti men kunde inte ta toppen förrän följande morgon. På morgonen den 7 augusti attackerade den australiensiska 3:e lätta hästbrigaden på en smal front vid Nek, för att sammanfalla med den Nya Zeelands attack från Chunuk Bair mot den bakre delen av det osmanska försvaret. Den inledande artillerisperrammen lyfte sju minuter för tidigt, vilket varnade ottomanerna och attacken blev ett kostsamt misslyckande. En attack mot Hill 971 ägde aldrig rum efter att Australian 4th Infantry Brigade och en indisk brigad tappat riktningen under natten. Försök att återuppta attacken slogs lätt tillbaka av de osmanska försvararna, till stor kostnad för de allierade. Nyzeeländarna höll ut på Chunuk Bair i två dagar innan de avlöstes av två nya armébataljoner från Wiltshire och Loyal North Lancashire regementen, men en ottomansk motattack den 10 augusti, ledd av Mustafa Kemal, svepte dem från höjderna. Av 760 män i Nya Zeelands Wellington-bataljon som nådde toppen blev 711 offer. Med den osmanska återerövringen av marken förlorades de allierades bästa chans till seger.

Suvla-landningen förstärktes av ankomsten av den 10:e (irländska) divisionen den 7 augusti, den 53:e (walesiska) divisionen , som började landa den 8 augusti, den 54:e (East Anglian) divisionen som anlände sent den 10 augusti och den avfärdade yeomanry av 2 :a beridna divisionen den 18 augusti. Den 12 augusti attackerade den 54:e divisionen Kavak Tepe och Tekke Tepe och korsade Anafartaslätten. Attacken misslyckades och Hamilton övervägde kort evakueringen av Suvla och Anzac.

Australiska trupper laddar ett osmanskt skyttegrav, strax före evakueringen vid Anzac

Beståndsdelar av den nya australiensiska 2:a divisionen började anlända till Anzac från Egypten med den 5:e infanteribrigaden som landade 19–20 augusti och den 6:e brigaden och 7:e brigaden anlände i början av september. Den 29:e divisionen flyttades också från Helles till Suvla. Det sista brittiska försöket att återuppliva offensiven kom den 21 augusti, i slaget vid Scimitar Hill och slaget vid Hill 60 . Kontroll över kullarna skulle ha förenat fronterna Anzac och Suvla men attackerna misslyckades. Den 17 augusti hade Hamilton begärt ytterligare 95 000 soldater men en dag tidigare hade fransmännen meddelat Kitchener planer på en höstoffensiv i Frankrike. Ett möte med Dardanellkommittén den 20 augusti fastställde att den franska offensiven skulle stödjas av en maximal insats, vilket lämnade endast omkring 25 000 förstärkningar till Dardanellerna. Den 23 augusti, efter nyheten om misslyckandet vid Scimitar Hill, gick Hamilton in i defensiven eftersom Bulgariens inträde i kriget, vilket skulle göra det möjligt för tyskarna att beväpna den turkiska armén, var nära förestående och lämnade små möjligheter för återupptagandet av offensiva operationer. Den 20 september 1915 utplacerades Newfoundlands regemente vid Suvla Bay med 29:e divisionen. Den 25 september föreslog Kitchener att två brittiska och en fransk division skulle avskiljas för tjänstgöring i Salonika i Grekland, vilket var början på slutet av den allierade kampanjen vid Gallipoli. Istället gick man med på ett motförslag från Sir Ian Hamilton; endast den 10:e (irländska) divisionen och den 156:e infanteridivisionen (Frankrike) drogs tillbaka från halvön. I slutet av september koncentrerade sig dessa trupper vid Mudros för transport till den nya fronten.

Alan Moorehead skrev att under dödläget tilläts en gammal ottomansk batman regelbundet att hänga sin plutons tvätt på taggtråden ostört och att det förekom en "konstant trafik" av gåvor som kastades över ingenmansland, dadlar och godis från ottomanen. sida och burkar nötkött och paket cigaretter från den allierade sidan. Förhållandena i Gallipoli blev värre för alla eftersom sommarvärmen och dålig sanitet resulterade i en explosion i flugbeståndet. Att äta blev extremt svårt eftersom obegravda lik blev uppsvällda och ruttna. De otrygga allierade logementen var dåligt belägna, vilket orsakade problem med försörjning och skydd. En dysenteriepidemi spred sig genom de allierade skyttegravarna vid Anzac och Helles, samtidigt som ottomanerna också led hårt av sjukdomar som resulterade i många dödsfall.

Evakuering

Efter misslyckandet med Augustoffensiven, drev Gallipoli-kampanjen. Osmansk framgång började påverka opinionen i Storbritannien, med kritik mot Hamiltons prestation som smugglades ut av Keith Murdoch , Ellis Ashmead-Bartlett och andra reportrar. Stopford och andra dissidentofficerare bidrog också till mörkrets luft och möjligheten till evakuering lyftes den 11 oktober 1915. Hamilton motsatte sig förslaget, fruktade skadan på brittisk prestige men avskedades kort därefter och ersattes av generallöjtnant Sir Charles Monro . Hösten och vintern tog lättnad från värmen men ledde också till stormar, snöstormar och översvämningar, vilket resulterade i att män drunknade och frös ihjäl, medan tusentals drabbades av frostskador . Det serbiska nederlaget i det serbiska fälttåget hösten 1915 fick Frankrike och Storbritannien att överföra trupper från Gallipoli-fälttåget till det grekiska Makedonien ; den makedonska fronten etablerades för att stödja resterna av den serbiska armén för att erövra Vardar Makedonien .

Trupper från Royal Irish Fusiliers tjänstgjorde i Gallipoli hösten 1915

Den 4 september fångades ubåten HMS E7 i det ottomanska antiubåtsnätet när den påbörjade en ny turné. Trots sådana omkastningar hade allierade nät och minor i mitten av september stängt den östra ingången till Dardanellerna för tyska U-båtar och U-21 omintetgjordes när den försökte passera sundet till Istanbul den 13 september. Den första franska ubåten som gick in i Marmarasjön var turkos men den tvingades vända tillbaka; den 30 oktober, när den återvände genom sundet, gick den på grund under ett fort och fångades intakt. Besättningen på 25 togs till fånga och dokument som beskriver planerade allierade operationer upptäcktes, inklusive ett planerat möte med HMS E20 den 6 november. Mötet hölls av den tyska U-båten U-14 istället, som torpederade och sänkte E20 och dödade alla utom nio av besättningen.

Situationen i Gallipoli komplicerades av att Bulgarien gick med i centralmakterna. I början av oktober 1915 öppnade britterna och fransmännen en andra medelhavsfront vid Salonika, genom att flytta två divisioner från Gallipoli och minska flödet av förstärkningar. En landväg mellan Tyskland och Osmanska riket genom Bulgarien öppnades och tyskarna beväpnade ottomanerna med tungt artilleri som kunde ödelägga allierade skyttegravar, särskilt på den instängda fronten vid Anzac, moderna flygplan och erfarna besättningar. I slutet av november sköt en osmansk besättning i en tysk Albatros CI ner ett franskt flygplan över Gaba Tepe och de österrikisk-ungerska artillerienheterna 36. Haubitzbatterie och 9. Motormörserbatterie , vilket gav en avsevärd förstärkning av det osmanska artilleriet. Monro rekommenderade evakuering till Kitchener, som i början av november besökte östra Medelhavet. Efter att ha rådgjort med befälhavarna för VIII Corps i Helles, IX Corps i Suvla och Anzac, höll Kitchener med Monro och skickade hans rekommendation till det brittiska kabinettet, som bekräftade beslutet att evakuera i början av december.

På grund av ingenmanslandets trånghet och vintervädret förväntades många offer under ombordstigningen. Den ohållbara karaktären hos den allierade positionen visade sig av ett regnväder den 26 november 1915. Skyfallet vid Suvla varade i tre dagar och det kom en snöstorm i början av december. Regn översvämmade skyttegravar, drunknade soldater och tvättade obegravda lik in i raderna; följande snö dödade ännu fler män från exponering. Suvla och Anzac skulle evakueras i slutet av december, de sista trupperna lämnade före gryningen den 20 december. Antalet trupper hade sakta minskat sedan den 7 december och knep, som William Scurrys självskjutande gevär, som hade riggats för att avfyra av vatten som droppades ner i en kastrull fäst vid avtryckaren, användes för att dölja de allierades avgång. Vid Anzac Cove höll trupperna tyst i en timme eller mer, tills nyfikna osmanska trupper vågade inspektera skyttegravarna, varpå Anzacs öppnade eld. Denna incident avskräckte framgångsrikt ottomanerna från att inspektera när den faktiska evakueringen inträffade. En mina detonerades vid Nek, som dödade 70 osmanska soldater. Den allierade styrkan gick ombord och australierna led inga förluster den sista natten men stora mängder förnödenheter och förråd föll i osmanska händer.

