Sydarabien under första världskriget

Kampanj i Sydarabien
Del av Mellanösterns teater under första världskriget
En QF 15 punds placering av B Battery, Honourable Artillery Company vid Sheik Othman 1915
Datum 10 november 1914 – 31 mars 1919 Plats Sydarabien Resultat Dödläge Osmansk ockupation av Lahij Brittiskt bibehållande av Aden
Krigslystna
Ottomanska riket Sulanatet av Haushabi Ahl Haydara Mansur	Storbritannien Indien Nya Zeeland Lahij Hejaz- emiratet i Asir Beda-sultanatet
Befälhavare och ledare
Ahmed Tevfik Pasha (befälhavare för VII Corps ) Ali Sait Pasha ( Taiz Operational Region) Hüseyin Ragıp Bey ( Tehame Operational Region) Imam Yahya	HV Cox (befälhavare för den 29:e indiska brigaden ) DGL Shaw (befälhavare för Aden-brigaden ) George J. Younghusband (Befälhavare för Aden-brigaden ) Fadhl ibn Ali al Abdali † Sharif Hussein
Styrka
14 000 osmanska stamgäster Jemenitiska irreguljära	34 500 (totalt)
Förluster och förluster
500–1000	1 263+ 647 dödade/saknade 584+ skadade 32 tillfångatagna

Kampanjen i Sydarabien under första världskriget var en mindre kamp om kontrollen över hamnstaden Aden , en viktig mellanstation för fartyg på väg från Asien till Suezkanalen . Det brittiska imperiet förklarade krig mot det ottomanska riket den 5 november 1914 och ottomanerna svarade med en egen deklaration den 11 november. Från början hade ottomanerna planerat en invasion av Storbritanniens Aden-protektorat i samarbete med de lokala arabiska stammarna . Osmanerna hade samlats i viss styrka på Cheikh Saïd , en halvö som skjuter ut i Röda havet mot ön Perim .

I början av kriget hade britterna en styrka stationerad i Aden-protektoratet, Aden-brigaden , som var en del av den brittiska indiska armén . I november 1914 attackerade en ottomansk styrka från Jemen Aden, men drevs bort av brigaden. Även om striderna i Sydarabien i praktiken upphörde efter juni 1916, kapitulerade de sista osmanska trupperna inte förrän i mars 1919.

Tillfångatagandet av Cheikh Saïd

Huvudartikel: Invasion av Cheikh Said

Den 29:e indiska brigaden , under brigadgeneral HV Cox , CB , sedan på väg från Indien till Suez , beordrades att avbryta sin resa för att fånga Cheikh Saïd och förstöra de ottomanska verken, beväpningen och brunnarna där. Den 10 november 1914 anlände transporter som transporterade tre bataljoner från den 29:e indiska brigaden och de 23:e sikhiska pionjärerna utanför halvöns kust. De åtföljdes av pansarkryssaren HMS Duke of Edinburgh , som öppnade eld mot det osmanska försvaret medan transporterna sökte en tillfredsställande landningsplats. Den punkt som först hade valts visade sig omöjlig på grund av vädret, och trupperna måste landa en bit därifrån under skydd av kryssarens eld. De stormade ottomanernas positioner och tvingade dem att dra sig tillbaka och lämnade sina fältgevär bakom sig. Sjömännen deltog aktivt i striderna med trupperna, och en marin rivningsgrupp bistod den 11 november med att förstöra de osmanska befästningarna. Efter att ha fullgjort sin uppgift, gick den brittiska styrkan ombord och fortsatte vidare till Suez. Det ansågs inte vara tillrådligt vid denna tidpunkt att driva en expedition inåt landet. Osmanerna behöll följaktligen några styrkor på den norra gränsen av Aden-protektoratet.

Sju månader senare ockuperade de Cheikh Saïd igen och försökte därifrån åstadkomma en landstigning på Perims norra kust. Denna attack slogs framgångsrikt tillbaka av öns garnison, de 23:e sikhiska pionjärerna.

