Cheadle Heath järnvägsstation
Cheadle Heath | |
|---|---|
 The Blue Pullman på Cheadle Heath station den 28 september 1960
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Cheadle Heath , Stockport, England |
| Koordinater | Koordinater : |
| Rutnätsreferens | |
| Plattformar | 5 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Midland Railway |
| Förgruppering | Midland Railway |
| Eftergruppering |
London, Midland och Scottish Railway London Midland Region of British Railways |
| Nyckeldatum | |
| 1 oktober 1901 | Öppnad som Cheadle Heath |
| 1 maj 1902 | Omdöpt till Cheadle Heath för Stockport |
| 1 oktober 1908 | Omdöpt till Cheadle Heath (Stockport) |
| 14 juni 1965 | Omdöpt till Cheadle Heath |
| 2 januari 1967 | Stängd |
Cheadle Heath järnvägsstation var en järnvägsstation i Cheadle Heath , Cheshire , England .
Konstruktion och öppning
Stationen byggdes på Midland Railways New Mills och Heaton Mersey Line (den så kallade "Disley cut off"-linjen) för att undvika trängseln och korsningarna mellan New Mills, Marple, Romiley och Stockport Tiviot Dale och den svåra profilen av befintlig linje, saktar ner London St Pancras till Manchester Central expresståg via Manchester South District Line . Den 1 oktober 1901 öppnade den första sektionen från Heaton Mersey till Cheadle Heath, med en service av passagerartåg till Manchester Central. Linjen genom Disley-tunneln till New Mills South Junction öppnades den 1 juli 1902, vilket möjliggör genom tjänster till Derby och andra stationer.
Ursprungligen hette Cheadle Heath, från 1 maj 1902 till 1 oktober 1908 var namnet Cheadle Heath för Stockport, från 1 oktober 1908 till 14 juni 1965 Cheadle Heath Stockport, och från det datumet till stängning återgick stationen till sitt ursprungliga namn.
Tågtjänster
Lokaltåg trafikerade Manchester Central och mellanstationer. Midland Pullman körde en vanlig morgonexpress mellan Manchester Central och London St Pancras , med Cheadle Heath som enda stopp innan han körde non-stop till London.
Stationen var öppen för passagerare fram till 2 januari 1967 och för godstrafik till 1 juli 1968.
Nuvarande användning av stationsplatsen och järnvägslinjen
År 2009 har det mesta av stationens plats nu varit ockuperat av en Morrisons stormarknad och parkering, men ett enda spår finns kvar och används fortfarande av godståg, mestadels transporterar kalksten från stenbrott nära Buxton i Peak District till kemiska fabriker nära Northwich i Cheshire .
De två järnvägsbroarna över floden Mersey vid korsningen Cheadle Heath North har rivits. Tre av de fyra brohuvudena finns kvar. En av dem är lättillgänglig för vandrare.
- Anteckningar
- Bibliografi
- Butt, RVJ (1995), The Directory of Railway Stations , Patrick Stephens, ISBN 1-85260-508-1
externa länkar
- Cheadle Heath Station på navigerbar OS-karta från 1948
- Information från Subterranea Britannica
- Järnvägar i Marple och distriktet från 1794
- Backtrack volym 17
| Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
|
Heaton Mersey Line och stationen stängda |
Midland Railway |
Hazel Grove (Midland) Line och station stängda |
||
|
Cheadle North Line och stationen stängd |
