Tyldesleys järnvägsstation

Tyldesley
Stationens plats 2009
Allmän information
Plats	Tyldesley , Wigan, England
Koordinater
Plattformar	3
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	London och North Western Railway
Förgruppering	London och North Western Railway
Eftergruppering	London Midland och Scottish Railway
Nyckeldatum
1 september 1864	Stationen öppnar
5 maj 1969	Stationen stänger

Manchester till Wigan Line
West Coast Main Line till Preston Wigan North Western till Liverpool Lime Street via St Helens till Standish via Whelley Loop Västkustens stambana Platt Bridge till Warrington Bank Quay   till Wigan Central och Whelley Loop Bickershaw & Abram till Glazebrook via Lowton St Mary's Plank Lane   till Kenyon Junction Hindley Green via Pennington   Atherleigh till Kenyon Junction via Pennington till Bolton Great Moor Street via Chequerbent Leigh Howe Bridge Tyldesley Junction Tyldesley Ellenbrook till Bolton Great Moor Street via Walkden Low Level till Kenyon Junction via Chat Moss Worsley Patricroft Monton Green till Clifton Junction Eccles Junction Eccles till Manchester Exchange eller Manchester Victoria

Tyldesley Loopline
London & North Western Rly till Liverpool Lime Street West Coast Main Line till Warrington Bank Quay Newton-le-Willows Lowton Parkside West Coast Main Line till Wigan Kenyon Junction Glazebury och Bury Lane Pennington till Wigan via Plank Lane Flow Moss till Bolton via Chequerbent Bridgewater kanal Astley Leigh till Wigan via Hindley Green Lambs stuga Tyldesley Ellenbrook Barton Moss till Bolton via Walkden Low Level Worsley Patricroft Monton Green till Bury via Clifton Hall Tunnel Eccles Junction Eccles London & North Western Rly till Manchester Victoria

Tyldesley järnvägsstation är en stängd järnvägsstation i Greater Manchester . Det var beläget i det historiska grevskapet Lancashire .

Bakgrund

Kolbrytning var den främsta motivationen för att bygga en järnväg i området och järnvägens anhängare inkluderade många lokala kullägare och industrimän. London och North Western Railway fick parlamentets lag för att bygga en linje genom Tyldesley 1861 och det första spadtaget togs av Earl of Ellesmere i Worsley i september. På den tiden hade Tyldesley den största befolkningen av alla townships i den gamla Leigh-socknen och var avsedd att bli linjens "premierstation".

Vid en korsning väster om Tyldesley station gick linjen till Wigan nordväst och grenen till Bedford Leigh , Bradshaw Leach och Kenyon Junction ledde sydväst.

Historia

Den ceremoniella öppningen av linjen ägde rum den 24 augusti 1864. Ett specialtåg med 18 bussar dekorerade med flaggor iväg från Hunt's Bank i Manchester innan det stannade vid Eccles , Worsley och Ellenbrook . Tyldesleys gator var dekorerade med flaggor och banderoller och befolkningen trängdes för att hälsa på tåget som gick till Bradshaw Leach. Tåget återvände till Tyldesley och gav sig ut mot Wigan via Chowbent , Hindley och Platt Bridge innan det återvände till Tyldesley. Här gick järnvägsdirektörerna och deras gäster med i en procession runt staden ledd av ett band, medlemmar av lokala vänliga sällskap och mer än 2 000 barn.

Tyldesley-stationen, i likhet med andra stationer på linjen Manchester till Wigan , öppnades för allmänheten den 1 september 1864.

Stationen anslöt sig till London Midland och Scottish Railway under grupperingen 1923. Den övergick till London Midland Region of British Railways vid nationalisering 1948. Stationen stängde den 5 maj 1969.

Strukturera

Tyldesley station var byggd i trä, den hade ett bokningskontor och första och andra klass väntrum. Den hade tre genomgående plattformar, var och en var 300 fot lång och skyddad av glastak. Två plattformar låg på en öplattform som nås av en tunnelbana. En godsstation byggdes i öster.

Kol

Collierier kopplade till järnvägen inkluderar Astley och Tyldesley Collieries ' St George's , Nook and Gin Pit Collieries i Tyldesley anslutna vid Jacksons sidospår väster om stationen och Shakerley, Green's Tyldesley Coal Company och Ramsden's Shakerley Collieries hade förbindelser vid sidospår cirka en mil öster om Tyldesley station.

Stängning

Tyldesley Loopline stängde efter Beeching Axe den 5 maj 1969 och Tyldesley och alla andra stationer längs linjen stängdes.

Den tidigare spårbädden inom Metropolitan Borough of Wigan reserverades i Unitary Development Plan i fall att järnvägssträckan skulle kunna återställas. Stycket i Tyldesley fylldes i och järnvägslinjen var en gångstig. Förslaget för Leigh-Tyldesley-området, en guidad buss längs den tidigare spårbädden från Leigh till A580 East Lancashire Road vid Ellenbrook godkändes 2005. Byggandet av Leigh-Salford-Manchester Bus Rapid Transit- rutten genom stationens plats var färdigställd och öppnade i april 2016

externa länkar

• Länk till bilder

Bibliografi

•   Sweeney, DJ (1996), A Lancashire Triangle Part One , Triangle Publishing, ISBN 0-9529333-0-6
•   Sweeney, Dennis. (2015), A Lancashire Triangle Reviewed , Triangle Publishing, ISBN 978-09550030-73

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Howe Bridge		London och North Western Railway		Ellenbrook
Leigh