Markkampanj

Slaget vid Lahij

Sultanatet av Lahij

I juli 1915 korsade en ottomansk styrka från norra Jemen gränsen till Adens inland och avancerade mot Lahij , som vid denna tid var en av de viktigaste städerna i Sydarabien och huvudstaden i Abdali- sultanatet Lahij (Lahaj). Placerad i en oas, omgiven av en bördig slätt med öknarna bortom, var det centrum för handeln mellan Aden, en brittisk kronkoloni , och dess inland, de furstliga staterna under ett protektorat. Under åren fram till kriget hade relationerna mellan Storbritannien och Lahij varit vänliga, och britterna betalade sultanen ett bidrag för ockupationen av viss mark i inlandet och skyddade honom och hans jordbruksfolk mot öknens stammar, som ofta slog till mot dem. FA McKenzie propaganderade under kriget om sultanen:

Under vårt beskydd hade sultanen av Lahaj blivit mycket välmående. Hans stad, med sitt palats, sina galgar – byggda för prydnad snarare än att användas – dess rent orientaliska liv, dess fina hästar, dess lilla uppvisningsarmé och dess ständiga trafik i kameler och husvagnar, verkade som en vision från de arabiska nätterna . När kriget bröt ut bevisade Abdali-sultanen att hans lojalitet till Storbritannien var verklig. Även om andra stammar vände sig mot oss kom han till vår sida och förberedde sig för att hjälpa oss. Han gjorde sig snart till föremål för särskild avsky för [ottomanerna] och för många av de omgivande stammarna genom sin öppna och orubbliga vänskap för Storbritannien.

Brittisk militärtransport i Aden.

Belägring

Sultanen skickade besked till general DGL Shaw, som befäl över Aden-brigaden, att ottomanerna var på väg fram från Mawiyah för att attackera honom, och bad om hjälp. General Shaw beordrade Aden Movable Column, under överstelöjtnant HEA Pearson, mot Lahij. Aden kameltrupp sändes för att rekognoscera. Den upptäckte en stark ottomansk styrka bortom Lahij, stödd av ett stort antal arabiska stammän. Kameltruppen föll tillbaka på Lahij, där den förstärktes av förskottsgardet från den rörliga kolonnen, med tvåhundrafemtio gevär, med två tiopundsvapen. Detta förskott hade flyttat upp under de mest ansträngande förhållandena. Värmen var intensiv, det rådde stor brist på vatten och det var svårt att gå över sanden. Kolonnens huvuddel var så försenad på grund av transportsvårigheter och brist på vatten att den inte nådde Lahij alls.

Britterna i sultanens huvudstad stod inför flera tusen osmanska trupper och tjugo kanoner. Dessutom hade arabiska stammän samlats i tusental för att hjälpa ottomanerna. Britterna backades upp av några hundra män från sultanen av Lahijs infödda armé. De arabiska lägeranhängarna från Aden-avdelningen övergav dem i en kropp vid den mest kritiska timmen och tog med sig alla sina kameler. Striderna inleddes på kvällen söndagen den 4 juli. De osmanska styrkorna gjorde flera attacker mot den brittiska linjen, men var och en drevs bort. kungliga artilleriets ansträngningar efter striden fick en hyllning från general Shaw, hade det överlägsna osmanska artilleriet tänt eld i olika delar av Lahij, och britterna riskerade att bli omgivna och avskurna av de arabiska stamryttarna. Sultanen dödades med många av sina män. När den huvudsakliga Aden-kolonnen aldrig anlände, drog sig britterna tillbaka den 5 juli med förlusten av tre sårade officerare, men den största förlusten var inte så mycket i män som i prestige.

Analys

I den officiella rapporten om operationerna som utfärdats av Indiens regering lades stor vikt vid "den intensiva värmen, sanden och bristen på vatten", och "[d]en desertering av kamelförarna och de svåra klimatförhållandena som försenades så mycket och bekymrade huvudorganet för att nödvändiggöra ett tillbakadragande från Lahij". McKenzie konstaterar att "vi verkar inte ha gjort sådana arrangemang för transporter och vattenförsörjning som skulle ha förberett oss för de svårigheter som varje erfaren resenär visste att vi skulle behöva möta... Men klimatets svåra hetta, potentialen förräderi mot inhyrda araber och bristen på vatten var alla faktorer som hade varit bekanta från början för de indiska myndigheterna och, man skulle kunna anta, borde ha tillåtits."