W Beach, Helles , den 7 januari 1916, strax före den slutliga evakueringen

Helles hölls kvar under en period men beslut om evakuering av garnisonen fattades den 28 december. Till skillnad från evakueringen från Anzac Cove, letade ottomanska styrkor efter tecken på tillbakadragande. Efter att ha använt intervallet för att få upp förstärkningar och förnödenheter, gjorde Sanders en attack mot britterna vid Gully Spur den 7 januari 1916 med infanteri och artilleri men attacken blev ett kostsamt misslyckande. Minor lades ut med tidsbrist och den natten och natten mellan den 7 och 8 januari, under täckmantel av ett sjöbombning, började de brittiska trupperna falla tillbaka 8,0 km från sina linjer till stränderna, där provisoriska bryggor användes för att gå ombord på båtar. De sista brittiska trupperna avgick från Lancashire Landing runt klockan 04:00 den 8 januari 1916. Newfoundlands regemente var en del av baktruppen och drog sig tillbaka den 9 januari 1916. Bland de första som landade, resterna av Plymouth Battalion, var Royal Marine Light Infantry sist att lämna halvön.

Trots förutsägelser om upp till 30 000 dödsoffer togs 35 268 soldater , 3 689 hästar och mulor, 127 kanoner, 328 fordon och 1 600 långa ton (1 600 t) utrustning bort; 508 mulor som inte gick att gå ombord dödades för att inte hamna i osmanska händer och 1 590 fordon lämnades kvar med krossade hjul. Liksom vid Anzac lämnades stora mängder förnödenheter (inklusive 15 brittiska och sex franska otjänliga artilleripjäser som förstördes), vapenvagnar och ammunition kvar; hundratals hästar slaktades för att neka osmanerna dem. En sjöman dödades av skräp från ett magasin som exploderade i förtid och en tändare och en piketbåt gick förlorade. Strax efter gryningen återtog ottomanerna Helles. Under kampanjens sista dagar hade det ottomanska luftförsvaret utökats av en tysk-ottomansk jaktskvadron, som inledde operationer över halvön och tillfogade de första brittiska flygförlusterna ett par dagar efter evakueringen av Helles, när tre Fokker Eindeckers sköt ned två RNAS-flygplan.

Verkningarna

Militära återverkningar

Respekt för Mehmetçik-monumentet (Anzac-soldat skadad i armarna på turkiska trupper)

Historiker är delade om hur de sammanfattar kampanjens resultat. Broadbent beskriver kampanjen som "en närkampsaffär" som var ett nederlag för de allierade, medan Carlyon ser det övergripande resultatet som ett dödläge. Peter Hart håller inte med, menar att de osmanska styrkorna "höll de allierade tillbaka från sina verkliga mål med relativ lätthet", medan Haythornthwaite kallar det en "katastrof för de allierade". Kampanjen orsakade "enorm skada på ... [osmanska] nationella resurser", och i det skedet av kriget var de allierade i ett bättre läge att ersätta sina förluster än ottomanerna, men till slut försökte de allierade att säkra en passage genom Dardanellerna visade sig misslyckade. Samtidigt som den avledde ottomanska styrkor bort från andra konfliktområden i Mellanöstern, förbrukade kampanjen också resurser som de allierade kunde ha använt på västfronten, och resulterade också i stora förluster på den allierade sidan.

Den allierade kampanjen plågades av dåligt definierade mål, dålig planering, otillräckligt artilleri, oerfarna trupper, felaktiga kartor, dålig intelligens, övermod, otillräcklig utrustning och logistiska och taktiska brister på alla nivåer. Geografin visade sig också vara en viktig faktor. Medan de allierade styrkorna hade felaktiga kartor och underrättelser och visade sig oförmögna att utnyttja terrängen till sin fördel, kunde de ottomanska befälhavarna utnyttja den höga marken runt de allierade landningsstränderna för att placera välplacerade försvar som begränsade de allierade styrkornas förmåga att penetrera inåt landet, vilket begränsar dem till smala stränder. Kampanjens nödvändighet förblir föremål för debatt, och anklagelserna som följde var betydande, och belyste den schism som hade utvecklats mellan militärstrateger som ansåg att de allierade borde fokusera på att slåss på västfronten och de som föredrog att försöka avsluta kriget genom att attackera Tysklands "mjuk underbuk", dess allierade i öst.

Brittiska och franska ubåtsoperationer i Marmarasjön var det enda betydande framgångsområdet för Gallipoli-kampanjen, vilket tvingade ottomanerna att överge havet som transportväg. Mellan april och december 1915 utförde nio brittiska och fyra franska ubåtar 15 patruller, sänkte ett slagskepp, en jagare, fem kanonbåtar, 11 trupptransporter , 44 förrådsfartyg och 148 segelfartyg till en kostnad av åtta allierade ubåtar som sänktes i sundet eller i Marmarasjön. Under kampanjen fanns det alltid en brittisk ubåt i Marmarasjön, ibland två; i oktober 1915 fanns det fyra allierade ubåtar i regionen. E2 lämnade Marmarasjön den 2 januari 1916, den sista brittiska ubåten i regionen. Fyra E-klass och fem B-klass ubåtar fanns kvar i Medelhavet efter evakueringen av Helles. Vid denna tidpunkt hade den osmanska flottan nästan tvingats upphöra med sin verksamhet i området, samtidigt som handelssjöfarten också hade inskränkts avsevärt. Den officiella tyska marinhistorikern, amiral Eberhard von Mantey, drog senare slutsatsen att om sjöfarterna för kommunikationen hade brutits helt skulle den osmanska 5:e armén sannolikt ha stått inför en katastrof. Eftersom det var dessa operationer var de en källa till betydande oro, utgjorde ett konstant hot mot sjöfarten och orsakade stora förluster, vilket i praktiken störde osmanska försök att förstärka sina styrkor vid Gallipoli och beskjuta truppkoncentrationer och järnvägar.

Gallipoli markerade slutet för Hamilton och Stopford, men Hunter-Weston fortsatte med att leda VIII Corps på den första dagen av slaget vid Somme . Kompetensen hos australiska brigadchefer, John Monash (4:e infanteribrigaden) och Harry Chauvel ( 1st Light Horse Brigade , Nya Zeeland och australiensiska divisionen), erkändes genom befordran till divisions- och kårbefäl. Kitcheners inflytande avtog efter att koalitionsregeringen bildades i maj 1915, delvis på grund av den växande känslan av misslyckande i Dardanellerna och kulminerade i att Kitchener blev överstyrd på stödet till fransmännen i Salonika i början av december 1915, när hans inflytande på kabinettet var som lägst. Kampanjen gav ottomanerna förtroende för deras förmåga att besegra de allierade. I Mesopotamien omringade turkarna en brittisk expedition vid Kut Al Amara och tvingade fram deras kapitulation i april 1916. Osmanska styrkor i södra Palestina var redo att inleda en attack mot Suezkanalen och Egypten. Nederlag i slaget vid Romani och brist på material för att färdigställa den militära järnvägen som var nödvändig för en sådan operation, markerade slutet på den ambitionen. Optimismen från segern vid Gallipoli ersattes av en samlande känsla av förtvivlan och britterna förblev på offensiven i Mellanöstern under resten av kriget.

Sfinxen, ett av slagfältets mest utmärkande fysiska landmärken

Lärdomarna från kampanjen studerades av militära planerare före amfibieoperationer som landsättningarna i Normandie 1944 och under Falklandskriget 1982. Lärdomarna från kampanjen påverkade US Marine Corps amfibieoperationer under Stillahavskriget och fortsätter att påverka USA:s amfibie lära. 1996 skrev Theodore Gatchel att mellan krigen blev kampanjen "en samlingspunkt för studiet av amfibiekrigföring" i Storbritannien och USA. 2008 skrev Glenn Wahlert att Gallipoli involverade "alla fyra typer av amfibieoperationer: razzian, demonstrationen, överfallet och tillbakadragandet".

