Manchester och Wigan Railway

Den här artikeln handlar om den nedlagda järnvägslinjen Manchester till Wigan som gick via Tyldesley . För den befintliga linjen som går via Atherton , se Manchester–Southport-linjen .

Manchester och Wigan Railway
North Union Railway Manchester och Southport Railway Liverpool och Bury Railway Wigan (LYR) Wigan (LNWR) Liverpool och Bury Railway Tidigare Wigan undviker linje Wigan Springs Branch Lancashire Union Railway North Union Railway Platt Bridge Wigan Junction Railways Deansgate Goods till Pennington Bolton och Preston Railway Hindley Green Crook St Goods Bolton Great Moor Street Bolton och Leigh Railway Ploder Lane Chowbent Little Hulton Goods Lille Hulton West Leigh Manchester och Southport Railway Walkden låg nivå Tyldesley Ellenbrook Leigh Worsley Tyldesley Loopline till Hindley Green Monton Green Pennington Kenyon Junction Att begrava Patricroft Eccles Liverpool och Manchester Railway

Manchester och Wigan Railway hänvisar till en järnväg i nordvästra England , öppnad 1864 och stängd för passagerare den 3 maj 1969, som var en del av London och North Western Railway före grupperingen 1923. Denna rutt var ett alternativ till de överlevande rutt genom Swinton , Walkden och Atherton (som var en del av Lancashire & Yorkshire Railway före 1923).

Rutt

En bro av den nedlagda linjen väster om Platt Bridge

Den första delen av sträckan är kvar mellan Manchester Victoria och Eccles på en del av den ursprungliga Liverpool och Manchester Railway som öppnades 1831. Efter Eccles grenade linjen av i nordvästlig riktning och korsade det som nu är motorväg M602 och anlöper stationerna vid Monton Green och Worsley . Efter Roe Green splittrades linjen, med en gren som fortsatte till Bolton ; och Manchester till Wigan linjen fortsätter västerut till stationer vid Ellenbrook och Tyldesley . Efter Tyldesley delade linjen, Tyldesley Loopline till Kenyon Junction medan Wigan-linjen fortsatte mot nordväst till Howe Bridge Station innan den korsade Bolton och Leigh Railway- linjen. Nästa station var Hindley Green på den norra (raka) delen och den passerade sedan Platt Bridge och närmade sig en komplex korsning söder om Wigan på vad som nu är West Coast Main Line .

Colliery sidospår

Rutten betjänade även kolverken i området. Siding för Shakerley Collieries (Ramsden's) och Tyldesley Coal Company (Greens) var belägna öster om Tyldesley Station och för Fletcher, Burrows and Companys Chanters Colliery mellan Tyldesley och Howe Bridge.

•   Railway Clearing House Atlas of England & Wales 1904 . Ian Allan pubar. ISBN 978-0-7110-2778-7 .
•   Sweeney, DJ En Lancashire Triangle . Triangel pubar. ISBN 978-0-9529333-2-8 .