Förstärkningar från Indien

Se även: Indiska armén under första världskriget

Gunners of B Battery, Honorable Artillery Company (HAC) vid Sheik Othman, 1915

Efter debaclet vid Lahij föll den brittiska styrkan tillbaka på Kawr . Osmanerna följde efter dem och ockuperade Shaikh Othman , en stad cirka två mil inåt landet från hamnen i Aden. Denna plats var tidigare en del av sultanatet Lahij, inom det brittiska protektoratet. Osmanerna höll i detta skede praktiskt taget hela Adens inland, utom omedelbart runt själva kronkolonin. De hade återockuperat Cheikh Saïd och hade förstört Lahij. De indiska myndigheterna, under överbefälhavare Beauchamp Duff , beslutade att utöka Aden-garnisonen efter "efterföljande turkiska segrar". Generalmajor Sir George J. Younghusband , en soldat med en framstående karriär, efterträdde befälet över Aden-brigaden.

Den 20 juli 1915, trupper från Aden Brigade, 28th Indian Brigade , 1/B Battery, HAC , 1/1st Berkshire Battery, RHA , och en detachement av Sappers and Miners , under befäl av överstelöjtnant AMS Elsmie , en soldat vältränad i gränsstrider, överraskade ottomanerna vid Shaikh Othman, besegrade dem fullständigt och drev dem ut från platsen. Mellan femtio och sextio ottomanska soldater dödades och sårades, och flera hundra män, mestadels arabiska stammän, gjordes till fångar. Denna framgång följdes upp den följande månaden av en attack av en liten kolumn på en osmansk post mellan Lahij och Shaikh Othman. Osmanerna drevs bort från staden. En annan attack i en annan riktning var lika framgångsrik. Rapporter nådde Aden att ottomanerna förberedde sig för att dra sig tillbaka från självaste Lahij, och i september gav sig en kolonn under överste Elsmie i riktning mot Waht. Här överraskade den en styrka på sjuhundra ottomaner, med åtta kanoner, som stöddes av omkring tusen araber. Osmanerna drevs tillbaka, och Waht föll för de brittiska trupperna, som hade fått hjälp både till sjöss och på land av samarbetet med kryssaren HMS Philomel från New Zealand Naval Forces , under kapten Percival Hill-Thompson.

Osmanska påståenden om seger

En serie mindre förbindelser och skärmytslingar mellan ottomanerna och araberna och britterna följde, under vilka de sistnämnda i allmänhet var framgångsrika, men fann det omöjligt att hålla landet långt in i landet. Tidigt 1916 hävdade ottomanerna att britterna hade drivits tillbaka till Aden själv, och hade dragit sig tillbaka till inom räckhåll för den täckande elden från deras krigsfartyg, där de hade varit inaktiva i några månader. Många av de osmanska påståendena var kraftigt överdrivna, och några helt falska. I februari 1916 bad major John Pretyman Newman, MP , i det brittiska parlamentet om all information om striderna nära Aden. Austen Chamberlain , dåvarande utrikesminister för Indien , svarade att det osmanska framgångsanspråket som nyligen hade framförts tycks ha grundats på en förlovning som ägde rum den 12 januari mellan en rekognoscerande kolonn i Aden-garnisonen och en osmansk styrka i närheten av Shaikh Othman. Förlusten på vår sida var en brittisk officer och trettiofem indianer dödade, och fyra brittiska och trettiofem indiska manade sårade. Fiendens förluster var allvarliga och uppgick till omkring tvåhundra dödade och sårade. Den brittiska kolonnen var varken tillintetgjord eller besegrad, men drog sig tillbaka när syftet med rörelsen var fullbordat, sa Chamberlain.