Russell Weigley skrev att analys av kampanjen före andra världskriget ledde till "en tro bland de flesta av världens väpnade styrkor" att amfibieanfall inte kunde lyckas mot moderna försvar och att trots landningar i Italien, Tarawa och Gilberts , utan tvekan denna uppfattning fortsatte fram till Normandie i juni 1944. Hart skrev att trots de pessimistiska analyserna efter 1918 innebar situationen efter 1940 att landningar från havet var oundvikliga och det var först efter Normandie som tron att motsatta landningar var meningslösa övervanns. Minnet av Gallipoli tyngde australierna under planeringen av Huon-halvöns kampanj i slutet av 1943. I september gjorde australierna sin första motsatta amfibielandning sedan Gallipoli i slaget vid Finschhafen i Nya Guinea. Landningen försvårades av navigeringsfel och trupper kom i land på fel stränder men de hade tränats enligt lärdomarna från Gallipoli och omorganiserades snabbt för att trycka inåt landet.

Politiska effekter

Politiska återverkningar i Storbritannien hade börjat under striden, Fisher avgick i maj efter bitter konflikt med Churchill. Krisen som följde efter att de konservativa fick veta att Churchill skulle stanna, tvingade premiärministern HH Asquith att avsluta sin liberala regering och bilda en koalitionsregering med det konservativa partiet . Asquith-regeringen svarade på besvikelsen och upprördheten över Gallipoli och Kut genom att inrätta undersökningskommissioner för båda episoderna, som hade gjort mycket för att "förstöra dess vacklande rykte om kompetens". Dardanelleskommissionen inrättades för att undersöka expeditionens misslyckande, den första rapporten utfärdades 1917, med slutrapporten publicerad 1919. Efter att Dardanellesexpeditionen misslyckades, återkallades Sir Ian Hamilton, befälhavare för MEF, till London i oktober 1915, vilket avslutade sin militära karriär. Churchill degraderades från First Lord of the Amiralty som ett villkor för konservativt inträde i koalitionen men stannade kvar i kabinettet i sinuskuren av kanslern i hertigdömet Lancaster. Churchill avgick i november 1915 och lämnade London för västfronten, där han ledde en infanteribataljon av Royal Scots Fusiliers tidigt 1916.

Asquith fick delvis skulden för Gallipoli och andra katastrofer och störtades i december 1916, när David Lloyd George föreslog ett krigsråd under hans myndighet, där de konservativa i koalitionen hotade att avgå om inte planen genomfördes. Efter att ha misslyckats med att komma överens avgick Lloyd George och sedan Asquith, följt av att Lloyd George blev premiärminister. Lloyd George bildade en ny regering, från vilken Churchill, åter aktiv i underhuset från juni 1916, uteslöts på grund av konservativ opposition. Sommaren 1917 utsågs Churchill så småningom till posten på kabinettsnivå som krigsminister men inte till krigskabinettet . Kommissionens slutrapport utfärdades 1919, där man drog slutsatsen att med de tillgängliga styrkorna var framgången beroende av att regeringen prioriterade expeditionen och lämnade den brittiska expeditionsstyrkan i Frankrike att klara sig. Kommissionärerna fann att Hamilton hade varit överoptimistisk från början och hade ökat Stopfords svårigheter den 8 augusti 1915. Hamilton kom ur utredningen mer fördelaktigt än vad som kanske var motiverat, delvis för att han gjorde listiga försök att få samverkan från vittnen och få läckor. från kommissionens överläggningar; Hamilton fick aldrig en annan arméutnämning.

Förluster

Gallipoli offer (exklusive sjukdom)
Länder	Död	Sårad	Saknas eller POW	Total
Osmanska riket	56,643	97 007	11,178	164,828
Storbritannien	34,072	78,520	7,654	120 246
Frankrike	9,798	17,371	—	27,169
Australien	8,709	19,441	—	28 150
Nya Zeeland	2,721	4,752	—	7,473
Brittiska Indien	1 358	3,421	—	4,779
Newfoundland	49	93	—	142
Totalt (allierade)	56,707	123 598	7,654	187 959

Siffrorna för offer för kampanjen varierar mellan källor men 2001 skrev Edward J. Erickson att i Gallipoli-kampanjen dödades över 100 000 män , inklusive 56 000–68 000 osmanska och omkring 53 000 brittiska och franska soldater. Med hjälp av det osmanska arkivet uppskattade Erickson att ottomanska offer i Gallipoli-kampanjen var 56 643 män som dog av alla orsaker, 97 007 soldater sårades eller skadades och 11 178 män försvann eller tillfångatogs. 2001 gav Carlyon siffror på 43 000 britter dödade eller saknade, inklusive 8 709 australiensare. I september 1915 klagade Godley över att för få av de återvunna sjuka eller sårade offren från Gallipoli återvände från Egypten, och general John Maxwell svarade att "dardanellernas aptit på män har varit fenomenal och elak".

Det var nästan 500 000 offer under kampanjen, med den brittiska historien om det stora kriget som listar förluster inklusive sjuka eftersom 205 000 brittiska, 47 000 franska och 251 000 ottomanska trupper (med några turkiska (sic) källor som hänvisar till 350 000 offer för osmanska stridigheter) har varit osmanska offer . och 2001 gav Tim Travers offersiffror på 2 160 officerare och 287 000 andra grader (strid och icke-strid); bland detta kan vara 87 000 dödade. Sanders uppskattade att ottomanerna led 218 000 dödsoffer, inklusive 66 000 döda och att 42 000 sårade återvände till tjänsten.

Nya Zeelands halvofficiella historia (1919, av Fred Waite ) uppskattade att 8 556 nyazeeländare tjänstgjorde vid Gallipoli och innehöll en uppskattning av 251 000 osmanska stridsoffer inklusive 86 692 döda. År 2000 skrev McGibbon att 2 721 nyazeeländare hade dödats, ungefär en fjärdedel av dem som från början hade landat på halvön; andra uppskattningar var 2 701 (Pugsley) eller 2 779 (Stowers). En studie från 2019 av Nya Zeelands historiker John Crawford och Matthew Buck kom fram till en högre uppskattning av antalet nyazeeländska soldater som tjänstgjorde vid Gallipoli, över 16 000, kanske 17 000 (snarare än tidigare reviderade siffror på 13 000 till 14 000 och siffran 19156 på 8 56 ).

Sjukdom

Många soldater blev sjuka på grund av sinnessjuka förhållanden, särskilt från tyfus , dysenteri och diarré . Cecil Aspinall-Oglander, den brittiska officiella historikern, rapporterade att 90 000 brittiska imperiets soldater evakuerades för sjukdom under kampanjen. Totalt 145 154 brittiska trupper blev sjuka, inte räknande Dominion eller indiska trupper; av dessa dog 3 778, exklusive de evakuerade. De sjuka transporterades från Gallipoli till sjukhus i Egypten och Malta så snabbt som möjligt eftersom baserna i operationsområdet var otillräckliga. Ungefär 2,84 procent av männen togs bort eftersom offer utan strid dog, mot 0,91 procent i Frankrike och Flandern. Andelen sjukdomsoffer till stridsoffer var avsevärt högre i Gallipoli-kampanjen än vad den var under västfrontens kampanjer. Aspinall-Oglander gav antalet osmanska trupper som evakuerats sjuka till 64 440. Den största orsaken till att brittiska trupper togs in på sjukhus utan strid var dysenteri, med 29 728 män smittade och ytterligare 10 383 män hade diarré. Andra anmärkningsvärda tillstånd var frostskador med 6 602 sjukhusinläggningar, gonorré 1 774 fall och reumatisk feber 6 556 fall. Franska offer under kampanjen uppgick till cirka 47 000. Av de franska offren dödades, sårades eller saknades 27 169, med antydda 20 000 som blev sjuka.

