Turkiska sundet
De turkiska sunden ( turkiska : Türk Boğazları ) är två internationellt betydelsefulla vattendrag i nordvästra Turkiet . Sundet skapar en serie internationella passager som förbinder Egeiska havet och Medelhavet med Svarta havet . De består av Dardanellerna och Bosporen . Sunden ligger på motsatta ändar av Marmarasjön . Sundet och Marmarasjön är en del av Turkiets suveräna havsterritorium och lyder under regimen för inre vatten.
Beläget i den västra delen av landmassan av Eurasien , anses sundet konventionellt vara gränsen mellan Europas och Asiens kontinenter , såväl som skiljelinjen mellan det europeiska Turkiet och det asiatiska Turkiet . På grund av sin strategiska betydelse i internationell handel, politik och krigföring har sunden spelat en betydande roll i Europas och världshistorien. Sedan 1936 har de styrts i enlighet med Montreuxkonventionen .
Geografi
Som maritima vattenvägar förbinder de turkiska sunden olika hav längs östra Medelhavet , Balkan , Främre Orienten och Västra Eurasien . Specifikt tillåter sundet maritima förbindelser från Svarta havet hela vägen till Egeiska havet och Medelhavet , Atlanten via Gibraltar och Indiska oceanen genom Suezkanalen , vilket gör dem till avgörande internationella vattenvägar, särskilt för passage av varor som kommer in från Ryssland .
De turkiska sunden består av följande vattendrag;
- Bosporen (även stavat Bosporen ; turkiska : Boğaziçi eller İstanbul Boğazı , " Istanbulsundet ") , cirka 30 kilometer (19 mi) lång och endast 700 meter (2 300 fot) bred, förbinder Marmarasjön med Svarta havet i norr . Den går genom staden Istanbul , vilket gör den till en stad som ligger på två kontinenter. Den korsas av tre hängbroar ( Bosporenbron , Fatih Sultan Mehmet-bron och Yavuz Sultan Selim-bron ) och två undervattenstunnlar ( Marmaray -järnvägstunneln och Eurasia -vägtunneln). Det finns planer på ytterligare korsningar som diskuteras i olika skeden.
- Dardanellerna ( turkiska : Çanakkale Boğazı , " Çanakkale Strait"), 68 km (42 mi) långa och 1,2 km (0,75 mi ) breda, förbinder Marmarasjön med Medelhavet i sydväst, nära staden Çanakkale . Under den klassiska antiken var Dardanellesundet känt som Hellesponten. Sundet och halvön Gallipoli ( Gelibolu ) på dess västra kust var platsen för slaget vid Gallipoli under första världskriget . Çanakkale 1915-bron , som öppnades för trafik den 18 mars 2022, förbinder den nordvästra provinsen Çanakkales Gelibolu-distrikt på den europeiska sidan och Lapseki-distriktet på den anatoliska sidan, och är den första bron som korsar över sundet.
Utvecklingen av ekonomisk verksamhet hotar marina ekosystem inklusive endemiska delfiner och tumlare .
Straits fråga
Sunden har haft stor maritim strategisk betydelse åtminstone sedan bronsålderns arméer utkämpade det trojanska kriget nära Egeiska inloppet, och de smala korsningarna mellan Asien och Europa har gett migrations- och invasionsvägar (för perser, galater och turkar, till exempel) ännu längre. Under det osmanska rikets nedgångsdagar involverade "Straits Question" diplomaterna i Europa och ottomanerna.
Enligt villkoren i Londonsundskonventionen som ingicks den 13 juli 1841 mellan Europas stormakter – Ryssland , Storbritannien , Frankrike , Österrike och Preussen – återupprättades det "urgamla styret" i det osmanska riket genom att de turkiska sunden stängdes . till alla krigsfartyg överhuvudtaget, med undantag för de från den osmanska sultanens allierade under krigstid. Detta fördrag blev ett i en serie som handlar om tillträde till Bosporen, Marmarasjön och Dardanellerna. Det utvecklades från det hemliga fördraget från Hünkâr İskelesi (Unkiar Skelessi) från 1833, där det osmanska riket garanterade exklusiv användning av sundet till krigsfartyg från "Svarthavsmakterna" (dvs. Osmanska riket och det ryska riket) i fallet med ett allmänt krig.
Sundet blev särskilt viktigt under första världskriget (1914–1918) som en potentiell länk mellan ententemakternas östliga och västra fronter . Anglo-franska flottstyrkor misslyckades med att ta kontroll över Dardanellerna (februari – mars 1915), men i den hemliga Straits Agreement -diplomatin från mars – april 1915 kom medlemmarna i Trippelententen överens – i händelse av seger i första världskriget – att avstå ottomanskt territorium som kontrollerar och har utsikt över sundet till det ryska imperiet. Anglo-franska trupper startade sedan Gallipoli-kampanjen , en slutligen misslyckad operation för att ta kontroll över sundet efter amfibielandsättningar på Gallipolihalvön (april 1915 till januari 1916). Revolutionerna i Petrograd 1917 stoppade slutligen Rysslands egna planer på att inta sundet .
Det moderna fördraget som kontrollerar tillträdet är Montreuxkonventionen från 1936 angående sundets regim, som förblir i kraft från 2023. Denna konvention ger Republiken Turkiet kontroll över krigsfartyg som kommer in i sundet men garanterar fri passage för civila fartyg i fredstid.
Se även
Källor
- Gerolymatos, André (2014). "De turkiska sundet: historia, politik och strategiska dilemman". Ocean Yearbook . 28 : 58–79. doi : 10.1163/22116001-02801003 .