Senare hävdade ottomanerna officiellt att de hade gjort en betydande seger i ytterligare hårda strider kring Shaikh Othman och Bir Ahmad . Detta var en ren uppfinning. I januari 1916 flyttade Aden Movable Column ut för att skydda några vänliga trupper öster om Aden-protektoratet mot osmanska trupper som hade skickats för att tvinga dem. Kolonnen lokaliserade den osmanska styrkan nära Subar och besegrade den. Den allmänna ståndpunkten var dock så otillfredsställande att man i april 1916 på förslag av Indiens regering beslutade att damer inte skulle få landa i Aden utan att ha fått tillstånd från överbefälhavaren i Indien.

British Camel Battery av BLC 15-pundsvapen efter intagandet av Hatum den 5 januari 1918. Lag om fyra kameler i två par ses bogsera en pistol och gren till vänster och höger på bilden. I mitten tycks det vara en ammunitionsfjäder som dragits av tre kameler.

Dödläge

Utbrottet av den brittiskt sponsrade arabiska revolten i Hejaz avledde den osmanska uppmärksamheten från Aden sommaren 1916. De osmanska trupperna som var kvar återvände till defensiven, medan britterna byggde en elva mil lång defensiv perimeter runt Aden. De försökte inte återsäkra förlorade territorier i inlandet, och inga större strider med britterna ägde rum efter 1916.

Slutet på kampanjen

Den 30 oktober 1918 undertecknade det osmanska riket Mudros vapenstillestånd , där det gick med på att överlämna alla sina garnisoner utanför Anatolien. Emellertid misslyckades vapenstilleståndet att vara omedelbart effektivt för ottomanska styrkor i Jemen, eftersom vissa befälhavare till en början vägrade att kapitulera:

• Vissa ottomanska tjänstemän (som den ottomanske guvernören Mahmood Nadim) vägrade att kapitulera till Storbritannien eftersom detta skulle stärka den brittiska politiska ställningen i regionen, istället för att ställa sig i linje med Imam Yahya , som höll på att etablera Mutawakkiliteriket Jemen .
• Däremot vägrade andra ottomanska tjänstemän (som Ismail Effendi, befälhavande trupper vid Taiz), att lägga ner sina vapen i frånvaro av brittiska styrkor, eftersom detta skulle stärka Imam Yahya.
  • Detta inkluderade också 12 lokala shejker som ville placeras under brittisk suveränitet, eftersom detta skulle tillåta dem att förbli oberoende inom sitt eget territorium samtidigt som de fick ett stipendium, medan imamen skulle tvinga dem att betala tionde.
• Vissa ottomanska tjänstemän i Asir hade fortfarande skulder och krävde att få betala 100 000 pund innan de gav upp. Dessa styrkor kapitulerade vid Al Luḩayyah (10 januari 1919), Al Hudaydah (senast den 16 januari) och Cheikh Saïd (19 januari) efter att Storbritannien och Idrisid-emiratet Asir tillhandahållit de begärda pengarna, innan de ombordtogs till Suez från Kamran Island den 7 februari .
• Elias Bey, Sheikh av Bajil och Kuhra, gav sig inte innan han konfererade med det osmanska sändebudet från Konstantinopel, som anlände till Al Hudaydah den 13 januari 1919 och förklarade den politiska situationen.
• Överste Ghalib Bey, befälhavande styrkor vid Az Zaydiyah , trodde inte att ottomanerna faktiskt hade undertecknat ett vapenstillestånd och vägrade lyda order från Jemens överbefälhavare, Mahmud Tewfik Pasha, att kapitulera, istället valde att slåss till döden. . Az Zaydiyah föll till Idrisid-emiratet Asir i mars 1919.

Den 15 december 1918 återerövrade Storbritannien Lahej från ottomanska styrkor i en snabb militär operation. Den 14 februari 1919 förblev 3100 ottomaner av alla led aktiva i Jemen. Den 31 mars hade alla ottomanska styrkor i Jemen kapitulerat, och Mahmud Tewfik Pasha, överbefälhavare för Jemen, var i Aden.