Påståenden gjordes om att allierade styrkor hade attackerat eller bombarderat osmanska sjukhus och sjukhusfartyg vid flera tillfällen mellan kampanjens början och september 1915. I juli 1915 hade 25 osmanska sjukhus byggts med 10 700 bäddar och tre sjukhusfartyg fanns i området . Den franska regeringen bestred dessa klagomål genom Röda Korset och britterna svarade att om det hände så var det av misstag. Ryssland hävdade i sin tur att ottomanerna hade attackerat två av deras sjukhusfartyg, Portugal och Vperiod men den ottomanska regeringen svarade att fartygen hade blivit offer för minor. Inga kemiska vapen användes i Gallipoli, även om de allierade diskuterade deras användning under hela kampanjen och transporterades till teatern mängder gas, som användes mot ottomanska trupper i Mellanösternteatern två år senare , under det andra slaget vid Gaza och det tredje Slaget om Gaza 1917.

Gravar och minnesmärken

Grekiska barn som står vid benen av soldater som de har samlat in, som dog under Gallipoli-kampanjen 1915, på Hill 60, Anzac Cove 1919

Commonwealth War Graves Commission (CWGC) ansvarar för permanenta kyrkogårdar för alla Commonwealth of Nations- styrkor. Det finns 31 CWGC-kyrkogårdar på Gallipoli-halvön: sex vid Helles (plus den enda ensamma graven, överstelöjtnant Charles Doughty-Wylie VC, Royal Welch Fusiliers), fyra vid Suvla och 21 vid Anzac. För många av de dödade eller dog på sjukhusfartyg och begravdes till sjöss finns det ingen känd grav; deras namn finns antecknade på ett av fem "minnesmärken över de saknade". Lone Pine Memorial firar australiensare som dödats i Anzac-sektorn, såväl som nyzeeländare utan känd grav eller som begravdes till sjöss, medan minnesmärkena Lone Pine, Hill 60 och Chunuk Bair firar nyzeeländare som dödats vid Anzac. Twelve Tree Copse Memorial firar minnet av de nyzeeländare som dödades i Helles-sektorn, medan brittiska, indiska och australiensiska trupper som dog där firas på Helles Memorial vid Cape Helles. Brittiska sjöolyckor som försvann eller begravdes till sjöss är listade på minnesmärken i Storbritannien.

12 maj 1925 – Avtäckning av Chunuk Bair Memorial

Det finns ytterligare tre CWGC-kyrkogårdar på den grekiska ön Lemnos, den första för de 352 allierade soldaterna i Portianou , den andra för de 148 australiska och 76 nyazeeländska soldaterna i staden Moudros och den tredje för de osmanska soldaterna ( 170 egyptiska och 56 turkiska soldater). Lemnos var sjukhusbasen för de allierade styrkorna och de flesta av de begravda var bland de män som dog av sina sår. Provisoriska gravar skapades under kampanjen, ofta med enkla träkors eller markörer; några gravar dekorerades mer omfattande. Det finns en fransk kyrkogård på halvön Gallipoli, som ligger vid Seddülbahir. Det finns inga stora ottomanska/turkiska militärkyrkogårdar på halvön men det finns många minnesmärken, de viktigaste är Çanakkale Martyrs' Memorial vid Morto Bay, Cape Helles (nära 'S' Beach), det turkiska soldatminnesmärket på Chunuk Bair och minnesmärke och friluftsmoské för 57:e regementet nära Quinn's Post (Bomba Sirt). Det finns ett antal minnesmärken och kyrkogårdar på den asiatiska stranden av Dardanellerna, vilket visar den större vikt som turkiska historiker lägger vid segern den 18 mars över de efterföljande striderna på halvön.

Efterföljande operationer

Allierade trupper drogs tillbaka till Lemnos och sedan till Egypten. Franska styrkor (som döptes till Corps Expeditionnaire des Dardanelles i slutet av oktober) lades in i Orientens armé och anställdes senare i Salonika. I Egypten blev de brittiska kejserliga trupperna och dominionstrupperna från Dardanellerna tillsammans med nya divisioner från Storbritannien och de vid Salonika, Medelhavsexpeditionsstyrkan (MEF), under befäl av generallöjtnant Sir Archibald Murray . De anslöt sig till styrkan i Egypten för att bli den strategiska reserven för det brittiska imperiet, bestående av 13 infanteri och beridna divisioner med 400 000 man . I mars 1916 tog Murray kommandot över båda dessa styrkor, bildade dem till den nya egyptiska expeditionsstyrkan (EEF) och omorganiserade enheterna för tjänst i Europa, Egypten och på andra håll i Mellanöstern. Medan ANZAC upplöstes utökades AIF med tre nya australiensiska divisioner och en New Zealand Division bildades också. Dessa enheter flyttade till västfronten i mitten av 1916.

Gallipoli kampanj epitafium på Lone Pine Cemetery

De brittiska yeomanry -enheterna som hade kämpat demonterade vid Gallipoli förstärktes och omorganiserades och bildade den 74:e (Yeomanry) divisionen och en del av den 75:e divisionen . Tillsammans med Australian Light Horsemen och New Zealand Mounted Rifles remonterade och omorganiserades till Anzac Mounted Division, infanteri från 52nd (Lowland) Division, 42nd (East Lancashire) Division, 53rd (Welsh) Division och 54th (East Anglian) Division, senare sällskap av ytterligare återmonterade australiska lätta ryttare och brittisk soldat från Australian Mounted Division , deltog i Sinai och Palestina-kampanjen . Den egyptiska Sinai återockuperades 1916, medan Palestina och norra Levanten erövrades från det osmanska riket under 1917 och 1918, innan vapenstilleståndet i Mudros avslutade fientligheterna i Mellanösternteatern den 31 oktober. De allierade ockuperade därefter Gallipoli och Istanbul och delade upp det osmanska riket . Ockupationen avslutades 1923 efter det turkiska frihetskriget, Mudanyas vapenstillestånd och Lausannefördraget .

Arv

Betydelsen av Gallipoli-fälttåget känns starkt i både Australien och Nya Zeeland, trots att de bara är en del av de allierade styrkorna; kampanjen betraktas i båda nationerna som ett "elddop" och hade kopplats till deras framväxt som självständiga stater. Ungefär 50 000 australiensare tjänstgjorde vid Gallipoli och från 16 000 till 17 000 nyzeeländare. Det har hävdats att kampanjen visade sig betydelsefull i uppkomsten av en unik australiensisk identitet efter kriget, som har varit nära kopplad till populära konceptualiseringar av egenskaperna hos de soldater som kämpade under kampanjen, som blev förkroppsligad i föreställningen om en " Anzac anda ".

Landningen den 25 april firas varje år i båda länderna som " Anzac Day ". Den första iterationen firades inofficiellt 1916, i kyrkor i Melbourne, Brisbane och London, innan den officiellt erkändes som en allmän helgdag i alla australiensiska delstater 1923. Dagen blev också en nationell helgdag i Nya Zeeland på 1920-talet. Organiserade marscher av veteraner började 1925, samma år hölls en gudstjänst på stranden i Gallipoli; två år senare ägde den första officiella gryningsgudstjänsten rum vid Sydney Cenotaph . Under 1980-talet blev det populärt för australiensiska och nyzeeländska turister att besöka Gallipoli för att delta i gryningsgudstjänsten där och sedan dess har tusentals deltagit. Över 10 000 personer deltog i 75-årsjubileet tillsammans med politiska ledare från Turkiet, Nya Zeeland, Storbritannien och Australien. Gryningsgudstjänster hålls också i Australien; i Nya Zeeland är gryningsgudstjänster den mest populära formen av iakttagande av denna dag. Anzac-dagen är fortfarande det viktigaste minnet av militära offer och veteraner i Australien och Nya Zeeland, och överträffar minnesdagen ( vapenstilleståndsdagen) .

Çanakkale Martyrs' Memorial på Gallipoli Peninsula Historical Site, till minne av förlusten av ottomanska och anzac-soldater på Gallipolihalvön
Anzac Day marsch i Wagga Wagga , Australien, 2015
Çanakkale 1915-bron vid Dardanellesundet , som förbinder Europa och Asien, är den längsta hängbron i världen .
Australian Turkish Friendship Memorial i Kings Domain , Melbourne hedrar fallna soldater från första världskriget och är en hyllning till australisk-turkiska relationer

Tillsammans med minnesmärken och monument som etablerats i städer och städer fick många gator, offentliga platser och byggnader namn efter aspekter av kampanjen, särskilt i Australien och Nya Zeeland. Några exempel inkluderar Gallipoli Barracks i Enoggera i Queensland och Armed Forces Armory i Corner Brook , Newfoundland som heter Gallipoli Armouries. Gallipoli hade också en betydande inverkan på populärkulturen, bland annat inom film, tv och sång. 1971 skrev den skotskfödde australiensiska folksångaren Eric Bogle en låt som heter " And the Band Played Waltzing Matilda " som bestod av ett konto från en ung australisk soldat som lemlästades under Gallipoli-kampanjen. Låten har hyllats för sitt bildspråk, som frammanar förödelsen vid landstigningen i Gallipoli. Den är fortfarande mycket populär och anses av vissa vara en ikonisk antikrigslåt.

I Turkiet ses slaget som en betydelsefull händelse i statens framväxt, även om den främst är ihågkommen för striderna som ägde rum runt hamnen i Çanakkale, där den kungliga flottan slogs tillbaka i mars 1915. För turkarna, 18 mars har en liknande betydelse som den 25 april för australiensare och nyzeeländare, det är inte en allmän helgdag utan firas med speciella ceremonier. Kampanjens huvudsakliga betydelse för det turkiska folket ligger i den roll den spelade i uppkomsten av Mustafa Kemal, som blev den första presidenten i Republiken Turkiet efter kriget. "Çanakkale geçilmez" (Çanakkale är oframkomlig) blev en vanlig fras för att uttrycka statens stolthet över att slå tillbaka attacken och låten "Çanakkale içinde" ( A Ballad for Chanakkale ) firar den turkiska ungdomen som stupade under striden. Den turkiske filmskaparen Sinan Cetin skapade en film som heter Children of Canakkale .

Se även

Tidslinje för Gallipoli-kampanjen
Gallipoli , en australisk film från 1981 i regi av Peter Weir
Çanakkale 1915 , en turkisk film från 2012 baserad på några av de stora politiska händelserna under Gallipoli-kampanjen
The Water Diviner , en australisk film från 2014 i regi av Russell Crowe
Gallipoli Star , en militär dekoration av det osmanska riket
" And the Band Played Waltzing Matilda ", en låt från 1971 av Eric Bogle
Gallipoli Art Prize , delas ut årligen av Gallipoli Memorial Club