Sjökampanj

Användning av de sydarabiska hamnarna under kriget

Den 18 oktober 1914 eskorterades en konvoj av tio truppskepp som bar den Nya Zeelands expeditionsstyrka av den kejserliga japanska slagkryssaren Ibuki ut ur Wellington . Den anslöt sig till en grupp av tjugoåtta fartyg som bar den första australiensiska kejserliga styrkan , och den totala konvojen, med Ibuki och den australiensiska kryssaren HMAS Sydney , korsade havet, som patrullerades av den japanska skyddade kryssaren Chikuma . Medan Sydney var på sidospår och hamnade i slaget vid Cocos , nådde resten av konvojen Aden den 25 oktober.

Den 9 november 1914 skildes ett litet landstigningsparti, med fem officerare, en kirurg och fyrtiosju underofficerare och män, under löjtnant Hellmuth von Mücke , från deras skepp, SMS Emden under slaget vid Cocos, och lotsade Ayesha till den holländska hamnen Padang på Sumatras västkust. Där arrangerade von Mücke ett möte med det tyska fraktfartyget Choising , som transporterade honom och hans män till den osmanska staden Hodeida i Jemen. Väl på den arabiska halvön upplevde von Mücke och hans män månader av förseningar när de fick hjälp av lokala turkiska tjänstemän att återvända till Tyskland. Till slut bestämde han sig för att leda sina män på en resa över vattnet uppför Röda havets östkust till Jiddah . Till slut återvände Von Mücke och fyrtioåtta av hans män till Berlin .

När araberna från revolten i juni 1916 attackerade hamnen i Jiddah, fick de stöd av sjöflygplansfartyget HMS Ben -my-Chree , baserat i Aden.

Ockupation av Kamaran

Den 17 februari 1915 meddelade den brittiske invånaren i Aden , brigadgeneral William Crawford Walton, Indiens regering att dhows med telegram, post och pengar från Jiddah hade kommit till det osmanska högkvarteret i Jemen, och att det var nödvändigt att dessa stoppades. Han föreslog att Kamaran skulle ockuperas med 200 män från RMS Empress of Russia , RMS . Empress of Asia och HMS Minto Detta hade stöd av amiralitetet , överbefälhavaren i Port Said - som ville använda Kamaran som en "marinbas för små fartyg" - och Indienkontoret, som vederbörligen informerade Indiens vice kung att ge de nödvändiga orderna . Vicekungen betänkte, av rädsla för att lokalbefolkningen "sannolikt inte skulle acceptera", att en ockupation kunde "larma Idrisi ", sannolikt skulle missförstås av muslimer och skulle minska försvaret av Aden, just i det ögonblick då turkarna gick framåt. Den 3 mars återkallade Indienkontoret dess order, men när underrättelsetjänsten antydde att några tyskar strandade i Massawa i italienska Eritrea vid krigsutbrottet försökte segla över havet till Arabien, förnyade invånaren sin begäran om 200 man (7 mars) . Återigen vägrade vicekungen (11 mars).

Vidare läsning

• Bidwell, Robin L. "The Turkish attack on Aden 1915–1918", Arabian Studies , 6 (1982), 171–94.
• Bruce, Anthony. Det sista korståget: Palestinakampanjen under första världskriget . London: Murray, 2002.
• Connelly, Mark. "Den brittiska kampanjen i Aden, 1914–1918". Journal of the Center for First World War Studies , 2:1 (2005) 65–96.
•   Farndale, general Sir Martin (1988). De glömda fronterna och hemmabasen, 1914–18 . Historien om det kungliga artilleriets regemente. Woolwich: The Royal Artillery Institution. ISBN 1-870114-05-1 .
• Kühn, Thomas. "Forma och omforma kolonial ottomanism: bestrida gränser för skillnad och integration i det ottomanska Jemen, 1872–1919." Comparative Studies of South Asia, Africa and the Middle East , 27:2 (2007), 315–31.
• Mehra, RN Aden och Jemen, 1905–1919 . Delhi: Agram Prakashan, 1988.
• Walker, G. Goold. Ärade artillerikompani i det stora kriget 1914–1919 . London: Seeley, Service & Co. Ltd., 1930.

externa länkar

• Turkiet i första världskriget: Arabisk kampanj
• Foto av kamel som lossas med kran i Aden, 15 september 1915
• Fotografi av kameler ombord på ett fartyg i Aden, 15 september 1915