Anteckningar

Fotnoter

Böcker

Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1929). Militära operationer Gallipoli: Inledningen av kampanjen till maj 1915 . Historia om det stora kriget Baserat på officiella dokument efter ledning av den historiska sektionen av det kejserliga försvarskommittén. Vol. I (första upplagan). London: Heinemann. OCLC 464479053 .
Aspinall-Oglander, Cecil Faber (1992) [1932]. Militära operationer Gallipoli: maj 1915 till evakueringen . Historia om det stora kriget Baserat på officiella dokument enligt anvisningar från den historiska sektionen av det kejserliga försvarskommittén. Vol. II (Imperial War Museum and Battery Press ed.). London: Heinemann. ISBN 978-0-89839-175-6 .
Austin, Ronald; Duffy, Jack (2006). Where Anzacs Sleep: Gallipoli-bilderna av kapten Jack Duffy, 8:e bataljonen . Slouch Hat Publications.
Baldwin, Hanson (1962). Första världskriget: En översiktshistoria . London: Hutchinson. OCLC 793915761 .
Bean, Charles (1941a) [1921]. Berättelsen om ANZAC från krigsutbrottet till slutet av den första fasen av Gallipoli-kampanjen, 4 maj 1915 . Australiens officiella historia i kriget 1914–1918 . Vol. I (11:e upplagan). Sydney: Angus och Robertson. OCLC 220878987 . Arkiverad från originalet den 6 september 2019 . Hämtad 11 juli 2015 .
Bean, Charles (1941b) [1921]. Berättelsen om Anzac från 4 maj 1915 till evakueringen av Gallipolihalvön . Australiens officiella historia i kriget 1914–1918. Vol. II (11:e upplagan). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 39157087 . Arkiverad från originalet den 6 september 2019 . Hämtad 11 juli 2015 .
Becke, major Archibald Frank (1937). Order of Battle of Divisions: 2nd-line Territorial Force Divisions (57:e–69:e) med hemtjänstdivisionerna (71:a–73:e) och 74:e och 75:e divisioner . Historia om det stora kriget Baserat på officiella dokument efter ledning av den historiska sektionen av det kejserliga försvarskommittén. Vol. IIb. London: HMSO . ISBN 978-1-871167-00-9 .
Ben-Gavriel, Moshe Ya'aqov (1999). Wallas, Armin A. (red.). Tagebücher: 1915 bis 1927 [ Dagböcker, 1915–1927 ] (på tyska). Wien: Böhlau. ISBN 978-3-205-99137-3 .
Brenchley, Fred; Brenchley, Elizabeth (2001). Stoker's Submarine: Australiens vågade raid på Dardanellles på dagen för Gallipoli-landningen . Sydney: Harper Collins. ISBN 978-0-7322-6703-2 .
Broadbent, Harvey (2005). Gallipoli: The Fatal Shore . Camberwell, VIC: Viking/pingvin. ISBN 978-0-670-04085-8 .
Butler, Daniel (2011). Shadow of the Sultan's Realm: Förstörelsen av det osmanska riket och skapandet av det moderna Mellanöstern . Washington, DC: Potomac Books. ISBN 978-1-59797-496-7 .
Burt, RA (1988). Brittiska slagskepp 1889–1904 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-061-7 .
Cameron, David (2011). Gallipoli: De sista striderna och evakueringen av Anzac . Newport, NSW: Big Sky. ISBN 978-0-9808140-9-5 .
Carlyon, Les (2001). Gallipoli . Sydney: Pan Macmillan. ISBN 978-0-7329-1089-1 .
Cassar, George H. (2004). Kitchener's War: British Strategy från 1914 till 1916 . Lincoln, Nebraska: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-709-9 .
Clodfelter, M. (2017). Warfare and Armed Conflicts: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492–2015 (4:e upplagan). Jefferson, North Carolina: McFarland. ISBN 978-0786474707 .
Coates, John (1999). Bravery above Blunder: Den 9:e australiska divisionen i Finschhafen, Sattelberg och Sio . South Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-550837-6 .
Corbett, JS (2009a) [1920]. Sjöoperationer . Historia om det stora kriget Baserat på officiella dokument enligt anvisningar från den historiska sektionen av det kejserliga försvarskommittén. Vol. I (rep. Imperial War Museum and Naval & Military Press red.). London: Longmans. ISBN 978-1-84342-489-5 . Hämtad 27 maj 2014 .
Corbett, JS (2009b) [1923]. Sjöoperationer . Historia om det stora kriget Baserat på officiella dokument efter ledning av den historiska sektionen av det kejserliga försvarskommittén. Vol. III (Imperial War Museum and Naval & Military Press red.). London: Longmans. ISBN 978-1-84342-491-8 . Hämtad 27 maj 2014 .
Coulthard-Clark, Chris (2001). The Encyclopaedia of Australia's Battles (andra upplagan). Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-86508-634-7 .
Cowan, James (1926). Maorierna i det stora kriget (inklusive Gallipoli) . Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs för Maori Regimental Committee. OCLC 4203324 . Arkiverad från originalet den 2 februari 2023 . Hämtad 3 februari 2023 .
Crawford, John; Buck, Matthew (2020). Fenomenal och ond: Utmattning och förstärkningar i Nya Zeelands expeditionsstyrka i Gallipoli . Wellington: Nya Zeelands försvarsmakt. ISBN 978-0-478-34812-5 . "e-bok" . Nya Zeelands försvarsmakt. 2020. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2020 . Hämtad 19 augusti 2020 .
Dando-Collins, Stephen (2012). Crack Hardy: Från Gallipoli till Flandern till Somme, den sanna historien om tre australiensiska bröder i krig . North Sydney: Vintage Books. ISBN 978-1-74275-573-1 .
Dennis, Peter; Grey, Jeffrey ; Morris, Ewan; Prior, Robin; Bou, Jean (2008). The Oxford Companion to Australian Military History (2nd ed.). Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2 .
Dexter, David (1961). Nya Guineas offensiver . Australien i kriget 1939–1945, serie 1 – armé. Vol. VII (första upplagan). Canberra, ACT: Australian War Memorial. OCLC 2028994 . Arkiverad från originalet den 17 mars 2021 . Hämtad 14 juli 2015 .
Dutton, David (1998). Diplomatis politik: Storbritannien, Frankrike och Balkan under första världskriget . London: IB Tauris. ISBN 978-1-86064-112-1 .
Eren, Ramazan (2003). Çanakkale Savaş Alanları Gezi Günlüğü [ Çanakkale War Zone Travel Diary ] (på turkiska). Çanakkale: Eren Books. ISBN 978-975-288-149-5 .
Erickson, Edward J. (2001a) [2000]. Ordered to Die: A History of the Ottoman Army in the First World War . Westport, Connecticut: Greenwood. ISBN 978-0-313-31516-9 .
Erickson, Edward J. (2015) [2010]. Gallipoli: den osmanska kampanjen . Barnsley: Penna och svärd. ISBN 978-1783461660 .
Erickson, Edward J. (2013). Ottomans and Armenians: A Study in Counterinsurgency . New York: Palgrave Macmillan. ISBN 978-1-137-36220-9 .
Falls, Cyril; MacMunn, George (kartor) (1996) [1928]. Militära operationer Egypten och Palestina från krigsutbrottet med Tyskland till juni 1917 . Officiell historia om det stora kriget baserad på officiella dokument enligt ledning av den historiska sektionen av det kejserliga försvarskommittén. Vol. I (rep. Imperial War Museum and Battery Press red.). London: HMSO. ISBN 978-0-89839-241-8 .
Falls, Cyril; Becke, AF (kartor) (1930). Militära operationer Egypten och Palestina: Från juni 1917 till krigets slut . Officiell historia om det stora kriget baserad på officiella dokument enligt ledning av den historiska sektionen av det kejserliga försvarskommittén. Vol. II. Del 1. London: HMSO. OCLC 644354483 .
Fewster, Kevin; Basarin, Vecihi; Basarin, Hatice Hurmuz (2003) [1985]. Gallipoli: Den turkiska historien . Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-045-3 .
Frame, Tom (2004). No Pleasure Cruise: The Story of the Royal Australian Navy . Crow's Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74114-233-4 .
Fromkin, David (1989). A Peace to End All Peace: The Fall of the Ottoman Empire and the Creation of the Modern Middle East . New York: Henry Holt. ISBN 978-0-8050-0857-9 .
Gatchel, Theodore L. (1996). At the Water's Edge: Defending against the Modern Amphibious Assault . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-308-4 .
Grey, Jeffrey (2008). A Military History of Australia (3:e upplagan). Port Melbourne: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-69791-0 .
Griffith, Paddy (1998). Brittiska stridsmetoder i det stora kriget . London: Routledge. ISBN 978-0-7146-3495-1 .
Gullett, Henry Somer (1941) [1923]. Den australiska kejserliga styrkan i Sinai och Palestina, 1914–1918 . Australiens officiella historia i kriget 1914–1918. Vol. VII (10:e upplagan). Sydney: Angus och Robertson. OCLC 220901683 . Arkiverad från originalet den 10 augusti 2019 . Hämtad 14 juli 2015 .
Hall, Richard (2010). Balkangenombrott: Slaget vid Dobro Pole 1918 . Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35452-5 .
Halpern, Paul G. (1995). En sjöhistoria av första världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7 .
Harrison, Mark (2010). Det medicinska kriget: Brittisk militärmedicin under första världskriget . Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19957-582-4 .
Hart, Peter (2013b) [2011]. Gallipoli . London: Profilböcker. ISBN 978-1-84668-161-5 .
Hart, Peter (2020). Evakueringen av Gallipoli . Sydney: Levande historia. ISBN 978-0-6489-2260-5 . Arkiverad från originalet den 14 maj 2021 . Hämtad 24 oktober 2020 .
Haythornthwaite, Philip (2004) [1991]. Gallipoli 1915: Frontala angrepp på Turkiet . Kampanjserie. London: Fiskgjuse. ISBN 978-0-275-98288-1 .
Holmes, Richard , red. (2001). The Oxford Companion to Military History . Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-866209-9 .
Hore, Peter (2006). The Ironclads . London: Southwater. ISBN 978-1-84476-299-6 .
James, Robert Rhodes (1995) [1965]. Gallipoli: A British Historian's View . Parkville, VIC: Institutionen för historia, University of Melbourne. ISBN 978-0-7325-1219-4 .
Jobson, Christopher (2009). Ser framåt, ser tillbaka: seder och traditioner för den australiensiska armén . Wavell Heights, Queensland: Big Sky. ISBN 978-0-9803251-6-4 .
Jose, Arthur (1941) [1928]. Royal Australian Navy, 1914–1918 . Australiens officiella historia i kriget 1914–1918. Vol. IX (9:e upplagan). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 271462423 . Arkiverad från originalet den 12 juli 2015 . Hämtad 14 juli 2015 .
Jung, Peter (2003). Österrikisk-ungerska styrkor i första världskriget . Del 1. Oxford: Fiskgjuse. ISBN 978-1-84176-594-5 .
Keogh, Eustace ; Graham, Joan (1955). Suez till Aleppo . Melbourne: Direktoratet för militär utbildning (Wilkie). OCLC 220029983 .
Kinloch, Terry (2007). Devils on Horses: In the Words of the Anzacs in the Middle East 1916–19 . Auckland, NZ: Exisle. OCLC 191258258 .
Kinross, Patrick (1995) [1964]. Ataturk: The Rebirth of a Nation . London: Phoenix. ISBN 978-0-297-81376-7 .
Lambert, Nicholas A. (2021). Krigsherrarna och Gallipoli-katastrofen . Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-754520-1 .
Lepetit, Vincent; Tournyol du Clos, Alain; Rinieri, Ilario (1923). Les armées françaises dans la Grande guerre. Tome VIII. La campagne d'Orient (Dardanelles et Salonique) (février 1915-août 1916) [ Krigsministeriet, arméns stab, historisk tjänst, franska arméer i det stora kriget ]. Ministère De la Guerre, Etat-Major de l'Armée – Service Historique (på franska). Vol. I. Paris: Imprimerie Nationale. OCLC 491775878 . Arkiverad från originalet den 8 april 2022 . Hämtad 20 september 2020 .
Lewis, Wendy ; Balderstone, Simon; Bowan, John (2006). Händelser som formade Australien . Frenchs Forest, NSW: New Holland. ISBN 978-1-74110-492-9 .
Lockhart, Sir Robert Hamilton Bruce (1950). The Marines Were There: The Story of the Royal Marines in the Second World War . London: Putnam. OCLC 1999087 .
McCartney, Innes (2008). Brittiska ubåtar från första världskriget . Oxford: Fiskgjuse. ISBN 978-1-84603-334-6 .
McGibbon, Ian, red. (2000). Oxfords följeslagare till Nya Zeelands militärhistoria . Auckland, NZ: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-558376-2 .
Mitchell, Thomas John; Smith, GM (1931). Förluster och medicinsk statistik från det stora kriget . Stora krigets historia. Baserat på officiella dokument efter ledning av det kejserliga försvarskommittén. London: HMSO. OCLC 14739880 .
Moorehead, Alan (1997) [1956]. Gallipoli . Vara: Wordsworth. ISBN 978-1-85326-675-1 .
Neillands, Robin (2004) [1998]. De stora krigsgeneralerna på västfronten 1914–1918 . London Books: Skata. ISBN 978-1-84119-863-7 .
Newton, LM (1925). The Story of the Twelfth: A Record of the 12th Batalion, AIF under det stora kriget 1914–1918 . Slouch Hat Publications.
Nicholson, Gerald WL (2007). The Fighting Newfoundlander . Carleton Library Series. Vol. CCIX. McGill-Queen's University Press. ISBN 978-0-7735-3206-9 .
O'Connell, John (2010). Ubåtens operativa effektivitet under 1900-talet (1900–1939) . Del ett. New York: Universum. ISBN 978-1-4502-3689-8 .
Özakman, Turgut (2008). Dirilis: Canakkale 1915 . Ankara: Bilgi Yayinev. ISBN 978-975-22-0247-4 .
Parker, John (2005). The Gurkhas: The inside Story of the World's Most Feared Soldiers . London: Headline Books. ISBN 978-0-7553-1415-7 .
Perrett, Bryan (2004). För tapperhet: Victoria Cross och Medal of Honor Battles . London: Cassel Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-36698-9 .
Perry, Frederick (1988). Commonwealth Armies: Manpower and Organization in Two World Wars . Manchester: Manchester University Press. ISBN 978-0-7190-2595-2 .
Pick, Walter Pinhas (1990). "Meissner Pasha och byggandet av järnvägar i Palestina och angränsande länder". I Gilbar, Gad (red.). Osmanska Palestina, 1800–1914: Studier i ekonomisk och social historia . Leiden: Brill Archive. ISBN 978-90-04-07785-0 .
Pitt, Barrie; Young, Peter (1970). Första världskrigets historia . Vol. III. London: BPC OCLC 669723700 .
Powles, C. Guy; Wilkie, A. (1922). Nyzeeländarna i Sinai och Palestina . Officiell historia Nya Zeelands ansträngning i det stora kriget. Vol. III. Auckland, NZ: Whitcombe & Tombs. OCLC 2959465 . Arkiverad från originalet den 2 februari 2016 . Hämtad 15 juli 2016 .
Thys-Şenocak, Lucienne; Aslan, Carolyn (2008). "Berättelser om förstörelse och konstruktion: Gallipolihalvöns komplexa kulturarv". I Rakoczy, Lila (red.). Förstörelsens arkeologi . Newcastle: Cambridge Scholars. s. 90–106. ISBN 978-1-84718-624-9 .
Rance, Philip (red./översättning) (2017). Kampen om Dardanellerna. Major Erich Prigge. En tysk stabsofficers memoarer i ottomansk tjänst . Barnsley: Penna och svärd. ISBN 978-1-78303-045-3 .
Reagan, Geoffrey (1992). Guinness bok med militära anekdoter . Enfield: Guinness. ISBN 978-0-85112-519-0 .
Simkins, Peter; Jukes, Geoffrey; Hickey, Michael (2003). The First World War: The War to End All Wars . Oxford: Fiskgjuse. ISBN 978-1-84176-738-3 .
Snelling, Stephen (1995). VCs från första världskriget: Gallipoli . Thrupp, Stroud: Gloucestershire Sutton. ISBN 978-0-905778-33-4 .
Strachan, Hew (2003) [2001]. Första världskriget: Till vapen . Vol. I. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-926191-8 .
Stevens, David (2001). Royal Australian Navy . Australian Centenary History of Defence. Vol. III. South Melbourne, Victoria: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-555542-4 .
Stevenson, David (2005). 1914–1918: Första världskrigets historia . London: Penguin. ISBN 978-0-14-026817-1 .
Taylor, Alan John Percivale (1965). Engelsk historia 1914–1945 (Pelican 1982 utg.). Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-821715-2 .
Tauber, Eliezer (1993). Arabrörelserna under första världskriget . London: Routledge. ISBN 978-0-7146-4083-9 .
Travers, Tim (2001). Gallipoli 1915 . Stroud: Tempus. ISBN 978-0-7524-2551-1 .
Usborne, Cecil (1933). Smoke on the Horizon: Mediterranean Fighting, 1914–1918 . London: Hodder och Stoughton. OCLC 221672642 .
Wahlert, Glenn (2008). Utforska Gallipoli: Guide till en australisk armés slagfält . Australian Army Campaign Series. Vol. IV. Canberra: Army History Unit. ISBN 978-0-9804753-5-7 .
Wavell, fältmarskalk Earl (1968) [1933]. "Palestinakampanjerna". I Sheppard, Eric William (red.). A Short History of the British Army (4:e upplagan). London: Konstapel. OCLC 35621223 .
Weigley, Russell F. (2005). "Normandie till Falaise: En kritik av allierad operativ planering 1944" . I Krause, Michael D.; Phillips, R. Cody (red.). Historiska perspektiv på den operativa konsten . Washington, DC: Center of Military History, United States Army. s. 393–414. OCLC 71603395 . Arkiverad från originalet den 20 februari 2014 . Hämtad 12 november 2016 .
West, Brad (2016). Krigsminne och minne . Minnesstudier: Globala konstellationer. London och New York: Routledge. ISBN 978-1-47245-511-6 .
Williams, John (1999). ANZACS, media och det stora kriget . Sydney: UNSW Press. ISBN 978-0-86840-569-8 .
Willmott, Hedley Paul (2009). The Last Century of Sea Power: Från Port Arthur till Chanak, 1894–1922 . Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-00356-0 .

Dagböcker

Laidlaw, menig Victor. "Dagböcker av menig Victor Rupert Laidlaw, 1914-1984" . State Library of Victoria, Melbourne, Australien . [manuskript] . Hämtad 19 maj 2020 .

Tidningar

"Blamey Boys" . Daglig annonsör . New South Wales, Australien. 9 november 1939. sid. 3. Arkiverad från originalet den 7 februari 2023 . Hämtad 28 april 2018 – via National Library of Australia.
"Kompositörens död" . Nyheterna . Vol. 38, nr. 5, 811. Adelaide. 12 mars 1942. sid. 3. Arkiverad från originalet den 7 februari 2023 . Hämtad 29 april 2018 – via National Library of Australia.
" "Jack Spade" skrev hit och försvann" . The Sunday Herald (Sydney) . Nr 1. New South Wales, Australien. 23 januari 1949. sid. 3. Arkiverad från originalet den 7 februari 2023 . Hämtad 28 april 2018 – via National Library of Australia.
"Skäl till Gallipoli" . Tamworth Daily Observer . Vol. V, nej. 253. New South Wales, Australien. 21 oktober 1915. sid. 2 . Hämtad 25 april 2018 – via National Library of Australia.

Tidskrifter

Doyle, Peter; Bennett, Matthew (1999). "Militärgeografi: Terrängens inflytande i resultatet av Gallipoli-kampanjen, 1915". Den geografiska tidskriften . London: Royal Geographical Society. 165 (1 (mars)): 12–36. doi : 10.2307/3060508 . ISSN 0016-7398 . JSTOR 3060508 .
Ekins, Ashley (2009). "Bloody Ridge: The Assault of Lone Pine". Krigstid . Canberra: Australian War Memorial (47): 12–14, 16–18. ISSN 1328-2727 .
Erickson, Edward (2001b). "Styrka mot svaghet: Osmansk militär effektivitet i Gallipoli, 1915". Journal of Military History . 65 (4): 981–1012. doi : 10.2307/2677626 . ISSN 1543-7795 . JSTOR 2677626 .
Gilbert, Greg (2013). "Luftkriget över Dardanellerna". Krigstid . Canberra: Australian War Memorial (61): 42–47. ISSN 1328-2727 .
Hart, Peter (2007). "War is Helles: The Real Fight for Gallipoli". Krigstid . Canberra: Australian War Memorial (38): 10–12. ISSN 1328-2727 .
Hart, Peter (2013a). "Dagen då allt gick fel: sjöanfallet före landstigningen i Gallipoli". Krigstid . Canberra: Australian War Memorial (62): 8–13. ISSN 1328-2727 .
Hughes, Matthew (2005). "Den franska armén vid Gallipoli". RUSI Journal . 153 (3): 64–67. doi : 10.1080/03071840508522907 . ISSN 0307-1847 . S2CID 154727404 .
Sheffy, Yigal (2005). "Den kemiska dimensionen av Gallipoli-kampanjen: Introduktion av kemisk krigföring till Mellanöstern". Krig i historien . Sage Publications. 12 (3): 278–317. doi : 10.1191/0968344505wh317oa . ISSN 1477-0385 . S2CID 154534581 .
Stevenson, Robert (2007). "The Forgotten First: The 1st Australian Division in the Great War and its Legacy" ( PDF) . Australian Army Journal . IV (1): 185–99. OCLC 30798241 . Arkiverad från originalet (PDF) den 12 mars 2017 . Hämtad 1 juli 2017 .

Webbplatser

"ANZAC-dagen 2010 – Gallipoli-kampanjen" (PDF) . Australian Department of Veterans' Affairs. Arkiverad från originalet (PDF) den 13 mars 2013 . Hämtad 8 april 2010 .
"Anzac dag idag" . rsa.org.nz. 4 januari 2011. Arkiverad från originalet den 4 februari 2012.
"AWM 4-10-2-47 2nd Light Horse Brigade War Diary November 1918 Appendix 3" ( pdf) . Högkvarter 2nd Light Horse Brigade. Arkiverad från originalet den 22 december 2018 . Hämtad 27 april 2013 .
"Slaget vid Gallipoli - Första världskriget" . History.com . Arkiverad från originalet den 23 oktober 2017 . Hämtad 23 oktober 2017 .
"Cape Helles minnesmärke över de saknade" . Commonwealth War Graves Commission . Arkiverad från originalet den 12 juli 2007 . Hämtad 3 december 2006 .
"Räkna upp Nya Zeelands expeditionsstyrka på Gallipoli" (PDF) . Manatū Taonga, ministeriet för kultur och arv . Ministeriet för kultur och arv (MCH) och Nya Zeelands försvarsstyrka (NZDF). 2016. Arkiverad (PDF) från originalet den 11 juni 2016 . Hämtad 21 mars 2016 .
"Gallipoli dödsoffer per land" . NZ Historia . Nya Zeelands ministerium för kultur och arv. 1 mars 2016. Arkiverad från originalet den 2 februari 2017 . Hämtad 15 januari 2017 .
"ebook Phenomenal and Wicked: Attrition and Reinforcements in the New Zealand Expeditionary Force at Gallipoli " . Nya Zeelands försvarsmakt. 2020. Arkiverad från originalet den 8 augusti 2020 . Hämtad 19 augusti 2020 .
Green, David (28 augusti 2013). "Hur många nyzeeländare tjänade på Gallipoli?" . Arkiverad från originalet den 26 november 2015 . Hämtad 26 november 2015 .
Hammer, Joshua. "En ny syn på slaget vid Gallipoli, en av de blodigaste konflikterna under första världskriget" . Smithsonian . Arkiverad från originalet den 23 oktober 2017 . Hämtad 23 oktober 2017 .
Keane, Daniel (22 april 2015). "Eric Bogle: Australiens antikrigsballader reflekterar över sin Anzac-sång och hans kommande resa till Gallipoli" . ABC Nyheter . Australian Broadcasting Corporation. Arkiverad från originalet den 11 oktober 2016 . Hämtad 11 oktober 2016 .
Kirbaki, York (24 april 2015). "Osmansk militärkyrkogård hittades på den grekiska ön utanför Gallipoli" . Hurriyet Daily News . Arkiverad från originalet den 7 november 2017 . Hämtad 7 november 2017 .
"Kurtuluş Savaşı Komutanları" . canakkalesehitlik.net. 5 maj 2015. Arkiverad från originalet den 18 mars 2017 . Hämtad 18 mars 2017 .
"Blyförorening stänger hörnbäckarmoury" . CBC News . 12 januari 2012. Arkiverad från originalet den 18 januari 2017 . Hämtad 18 januari 2017 .
"Naziskal i Egypten sårar en av det brittiska imperiets mest fantastiska soldater" . Livet . 17 augusti 1942. sid. 28. Arkiverad från originalet den 7 februari 2023 . Hämtad 19 november 2011 .
"Portianos militärkyrkogård" . Commonwealth War Graves Commission . Arkiverad från originalet den 20 maj 2013 . Hämtad 28 april 2013 .
Taskiran, Cemalettin (18 mars 2005). "Allierade attacker på turkiska patienter och sårade" . The Journal of the Turkish Weekly . Arkiverad från originalet den 15 maj 2015 . Hämtad 2 december 2006 .
"West Mudros muslimska kyrkogård" . Commonwealth War Graves Commission . Arkiverad från originalet den 22 februari 2014 . Hämtad 28 april 2013 .
Wilson, Ross. "Gatunamn: Det lokala, nationella och internationella minnet av första världskriget" . Hundraårsjubileet för första världskriget: fortsättningar och början . Oxfords universitet. Arkiverad från originalet den 18 januari 2017 . Hämtad 18 januari 2017 .

Vidare läsning

Basarin, Vecihi; Basarin, Hatice Hurmuz (2008). Beneath the Dardanelles: The Australian Submarine at Gallipoli . Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74175-595-4 . Arkiverad från originalet den 20 januari 2022 . Hämtad 9 oktober 2015 .
Baly, Lindsay (2003). Horseman, Pass By: The Australian Light Horse in World War I . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. OCLC 223425266 .
Carlyon, Les (11 november 2004). "Australian War Memorial Anniversary Oration: Gallipoli in a Nation's Remembrance" . soundtrack och text. Australian War Memorial. Arkiverad från originalet den 8 december 2004 . Hämtad 7 december 2008 .
Erickson, Edward J. (2007). Gooch, John; Reid, Brian Holden (red.). Ottomanska arméns effektivitet i första världskriget: En jämförande studie . Militär historia och politik. Abingdon, Oxon: Routledge. ISBN 978-0-203-96456-9 .
Gilbert, Martin (2004). Första världskriget: En fullständig historia . New York: Henry Holt och Co. ISBN 978-0-8050-7617-2 .
Hart, Peter (2011). Gallipoli . London: Profilböcker. ISBN 978-1-84668-159-2 .
Kraaijestein, Martin; Schulten, Paul (2009). Het Epos van Gallipoli. Feiten, verhalen en mythen över de geallierade övergången till Turkiet under de Eerste Wereldoorlog [ The Epic of Gallipoli. Fakta, berättelser och myter om de allierade attackerna mot Turkiet under första världskriget ] ( på holländska). Soesterberg: Uitgeverij Aspekt. ISBN 978-90-5911-758-7 .
Kyle, Roy (2003). En Anzacs berättelse . Camberwell: Pingvin. ISBN 978-0-14-300187-4 .
Laffin, John (1980). Damn the Dardanelles!: The Story of Gallipoli . London: Fiskgjuse. ISBN 0-85045-350-X . OCLC 7770209 .
Özdemir, H. (2008) [2005]. Den osmanska armén: Sjukdom och död på slagfältet 1914–1918 . Salt Lake City: University of Utah Press. ISBN 978-1-60781-964-6 .
Patton, George S. (1936). Försvaret av Gallipoli: En generalstabsstudie . Hawaii: Hawaiian Department.
Ploughman, Peter (2013). Resa till Gallipoli . Kenthurst, NSW: Rosenberg. ISBN 978-1-922013-53-8 .
Orr, Philip (2006). Field of Bones: En irländsk division i Gallipoli . Dublin, Irland: Lilliput Press. ISBN 978-1-84351-065-9 .
Tyquin, Michael (1993). Gallipoli: Det medicinska kriget . Sydney: University of New South Wales Press. ISBN 978-0-86840-189-8 .
Uyar, Mesut (2015). Det osmanska försvaret mot Anzac-landningen . Australiska arméns kampanjer. Vol. 16. Newport, NSW: Big Sky. ISBN 978-1-925275-01-8 .
Waite, Fred (1919). Nyzeeländarna i Gallipoli . Officiell historia Nya Zeelands ansträngning i det stora kriget. Vol. I. Auckland, NZ: Whitcombe and Tombs. OCLC 8003944 . Arkiverad från originalet den 27 januari 2023 . Hämtad 3 februari 2023 .

externa länkar

Winston Churchill & Gallipoli – Storbritanniens parlaments levande arv
Media relaterade till Battle of Gallipoli på Wikimedia Commons
"Lärande resurser från Imperial War Museum " . Arkiverad från originalet den 1 september 2020 . Hämtad 19 maj 2016 .
"Originalrapporter från The Times " .
"Karta över Europa under Gallipoli-kampanjen" . Omniatlas.com . Arkiverad från originalet den 19 april 2014 . Hämtad 14 februari 2012 .
"Sändningar" . Kampanjen vid Dardanellerna (Gallipoli) . Den långa långa leden.
"Gallipoli Centenary Research Project" . Macquarie University . Arkiverad från originalet den 8 juni 2013.
"Winston Churchills katastrof i världskriget" .
"Gallipoli offer per land" . NZ Historia .
Gallipoli Diary allmän egendom ljudbok på LibriVox
"Australiens roll i Gallipoli-kampanjen" . ABC och Department of Veteran's Affairs.

Myndighetskontroll
Nationalbibliotek	Tyskland Israel Förenta staterna Tjeckien Polen
Övrig	İslâm Ansiklopedi